大7 SUV四驱更威猛 4款自主配置四驱的SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。四驱SUV对付各种艰难的路况都很有一套，深得老百姓喜欢。介绍4款自主四驱SUV。
中华V5
指导价：10.98-15.58万
2012款 中华V5 1.6 MT 亚讯车网 www.yescar.cn
中华V5身上有很多车型的影子，初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。中华V5的前脸“很中华”，对比中华H530的前脸有很多相似之处。但仔细观察可以看出，前大灯的灯组排列有所改变，大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯更符合SUV车型。同时，前脸下方的雾灯造型也有所调整，镀铬饰条将两端雾灯紧密连接在一起。车头线条很圆润，下方的进气格栅却有一些攻击性的味道。
2012款 中华V5 1.6 MT 亚讯车网 www.yescar.cn
中华V5与中华H530的中控设计几乎完全一致，关于这点是因为中华H530的成功还是因为中华V5的赶工无法知晓。中控的整体设计比较时尚，上深下浅的中控台符合大多数消费者的口味。土黄的应用使我想起了家里的沙发，可能华晨中华是想通过颜色的改变来营造一种西方家居的氛围。同时环抱式设计让人很有安全感，大量的镀铬的应用使整车内饰在日光之下光彩夺目。
2012款 中华V5 1.6 MT 亚讯车网 www.yescar.cn
中华V5搭载的1.6L和1.5T发动机，前者最大输出功率达到87千瓦(119马力)，峰值扭矩为151N·m。后者最大功率为100千瓦(136马力)，峰值扭矩为200N·m。同时，新车将匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱。从结构上来看，此前关于中华V5底盘的传言是属实的，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。这种底盘设计也是符合城市SUV理念，更加有理利于空间的发挥。
编辑点评：中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，内饰做工以及整体用料都比较厚道，在同级别中有着一定的优势。配置方面，中华V5 1.5T车型表现只能说中规中矩，官方售价15万内的车型均没有真皮座椅，这有点说不过去。1.5T涡轮增压发动机账面数据虽称不上出色，应对日常使用绰绰有余。难得的是，它在15万内有四驱版本供大家选择。在符合条件的五款车型里，售12.58万的手动两驱豪华型配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、一键启动、真皮方向盘以及后雨刷等，安全配置以及舒适配置表现均衡，相对值得推荐。
比亚迪S6
指导价：8.99-13.69万元
比亚迪S6从定位和结构上就是一款彻底的城市SUV，相比普通三厢车，它有着较好的通过性和较大的空间，车身尺寸达到4810×1855×1725mm，长达2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间，满足日常代步的同时还可以兼顾全家人的出行需求。虽然设计方面比亚迪S6模仿痕迹较重，但车身整体的做工已明显超越之前比亚迪车型，而且它的高配置确实能够打动不少消费者。
一款SUV车型的行李箱容积一般都不用我们发愁，S6的表现同样出色。放倒后排座椅后，比亚迪S6的存储容积变得更大了，这也完全符合SUV所强调的多功能性，而在车尾部还配备12V车载电源，这样的设计既贴心又实用。
外观上，整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰采用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在多款车型上。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配有11个扬声器，DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪称配置豪华。音响和空调面板采用了集成化的设计，盾型区域内包括了DVD多媒体系统，预计也将会配置GPS导航功能，同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制采用了自动恒温设计，从按键布局来看，还有可能会是左右温度分区的较高配置。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，比亚迪S6搭载了2.0L和2.4L这两种排量的发动机，其中代号为BYD483QB的2.0L发动机比亚迪自主研发的，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则采用了三菱的4G69发动机，具有MIVEC智能可变气门正时技术。这两款发动机在动力性和燃油经济性方面都有着较好的表现，眼看现如今油价节节飙升，省油才是王道。
对于比亚迪来说S6的诞生意义相当重大，虽然在外观及内饰上仍有较为明显模仿的痕迹，但假如了更多比亚迪的元素，变得更加有自主品牌车款的特色，车厢在造工方面也有明显的进步，虽然全系均不设四驱系统，整体质素还是相当符合城市中使用，是一款性价比极高的国产SUV车型。
纳智捷大7 SUV
指导价：18.8-26.8万元
纳智捷这个品牌可能对于部分人来说还比较陌生，这是一个来自宝岛台湾的汽车厂商，旗下车型除了造型比较另类之外，最大的特点也是优势之一就是丰富的配置，在纳智捷的车型上你可以看到诸多更高级别车型才能见到的功能，比如各种影像、各种辅助、各种记忆等，不过今天我们要说的是它的四驱系统。
