奥德赛百花齐放 4款实用大空间热门MPV车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】MPV对单身贵族来说吸引力不是很大，但对于家庭用户或者小生意人，乃至一些商务人士来说那是极其适用的。稳重大气又实用，不妨考虑一下吧！
五菱宏光
指导价：4.48-6.08万元
定位为“紧凑型MPV”的五菱宏光是一款为中小城市家庭量身打造的MPV，以近似于普通A级轿车的价格和油耗，将“低碳型”商务车推向中小城市的普通家庭，五菱宏光前卫的外观和宽裕的车内空间以及高性价比，为其在二三线城市赢得了非常好的销量。
五菱宏光
五菱宏光绝对是MPV的王者，月销量都在3万辆左右，几乎和上海大众朗逸打个平手，是其他轿车都无法望其项背的。可见五菱宏光的人气是多么的高。瀑布式镀铬进气格栅看上去非常亮眼，两侧的“泪滴式”大灯同进气格栅融为一体，看上去非常的霸气。
五菱宏光
五菱宏光的内饰以米色为主，中控部分则采用黑色，这套内饰让人看着未免有些显得不那么时尚。三幅式方向盘看上去有些单薄，并且样式也略显老气。三圆式仪表盘也没有太多新意可言。车身尺寸为4305×1680×1750mm，轴距达到了2720mm。拥有2+2+3布置的三排座椅，偏轿车化的设计，使其拥有很高的乘坐舒适度，而其后两排座椅可以进行翻倒折叠，形成容积可观的载物空间。
五菱宏光
动力方面，五菱宏光搭载了按照通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L、P-TEC1.4L两种发动机，采用DOHC双顶置式凸轮轴16气门设计，其中1.4L发动机最大功率为75kW，最大扭矩131Nm，虽然动力不是很强劲，但定位为“紧凑型MPV”的五菱宏光，非常适合中小城市大家庭使用。
五菱宏光是一款表现均衡，综合分很高的小型MPV，尤其空间设计出色，外形设计也值得肯定，在大街上见到宏光，你肯定不会觉得他只是一辆5万左右的低价车型。上市两年来销售了近30万辆的成绩也充分说明了他各方面的优异表现。但也可能因为是两年前的设计，安全配置、刹车性能、中控台等都有提升的空间，五菱不妨通过中期改款来进一步武装他们的销量冠军。
东风风行菱智
指导价：5.68-18.86万元
在一、二线城市的消费者应该对东风风行菱智比较陌生，这款车定位于商用MPV市场，5.69万元的起售价也使其拥有超越微型车的性价比。多种排量车型可选、大空间、家用商用两相宜的优势吸引了大批三、四线城市的购买人群。而通过72746台的2012年度销量也可以看出，低价格、多用途、大空间的特点在MPV市场上具有不小的吸引力，尤其对于三、四线城市的消费者相当重要。
【风行菱智】
和上一代车型相比，2012款菱智在外型设计上吸收了不少热销家轿的元素。方形大尺寸前大灯相比上一代产品更加时尚大气，宽大条辐的镀铬前进气格栅让我们第一时间联想到全新帕萨特的前脸，同时，L型镀铬雾灯装饰条都和新一代帕萨特有着极为相似的设计。新车因为长短轴不同车型的差异，整车的长度也有一定变化，但车体左侧为一门、右侧为两门开闭的设计还是在新车上继续被保留下来。车尾部大尺寸的尾灯组和反光片被设计在一个水平线上，令新款菱智的整体外形比上一代产品有了质的提升。
内饰方面，菱智全系车型均配装“套色车身+尾翼”，提升了产品的商务感。中控台采用分体式设计，大弧线过渡的造型简洁明快，配色采用了黑色和银灰的双色搭配，由外及内都充满了经典的商务之气。但最为经典的是其独特的1.7平方米环景五天窗设计，这一设计亮点提升了风行菱智的整体气质，使车上每位乘客的头顶都有一个天窗，一路能与阳光、景色亲密接触，彰显出风行菱智尊贵舒适的商务本色。
2011款 菱智 亚讯车网 www.yescar.cn
菱智最大的优势是用近似微客的售价让消费者得到了一款多用途车型。菱智系列有5座、7座和9座不同版本，且车内最多可以容纳4排座椅，特别是9座车型中间的两排座椅设计为独立座椅，这让乘客体验到了不错的坐乘舒适度，也比较适合对私人空间有一定要求的商务人士。不仅如此，菱智在座椅的人体工程学设计上还凸显了自身的优势，座椅的包裹性和舒适性都很不错。
菱智底盘脱胎自高刚性耐用的三菱帕杰罗越野底盘，并根据国内的路面特点进行了改进和调校——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，兼具非承载式车身的高刚性和承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付山路、烂路和重载等复杂路况。在此基础上，菱智还设有高强度防撞钢梁、三重防撞溃缩区以及丰富的安全配置，安全性能卓越。
2011款 菱智 亚讯车网 www.yescar.cn
2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共计三款车型。其中Q3车型搭载的2.0L三菱4G94发动机，最大功率89kW，最大扭矩168Nm，百公里综合油耗为9升；QA车型搭载的2.4L三菱4G69发动机，具备110kw的最大输出功率和210Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为10升。1.9T柴油版车型，则搭载雷默动力涡轮增压D19TCI柴油发动机，其最大功率达到82kw，扭矩达235Nm，官方公布的百公里油耗为7升。
东风风行菱智拥有低价格、多用途、大空间等优势，其在MPV车型市场上具有不错的性价比，对于三、四线城镇的消费者而言，能够满足日常使用的大多数需求。且相对低廉的维修保养价格和遍布中小城市的经销商分部，也为日后用车提供了方便。
丰田逸致
指导价：14.98-23.98万元
