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沃尔沃XC60沃尔沃XC60全部在售

4款50万左右全路况SUV导购 就这样被征服

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  亚讯车网 www.yescar.cn】全路况SUV应该具备以下几个要点:一是澎湃的动力输出和出色的燃油经济性,可时刻上演都市驾控乐趣;其次是四驱性能要完整覆盖城市中可能遇到的各种路况,这样才能给消费者带来无与伦比的驾驶体验。介绍几款全路况SUV给大家参考。

  沃尔沃XC60

  指导价:39.8万-67.8万元

  CROSS理念现在很风行,也影响到了很多车的车身设计。XC60的离地间隙有230mm,而车身高度却只有1.7米出头,这无疑是一种典型的CROSS理念设计——车身与两厢轿车相仿,而高高的底盘却可以拥有极佳的通过性。你可以看到它和之前的老大哥XC90整体轮廓很贴近,但更为流畅的车头设计以及尾部腰线的上挑让沃尔沃XC60更加的动感,配合大尺寸轮毂张力十足。

沃尔沃XC60 亚讯车网 www.yescar.cn

  内饰风格同样采用家族式设计,以浅色为主的内饰色调给人很温馨的感觉。中控台造型和各功能按键的布局也都在我们预料之中。简约的设计使得沃尔沃家族的车型都具有高度的亲和力。此外,悬浮式中控台等很具有沃尔沃特色的设计得到保留,全新设计的档把直观明了,比起2012款有了质的变化。在车身尺寸方面,沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm,比宝马X3要大一些,轴距也达到了2774mm。从

沃尔沃XC60 亚讯车网 www.yescar.cn

  XC60首创了全新的城市安全系统,并且将其作为标准配置配备在全系车型之上,据官方说法,它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞,将在有效的范围内预先施加制动,当车速低于30Km/h时,可以将车辆完全停住;而当而高于30Km/h时,为了避免该车后面的车辆追尾,系统并不会让车辆马上停住,而是主动采取减速措施,在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。

沃尔沃XC60 亚讯车网 www.yescar.cn

  沃尔沃XC60T5车型采用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,与之搭配的是6挡双离合器变速箱,同时发动机最大功率为177kW/5500rpm,最大扭矩为320Nm/1800-5000rpm。4款T5配置车型在动力配置方面最大区别在于轮胎,最低配智尚17寸的轮毂大小也在所有配置车型中最为落后,但实际使用中较小的轮毂视觉效果较差。

  沃尔沃XC60在的空间尽管不十分宽敞,但很舒适,包括车门把手都可以当做扶手支撑。电动调节座椅的舒适度等方面都承继了沃尔沃一贯的舒适的特性。值得一提的是XC60的尾厢采用电动开启的方式,宽大的尾箱设计很人性化,放置及取出物品均十分的轻松,而安全性的推广词语一直在耳边环绕。

  Jeep牧马人

  指导价:44.99-54.99万元

2012款 牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 牧马人

  牧马人,硬朗阳刚的车身轮廓,宽大的前后轮眉,车头七孔格栅,圆形前大灯,一副西部牛仔的硬汉形象。最新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点,外置的发动机舱盖锁扣,外露的车门铰链,以及外露的铆钉,这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。值得一提的是牧马人的双顶组合设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。

牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn imageid=

牧马人

  2013款Jeep牧马人将陆续增加8款车身颜色,届时该车将拥有13种外观颜色供消费者选择。内饰方面,2013款牧马人采用了全新的真皮座椅,并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择,还可根据不同车型内饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。不仅如此,新车型还新增了自动防炫目后视镜带地图灯功能,以及内饰照明、搁脚箱照明等配置。此外,2013款牧马人还采用了Alpine顶级车载音响,而Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏,配备原厂中文GPS导航系统以及车载信息系统。

  为Jeep家族最杰出的代表,Jeep牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统,这套系统可应付任何路面情况,它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比,为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力,即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。

2012款 牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn

牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn

  牧马人搭载的是3.8LV6发动机,最大功率可达到146KW,最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机,可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用,让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。

  牧马人在越野爱好者心中一直占有重要的地位,一脉传承的越野精神正是他的美丽所在。作为Jeep家族的最狠角色,牧马人不仅拥有经典、硬朗的外形,通过性——尤其是罗宾汉车型——几乎不输给任何一款民用越野车。换装全新发动机和变速箱之后,这款越野利器进一步提升了自己的竞争力。

  丰田普拉多

  指导价:53.80-69.80万元 

  在世界经典越野车中,丰田兰德酷路泽(旧称陆地巡洋舰)占有重要一席,而作为兰德酷路泽的小弟普拉多,因为在越野性能和舒适性上平衡的非常好,同时在SUV车型中价格也只有50-60万元,加之其出色的可靠性和市场保有量,在一些道路条件不好的地区可以说随处可见。

