途安要大要实惠 四款七座大空间MPV对比导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】购买MPV的很多车主都是冲着它实惠耐用空间大的特点掏钱的，小编为大家推荐四款这样的车子，他们在路上的占有率是很高的哦
大众途安
指导价：14.98-20.08万元
途安是上海大众在PQ35平台上推出的一款MPV车型，我们现在看到的途安是经过了两次改款之后的样式，在外观上采用了大众最新的家族前脸。内饰的造型上并没有什么明显的变化，依旧是熟悉的大众风格，只是方向盘的样式发生了改变。
途安的座椅也可以独立的向前翻起和拆下，由于后排坐垫与地面之间的距离较大，所以当拆下后排座椅后，后备厢内的地板平整度表现略逊于风景(图片|报价|团购)的设计。不过，更高的坐姿可以让后排的乘客乘坐是更舒适。在中间座椅的功能上途安与风景基本一致。
途安
至于内饰，新途安和老款车型相比总体变化不大，最大的亮点就是方向盘的造型与部分装潢饰板的配色发现了改变。其中方向盘采用了目前大众车系中最流行的款式。配色方面，空调面板与音响控制面包周围的饰板由原来的木纹变为了银灰色饰板。
在配置方面，新途安将会推出三款不同配置版本的车型供消费者的选择，其中最高配的智臻版车型将配备PLA自动泊车系统、带6.5寸大屏幕的6碟CD音响主机、双曲温控自动空调、桃木内饰、多功能方向盘等。
途安
途安在安全防护措施上，采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁在途安的配置单上都历历在目。除此之外，还提供MSR（发动机力矩控制系统）和MASR（牵引力控制系统），并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带，七座车也不例外。即使是第二、三排的座椅也提供了三点式安全带车门防撞钢梁防颈椎伤害头枕。
途安
在动力方面，全新的1.4TSI发动机全面取代了之前的2.0L和1.8T发动机，其最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为220N·m，与之配合的有5速手动和7速DSG自动变速箱。大众的TSI+DSG这对组合已经在各款车型广泛应用，1.4T发动机在动力的表现上完全不会逊色，在7速DSG变速箱的配合下也可以给途安带来不错的燃油经济型。
大众新途安是一款多功能MPV车型，该车外观大气时尚，并且油耗也很节省。新途安的1.4TSI发动机带来96Kw的最大功率和220N.m的最大扭矩。比同级车来说在动力和经济性方面绝对具备很强的竞争力。
本田奥德赛
指导价：22.98-28.28万元
新奥德赛对前脸进行了小改款，和新ds">锋范(图片|报价|团购)等车型保持一致。奥德赛的造型既有MPV的大气温馨，又有轿车的动感时尚气息，所以一直以来都是适合商务使用的。奥德赛的整个车身造型更加接近旅行轿车，这样更加使得那些有商务需求的消费者对它心有独钟。当然了，家庭使用也很适合。
整体来看，奥德赛的前脸部分是变化最明显的，更换成了带有本田最新家族特征的三道杠式进气中网，显得更有气势。内饰方面，新款奥德赛改变了以往以浅色家居内饰为主的风格，首次大胆加入全黑内饰用银色金属饰条点缀增加科技感，给人感觉更加运动、时尚，可见奥德赛也是考虑到了年轻群体购车的需求，不过大部分车型还是延续浅色搭配桃木内饰的中庸设计风格。除了低配车型采用绒布座椅外，其余均配备了真皮座椅，乘坐舒适感也较高。
【本田奥德赛】
不仅外观接近轿车十分大气时尚，内饰的部分广本奥德赛也带有明显的中级轿车风格，同时，作为日系车型的温馨氛围在奥德赛的车内也有明显的体现，给人一种舒适且精致的感觉。不过，奥德赛将挡把略微倾斜的布置在方向盘右边中控台上，则是典型的MPV、SUV式设计。
【本田奥德赛】
细数一下新款奥德赛的配置，全系标配了电动折叠外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜、第三排座椅翻转平置功能、等多项舒适性和安全性系统。除了入门级舒适型外，其他五款车型均配备了真皮座椅、前排座椅加热功能、电动调节驾驶座、第二排恒温空调以及可折叠前中央储物格等配置，提高了舒适性和便利性。
【本田奥德赛】
作为一款标准的7座MPV，奥德赛的内部空间相当充裕，车内座椅采用2+3+2的设计。身高175cm的乘客在第二排能获得超过一拳的头部空间 和腿部空间，可以满足乘客的需要。第三排座椅的腿部空间可以达到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排头部空间则表现的有些局促，身材较为魁伟的乘客坐在 第三排会觉得非常憋屈。
【本田奥德赛】
动力方面，奥德赛装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置两个强制挡位D1,D2，可以应对大部分路面驾驶情况。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平常驾驶，还是足够平顺并且油耗经济性也不错。
奥德赛是一款价位适中，造型更为秀气风格更为多元化的7座MPV，入门级车型售价仅为22.98万元，性价比非常不错。奥德赛整车尺寸为4810mm/1802mm/1570mm，属于标准的MPV，不仅适合商务之用，也可以充当家庭用车。
本田艾力绅
指导价:28.38-31.98万元
