劳恩斯-酷派追求风的自由 4款30万元平民化的跑车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】跑车拉风让多少人为之心动，而拉风的背后是高昂的售价，让不少人不得不放弃。年轻为梦想冲动一回，买辆平民化的跑车对自己好点有何不可，考虑考虑一下吧！
标致RCZ
指导价：32.88-35.68万元
法兰克福车展上，这款凝聚了狮子团队激情与智慧的标志RCZ跑车展示在世人面前，2010年上半年标致中国将他带到中国大陆，它将是标致于2011引入国内市场两款新车中的第一款车型，也是首款入门级跑车。
标致RCZ
RCZ采用了我们都非常熟悉的标致家族前脸造型，那副微笑的大嘴依然还是那么充满活力，从前脸看基本上感觉同308CC没有太多区别。银色的车顶不失为标志RCZ的亮点之一，流畅柔顺的线条充满了运动氛围，官方称其为Doublebubble车顶。
内饰方面，RCZ的内饰风格和标致308也很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理，全黑的内饰营造出运动氛围，另外方向盘还采用了赛车样式的平底设计和金属装饰点缀。另外，金属材料的转速/车速表显得十分运动。
标致RCZ
空间方面，标致RCZ的长宽高分别为4287mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm;与308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。
配置方面，标致RCZ配备的配置也很丰富，安全配置上有前排双气囊、侧气囊、ABS+ESP及坡道启动辅助系统、带速度限制的定速巡航系统等；其它配置方面，包括了车内氛围照明、电动电加热后视镜、蓝牙免提电话及U盘MP3直读播放、带加热功能的全真皮电动座椅、JBL音响等。
【标致RCZ】
动力方面，RCZ和308相同平台，因此悬挂形式也和308相同，动力方面，标致RCZ搭载了1.6LTHP发动机，最大功率为115kw(156马力)/6000rpm，最大扭矩为240N·m。匹配的是6速自动变速器。
标致RCZ其实不能算作一款纯正的跑车，因为它的悬挂、动力似乎也不适合做激烈的运动;标致RCZ定位追求个性的年轻消费群体，它更适合作为家中的第二辆车。个性是它的唯一诉求，开着它出门要的或许不是激情，是一种享受。
大众尚酷
指导价：23.58-39.88万元
外观时尚运动，内饰有跑车的味道，动力强劲，操控灵活，燃油性比较不错。尚酷是大众汽车历史上最成功的的传奇跑车之一，它拼接卓越的高性能和亲民的价格，令无数普通消费者实现了拥有跑车的梦想，同时它还扭转了很多对大众的所有偏见的人对大众的看法，它让他们见识了原来大众也有灵魂，只不过你要舍得花钱。
尚酷Scirocco
Scirocco（尚酷）的侧面轮廓起伏有致。在优雅的光线下，如同坚实而又流畅起伏的肌肉线条，随着视角的改变不断变化，散发出动感与力量。较低的车身设计使Scirocco（尚酷）获得了出色的风阻性能。带有后行李舱盖的陡坡车尾设计，使Scirocco（尚酷）显现出尤为分明的比例，曲线优雅并使车身极富动感。
大众尚酷的内饰并没有外观那般多彩绚丽，简洁大方的内饰风格是大众惯用的设计手法。对于男生还好说，这样的内饰运动中带有商务的气息;而对于那些色彩控的女生来说，纯黑色的内饰未免有些单调了。
尚酷Scirocco
虽然尚酷也为双排座椅，但只有两个侧门的设计以及并不出色的轴距让这款车并不具备理想的后排空间。黑色的座椅并不具备明显的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配则很好地突出了这款车的档次。
尚酷Scirocco
大众旗下有两款1.4TSI发动机：一款是单增压，另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压，严格来说应称为1.4TFSI，输出122马力，主要在一些主流车型如速腾上装备。另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机，为目前最先进的大众发动机，以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦)，更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机，这可是国内第一款双增压的大众车型。
很多人因为外形喜欢上尚酷这款车型，尚酷算是大众最个性的一款车型，低矮的车身会牺牲车内乘客的头部空间。同时因为扁平的车身有着跑车的动感，还有不错的操控性。30万元能够买到2.0T动力车型，百公里加速时间比高尔夫GTI还块，车身较低，稳定性很好。
