V5菱致自主品牌 8万元左右配置丰富的三厢车导购
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| 第1页：8万元左右配置丰富的三厢车 逸动 | 第2页：8万元左右配置丰富的三厢车 中华H530 | 第3页：8万元左右配置丰富的三厢车 速锐 | 第4页：8万元左右配置丰富的三厢车 V5菱致 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】自主品牌代步国配置丰富是出了名的。像一些8万元左右的家用车就拥有许多很实用的配置，为老百姓带来了巨大的方便。接下来推荐四款8万元左右的自主配置丰富的车型给大家。
长安逸动
指导价：7.39-9.49万元
作为长安汽车重点打造的一款全新紧凑型轿车，逸动相比长安汽车此前的推出的车型，在整体设计上具有明显的创新，其不但拥有协调的车身比例，且细节处理也十分出色。
【长安逸动】
长安逸动是长安汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的轿车。
【长安逸动】
内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。
空间上，逸动的车身尺寸分别为长/宽/高4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。实际体验，逸动在内部乘坐空间方面的表现只能说得上是中规中矩，2660m的轴距并没有令人惊喜的表现，三指左右的后排腿部空间对于家庭使用来说并不算宽敞，乘坐空间方面竞争力稍显不足了。储物空间方面，逸动的后备箱容积达到了510L，在同级车中属于中上等水平，且后排座椅提供了按比例放倒功能，可进一步提升整体载物能力。
【长安逸动】
动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。
作为长安汽车主打的一款紧凑型车，虽然逸动在内饰的细节上和动力系统方面还有很大的提升空间，但是时尚前卫的外观设计，和高规格的安全配置，再加上整体较为合理的价格定位，逸动可以说是一款值得推荐的自主紧凑型车。
中华H530
指导价：8.58-12.58万元
中华H530虽然上市已经有一年多的时间，但造型设计依然给人一种新鲜感，在H530推出初期很多人说这款车型外形上模仿了宝马5系，其实现在看来H530几乎没有宝马5系的设计，只是在整体外形营造宝马车型的气势。全新家族式前脸设计和流畅紧致的车身线条令中华H350看上去既时尚动感又很具特色。
2012款 H530 1.6L 自动豪华版
相比以往的车型，中华H530的内饰，无论是品质还是观感，均有了质的提升，只是整体造型很像奥迪A4L。流畅又不失严谨的线条构成流畅又不失大气的仪表台。黑色与米色的色彩搭配，作为家庭轿车的中华H530，显然也兼顾了商务性能。
2012款 H530 1.6L 自动豪华版
中华H530的轴距为2700mm，后排空间宽敞，相比骏捷来说轴距虽然缩短了，但腿部空间好像还大了些，不足之处是中间座位被“歧视”，除了没有头枕外，有一个中央隆起影响到乘坐的舒适性，没有后排出风口也是一个欠缺的地方。车内储物空间设置较多，对前排照顾得很好，后排比较差，甚至没有放矿泉水瓶的地方。
在主动安全配置上，中华H530展现出很均衡的一面，全车除了缺少ESP以外，EBD、BA和ASR功能均是标准配置。在这点上中华H530较其他自主品牌车型要做得到位许多。此外，在被动安全配置上，中华H530也一样表现的较为全面，除了标配正副驾驶座安全气囊外，在顶配车型上还配备了前排侧安全气囊和前后排头部安全气囊，在10万元级别车型中，性价比还是十分突出的。
2012款 H530 1.6L 自动豪华版
动力方面，中华H530首推的是1.6L车型，搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机，与之配备的是五速手挡和五速自动挡变速箱。最大功率为87kw/5600-6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm，从数据上看还不错。另外该款发动机在保证车辆基本的性能同时、还可以提高燃油的经济性。此时，如果你是一位对动力没有太多要求化，那么1.6L车型完全可以满足日常驾驶需求。
中华H530的整体非常大气，这在10万级别的车型中是比较少见的，全车无论是外形的设计，还是车内空间的表现、用料以及做工、配置都不输给合资品牌。再加上搭载的全新1.5T涡轮增压发动机，以及目前所拥有的1万左右的优惠幅度，使其整车的性价比进一步提升。所以作为一款家用车型，中华H530将是一款非常值得推荐的车型。
比亚迪速锐
指导价：6.59-9.99万元
