奔驰A级30万买不买 4款豪华品牌紧凑型代步车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】品牌代表了车身的出身，背后暗藏着档次、面子的问题。30万元就能入手一辆国内评价率高的豪华品牌的代步车，您是买还是不买？不妨先了解了现下决定！
雷克萨斯CT200h
指导价：27.9-44.5万元
油电混合动力车型——雷克萨斯CT200h，它采用丰田最新的混联式油电混合动力系统，该动力系统由1.8升阿特金森循环引擎配合电动机共通驱动车辆，综合输出100千瓦的最大功率和207牛米的最大扭矩。这一组合的最大亮点在于阿特金森循环扭矩不足的弊端通过电动机介入后得以弥补，从而使阿特金森循环出色的超低能损耗表现的的淋漓尽致，另外通过装配丰田的eCVT电子无级变速系器，使整车达到最佳的燃油经济性。电池组方面，该套混合动力系统搭载了质量轻，科技含量更高的锂离子电池组，兼具较高的燃油经济性和常规的动力表现，是丰田专用在紧凑型及小型车上的混合动力系统。
【雷克萨斯CT200h】
在实际驾驶中，雷克萨斯CT200h的出色就在于城市拥堵的状况下的油耗表现。在部分严重拥堵的地段，甚至可以使用零油耗、零排放的纯电动模式应对。而搭载了混合动力系统的雷克萨斯CT200h可以让日常出行的油耗保持在6升/百公里以下，油耗表现甚至超过了1.0升的小型车。但是雷克萨斯CT200h的不足也很明显，由于追求较高的燃油经济性，因此即使在运动模式下，动力上也会表现的非常平顺，更不要说激烈驾驶了。
【雷克萨斯CT200h】
作为雷克萨斯旗下的首款两款车型，CT200h的尾部更人以十分强烈的力量感，而那与头灯同样扁长的尾灯则很充分地将这种力量感体现出来。也许你熟悉了雷克萨斯的三厢版车型，它们尾部所表现出的那种运动感是被大家所公认的，然而当你看到这款CT200h的尾部设计后，你会意识到在这个两厢版车型盛行的年代里，雷克萨斯不仅仅在三厢车的设计上有着自己的独到之处，两厢车的设计也可以为其赢得更多的市场份额。
【雷克萨斯CT200h】
虽然CT200h是目前雷克萨斯品牌的入门级车型，但在车辆的内饰做工和配置方面其依旧表现出了雷克萨斯豪华至上的理念。黑色与银色搭配的内饰风格是每一款运动风格车型所惯用的，CT200h也不例外。除了内饰的设计方面，在做工方面它也并没有由于价格低廉而放弃雷克萨斯一直以来的尊贵，车门、中控台以及方向盘等处大面积真皮的使用让这款CT200h的内饰质感得到了明显地提升。
CT200h是雷克萨斯品牌目前的入门车型，也是唯一的两厢车，它和同期推出的第三代普锐斯在技术上有很多渊源，不过前者不但拥有雷克萨斯的品牌，同时还具备长达6年15万公里的免费保修保养政策，免除了很多用户对于进口车以及油电混合动力车型维修保养的后顾之忧，可谓是颇具吸引力。
宝马1系
指导价：24.20-37.50万元
提到宝马，下一个词一定会是操控，那么谁是宝马家族中最运动的车型呢，出去M系以外，轴距最短、前后配重比也更加均衡、还是后轮驱动的1系当之不愧，我想喜爱驾驶的年轻人很难找出不喜欢它的理由吧。
2012款 116i 都市型 亚讯车网 www.yescar.cn
宝马1系继承了全部的宝马基因，经典的双肾进气格栅造型让人很容易认出这是一台宝马。新的宝马1系在国内上市不到两年，相比老款，新1系长度缩减36mm，宽度增加17mm，高度上升10mm，轴距增加30mm。视觉上看起来更宽大。内饰造型基本上保持相对低调的模样，在宝马家族其他车型上我们也常有看到。
内饰方面，宝马典型的设计特征与创新亮点完美结合在一起，赋予全新BMW1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的形象，同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。2013款车型在配置方面均有所增加，其中M135i配备了宝马最新的互联驾驶技术，这项技术包括实时路况信息、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理、紧急救援协助、道路救援服务等多项功能。116i领先型、118i领先型增加了照明组件。116i都市型、118i运动型、125i运动型则增加了带有USB接口的手机蓝牙免提系统。
2012款 116i 都市型 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，入门级1系也保持了高档车应有的水准，多功能真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、GPS导航、蓝牙系统、电动天窗、氙气大灯、侧气囊、侧气帘、无钥匙启动、车身稳定控制系统统统都具备。
【新宝马1系】
全新BMW 1系的搭载BMW新一代直列四缸发动机融合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。这一创新的技术套件实现了动态的动力输出和出色的燃油效率，油耗为同级别中最低水平，为燃油经济性和动力性能树立了新标准。全新BMW 1系首次采用具有节能启停功能的8速手自一体变速箱，这在同级市场中绝无仅有。此外，全新BMW 1系还提供了诸多高科技配置，包括自动泊车辅助系统、车道偏离警告系统、制动能量回收系统、可变运动型转向系统、以及利用驾驶体验控制系统启用的ECO-PRO节能模式等。