丰田86
指导价：26.90-27.90万元
很多年轻的朋友们认识跑车，或许是从一部日本漫画开始的，没错儿，它就是《头文字D》。片中主人公藤原拓海驾驶的AE86，屡屡击败前来挑战的飙车高手，这也让这款车成为了有着赛车情结少年们的梦想座驾。这款秋名山名车AE86的灵魂继承者丰田86已经于3月12日正式在中国大陆上市，那么这款86到底是不是符合我们梦想中的86形象呢下面就请大家跟随小编的脚步，一起来欣赏下这款丰田86。
丰田86 亚讯车网 www.yescar.cn
跑车在我们的印象中都有一副曼妙的身段儿，低矮的造型配合扁宽车身，首先在气质上征服你，这款丰田86当然也不例外。此次丰田86整车现行流畅而且不失动感，低矮的车身彰显出它的跑车身份。前部采用独特犀利的外观设计，头灯上方的集合平面和发动机该两边的动感平面形成了鲜明的对比。
内饰方面，丰田86车内同样采用跑车风格的内饰布局，与其外观遥相呼应，全黑色的内饰颜色和方向盘、座椅、挡把等多处位置配有的红色缝合线相搭配，充分体现出该车与生俱来的运动气息。中控台部分设计简单，按键排序紧凑，空调旋钮下方采用了类似于飞机操作按键，是车内布局的点睛之笔。配置方面，丰田86全系标配氙气大灯、防眩目内后视镜、真皮方向盘、自动空调等配置。操控配置方面，该车装备有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
丰田86 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为197PS/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6600rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。可以说，86无疑是性能车迷们值得期待的玩物，改装过后它绝对会变成猛兽。悬架方面，丰田86采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，并具备轮间限滑差速器以提高车辆操控性。驱动形式方面，丰田86为前置后驱跑车。
丰田86 亚讯车网 www.yescar.cn
丰田86从内到外都将其纯粹的跑车风格展露得淋漓尽致，这不仅限于其外形以及内饰，其不俗的动力总成以及后驱形式才是该车的精髓所在。跑车的身份、后轮驱动形式让丰田86在国内市场所面对的消费群体相对小众，它入华之后，必定被追求个性、崇尚自由且又具备一定驾驶技能的年轻消费者所关注。
现代劳恩斯酷派
指导价：23.36-36.96万元
外观时尚前卫，个性十足，内饰动感十足。韩国现代劳恩斯酷派的出现，很大程度上给了拥有超级跑车梦的人们一缕阳光，后驱、2.0发动机、191KW功率、8速自动变速，这些都不像是一辆30万元跑车的配置，那么下面就让我们去领略一下“超级平民跑车”的魅力吧!
劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型，取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。夸张的前脸可能会引发争议，但是不管喜欢与否，它确实很能吸引人的注意力。劳恩斯-酷派的整个前脸都具有仿生学的特征，前大灯的尖角好像某种鸟类的喙，而氙气远光灯的透镜带有一圈的镀铬，就仿佛是鸟的眼睛，刚好配合那只“尖嘴”。而一体式的蝶形下进气，左右各有两条从雾灯引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
如果说前置后驱的驱动形式，是一款纯正跑车所必须有特质的话。为了配合“后驱”和“跑车”这两个词，轮胎也必须要引起重视。劳恩斯-酷派2.0T豪华自动版（含）以上车型轮胎均为前225/40R19后245/40R19的低扁平比轮胎，以下两款车型轮胎的尺寸为前225/45R18后245/45R18。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。
无论外形还是内在，现代对改款劳恩斯-酷派都做了非常积极的改变，毕竟不到30万元就能购买到一款外形漂亮、搭配2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的进口后驱跑车还是很有噱头的，相信对于这样一款性价比很高的跑车，年轻消费者当然会很容易心动了。
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