别克GL8七座更实用 四款七座大空间实用家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】出游，是休闲放松，所以舒适是第一位的，除此之外。我们更需要一个大空间，招徕我们的朋友一同放松心情，下面小编为大家推荐四款7座的大空间MPV，出行不愁人多！
马自达8
指导价：21.98-24.98万元
中国MPV消费市场的逐步成熟，使得很多商务人士对MPV车型的要求越来越多样化，不仅要求外观上设计要大气，还要求有非常舒服乘坐空间以及豪华配置的MPV，并且还希望这台车能给在休息的时候兼顾到家庭使用。在这种需求形势下，一汽马自达便将马自达8这款车引进国内生产，试图在中大尺寸MPV领域有所作为。
【马自达8】
马自达8整车4860x1852x1685mm的尺寸完全超越了本田奥德赛)，看上去就足够大气，马自达8的2950mm的轴距完全可以轻松容下前后三排座椅，而且通过牺牲部分后背箱空间的做法将第三排布置得较为靠后，保证了不错的腿部空间，第三排座椅同样厚实且设置了中央扶手和杯座，乘客不会因为坐到这里而受到太大委屈。只不过第二排只有两个座位，所以3个成年人都挤入第三排话，舒适度则大大降低了。
第一排座椅对于马自达8自然毫无问题，无论高个或是体胖人士都很舒服，头部空间是相当的宽敞，而第二排则是一汽马自达宣称的“无敌第二排”，这个设计类似于GL8，不过比GL8灵活多了，不仅可以前后调整，更能横向移动。也就是说两个座椅可以单独乘坐，中间距离甚至作为车内通道也无问题，这一点比上文提到奥德赛更实用，而第二排两个座椅横向移动并做一块，可以勉强坐下3个成年人。如果将第一排座椅和二排座椅组合，也能拼出两张舒服的沙发床。
【马自达8】
对于MPV而言，人们往往不会在意它的多么动感多么时尚，尤其向主打公务的马自达8而言更应该是这样，大气稳重的公务范儿才是最重要的，何况马自达8作为一款新车型全然不显老气，无论你看它的正面、侧面还是车尾看去都显得很协调，还会时不时地加入一些镀铬装饰条来略微增加些活泼气息，在低调和时尚之间达到了较好的平衡。马自达8的中控设计延续了外观的硬朗风格，整体线条布局趋于平直，银色面板和桃木装饰的搭配很特别。雕式仪表的设计很出彩，蓝白相间的风格提供了非常优秀的辨识性。而车内配备的蓝色氛围灯，如果在夜间行驶，会感受到别样的风情。
配置方面，23万元价位的马自达8虽然不像顶配拥有无钥匙和电动后车门，但像车身稳定系统，独立后排空调，后视镜电动折叠，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘这些都有体现，对于家用来说还是十分齐全的。
【马自达8】
马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响。
小编点评：作为一款偏向于商务且兼顾家庭使用的MPV车型，马自达8这款车同样也有家族的运动基因，从具有运动风格的外观特别是家族式的前进气格栅所体现出的年轻运动气息。马自达8宽敞的空间在同级车型中占有绝对优势，而灵活、舒适的后排座椅排布则是它吸引客户的一大利器。
别克GL8
指导价：20.90-38.80万元
作为商务MPV领域的绝对霸主，全新的GL8并没有让大多数人失望，通过外观内饰动力的全面升级打造了更加豪华的商务车，并依靠曾经在市场中打下的金字招牌，延续了车系旺盛的生命力，依然是当下商务NPV市场中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。
【别克GL8】
内饰悬浮中控、环抱式设计：采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用悬浮设计，还可开启冰蓝氛围灯效。车内配置方面，全新别克GL8豪华商务车，绝不仅仅是实用那么简单，而是对目前最为领先的汽车科技的一种诠释。不但满足了驾驶者对车辆操作的需求，同时兼顾了后排乘客便捷用车的体验，彰显了人性化科技的顶级豪华享受。
【别克GL8】
别克GL8拥有5213x1878x1772mm车身尺寸，轴距达到了3088mm，从尺寸来看，别克GL8就是我们今天推荐的MPV车中最大的。就如同别克ds">君越(图片|报价|团购)一样，别克品牌向来给人留下的观感就是大气厚重。别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8(图片|报价|团购)不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的舒适感觉，而头部空间表现则在1拳左右。由于别克GL8的第二排座椅无法向前后移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道进入，略微不如其他MPV方便。
【别克GL8】
GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0LV6SIDI直喷发动机，与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱，动力足够，不过别克GL8的百公里平均油耗达到了10.4和10.9L/100km，这点倒是遗传了美系车耗油的特点。在底盘悬挂方面，GL8的用户们对前麦弗逊后扭杆梁式的半独立悬挂也颇有微词，但小编还是那句话，没有最好的悬挂只有更好的调教，尽管是被大家一直吐槽的半独立悬挂，但GL8的舒适性依然不容置疑。