  2010款普拉多

普拉多

  相比老款车型,第四代普拉多的外观造型明显更加大气时尚了。除了造型多加入硬朗的直线条雕刻,整体风格也在此基础上变得更加粗犷与霸气了,这样的设计才符合“霸道”这个名字。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。

  它的内饰依旧保持丰田的家族设计风格,材质大部分采用硬塑料质地,但是细致的做工弥补了这点缺憾,朴实中带着一点时尚,比如炮筒式仪表和银色的装饰板。中控布局设计实用而不花俏,中控台的多功能显示器可做到画面切换位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面,可以从不同角度进行路面状况确认。不仅显示前轮当时的指向影像清晰,而且这个系统在攀爬岩石作用甚大。 

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普拉多

  普拉多仍保留了非承载式车身结构,并通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,加上丰田先进的四驱系统和中央差速器锁定装置,越野能力更为出色,足以轻松应对各种恶劣路况。此外,新车还采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构。

2010款普拉多

普拉多

   普拉多依旧配备1GR-FE型号的4.0L自然吸气发动机,配备5速手自一体变速箱,看似有些不够尖端,但正是这种可靠的组合才成就了丰田越野车系优秀的口碑,粗粮细粮都能吃,普拉多可一点儿都不娇气。易车网实测普拉多0-100km/h加速时间为8.6秒,对于一款大型硬派越野车来说,这个成绩值得夸赞。

  虽然以丰田普拉多的性能让它并不甘于终日游走在城市之中,但不可否认的是普拉多作为一款都市用车同样也是绝对称职的,如果你不奢求它拥有像轿车一般的操控体验,而是以使用和乘坐为主,那么或许普拉多会给你带来超出那些城市型SUV的独特享受。

  凯迪拉克SRX

  指导价:42.98-62.80万元 

  新SRX继承了上代车型锐利,激进的外观设计风格,而且摆脱了老款车那种箱子般的旅行车样子,显得更加动感和富有活力。尽管尺寸比过去紧凑了,但相比奥迪Q5,BMWX3等竞争对手,新SRX还是有优势的。美国人开放的性格让他们更加善于营造视觉效果,新SRX车身线条犀利,棱角分明,硬朗的线条勾勒出一种紧绷的力量感,一条斜着的腰线划过车身,使新SRX有种向前俯冲的姿态。在腰线以上的部分甚至有些轿跑车的感觉。家族式的中网让人一眼就知道这是辆凯迪拉克。

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【凯迪拉克SRX】

  只要把新SRX的智能钥匙放在衣服兜里,不需任何操作,就能拉开车门进入车内,熟悉凯迪拉克车的人会感到一种熟悉的气息扑面而来,和新CTS如出一辙,如果你开过CTS,那对于SRX几乎根本不用再适应就能对各种功能了如指掌。可以感觉到,新SRX的内饰设计师是想通过很多种材料的堆砌来渲染出豪华的氛围,坐上驾驶座,手可及处,真皮,木饰,铝质材料,软质塑料,硬质塑料都会出现,选材和工艺质量都不错。

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【凯迪拉克SRX】

  新SRX后排空间在这个级别SUV中算中规中矩,满足日常使用没有问题,而且新SRX为后排乘客也提供了丰富的设施,除了全景天窗可以享受阳光,后排独立空调可以由乘客自由设定,还有影音娱乐系统可以享受,坐在SRX的后排不会闲的没事做。相对于新SRX的外形尺寸,它的行李箱并不算很大,但哪怕在这里,也有设计的独到之处,在行李箱地板上有一条U形的滑轨,可以通过栏杆来对行李进行固定和整合,从而提高了行李箱的使用效率。尾门的开启角度还可以根据需要进行调节,很人性化。

  SRX丰富的配置也是一大亮点,无论是前后排都照顾得无微不至。不过在动力上,只有一个3.0L排量的SRX表现有点单薄。不过在价格上,凯迪拉克则给足了诚意,3.0L豪华版价格只有49.8万,要知道像Q5和GLK这些对手的起步价都接近了60万。

凯迪拉克SRX 亚讯车网 www.yescar.cn

【凯迪拉克SRX】

  SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机,这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术,可以输出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸内直喷技术的出现,这款发动机的燃油经济性要比想象中的美国发动机油老虎的形象存在一定的差距,但是相比时下主流的节能技术,美国车自重大的问题同样会带来较高的油耗困扰。与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。

  这年头是个SUV就能火,尤其像讴歌、英菲尼迪这些二梯队的豪华品牌,销量的重心几乎都在SUV产品上,凯迪拉克SRX亦是如此,此次小改款或许动作不大,但在各项配置和豪华格调上的改变,这款美系SUV带是值得重新认识一下。

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