R50用车很省心 四款能省不少钱的车导购
对于一辆合格的家用车来说，能够省钱是硬道理，下面小编就为大家推荐几款省油省钱更省心的家用车。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】四款能省不少钱的车导购
启辰R50
售价：6.78～8.38万元
【启辰R50】
在外观造型上，启辰R50延续了D50的设计风格，特别是前脸部分，两者并没有太大的区别。而在车尾部分，启辰R50采用了展翼式的尾灯设计，其造型变得更具动感。
2012款 启辰R50 1.6L 自动舒适版
在内饰方面启辰R50设计与启辰D50如出一辙，不过在内饰配色方面启辰R50的方向盘及车门饰板由米色变成了黑色，这让启辰R50的内饰氛围更显运动感，这比较符合年轻消费者的口味。在配置方面，启辰R50与D50在配置水平上相差无几，另外启辰R50增加了一款红色车身颜色，这一定程度丰富了消费者的选择。
2012款 启辰R50 1.6L 自动舒适版
启辰R50是基于老款骐达平台研发而来的，在车身尺寸方面，启辰R50长宽高分别为4280*1695*1535（mm），轴距为2600mm，这与同级别自主品牌竞争对手例如帝豪EC7-RV、奇瑞两厢、中华H320及东风风神H30等在数据方面对比，启辰R50处于中等的水平。
2012款 启辰R50 1.6L 自动舒适版
动力方面，启辰R50与启辰D50完全相同，搭载依旧是日产的1.6L发动机，该款发动机最大功率116马力（86kW）/6000rpm，最大扭矩153N·m/4400rpm。另外，与这台发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱可供选择。
小编点评：与模版日产骐达相比，R50少了些品牌知名度，不过这无妨，你大可以将R50改标换中网让它成为一辆骐达，一般人不好区分哦。
本田锋范
指导价：9.68-15.98万元
锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁(图片|报价|团购)的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。
2012款锋范 1.5L 精英版 AT 亚讯车网 www.yescar.cn
锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度(图片|报价|团购)非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。
锋范 亚讯车网 www.yescar.cn
车身尺寸来说，锋范为4422x1695x1470mm，2550mm的轴距在数据上优势不明显，但它和飞度一样，空间的利用率非常高，后排乘员不会有局促，506L的后备箱空间十分可观，算是A0级轿车中非常大的尺寸了。
配置方面，锋范较全新桑塔纳更加丰富，只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外，高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外，与同级别车型相比，在一些特别配置方面，锋范也是非常值得肯定的，如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。
2012款锋范 1.5L 精英版 AT 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，锋范主打的1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145Nm，匹配5速自动变速器。锋范的百公里加速时间在10秒以内，这一成绩超过了一般的B级轿车。因此这款平价“小钢炮”更能获得喜欢速度与激情的年轻人。
锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。
帝豪EC7
指导价：7.58-10.98万元
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。
作为吉利全新品牌帝豪的首款产品，EC718自上市就受到很多消费者的关注。而吉利也确实在其身上下了不少功夫，从外观到内饰，都有了不少提升。EC718外形设计大气，镀铬进气格栅配以黑色饰板，使头部具有较强的层次感。尾部设计圆润，LED尾灯显得十分的漂亮。
2012款帝豪EC7的内饰采用的是深色的设计，整体内饰的家居气息比较淡，但是档次感得到了些许的提升。内饰添加了更多的金属饰条，看上去拥有更多的科技感觉，但是它的内饰材质依然还是塑料感比较强。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，内部空间表现还算不错。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空间比较宽裕，但是头部空间稍显压抑，如果是高个子的话可能会有点憋屈的感觉。
帝豪EC7
帝豪EC7获得了C-NCAP安全碰撞测试中的五星成绩，作为国产的自主品牌帝豪EC7的安全性能还是可以的。帝豪EC7的全系车型都配备了驾驶座副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、自动大灯、遥控钥匙和车内中控锁，部分车型搭载了头部气帘、胎压监测装置和倒车雷达，整体的安全配置也比较丰富。
2012款 1.5L 手动豪华型
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L两种排量的车型，其中1.5L排量车型搭载的是JLy-4G15型号的发动机，这款发动机是全铝合金材质的，最大功率为80千瓦，最大扭矩为135牛米，整车动力表现一般，在起步的时候比较肉，但是整体的加速感觉还是比较敏捷的，在高速行驶的时候发动机的噪音比较大。
小编点评：帝豪EC7是吉利高端品牌帝豪的第一款车型，它是吉利汽车挑战合资品牌车型的重要筹码，大气的外观以及出色的做工已经在一定程度上摆脱了自主品牌“虽然价廉但物不美”的形象，搭载的CVVT发动机在动力和油耗方面也都有出色表现。
日产新轩逸
指导价：11.9-16.9万元
轩逸的进气格栅同样采用了全新的家族风格，X型的前脸以及箭头状大灯都是全新天籁(图片|报价|团购)的标志性元素(图片|报价|团购)，包括车身侧面的高腰线都同样是前大灯灯眉部分延伸向后出来的，虽然线条的流线感没有天籁那么强，但两者的相似度还是超过9成。轩逸的车尾部分和吸取了很多天籁的元素，包括中央的镀铬装饰条和小尾翼等，不过LED的双色尾灯是比较独立的设计，和腰线融合得也非常顺畅。
轩逸
新轩逸内饰采用上深下潜的配色，整体延续了老款温馨、居家的设计风格。深色木纹饰板装饰，不管从材质还是设计布局，都要比老款轩逸看起来更加成熟。很多柔和的曲线设计增添了新轩逸的温馨感，而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。
2012款 1.8XL 手动豪华版
从新一代轩逸整车尺寸来看，4610*1760*1495mm绝对是大号紧凑车风范，再结合2700mm轴距，首先给人的想法就是宽敞。实际也如此，得益于发动机的紧凑以及车内空间合理利用，即便是1.8米男性，在后排也有两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也好不示弱。尤其难得的是，新轩逸座椅依然保持宽大且座椅里面填充物柔软，宛如家中沙发一般舒适，这样长时间乘坐也不容易疲劳。510升行李厢容积还是不错的，开口够大空间也值得肯定，日常表现基本令人满意，只是无法放倒后排座椅对于空间灵活性有一定影响。
日产轩逸
换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点，这款代号为MR16的发动机，目前在新款骐达(图片|报价|团购)和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用，它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱，混动版车型也将出现在阵营当中。
新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受，还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机，在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济，迎合了现今油价高涨时代人们的需求。
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