君阁多快好省 四款超大空间两厢经济型轿车
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| 第1页：四款超大空间两厢经济型轿车 海马普力马 | 第2页：四款超大空间两厢经济型轿车 东南三菱君阁 | 第3页：四款超大空间两厢经济型轿车 郑州日产NV200 | 第4页：四款超大空间两厢经济型轿车 铃木北斗星 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】国内消费者购买第一辆家庭车时，大多数人会选择三厢轿车。不过随着汽车文化的深入，人们对与个性化、实用化的意识也逐渐丰满起来，选购汽车是也越来越理性。两厢车型因其车身紧凑灵巧、使用更加经济等特点，颇受城市用户的喜爱。有一部分喜好出行的消费群体在希望车辆具备上述优点的同时，还能够提供更大、更灵活的空间以满足其乘坐和装载能力的更多需求，为此，特别推荐几款超大空间的两厢经济型轿车。
海马普力马
指导价：9.98-10.88万元
海马新一代普力马的外形和内饰都经过了重新设计，整体看上去更精神，更利索。U型前脸搭配上下两片前中网，搭配镀铬饰条，让整车前脸在造型上显得更加硬朗。前大灯微微上挑，搭配叶片造型的前雾灯，使得前脸的整体造型看上去很和谐。
普力马
作为一款宜商宜家的全能家轿，内饰人性化设计以及空间表现无疑是消费者考量的重点。一坐进车里，首先感觉就是新一代普力马的视野非常好。大面积的前风挡玻璃，较高的座椅，都为驾驶员提供了很好的视野，侧面A柱小三角窗的辅助，使得驾驶新一代普力马转向时，也不会有太大的让人头疼的视野盲区。
普力马
受限于价格因素，其配置并没有特别讨喜，但基本的配置都有了。入门级配备ABS+EBD，前排正面双安全气囊，前后电动车窗等；高配版则有皮质座椅和自动空调，还有GPS导航以及中控显示大屏等，配置方面将得到大大的提升。
普力马
虽然有七座车型可供选择，但以普力马的车内空间而言，五座还是比较实用的，头部和腿部乘坐空间和标准紧凑型轿车很接近，位于前排座椅靠背上的小桌板和可放倒作为小桌的后排中央座椅是普力马最实用的设计。500升的标准行李厢容积可能是同类车型中最小的。
东南三菱ds">君阁
官方售价：12.98万—17.48万
三菱君阁国产已经有一段时间了，虽然市场表现依旧是不温不火，但是对于在空间以及多用途方面有需求的朋友来说仍然是一款值得推荐的车型，凭借其车内超大载物空间以及相对较高的车身君阁在通过性方面也较一般微型客车要突出不少，颇有些SUV的风范。
2011款君阁相比老款车型来说又有不小提升，首先采用了尺寸更大的轮胎与轮毂，在底盘悬挂方面也经过从新调校，整体高度相比老款车型略低，这样既保持了通过性方面的优势也进一步提升了驾驶稳定性与乘坐的舒适度，尤其在弯道变现也要更加稳定。
君阁内饰还是采用了与MPV车型较为相似的设计风格，平整的中控台与宽大的挡风玻璃让车内视野异常开阔，灰色为主的色调让其可以适应多种用途的需要，不管是居家还是商务都可以应对，而在材质与做工方面，也保持了合资车的水准，整体按键基本都集中在了中间位置，隐藏在中控台上方的储物盒非常使用。
三菱君阁功能配置也较为均衡，高配车型具有真皮座椅以及多功能方向盘，DVD与中控大屏幕则进一步提升了车内的娱乐水准，而在安全配置上，除了最低配的车型以外配备了双气囊与ABS+EBD，整体安全性有所保证，除此之外，电动后视镜调节、自动空调与后雨涮也为用户提供了便利。
君阁的座椅同样采用了232式布局，在后两排座椅收起式可以获得最大载物空间，最大宽度为1175mm，最大纵身为1555mm，垂直高度更是达到了950mm。同时君阁的座椅功能设定也非常出色，尤其是第二排座椅的灵活度，可以调节靠背角度以及前后距离，主驾驶位置还可以进行高低以及腰部支撑调节，可以说在乘坐舒适度方面与标准MPV车型没有任何区别。
动力方面，2011款君阁将继续搭载三菱2.0LMIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率为125千万，最大扭矩达到了190牛米。与之搭配的变速器5速手动，另外高配车型还有搭载4速自动变速器的车型可供选择。
郑州日产NV200