作为比亚迪在紧凑型车产品中的旗舰车型，速锐无论是从外观造型上，还是在整体配置方面均有了较大提高。而最重要的是，我们可以明显看出其一改比亚迪品牌原先的模仿路线，且在细节之处体现了更多自主设计元素。另外，自主研发的最新动力系统也带来了脱胎换骨的变化。
在外观方面，比亚迪-速锐体现了比亚迪品牌最新的设计风格，且细节之处融入了时下的流行元素。速锐的前脸造型比较饱满，横置式镀铬进气格栅与两侧的多边形大灯相连，配合保险杠上时尚的立体线条具有出色的整体感。而速锐的侧面线条比较平直，简洁的高腰线设计也使车身比例看上去更加协调，带有转向灯的后视镜也符合目前的设计潮流。整体来看，简单而不乏时尚。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
内饰方面，与时尚的外观一样，速锐内饰的整体设计不存在明显的模仿痕迹。在配色方面其采用了同级车中常见的上深下浅搭配，并在细节之处加入了银色装饰点缀，具有比较出色的视觉效果。而在中控台的布局上速锐也区别于以往的车型，更加合理的功能区分部提升了日常使用的便利性，更体现了比亚迪品牌在设计上的进步。然而由于受制于成本控制，工艺方面速锐的中控台覆盖依旧采用的是硬质材料。
车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。
速锐采用了比亚迪G6相同的多媒体导航系统，相比L3、F6等老车型增加了移动电视接收功能，液晶屏幕也为支持多点触摸的电容液晶屏，进一步突显其在配置上的优势。经过我们的实际体验操作，该系统的运行流畅度很好，整体反应也很快，操作起来十分顺手。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
动力方面，TID动力总成也是速锐的亮点之一，其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0—100Km/h加速时间才8.9秒，百公里综合油耗6.5L，将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。
通过速锐我们又一次体会到比亚迪在10万元以内的家用轿车市场的雄心壮志，相比它的前辈车型F3靠模仿丰田花冠的外形卖点不同，如今的比亚迪已经不再是简单地模仿，而是吸取各家设计的优点、亮点，并通过丰富实用的配置以及实惠的价格等全方位竞争力来吸引消费者。而从目前的市场反应来看还是不错的，自上市以来，速锐基本保持了每月7-8千辆的销量，看来消费者的眼睛还是雪亮的。
东南V5菱致
指导价：6.98-9.88万元
东南V5菱致是基于三菱蓝瑟平台开发，并在V3菱悦的基础上进行了全面升级的一款新车，该车在主打家用的同时延续了一些运动基因。
外观方面，东南V5菱致整体设计造型流畅，前脸的设计尤为出色，鹰眼熏黑大灯非常凶悍与双格式镀铬进气格栅混为一体，动感十足。仿似“镶钻”式日间行车灯十分耀眼，在起到装饰租用的同时，也提升了行车安全性。
内饰方面，相比时尚大气的外观，东南V5菱致在内饰布局上比较保守，采用上黑下米的传统配色，以驾驶者为中心的中控台采用了对称设计，并在有限的条件下融入了带有条纹质感的装饰板以增强品质。空间上，东南V5菱致长/宽/高为4570*1770*1475mm，轴距为2610mm，在同级别自主品牌车中只能处于中等水。
东南V5菱致的配置十分丰富，配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中，SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能；8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息；而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。
动力方面，厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm，最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm，与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，整体车身动态操控性非常优秀。
总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车，由于采用了三菱翼神的运动底盘，所以这款车的操控还是非常出色，适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点，当然高配的车型要贵一些。
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