长城C50跑长途的利器 4款安全省油国产代步车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】擅长跑长途的车表现都很全面的，跑长途一定要注意车子是否有安全隐患，这是首要考虑的问题。再者就是舒适性，还有就是省不省油，好不好开，会不会容易出故障等等。推荐几款适合跑长途的便宜国产车。
长安逸动
指导价：7.39-9.49万元
逸动是长安汽车在全新的C平台上研发的一款车型，被称之为近年来最漂亮的自主品牌车型之一，成功的外形很容易得到消费者的认同。作为自主车型，长安逸动较高的配置水平也是国内用户所喜闻乐见的，这是其二。最重要的是，长安逸动的定价合理，符合一般家庭用户的购车标准，即便顶配车型价格也不过9.49万，这就是我们推荐长安逸动的理由。
【长安逸动】
逸动的前脸设计让人耳目一新，中网造型非常别致，鹰眼式前大灯造型锐利，整个前脸的设计很有欧洲车的风范。车身侧面设计比较运动，上扬的腰线以营造了不错的视觉效果，逸动的尾部设计与前脸相呼应，层次感非常鲜明。
进入逸动车内，很容易产生这货不是台紧凑级车的幻觉。内饰设计很有档次，整体看起来科技感十足。方向盘和中控台看起来也非常复杂，多处细节都有类似镀铬饰条点缀，按键也比较有质感。黑色和米色搭配的内饰在有较强科技感的同时，也给人居家的感觉。
【长安逸动】
长安逸动自动挡标配ABS+EBD、前排双安全气囊、发动机电子防盗、倒车雷达、中控液晶屏、外接音源接口、后视镜电动调节和后排出风口等等，都是一些比较实用和必须的配置，在同级别车型中属于中上等水平。
空间是这款紧凑型家轿的优势，逸动拥有4620×1820×1490mm的车身尺寸以及2660mm的轴距。身高178mm的乘客坐入前排，头部有着一拳的空间。来到后排，得益于较长的轴距，所以腿部空间很充裕，达到两拳，在同级车型中表现上佳。不过，由于车身比较追求流线形设计，一定程度上影响了它的的后排头部空间。
【长安逸动】
动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。
随着油价的节节攀升，良好的经济燃油性已经成为越来越多消费者购车的主要指标。而逸动在这方面的表现完全可以让人满意。1.6L手动工信部给出的综合工况油耗为6.5L，网友给出的油耗平均值为8.39L，1.6L手自一体车型的综合工况油耗为6.5L，网友给出的油耗平均值为8.39L。这个油耗成绩不错，与同级车型相比也有一定优势。如果打开STT怠速启停功能，相信油耗还可以有小幅的降低。
长安逸动是一款以性价比取胜的紧凑型家轿，7.39-9.49万元的定价属于偏低端的水平，对于家庭收入不高，不太注重品牌的家庭而言，长安逸动是一款非常称职的家用代步车。更重要的是，配备ESP电子行车稳定系统的逸动在安全方面更让人放心。同时，逸动的外形非常年轻化，如果是首次购车的年轻消费者，逸动可能也会吸引他们的关注。
荣威350
指导价：8.88-12.47万元
2011款 荣威350S 1.5自动迅达版
荣威是一个年轻的品牌，也没有太多的品牌特征，荣威350也很难找到与550、750之间的关系，作为定位于家用的紧凑型，荣威350的外形设计并不激进，也没有采用非常时尚、前卫、夸张的设计元素，总体给人很平和的感觉。在荣威350上很难看到模仿的痕迹，车辆的整体设计、钣金工艺都给人很上乘的感觉，基本上代表了自主品牌的最高水平。
另外，它的长宽高分别为4516mm、1783mm、1495mm，其轴距将达到2650mm，优于同级车平均水平的轴距。2650mm超长轴距，让荣威350有着足以领先于同级车的超大空间。27处储物及便利取物装置，彰显以人为本、实用为先的空间设计理念。
【荣威350】
尽管作为A级车，荣威350却装备了许多B级车才有的配置。包括了自动空调、多功能方向盘以及包含了影音、车载电话及导航等多种功能的“3G”车载终端等原属于中级车的许多配置。XBM蓝韵系列高保真音响是350的全系标配，扬声器的数量达到了8个之多。而诸如无骨雨刷和电加热后视镜等这些小细节也体现了荣威350的高性价比。中控面板的储物格可以放ipod，这里有USB的插口，可以给手机或者IPOD充电。
值得一提的是，荣威350装备的inkaNet系统是这个价位车型里的首创，由联通的3G网络和荣威的客服中心组成的无线网络功能强大，出行前的路线可以通过电脑查询然后用SD卡导入到inkaNet系统，使用的时候会直接播放消费者自己制作的行驶路线，这样就会更加适合消费者自己的使用习惯。
【荣威350】
荣威350全系只配备了一款1.5L发动机，这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm，最大扭矩为135N.m/4500rpm，匹配5挡手动或4档自动变速箱，其中，四档自动变速箱还提供了雪地模式，在经常下雪的北方地区会非常受用。作为一款家用车，荣威350的动力表现基本上能够满足日常需要，这款发动机的油耗表现比较理想，百公里油耗为7.9升，对于普通消费者来说，荣威350的油耗表现令人满意。
其实仅凭inkaNet系统，荣威350就值得被大家尊敬，在众多自主品牌还在堆砌各种配置的时候，荣威已经开始了更高层次的研发。不过汽车毕竟还是用来开的，如果能有更好的性能表现，350的销售成绩还能更上一层楼。
长城哈弗M4
指导价：6.39-7.19万元
随着SUV细分市场的发展，国人对SUV的要求也更多多样化，体型小巧、价格低廉的小型SUV越来越得到消费者的欢迎，哈弗M4便是这样一款SUV，顶配车型不过7.19万的价格让它充满了吸引力。麻雀虽小五脏俱全，哈弗M4具备了SUV良好的通过性以及灵活多变的空间，可以满足年轻消费者的用车需求，能有这样一台回家过年的小型SUV能给旅途带来不小的方便。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
