销量不给力 4款叫好不叫座的国产SUV导购

纳智捷	深圳纳智捷 大7 SUV大7 SUVMASTER CEO纳智捷5纳智捷5

<< 返回分页浏览

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV目前大受欢迎，基本上每个汽车品牌下面都有一款甚至多款SUV在售。但情况却各不相同，有些品牌的SUV加价售卖也有客户愿意买，有些品牌的SUV却是优惠都少人问津，叫好不叫座的情况更是时有发生。编辑列举几款品质出众却不叫座的国产实惠SUV。

　　威麟X5

　　指导价：10.98-14.18万元

　　外观方面，整车的设计风格非常硬朗，高耸的车头以及每个部件的大尺寸设计都让X5显得相当霸气，前格栅处粗犷的镀铬装饰也更加凶悍，不规则造型的前大灯样式很威猛，近光灯采用透镜式设计，大灯外侧配有LED行车灯。车身侧面的设计要比从前脸看感觉好得多，外凸的轮拱配上硬朗的设计线条看起来力量感十足。车身离地间隙也算不错的，即使是满载仍有185mm的离地间隙。

威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　内饰方面，X5的内饰并没有那种粗犷的感觉，较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺，让它看起来没有任何廉价的感觉。威麟X5的前后门开启角度都不算大，但不怎么影响乘客上下车。车门用料十分扎实，手肘部分采用真皮包裹，一定程度上提升了舒适性。

　　威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱，操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶；由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接，所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况；而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。 

威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　配置方面，威麟X5配备了ABS+EBD、倒车雷达辅助系统、智能防盗系统、发动机电子防盗、儿童安全门锁等安全装备。另外还装备有带指南针、海拔高度和气压显示的多功能后视镜、室外温度显示、方向盘音响控制、自动空调系统、电调外后视镜和前大灯等舒适方便性配置。

　　安全方面，全金属封闭非承载式车身，加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护，另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等，为行车的安全提供了很好的保障。

威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn

　　动力方面，威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机，1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在5500rpm时输出最大功率125千瓦，虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机，但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到，而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm，低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。

　　威麟X5整体给人的感觉很壮实，很有肌肉感。整个车型中控布局合理，各个按键和旋钮的手感和阻尼感都还不错，并且银色装饰点缀恰到好处，突出了时尚感。作为一款越野车威麟X5的整体桥悬挂看上去非常粗壮配合非承载式称身车辆整体的刚性和抗冲击性都很到位。

　　传祺GS5

　　指导价：12.38-22.98万元　

　　传祺GS5整体造型设计上，以雪豹为设计灵感，车身线条简洁硬朗、富有张力，在光与影的流动间完美勾勒出“雪豹”动感又不失优雅的外观。引擎盖上隆起的筋线逐渐收缩至进气口LOGO处，与下进气口向左右伸展的线条完美匹配，构勒出一张极富仿生学动感的前脸。传祺GS5侧围肩线如行云流水，仿若雪豹捕猎般充满力量的腰线向后延伸，营造蓄势待发的车身姿态，车身下围的黑色曲线运动包围设计附合了这种俯冲式的侧身主题。车顶的铝合金行李架与整个车身的线条吻合且从视觉上提高了车身高度，车尾溜背式的设计则让整个车身显得尤为优雅，从车顶延伸出的少许尾翼则突显了车身动感的基因。

广汽传祺GS5

　　传祺GS5的内饰采用了黑色作为基底色调，冰蓝气氛灯、真皮包裹的四辐方向盘、五边形后现代线条组合仪表盘、弧面造型的中控台也在竭力营造与外形相吻合的氛围。从设计、工艺方面来说，GS5已经把自己的竞争对手定为合资品牌。巨大的中控台使用了软性材质，车门扶手位置也使用了真皮包裹。中控台部分使用了多处镀鉻饰条，加上高反差颜色的塑料饰板，中控台营造出了简约时尚的环境，精致的细节也为GS5渲染上了一层豪华感。双炮筒式仪表盘同样是泛起科技蓝光，中间的显示屏有直接的胎压监测显示，轮胎气压一目了然。

广汽传祺GS5

　　广汽传祺GS5的整车尺寸表现为4732x1854x1680毫米，轴距则为2710毫米。相比于同级别对手而言，GS5的车身尺寸数据表现中规中矩，属于标准的紧凑级SUV车型尺寸。2710毫米的轴距虽然算不上宽裕，但对于满足后排乘客的腿部空间还是绰绰有余。

　　传祺GS5在配置上给我们留下了深刻的印象，自主品牌在配置上向来有明显优势。不过呢，能达到我们所讲的六项全能的车型只有顶配那一款。这款车型除了配备侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调功能外，还有头部气囊(气帘)、胎压监测装置、LATCH座椅接口、无钥匙启动系统、坡道辅助、定速巡航、倒车视频影像、行车电脑显示屏、座椅加热、氙气大灯、日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动折叠和温度分区控制等多项豪华配置。