纳智捷大7采用的是城市SUV常见的适时四驱系统，虽然不像荣威W5那样强悍，但是同样有着不小的脱困能力。当切换到AUTO模式时，车辆就会自动判断是否需要接通中央差速器，如果车轮出现打滑的情况，车辆会将部分动力传递给后轮。或者手动切换到LOCK模式，车辆将持续保持在四驱模式下，直到车速超过40km/h时自动恢复到前驱模式。
纳智捷大7SUV前脸设计非常厚重，宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽，而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面，两条清晰的腰线呈现在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目，镀铬双尾排气管也与车身完美融合，全红的Led味道点亮后更显动感。
纳智捷大7SUV有着藐视汉兰达的车身尺寸，但如此大的体现却搭配了一张颇具卡通风格的前脸，如此“憨厚”的外形让四十不惑的老板们如何适应。整个车身找不到一条犀利的线条，全部是平缓、柔和，如果遮上车标，你或许会以为是标致的设计吧。也许外形还需斟酌，但是纳智捷的内饰绝对能符合大多数人的口味。虽然是东风裕隆的首款的车型，但是内饰的设计成熟度已经非常之高，整体豪华感十分明显，各个功能区域的布局也完全没得说，某种程度上已经超越其他合资品牌。
纳智捷的科技配置是最值得大书特书的地方，有着强大电子制造优势的台湾企业自然不会放过任何一个表现机会。比ipad还大的显示屏、人机交互系统、360度全景车身影像、侧面视觉转向辅助、行车偏移侦测、夜视辅助等等，咱们导购的篇幅有限，感兴趣的各位不妨跳转去试驾、评测文章看个究竟。由于采用了承载式车身+底部大梁的底盘构造，纳智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此头部空间比较局促。好在座椅的功能性相当强大，秒杀同级车型毫无悬念，无论前排还是后排。储物空间设计得比较周到，后备厢由于考虑到了选装7座的需求，因此空间上预留得很夸张。
纳智捷大7SUV搭载裕隆汽车自主开发2.0和2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎，涡轮增压器由Garrett所开发调校，拥有129千瓦与274牛米的扭力输出，变速箱则是日本Aisin5速手自一体变速器。这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，但驱动这台超过1.8吨的大家伙并不费力。
纳智捷大7SUV的配置相当丰富，空间也非常出众，纳智捷非常准确的抓住了国人的购车喜好，只是在品牌和4S店数量方面相比其他品牌要差点意思，想要追求新鲜感，体验前卫汽车科技消费者不应该错过这款车。
荣威W5
指导价：17.18-29.88万元
荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。以荣威家族整体外观设计来看，“大气”已经成为其设计准则之一，这本身也比较符合国内消费者审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5的设计当中来，毕竟选择SUV车型的用户大部分还是以男性为主，大气与阳刚才更博得他们的好感。
内饰分为米黄色和黑色两种，仿木质内饰贴片很显档次，但是黑色内饰的质感更好，也更容易吸引年轻人。真皮座椅非常舒适，因为真皮座椅比较厚实，并且设计的很柔软，在日常路面行驶时比一般轿车感觉都要好。
荣威W5
荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系统采用6.5寸可调整视角的高清晰触控液晶屏，该系统带AUX音频输入接口，配备带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。
荣威W5
拥有2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好，身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外，虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面，荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水，中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。
荣威W5 1.8T
作为一款硬派SUV，荣威W5采用了非承载式车身，前双叉臂后整体桥的悬挂形式，加上电控分时四驱，在通过性和越野性能上都有一定的保障。当然，W5并不是纯正意义上的越野车，它还是主打舒适性的，尤其是静音效果在同级车中也算是比较突出的。
荣威W5
四驱系统方面，荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（高动力四驱）”这三种驱动模式中进行切换。其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路，4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段，至于4L高动力四驱模式，也就是加力挡，则适用于比较艰难的越野路段。
荣威W5是一款定位比较高端的自主SUV，该车所拥有的技术优势要比其他自主品牌SUV领先不少。它采用了非承载式车身，这在同级别车中非常少见，可以看出W5在设计时比较注重越野性能。除了采用1.8T涡轮增压发动机外，但是如果荣威W5卖到17-30万元这个价格区间，对于目前同级竞争对手来说，在价格层面上并不能说十分诱人。
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