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森雅S80森雅S80全部在售

摆脱粗糙 四款做工精细自主SUV导购

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近几年国内SUV车型走俏,越来越多的消费者开始关注这类车型。然而国内的中高档SUV市场一直被合资品牌“霸占”,自主品牌产品虽拥有突出的性价比,但是消费者并不买账。究其原因,消费者普遍对自主SUV的产品品质信任度不高,尤其是对自主产品在做工方面的粗糙表现心存余悸。然而,随着中国汽车市场的快速发展,近几年自主品牌与合资乃至外资品牌在产品品质方面的差距已逐渐减小。现在小编就在这里给大家介绍4款摆脱粗糙、做工精细的自主SUV,一改之前的陈旧观念。

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亚讯车网 www.yescar.cn近几年国内SUV车型走俏,越来越多的消费者开始关注这类车型。然而国内的中高档SUV市场一直被合资品牌“霸占”,自主品牌产品虽拥有突出的性价比,但是消费者并不买账。究其原因,消费者普遍对自主SUV的产品品质信任度不高,尤其是对自主产品在做工方面的粗糙表现心存余悸。然而,随着中国汽车市场的快速发展,近几年自主品牌与合资乃至外资品牌在产品品质方面的差距已逐渐减小。现在小编就在这里给大家介绍4款摆脱粗糙、做工精细的自主SUV,一改之前的陈旧观念。

        比亚迪S6

  指导价:8.99-13.69万元

  比亚迪S6从定位和结构上就是一款彻底的城市SUV,相比普通三厢车,它有着较好的通过性和较大的空间,车身尺寸达到4810×1855×1725mm,长达2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间,满足日常代步的同时还可以兼顾全家人的出行需求。虽然设计方面比亚迪S6模仿痕迹较重,但车身整体的做工已明显超越之前比亚迪车型,而且它的高配置确实能够打动不少消费者。

  一款SUV车型的行李箱容积一般都不用我们发愁,S6的表现同样出色。放倒后排座椅后,比亚迪S6的存储容积变得更大了,这也完全符合SUV所强调的多功能性,而在车尾部还配备12V车载电源,这样的设计既贴心又实用。

比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn

  外观上,整车风格稳重大方,线条时尚流畅,凌厉而优雅,完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神,电镀格栅,波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计,同时还带有非常潮流的灯眉设计,远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

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比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn

  内饰采用上深下浅的经典配色,中控面板搭配深浅两种灰色装饰,与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样,放弃了上一代的桶型仪表设计,方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样,此前已经出现在多款车型上。

比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn

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  整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统,倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启,外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面,S6配有11个扬声器,DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视,堪称配置豪华。音响和空调面板采用了集成化的设计,盾型区域内包括了DVD多媒体系统,预计也将会配置GPS导航功能,同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制采用了自动恒温设计,从按键布局来看,还有可能会是左右温度分区的较高配置。

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比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn

  动力方面,比亚迪S6搭载了2.0L和2.4L这两种排量的发动机,其中代号为BYD483QB的2.0L发动机比亚迪自主研发的,具有BIVT可变进气技术,广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则采用了三菱的4G69发动机,具有MIVEC智能可变气门正时技术。这两款发动机在动力性和燃油经济性方面都有着较好的表现,眼看现如今油价节节飙升,省油才是王道。

  对于比亚迪来说S6的诞生意义相当重大,虽然在外观及内饰上仍有较为明显模仿的痕迹,但假如了更多比亚迪的元素,变得更加有自主品牌车款的特色,车厢在造工方面也有明显的进步,虽然全系均不设四驱系统,整体质素还是相当符合城市中使用,是一款性价比极高的国产SUV车型。

 

      森雅S80

  指导价:6.79-8.49万元

  森雅S80是基于森雅M80(图片|报价|团购)车型开发的,外观上,森雅S80整车线条与M80保持一致,白与黑的颜色搭配显得非常简洁,三幅式带镀铬条进气格栅显得非常有气势。另外,在行李架、底盘装甲、小扰流板的装饰下更像是一款跨界车。

森雅S80 亚讯车网 www.yescar.cn

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  中控台采用坚硬的塑料包裹材料,但是不到10万的售价也在接受范围之内,中控台中间的卡槽设计很人性化,用于存放卡片之类的小纸片还是很不错的。方向盘在手握的位置专门增加了凹槽的防滑处理,也是很人性化的。中控台的多媒体配置也有了很大的增进,集成蓝牙、导航、DVD等影视功能还是很不错的。森雅s80的倒车影像虽扰没有雷达直观但是屏幕上的刻度线的设计也很人性化。

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森雅S80  亚讯车网 www.yescar.cn

  在尺寸方面,森雅S80车身长宽高分别为4150/1680/1740mm,轴距为2655mm,2655mm的轴距在竞品中绝对是亮点,并且也能体现出内部不俗的空间,而200mm的最小离地间隙使其较高的通过性,可以顺畅应对各种复杂路况,比较适合举家郊游使用。森雅S80分为5座和7座两个版本,但7座仅在部分车型中实现选装。简单的织物座椅支持手动四向调节,还是能满足日常的驾驶需求的。

森雅S80 亚讯车网 www.yescar.cn

森雅S80 亚讯车网 www.yescar.cn

  与森雅M80一样,S80提供了1.3L和1.5L两款排量的直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择。而重点在于这两款发动机均为日本原装进口,与之搭配的是国产爱信5速手动变速箱或者是日本爱信原装进口的四档自动变速箱。在国内整个级别车型,能采用这样日本原装动力系统的车型也就仅此一款。至于发动机的功率,1.3L发动机最大功率为67kW(91马力),最大扭矩为120N.m;1.5L发动机最大功率为80kW(109马力),最大扭矩为141N.m。