诞生于哈弗M系家族，哈弗M4沿袭M系家族个性化气质风格的同时，也形成了自己独特的设计语言。哈弗M4外型秉承哈弗SUV的硬朗风格，简约锐利的车头前脸极具视觉冲击力，动感耀目的晶钻式前大灯、银色镀铬前雾灯、气势逼人的蜂窝造型中网等设计元素，兼顾视觉体验与实用性。全金属封闭式硬顶车身、车顶力道十足的铝质行李架、敦实高挑的尾部造型以及整体酷黑内饰都赋予了哈弗M4毋庸置疑的硬派气质。
长城哈弗M4的内饰设计与外观一样显得动感，整个内饰机械感较强。而材质则基本上为塑料材质，整体质感一般，不过整体做工还是不错的。长城哈弗M4的价格依然会比较亲民，所以在选材上自然会更考虑节约成本。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗M4的配置也是颇有亮点的，全系车型标配多功能方向盘、独立电源接口、真皮座椅等配置，整体表现非常厚道。此外，倒车影像视频、GPS导航、液晶显示屏等配置也都出现在除入门级产品以外车型上，极大地方便了日常用车的需要，配备天窗的顶配车型售价也不过7.19万元，性价比还是非常高的。
安全方面，哈弗M4拥有全金属封闭式硬顶车身、高刚性四门防撞钢梁、博世8.1版ABS+EBD、双安全气囊、四轮盘刹、高度可调预紧式安全带、BA刹车辅助等高标准安全配备，比较特殊的是其车身的D柱设计，除了在视觉上更富SUV气质之外，对车身安全系数也有很好的提升作用。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面：哈弗M4搭载的是1.5LVVT全铝发动机，其最大功率为78kW(106马力)/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm，这款发动机目前只搭配了5挡手动变速箱。这款1.5LVVT全铝发动机作为长城的主力发动机已经搭载了多款车型。
虽然哈弗M4是依托于炫丽(车型配置)平台衍生出的车型，但长城并没有因此而在整车设计上偷懒，纵观车辆整体，哈弗M4拥有自己特点的设计还是比较多的。对于一向善于模仿、挪用的自主品牌来说，一款新产品能有自己的特点，是绝对值得鼓励的。
长城C50
指导价：7.80-9.18万元
长城腾翼C50是长城旗下第二款轿车产品，这款紧凑型家轿的主要卖点是空间和性价比，它也是同级自主车中极少采用增压发动机的车型，动力系统也是它的一大特色。相比于帝豪、奇瑞等自主品牌，C50最大的问题还是在于品牌，不过相信凭借长城在SUV领域的成就，旗下轿车产品的品质应该也很有保障。
【长城C50】
在自主品牌中，长城汽车一向比较注重自主原创设计，旗下车型很少有模仿他人之嫌，C50也是如此。该车以运动、时尚为设计理念，新车类似鲢鱼前脸的设计就也很有特色，拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利，不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素，锋利的腰线贯穿全车，车身防擦条降低了视觉中心，大大增强了车辆的运动感。长城C50的尾部设计简约，造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。
长城C50 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰设计、组装工艺以及人机工程学，一直是自主品牌的三大顽疾。虽然在腾翼C50的内饰中，同样有着明显的借鉴痕迹。但经过一番精心的打扮以及重新布局，舒适温馨的黑米配色，严丝合缝的装配工艺，以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应，均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。
长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。
【长城C50】
长城C50使用了双横臂式后独立悬挂，调教感觉稍微有些运动，简单的说就是悬挂的调教有些偏硬。好处是运动表现不错，变线或弯道中对车身支撑很强。不足是，面对国内常见的坑洼路况，这个底盘反馈有些直接了。导致车内明显有些颠簸。但底盘在高速时的表现却相当出色，沉稳的底盘让人觉得非常踏实，跑起高速来车很稳，目前能做到这点的自主品牌并不多见。长城C50方向盘设定偏沉，但开起来指向比较准确，不过整体路感还是有些一般，并非运动车型的取向。
【长城C50】
城C50虽然没有引入直喷技术，但是搭载1.5T涡轮增压发动机之后，实测的加速时间也已达到9.7秒，连贯性不错，无论是高速行驶还是崎岖的山道，它都没有出现“疲软”的状态。油耗方面也有一定的优势，工信部给出的综合工况油耗为6.9L，网友给出的油耗平均值为8.51L。如果针对大城市干道中使用的话，城市道路比较拥堵，特别是赶上早晚高峰，低速运行或是走走停停的状况非常多，但即便如此，您也感觉不到涡轮的介入，表现基本与1.5L自然吸气发动机相当，起步够用，爬坡稍显吃力，油耗保持在7.51L/百公里。如果是针对小城市或者县城而言，那么油耗的表现会更加出色，与同级竞品相比表现上乘。
作为长城腾翼品牌第二款产品，C50定位依然是家用紧凑型车，它的消费者年龄层相比C30更偏大一些，主要集中在35-45岁左右的家庭用户，比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面，更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。
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