小编点评：作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。
标致3008
指导价：15.97-21.47万元
标致3008首次亮相于去年的日内瓦车展，采用和308相同的技术平台，其长宽高分别为4365mm、1639mm、1837mm。轴距为2613mm。3008在外形上保持了法国车一贯的浪漫风格，锐利的前大灯与大嘴设计表明其来自标致的身世，配合锐利的头灯设计，显得十分霸气。从侧面看3008，我们不难发现其修长的车身设计基本是移植于标致的SW车型，大号的尾灯和平直的尾门则融合了一些SUV的造型风格。而整体流线的车身线条早就了3008只有0.296的风阻系数。
标致3008
内饰方面，3008采用了灵感来自于飞机驾驶舱全新的设计元素(图片|报价|团购)。而真正会给你驾驶飞机的感觉来自于抬头显示器，车辆驾驶信息会从仪表台后的投影仪上投射到一块防反光的半透明聚碳酸酯板上。驾驶员无需将目光从路面移开，就可以从这里获取行驶速度等信息。但对于乘坐者来说，没有什么比1.60平方米的超大全景天窗更给力的了。天窗由深色夹层玻璃制成，使传入车内的光和热量都很有限，天窗宽度为1202mm，侧面可以一直延伸到车身面板处；长度为1382mm，这使得后排乘客都几乎看不到天窗的后边缘。
标致3008
配置方面，入门版的2.0L手动经典版配备了BOSCHESP车身行驶稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊+前排座椅侧气囊、EPB电子驻车制动系统、后排空调出风口、飞翼式LED日航灯等等配置，足矣应付日常所需。顶配车型更是提供HUD平视显示系统、泊车可视、3D导航、智能大灯、智能雨刮、多路况适应系统（GripControl）等等配置。
标致3008出自PSA的2号平台，这一平台衍生出来了不同种类的车型，有像308这样的紧凑型车也有像RCZ这样的跑车，他们都有一个共同的特性就是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。有人说一辆SUV采用扭力梁这样的后悬挂有些不可思，不过要是针对标致3008这样的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主战场。
标致3008
动力方面进口的3008采用PSA集团与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机，不过国产后也有可能搭载目前的2.0L或2.3L发动机。变速箱方面我们比较激动的看到了一款6挡手自一体变速箱，希望未来国产时不要换回杯具的4挡变速箱。而扭力梁悬挂的使用以及前驱的驱动形式也彻底的证明了它只是一款适合城市的CROSS车型，除了离地间隙略高外，它和308的区别并不大。
价格虽然便宜，但标致3008却是和翼虎、CR-V等车型一样，同属紧凑型SUV。按照中国人买大不买小的心理，3008绝对是物有所值。而且它的外观也很漂亮，看来东风标致没有延用进口3008的外形是个明智之举。
丰田逸致
7座车型售价：16.98～23.98万元
作为MPV车型，自然7座的实用性是我们要考虑的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的长宽高完全满足作为家用MPV的需求，2780mm轴距更是超过了像途安2678mm和马自达5 2720mm的空间表现。不过实际体验来看，前排和第二排的空间没有问题，第三排更适合短途乘坐或搭乘儿童以及女性。 另外逸致的座椅组合也是非常丰富，这点也符合MPV车型的特点，通过第二排座椅下面的把手，可以将座椅前后移动。
【 2011款逸致】
储物空间方面，逸致十分齐备，头顶的眼镜盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括门板上的储物空间，逸致都表现的十分出色。右侧手套箱分为上下两层，可用于放不同物品，在上层内部还设有空调出风口，可以对内部物体进行暖风加热或冷风制冷。除了设置在扶手箱，车门等部位的常规储物空间外，逸致在换挡杆两侧，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都设置有不同大小的储物盒，足以满足日常存放需求。
【2011款逸致】
逸致的动力直接移植了卡罗拉的三套动力，1.6，1.8L和2.0L发动机,皆被直接运用。以顶配版本2.0L发动机来看，最大功率可达107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表现也利于起步和加速。双VVT-i和全铝结构仍然是这款发动机的最大卖点，另外模拟7速CVT无级变速箱的运用，也将舒适和节油发挥到了家用满意阶段。
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