 

      纳智捷大7 SUV

  指导价:18.8-26.8万元

  纳智捷这个品牌可能对于部分人来说还比较陌生,这是一个来自宝岛台湾的汽车厂商,旗下车型除了造型比较另类之外,最大的特点也是优势之一就是丰富的配置,在纳智捷的车型上你可以看到诸多更高级别车型才能见到的功能,比如各种影像、各种辅助、各种记忆等,不过今天我们要说的是它的四驱系统。

  纳智捷大7采用的是城市SUV常见的适时四驱系统,虽然不像荣威W5那样强悍,但是同样有着不小的脱困能力。当切换到AUTO模式时,车辆就会自动判断是否需要接通中央差速器,如果车轮出现打滑的情况,车辆会将部分动力传递给后轮。或者手动切换到LOCK模式,车辆将持续保持在四驱模式下,直到车速超过40km/h时自动恢复到前驱模式。

2012款 2.2T 两驱旗舰型 亚讯车网 www.yescar.cn

  纳智捷大7SUV前脸设计非常厚重,宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽,而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面,两条清晰的腰线呈现在眼前,黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目,镀铬双尾排气管也与车身完美融合,全红的Led味道点亮后更显动感。

       纳智捷大7SUV有着藐视汉兰达的车身尺寸,但如此大的体现却搭配了一张颇具卡通风格的前脸,如此“憨厚”的外形让四十不惑的老板们如何适应。整个车身找不到一条犀利的线条,全部是平缓、柔和,如果遮上车标,你或许会以为是标致的设计吧。也许外形还需斟酌,但是纳智捷的内饰绝对能符合大多数人的口味。虽然是东风裕隆的首款的车型,但是内饰的设计成熟度已经非常之高,整体豪华感十分明显,各个功能区域的布局也完全没得说,某种程度上已经超越其他合资品牌。

2012款 2.2T 两驱旗舰型 亚讯车网 www.yescar.cn

  纳智捷的科技配置是最值得大书特书的地方,有着强大电子制造优势的台湾企业自然不会放过任何一个表现机会。比ipad还大的显示屏、人机交互系统、360度全景车身影像、侧面视觉转向辅助、行车偏移侦测、夜视辅助等等,咱们导购的篇幅有限,感兴趣的各位不妨跳转去试驾、评测文章看个究竟。由于采用了承载式车身+底部大梁的底盘构造,纳智捷大7SUV的座椅高度有些高,因此头部空间比较局促。好在座椅的功能性相当强大,秒杀同级车型毫无悬念,无论前排还是后排。储物空间设计得比较周到,后备厢由于考虑到了选装7座的需求,因此空间上预留得很夸张。

2012款 2.2T 两驱旗舰型 亚讯车网 www.yescar.cn

  纳智捷大7SUV搭载裕隆汽车自主开发2.0和2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎,涡轮增压器由Garrett所开发调校,拥有129千瓦与274牛米的扭力输出,变速箱则是日本Aisin5速手自一体变速器。这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎,从参数来看优势并不明显,但驱动这台超过1.8吨的大家伙并不费力。

  纳智捷大7SUV的配置相当丰富,空间也非常出众,纳智捷非常准确的抓住了国人的购车喜好,只是在品牌和4S店数量方面相比其他品牌要差点意思,想要追求新鲜感,体验前卫汽车科技消费者不应该错过这款车。

       荣威W5

  指导价:17.18-29.88万元

  荣威W5是上海汽车的首款SUV车型,也是中国首款自主品牌的中高端SUV,产品定位为“跨领域专业SUV”。以荣威家族整体外观设计来看,“大气”已经成为其设计准则之一,这本身也比较符合国内消费者审美潮流。如今,这种外观理念渗透到了荣威W5的设计当中来,毕竟选择SUV车型的用户大部分还是以男性为主,大气与阳刚才更博得他们的好感。

  内饰分为米黄色和黑色两种,仿木质内饰贴片很显档次,但是黑色内饰的质感更好,也更容易吸引年轻人。真皮座椅非常舒适,因为真皮座椅比较厚实,并且设计的很柔软,在日常路面行驶时比一般轿车感觉都要好。

2011款 荣威W5

荣威W5

  荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统,该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系统采用6.5寸可调整视角的高清晰触控液晶屏,该系统带AUX音频输入接口,配备带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统,播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。

2011款 荣威W5

荣威W5

  拥有2740mm的轴距,荣威W5乘坐空间整体表现良好,身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外,虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式,但后排座椅中间的“鼓包”并不明显,可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面,荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水,中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。

2011款 荣威W5 1.8T

荣威W5 1.8T

  作为一款硬派SUV,荣威W5采用了非承载式车身,前双叉臂后整体桥的悬挂形式,加上电控分时四驱,在通过性和越野性能上都有一定的保障。当然,W5并不是纯正意义上的越野车,它还是主打舒适性的,尤其是静音效果在同级车中也算是比较突出的。

2011款 荣威W5

 荣威W5

  四驱系统方面,荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮,根据实际需要在“2H(高速两驱)”、“4H(高速四驱)”以及“4L(高动力四驱)”这三种驱动模式中进行切换。其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路,4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段,至于4L高动力四驱模式,也就是加力挡,则适用于比较艰难的越野路段。

  荣威W5是一款定位比较高端的自主SUV,该车所拥有的技术优势要比其他自主品牌SUV领先不少。它采用了非承载式车身,这在同级别车中非常少见,可以看出W5在设计时比较注重越野性能。除了采用1.8T涡轮增压发动机外,但是如果荣威W5卖到17-30万元这个价格区间,对于目前同级竞争对手来说,在价格层面上并不能说十分诱人。

 

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