作为宝马家族中的入门车型，宝马1系的售价也是宝马家族中最低的。但作为一辆挂着宝马标志的车，我们还是从1系的身上中看到了宝马身上所特有的那种执着和专注，但过于另类的外形一般人还真接受不了，因此，用降低价格来换取销量也就成为了必然。
奥迪A3
指导价：25.5-32.80万元
现在这代奥迪A3也出自大众的PQ35平台，除开车身结构有较大差异之外，在悬挂形式、动力系统等方面都和国产的第六代高尔夫车型很接近。由于A3面临着换代，因此作为入门车型，A3目前的优惠幅度不小，A3入门车型的价格已经下落到了20万元出头，已经算是豪华品牌中比较实惠的入门车型了。
2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn
全新一代奥迪A3采用六边形的“大嘴”进气格栅、上边缘平直下边缘呈波浪形的前大灯，以及灯组内的布局风格，体现了奥迪的最新一代家族风格。新奥迪A3的线条设计以简洁为主，尤其侧面腰线平直到底，贯穿车头车尾。新车尾部的变化较上一代车型并不大，不过，采用LED灯带的尾灯绝对是全新A3的外形亮点之一，且平滑简洁的线条增加了车尾的肌肉感和层次感。
奥迪A3的内饰提供黑/灰和全黑两种配色，中控台的设计简洁干练，虽然缺乏一些能吸引眼球的元素，但做工也是一贯的优秀。真皮方向盘的手感极为出色，高配车型还带有换挡拨片，但是全系无多功能方向盘就显得有些落伍了。
2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn
奥迪A3的中高配车型都配备了自动泊车系统，这套自动泊车系统也是为了应对侧面的路边停车而设计的。由于A3本身长度不到4.3米，尺寸已经算得比较紧凑，加上自动泊车系统的辅助，相信即便是再新的新手，停车入位也显得底气足了很多。
2012款A3 1.4T Sportback 亚讯车网 www.yescar.cn
别看奥迪A31.4T的排量比120i小，但该车却拥有和120i一样的200N·m扭矩，并且在1500转时就可以发出峰值扭矩，而120i则要达到3600转。另外，由于奥迪A3这台发动机与大众的1.4TSI发动机有着很深的血缘关系，并且奥迪A3与大众高尔夫的整备质量差不多，该车的油耗可以参考高尔夫的工信部油耗，即每百公里6升。
奥迪A3的优势并非品牌或者是其运动特性，在车系即将换代的时候，这款车型丰富的配置、优秀的做工和不错的市场价格才是它能够吸引消费者的最大亮点。
奔驰A级
指导价：25.2-35.8万元
新奔驰A级的前脸可以看到家族式的镀铬双横条格栅，从A柱延伸到车头的车鼻线，让发动机盖隆起并让人看着车子有向前冲的态势，加上运动风格极强的保险杠包围设计，让它显得更加运动。
奔驰A级 亚讯车网 www.yescar.cn
新奔驰A级的大灯配合灯内的C字型的银色流体装饰，犀利又富有时尚感。新奔驰A级的车侧腰线为全新奔驰家族式的双压线设计，这里不得不佩服奔驰的设计师，通过下腰线上扬至车尾的设计，让原本平淡无奇的车侧变得更加动感，而从车侧不得不提的是这款奔驰A级的风阻系数达到了0.27，更是证明了它出色又线性的空气动力学设计。
奔驰A级 亚讯车网 www.yescar.cn
新奔驰A级的内饰与刚上市的奔驰B级为同一家族设计风格，但奔驰A级更突出的特征是不仅仅在手套箱上方，在整个中控都采用了大面积的碳纤维饰板，再搭配上传统的金属空调出风口，视觉上和触觉上足够给人运动冲击感。新奔驰A级运动化设计的方向盘，人体工学的左右握把设计，银色金属底色的仪表盘红色的指针，搭配上方向盘后方的换挡拨片，还有那赛车化红色的缝线，确实会激起乘驾驶座的你有立马操控它的驾驶欲望。中控台上的多媒体的显示屏幕尺寸大，足足有5.8寸，借由中控下方的Comand系统按钮进行控制。
奔驰A级匹配的座椅为运动化的座椅，左右两端突出的大面积腰部支撑让你在激烈驾驶时有更好的包裹性，在运动化设计的同时在储物空间上奔驰A级的表现也足够出色，车门储物槽、中控扶手箱的储物空间足够日常使用，由于自动挡车型采用怀档设计，中控下方的储物槽也更加丰富。
奔驰A级 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，奔驰A180和A200均搭载1.6L涡轮增压发动机，其中A180最大功率122马力，A200最大功率156马力。而A260则搭载最大功率211马力的2.0L涡轮增压发动机。与发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
原来的A级基本不会给市场带来冲击，最主要的原因就是其臃肿的外观造型，而新A级则改变了这一状态，如果不从标示看，我们几乎不会发现与老款的联系，新A级无论外观还是动力总成足够给宝马1系重重的一击。
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