本田其实一直都对高端MPV市场上别克GL8独占鳌头非常不服气，在推出了之后本来销售的还挺不错的，但换代之后由于采用了轿车的设计理念，导致外形不够大气，上下车也变得非常麻烦，在商务领域失去了竞争优势。于是，不甘心的本田又将一辆豪华MPV带到了国内，这就是本田艾力绅。
尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。
艾力绅 亚讯车网 www.yescar.cn
艾力绅的内饰风格采用米色色调与大面积木饰搭配，给人的第一感觉不是豪华而是ds">雅致(图片|报价|团购)清新，这主要源于中控台下部有一个左右贯穿的储物空间，并带有百叶拉盖，不仅看起来更简洁而且还节省了不少空间，实在是一举两得的设计。仪表板创新的3D显示效果看上去很梦幻，而且颜色还会随着行驶状态的改变而变化。车内储物空间可谓是眼花缭乱，而且有些巧妙设计还需要我们自己去发现。比如中央扶手后部设有杯架及储物抽屉，实用性相当高。
艾力绅 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备。
在安全配置方面，诸如前排双气囊、侧气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、牵引力控制系统以及氙气大灯等都是标配；在我看来，艾力绅虽然不比纳智捷的配置那么富有现代感和科技感，但是面试这关也算通过得比较顺利。
艾力绅 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面并不是艾力绅的强项，搭载2.4L自然吸气4缸发动机，配合5挡自动变速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不过动力表现也不是MVP客户所在乎的，因而换挡的平顺性就显得尤为重要，即便是驶过颠簸路面时，减震也很柔和。急加速时，变速器对档位做出准确的判断，动力也能源源不断的平缓迸出。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，可以说悬挂系统给予了车身很好的支撑。不过整体噪声控制得并不算好，在车内还是能听到风噪声。
ELYSION艾力绅是本田的一款高端MPV车型、也是东风本田旗下首款MPV车型，同时还是国内首款国产日系高端MPV。随着国内汽车市场越发多元化，消费者对于高端MPV的需求也越来越大。目前，丰田埃尔法在广深市场销量较为不错，并且这种高级车型也越来越被非沿海城市的高端消费者所接受。东风本田艾力绅也能分得该细分市场的一杯羹。
克莱斯勒大捷龙
指导价格：24.9万-34.87万
商务MPV一直都被视为企业的移动名片，是企业实力和文化的体现。尽管如此，现状却是：不同规模、不同类型的公务及商企用户在选购高端商务MPV时，不得不面对屈指可数的几款产品，而且这些产品的研发和宣传也仅停留在形如“陆上公务舱”之类的定位上，远不能满足高端商企用户对于提升企业形象、驾乘舒适性及安全性等方面的需求。全新进口大捷龙重返中国市场的最大意义正是在这样市场供求的不平衡中得以凸显——为消费者提供选择权，只有“陆上公务舱”的时代就此成为了历史。
克莱斯勒大捷龙 亚讯车网 www.yescar.cn
在动态科技方面，全新进口大捷龙采用克莱斯勒集团连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6PentastarV6全铝发动机，匹配6速手自一体变速箱，带来同级高端商务MPV中最强的输出功率和最高的扭矩，能在6秒钟内将车辆时速从70公里提升到100公里，轻松超越其他车辆，把潜在的险情甩在身后，保证驾乘者的绝对安全。而且这样的动力配置在主流高端商务MPV中也是非常罕见的。
在舒适科技方面，全新进口克莱斯勒大捷龙是唯一采用德国ZFSACHS设计的ZFNIVOMAT悬架载荷自动平衡系统的MPV。它是目前欧洲最流行的车身自动水平调节系统，能使行车更安全、更舒适，更稳定也更经济。该系统通过完美控制行车高度，使之在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙的稳定，减少车辆行驶途中的颠簸感。而在人们日益关注的行车经济性上，这款系统的应用极大减少轮胎和车轴的磨损、降低燃油消耗、也不需额外能源，因而减少排放CO2。不仅如此，全新进口大捷龙还大面积采用了QuietSteel静音钢板，有效隔绝噪音、抑制抖动，当宁静和平稳成为基本要素时，随时随地的办公环境也唾手可得。
购车参谋 亚讯车网 www.yescar.cn
后排座椅的灵活性更是全新进口克莱斯勒大捷龙傲视其它同级产品的另一大法宝。全新进口大捷龙采用全球专利的StowN’GO隐藏式收纳座椅，以及同级唯一的第三排电动调节、折叠、翻转、及收纳座椅，在空间的灵活性方面远远领先主流产品。通过第二、第三排座椅的灵活变动，克莱斯勒大捷龙可以提供同级产品最多的车内空间组合。
作为MPV车型的开山鼻祖，也是今天全球商务MPV市场的垄断车型，30年来，克莱斯勒大捷龙一直以创新引领着MPV车型的发展。而今大捷龙以独创的DCT动态舒适系统强势回归中国市场，终结了国内只有“陆上公务舱”的时代。对于那些不断创造历史、不断开创新的高度和标准的商业领袖而言，克莱斯勒大捷龙无疑将成为他们的睿智选择
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