逸致在外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素，车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀，下方中网采用蜂窝式设计，网格更为突出，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置，整车前部凸显丰田经典Logo，时尚灵动的同时不失大方稳重。逸致是专门适应中国消费者的需求进行开发的，外观设计具有时尚、动感的特点，内饰则精美、丰富，并且拥有一系列人性化配置。
丰田E’Z逸致 亚讯车网 www.yescar.cn
逸致是丰田第三代车型，新车轴距比上代车型增加30mm，车身三围达到了4440mm×1790mm×1620mm，而2780mm的轴距则可以保证车身内部拥有足够宽敞的空间。无论5座还是7座，座椅均可以独立调节，7座版共有6种基本模式。储物空间方面，逸致十分齐备，头顶的眼镜盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括门板上的储物空间，逸致都表现的十分出色。右侧手套箱分为上下两层，可用于放不同物品，在上层内部还设有空调出风口，可以对内部物体进行暖风加热或冷风制冷。除了设置在扶手箱，车门等部位的常规储物空间外，逸致在换挡杆两侧，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都设置有不同大小的储物盒，足以满足日常存放需求。
丰田E’Z逸致 亚讯车网 www.yescar.cn
逸致在安全性方面为我们交出一份优异的答卷，主被动方面都尽量做到完善，您不论行驶在城市道路还是高速公路都能得到充分的保护。除了标配ABS+EBD+BA等常规安全配备以外，逸致还全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。
丰田多年一贯将家用车做得非常人性化，在逸致车身各处共设置了大小23个储物空间，双层的手套箱，带冷藏功能的中控台储物盒，戴杯架的折叠桌板，地板上放鞋的储物盒，甚至在后视镜上方还有个“内视镜”，使驾驶者在不调整后视镜角度的情况下，能将后排的情况了解清楚。
丰田E’Z逸致 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，逸致采用1.6L1ZR-FE、1.8L2ZR-FE以及2.0L3ZR-FE发动机，其中1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统。1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187Nm，变速箱方面选用六挡手动和MultidriveCVT无级变速器。
E'Z逸致作为丰田首款家用紧凑型MPV风格的轿车，外形方面非常动感。空间宽敞舒适拥有MPV的卓越特性，在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸16气门双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，以保证适应消费者的各种需求。
本田奥德赛
指导价：22.98-27.98万元
如果说别克GL8主打公务、大众途安主攻家用，那么本田奥德赛则位于两者之间，家用商用皆可，现在这种“宜商宜家”的高端MPV正成为越来越多商务人士的首选。本田奥德赛摆脱了商务车中庸的特点，具有一般居家旅行所需要的多元化功能。奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV，除了精致的内饰和漂亮的仪表外，奥德赛从操控和调校，到车门开启方式，都充分体现豪华商务MPV的特点。
2013款 2.4L 精英版 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款奥德赛相比现款车型根据配置不同增加了3款车型，丰富了消费者的选择。外观方面，2013款奥德赛采用了全新的家族式前脸，三道杠式镀铬前进气格栅显得更有档次。尾部的变化也较为明显，经过重新设计的尾灯显得更加犀利。此外，只在现款高配车型上出现的尾门镀铬饰条现在成为了全系标配，使2013款奥德赛拥有了更好的视觉效果。
奥德赛的内饰带着科技化和时尚感，无论是配色还是设计方面都让人看着很舒服，中央扶手箱可以通过简单的操作实现放倒，如果前排乘客累了，可以轻松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅连接起来后会变成一个舒适度不错的单人床，非常适合旅途中的小憩。中控台整体的设计感觉非常的现代，和我们之前经常看见的传统的那种中规中距的设计有所不同，当然这样的设计对年轻消费群的吸引力会更大一些。
2013款 2.4L 精英版 亚讯车网 www.yescar.cn
出自雅阁同一平台，奥德赛明显属于那种精致细腻型的日系MPV。4810mm的车长和2830mm的轴距使其能够轻松容得下7位成员，后排座椅的空间问题也不复存在。车宽明显不成问题，1802mm标准既可以让车体不至于太宽大影响狭窄路况通行或市内泊车，1570mm车高也让乘员上下不成问题，甚至车内人员调换座位也不在话下。
2013款奥德赛 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错。
此次上市的2013款奥德赛，在配置上的调整提高了性价比，同时外观上的改变也为这款于2009年推出的车型增加了更多的新鲜感。同时车型的增加使消费者选择的余地更大增加了购买灵活性，更进一步满足消费者需求。
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