适合女性 4款30万左右适合女性的车型

今天小编给大家介绍4款30万左右适合女性的车型！这些车型风格迥异，有的活泼动感，有的可爱萝莉，有的麻辣干练……总有一款适合你。做一个气质型的女子必须要有自已的爱好和对美的独到见解，这样才能称为一个有着强大魅力的女子。

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       【亚讯车网 www.yescar.cn】今天小编给大家介绍5款30万左右适合女性的车型！这些车型风格迥异，有的活泼动感，有的可爱萝莉，有的麻辣干练……总有一款适合你。做一个气质型的女子必须要有自已的爱好和对美的独到见解，这样才能称为一个有着强大魅力的女子。

        雪铁龙C4Aircross

　　指导价：21.98-27.98万元

　　法国人的浪漫世人皆知，法国车的独特设计也深入人心。似乎无论是“他”还是“它”都总能令人惊喜。好吧虽然它不是“纯粹”的法国车，但到底也顶着雪铁龙的LOGO，起码在外观上依然秉承了法系那般个性鲜明。别具一格的长相能轻而易举的抓人眼球。C4Aircross定位在紧凑级跨界SUV，车身尺寸上基本与ASX劲炫和4008相差无几。

　　C4 Aircross从外形上可以看成是底盘升高，加大加肥的雪铁龙DS，绚丽的前脸以及奢华的尾灯造型都很有档次，极具运动冲力的18寸铝合金轮毂尤为惹眼。很多人消费法系车，外形大气是一大因素，而C4Aircross的卖相可以说相当好。

　　Aircross的内饰有些令人失望，且不说从沿袭了三菱的设计。只从自身来看，进入车内的瞬间你就会感觉它的内饰造型实在和外观上的个性风马牛不相及，并且从用料到工艺水准都与身份有些差距，一台近28万元车如果是这样的品质实在让人失望。

2013款 C4 L

　　C4 Aircross储物空间不是很丰富，两个后门都没有设计储物杯架，让人遗憾。前排储物空间倒是比后排强了不少，至少说应付日常使用应该没有什么问题。后排头部空间不足是C4 Aircross的短板，而后备箱的装载空间也较为一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也没有问题。

进口雪铁龙C4 Aircross

　　C4Aircross动力上配备2.0L自然吸气发动机，来自三菱，与ASX劲炫保持一致，在动力参数上只是做了微调而已。虽然从数据上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸车的主流甚至偏上的水准。而其所搭配的是一台可模拟6档的CVT变速器，当然这或多或少也影响了它的动力响应。虽然带换挡拨片，并能模拟手动6档模式，但驾驶乐趣并没有因此而增添太多，归根结底的原因还是即使使用手动模式，它也不会迎来强劲的爆发。平顺性和经济性是它的优势，对于动力的增进则表现的非常线性。

　　小编点评：在售四款C4Aircross如果按照四驱和两驱来分，其实只有两款配置，即舒适型与豪华型。豪华型的座椅为真皮质地，并可电动调节，还可两级加热，除此之外，全景天窗、可清洗式氙气大灯也是豪华型的标配。非常遗憾的是，两驱版没有ESP和坡道辅助系统，不够厚道。为凸显法系车的浪漫，C4Aircross在全景天窗周围装有琥珀氛围灯，这样的设计也许只有法系车会有吧。

       标致207CC

　　指导价：25.5---29.5万元

　　标致207CC是基于法国标致207为基础衍生而来的硬顶敞篷车，207CC中“CC”的英文全称是“Cabriolet&Coupe意思是具有敞篷车和双门硬顶车的双重特点。目前有时尚型和精英型两款，指导价分别为25.5万元和29.5万元。

标致207CC

　　标致207CC是标致旗下非常著名的一款小型硬顶跑车，该车的全自动折叠硬顶由标致设计中心设计完成，在位于西班牙马德里的专用生产线上进行制造，然后再被送到该车的主装配线进行安装。据了解，207CC的伸缩式车顶与206CC有明显的不同。它可以实现全自动操纵，无需人工干预，操纵只需25秒。此外，驾驶者可在时速不超过10公里时操纵车顶，开闭过程结束后还会有声音信号提醒。

标致207CC

　　207CC的车头部分基本上沿用了207系列的设计。熟悉207的朋友应该对207CC的车头感到熟悉而亲切，整部车最锐利的线条就出现在两个鹰眼般的头灯上，侧面看去头灯造型十分尖锐，也是全身最能体现跑车动感的地方。

标致207CC

　　在动力配备方面，采用P.S.A与BMW合作研发的1.6升高效率涡轮增压汽油发动机，小排量涡轮增压发动机提升了低转速时扭矩的不足，240N·m的最大扭矩和150马力的最大输出都让这款小车的动力性能相当不错，虽然与跑车的标准还相距甚远，但日常的驾驶已经能够提供爽快的驾驶感受了。而与多数进口车不同，标致207CC只有手动版可供选择，5挡手动变速箱非常适合那些喜欢驾驶的人士，不过对于不少女性来说，手动挡开起来太累了。

　    劳恩斯酷派

　　指导价：23.36-36.96万元

　　与老款不同的是，2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。

【劳恩斯酷派】

　　内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越(图片|报价|团购)一样做了缝线处理来提升档次感。

【劳恩斯酷派】

　　2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。

【劳恩斯酷派】

　　此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400Nm，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。

       大众甲壳虫

　　指导价：18.88~31.8万元

　　1998年，大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承了半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素再加上现代化的机械性能，新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

2013款 新甲壳虫 1.4T

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅(图片|报价|团购)的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。

【大众甲壳虫】

　　除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

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