传祺

　　传祺GS5使用了2.0L发动机，具备全新的DCVVT的技术，在发动机转速达到2500转左右，发动机便发出接近85％的最大扭矩，对于城市使用还是比较合适的。悬挂方面则是使用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，整体偏向舒适的调教，在高速变线以及高速过弯的时候悬挂韧性以及侧倾角度都令人满意，它在驾驶中给人更多的感觉是扎实。

　　传祺GS5整体价格虽然较高，但是无论是品质，还是配备都是值得大家去推敲的，并且底盘调教的非常出色，驾驶起来富有乐趣。但考虑到传祺的自身品牌还有待市场去验证，我们相信，只要是好的产品，最终肯定会被消费者所认可的。车身重量似乎并不会为我们带来太多的惊喜，但对于平缓驾驶的车主来说却显得十分舒适。

　　江铃驭胜

　　指导价：12.88-18.68万元

　　驭胜作为江铃首款自主SUV，最大的特点之一就是采用了全新的设计以及大气的外观和简洁舒适的内饰。除了完全自主的外观和内饰设计，驭胜空间方面在同级别车型中也占有一些优势，尤其2750mm的轴距，较大的空间使其更加适合家庭使用。

江铃驭胜

　　整车外形方面，江铃驭胜的整车设计非常阳刚，不论是线条处理还是车身离地间隙等等，都能看出这是一款比较纯粹的SUV车型，前格栅的多辐条设计配合江铃全新的LOGO造型，给人的感觉很饱满，再加上外形有点类似英菲尼迪的大灯设计，确实在整车外形设计方面可以看出江铃对于驭胜这款产品的重视程度是非常高的。驭胜的车尾造型也比较务实，高位刹车灯、尾灯组的外形设计都比较宽大，也显得比较有气势，与前脸的造型比较呼应。

　　驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。

【江铃驭胜】

　　在安全性方面，江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板，45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶，进一步提升了整车的刚度。除此之外，预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等，使得整车被动安全性能大为提高。

【江铃驭胜】

　　驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。

　　江铃驭胜外观饱满有力,相比硬朗的外型，内饰做工精细，可谓刚柔结合。空间和舒适性在同级车中稍占优势，驾驶起来，感觉动力还是够用的。经销商首次给出2000元装潢礼包，并且提供购车抽奖活动，到店试驾还有礼。感兴趣的朋友不妨到店看车试驾具体了解。

　　纳智捷大7 SUV

　　指导价：18.8-26.8万元

　　纳智捷这个品牌可能对于部分人来说还比较陌生，这是一个来自宝岛台湾的汽车厂商，旗下车型除了造型比较另类之外，最大的特点也是优势之一就是丰富的配置，在纳智捷的车型上你可以看到诸多更高级别车型才能见到的功能，比如各种影像、各种辅助、各种记忆等。

　　纳智捷大7SUV前脸设计非常厚重，宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽，而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面，两条清晰的腰线呈现在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目，镀铬双尾排气管也与车身完美融合，全红的Led味道点亮后更显动感。

       纳智捷大7SUV有着藐视汉兰达的车身尺寸，但如此大的体现却搭配了一张颇具卡通风格的前脸，如此“憨厚”的外形让四十不惑的老板们如何适应。整个车身找不到一条犀利的线条，全部是平缓、柔和，如果遮上车标，你或许会以为是标致的设计吧。也许外形还需斟酌，但是纳智捷的内饰绝对能符合大多数人的口味。虽然是东风裕隆的首款的车型，但是内饰的设计成熟度已经非常之高，整体豪华感十分明显，各个功能区域的布局也完全没得说，某种程度上已经超越其他合资品牌。

　　纳智捷的科技配置是最值得大书特书的地方，有着强大电子制造优势的台湾企业自然不会放过任何一个表现机会。比ipad还大的显示屏、人机交互系统、360度全景车身影像、侧面视觉转向辅助、行车偏移侦测、夜视辅助等等，咱们导购的篇幅有限，感兴趣的各位不妨跳转去试驾、评测文章看个究竟。由于采用了承载式车身+底部大梁的底盘构造，纳智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此头部空间比较局促。好在座椅的功能性相当强大，秒杀同级车型毫无悬念，无论前排还是后排。储物空间设计得比较周到，后备厢由于考虑到了选装7座的需求，因此空间上预留得很夸张。

　　纳智捷大7SUV搭载裕隆汽车自主开发2.0和2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎，涡轮增压器由Garrett所开发调校，拥有129千瓦与274牛米的扭力输出，变速箱则是日本Aisin5速手自一体变速器。这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，但驱动这台超过1.8吨的大家伙并不费力。

　　纳智捷大7SUV的前脸并不像目前主流的SUV那样走硬朗的“壮汉”路线，反而充满了圆润的线条，给人的强烈的亲近感。由于品牌和核心技术相对合资品牌还有一定差距，所以东风裕隆借助科技、配置等优势弥补补足，以实用的概念对抗现有主流产品，相信如果大7SUV即使在其它方面变现中庸，仅凭现有优势和二十万元的售价就会满足部分消费者的需求。

<< 返回分页浏览

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！