官方售价：10.58万—12.78万
提起具有多功能性并且大品牌价格还必须实惠，第一个映入脑海的就是这个家伙，超大的厢式车身所提供的车内空间是一般轿车所不能比拟的，加之日产的品牌影响力让NV200的综合实力绝对是物超所值，今天推荐的是2011款升级车型，根据车内座椅设定分为三款车型，10.58万起的售价也是推荐它的重要理由之一。
NV200的外观设计一目了然，平直的线条组成的厢式车身没有半点拖泥带水，侧面推拉式车门也为使用者提供了便利，2011款车型在外观上与老款车型并无太大变化，只是全系都没有配置前雾灯让人感觉比较遗憾。
内饰方面NV200在这个类型的车中已经属于不错的水准了，日产一向注重人性化的特点在NV200上也有所体现，整体配色依旧是以深色为主，中控部分的银色装饰让车内氛围不会太过压抑，而在用料方面却依旧主要以硬质塑料为主，好在整体工艺还算平整，而较高的座椅与平直的车身曲线为NV200营造出了特别出色的视野范围。
功能配置方面值得一提的是NV200在仪表盘右侧具有一款功能丰富的行车电脑显示器，可以显示续航里程、平均油耗、瞬时油耗等实用信息，还可以显示发动机转速，实用性非常强大，CD机头同样来自国产松下，并且在功能上相比老款来说也有所增加，不仅具备自动搜索电台功能，还增加了AUX接口提供了不错的音频拓展性。
NV200相比普通车型最大的优势肯定是空间，2011款车型根据消费者的不同需求将座椅设定为223布局和232布局，第二排与第三排的乘坐空间都非常出色。其中232布局的车型第三排座椅采用向两侧翻折的方式，通过对座椅的调整可以获得非常宽裕的载物空间，尤其是车内的垂直高度特别出色，从车内地板到车顶的距离都可以被充分利用。
动力配置方面，NV200仍然使用了日产HR16发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为150牛米，久经考验的发动机在动力表现方面中规中矩，不过只有手动变速器让NV200的车型选择范围还不算十分宽裕。同时为了适应更高的载重需求，NV200的后悬挂采用了钢板弹簧，不过实际乘坐体验来看依旧可以保持不错的舒适性。
铃木北斗星
指导价：3.30-5.18万元
北斗星方方正正的外形更像一个小型货车，它的轴距车身长度仅为2335mm和3400mm，然而得益于较大的宽度和高度，它的车内空间非常大，即使身材高大的人乘坐也不会感到局促。没有时尚华丽的外形；内饰设计也完全以实用为要求；细节做工在普遍不甚精细的微型车中也只能算是平均水平。但这又是一款内里实在、实用的产品具备灵活充裕的车内空间和充沛又节油的动力系统只是这两样上的优势，就足以使其获得不少消费者的认可。
【2011款北斗星】
2012款北斗星内饰发生了一些小的变化，最明显的要数空调调节按钮不再是内凹设计，更方便调节，除此之外内饰整体依旧保持实用、朴素的设计，塑料感略强。另外，改款车型e+版采用了新的三幅式方向盘。
【2011款北斗星】
配置方面，北斗星全系车型标配前后雾灯，STD和豪华型才配备有电动车窗和电调后视镜，豪华型还配备有前安全气囊和ABS制动力防抱死系统。
【2011款北斗星】
动力方面，北斗星X5搭载的型号为K14B发动机大家定不会陌生，在昌河铃木旗下车型中已经广泛应用，服役多年凭借着低油耗、充沛的动力表现与低故障率等特点在市场中一直深受好评，与此同时，还有一台新增VVT技术的型号为K14B-D发动机，在动力与经济性上又进一步得到了提升。这台1.4L发动机最大功率为70千瓦/6000转，最大扭矩为112牛米/4000转，而采用VVT技术的发动机最大功率达到了71千瓦/5000转，峰值扭矩为120牛米/3600转。虽然在参数上提升并不明显，但是燃油经济性表现得到了提升。
北斗星的优势在于宽裕的空间表现，选择它的消费者正是看中了实用的特点，同时，铃木小排量发动机口碑一直不错，省油、故障率低在经济性上也更为出色。当然在外观方面与那些长相可爱的对手相比可能稍有劣势，但新推出的北斗星X5运动跨界风格提供给消费者更多的个性选择，也会博得更多年轻消费者的喜爱。
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