越看越耐看 4款安全性高的两厢代步车导购
两厢车一开始是不被大家接受的,因为很多人都觉得两厢车没有轿车应有的所谓的大气美观的样子,而经济这些年的改良发展,两厢车也变得越来越好看越来越个性。编辑介绍四款好看安全性又好两厢代步车。
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第1页:安全性高的两厢代步车型导购 晶锐 | 第2页:安全性高的两厢代步车型导购 骊威 | 第3页:安全性高的两厢代步车型导购 秀尔 | 第4页:安全性高的两厢代步车型导购 炫丽 |
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斯柯达晶锐
指导价:7.89-11.46万元
晶锐是上海大众斯柯达2008年推出的一款硬派小车,上市几年来销量一直不错,在高端A0级车这个细分市场上始终排在前几位。从外观来说,晶锐直瀑式的镀铬格栅具有浓郁的斯柯达家族特征,圆滑的前杠搭配棱线丰富的发动机盖,让整个前脸显得灵活、动感。独特的平顶设计和丰富多彩的车身颜色让晶锐充满了个性,带来了较高的辨识度,而这也恰恰符合了时下年轻人喜欢突出自我个性的特征。
2012款 1.4L手动晶灵版 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面,2012款晶锐相比现款主要是对局部细节进行了调整,新的方向盘风格与昊锐十分相似,空调旋钮造型的改变使其更好用,音响控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽,挡把采用了新的全黑配色。内部的配置基本与现款相同,值得一提的是,新车增加了大灯高度调节功能。 4003mm×1642mm×1500mm的车身尺寸和2465mm的轴距,不仅让晶锐体态修长,也赋予了它舒适的车内乘坐空间。
【2012款晶锐】
在配置方面,晶锐表现得十分慷慨,说它达到了中级车的水准也不为过。双层电动防夹天窗、蓝牙手机系统、数字式无盲区PDC倒车雷达、定速巡航、可加热电动调节外后视镜等都出现在晶锐的配置清单之中,令人对这样一款A0级小车刮目相看。在年轻人比较看重的娱乐配置方面,晶锐也考虑得很周全,AUX接口、SD插槽等外媒接入设备一应俱全。安全配置方面,除了常见的ABS+ESD外,晶锐还全系配备了MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统,让它在弯道、湿滑路面等状况下行驶时能够更加游刃有余。
【2012款晶锐】
动力方面,新晶锐搭载大众汽车全球领先的1.4L和1.6L环保HLD发动机,出色的低转高扭性能以及高效低耗优势备受消费者赞誉,匹配5挡手动变速箱和同级别罕见的Tiptronic 6速手自一体变速箱,动力强劲,换档平顺。值得一提的是,新晶锐采用EHPS电子液压助力转向装置,集高速行驶的稳定性和低速的灵敏性于一身。
作为大众的子品牌,斯柯达的整体定位要低于大众,所以体现在车型售价方面,晶锐相对也要稍低于POLO,晶锐比较适合那些注重品质和驾驶感受的消费者,同时6速手自一体变速箱的装配,让它在小型车中更加具有竞争力,换挡几乎没有顿挫感,非常适合刚刚考取驾照的新手们驾驶。
日产骊威
指导价:8.58-12.98万元
骊威是一款紧凑型两厢多功能车,相比同级别的两厢车型,骊威的空间更具优势,比较容易得到家庭用户的青睐。全新骊威刚刚上市不久,相比老款车型,新车在外观、内饰以及动力上全面升级,而8.58万元的起步价也颇具竞争力。
骊威
前脸部分,依然传承了了日产新家族脸谱的基因,撇开车身来看的话整体造型非常接近新骐达,大灯轮廓仍为三角型的式样,但是边锋的处理更加犀利,而进气格栅与新骐达完全一致。在内饰上,骊威采用了上深下浅的双色搭配,中控台左右以两条金属条装饰,整体看上去既有家居设计的温馨,又不乏时尚感。实际使用时,感觉用料很实在,但做工一般——这是与飞度、POLO对比所得的结论,如果将这个对比扩展到整个小型车的范围,骊威的做工还是非常出色的。骊威的中控台在设计上也是比较朴实,而在配置方面则较为丰富,电动车窗、手动空调、外接音源接口、单碟CD等都是全系标配。
骊威
空间方面,骊威是款采用MPV理念的两厢小型车,车身尺寸分别为长4178mm、宽1690mm、高1565mm,轴距也达到了主流紧凑型车标准的2600mm。因为轴距较长的原因,所以骊威的车内驾乘空间非常宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间。骊威的行李箱空间正常情况下为383升,也行你认为这样的空间比较一般,但将后排座椅放倒就能得到十分宽敞的空间,最大容积1548L。
骊威
现款骊威的发动机有1.6L和1.8L两种,其中1.6L动力是销售主力,最大功率为77千瓦,最大扭矩为150牛米。变速箱有5挡手动和4挡自动两种。油耗方面1.6L手动官方综合油耗为7.4升,网友平均油耗为8升。1.6L自动官方百公里油耗为7.6升,网友平均油耗为9.3升。改款之后原来的4挡自动变速箱很可能升级为CVT无级变速箱,节油性会进一步提升。
东风日产骊威外形和内饰设计上没有什么优势,但大空间弥补了不足。在乘坐空间和储物空间上比较有优势。明年推出改款车型,空间进一步加大,4速变速箱有望升级CVT无级变速箱。
起亚秀尔
指导价:10.38-14.18万元
从外观上看,秀尔像一个大大的长方形的盒子,笔直的线条勾勒出的车身显得刚毅硬朗,这种设计风格无论是在哪里都非常吸引眼球。“虎啸式”上进气格栅,自福瑞迪开始,便成为起亚车型的标志性脸谱元素,在秀尔身上得到了延续。大灯的造型非常独特,独立出来的转向灯尺寸更大,警示效果绝对理想,全黑的保险杠颇有几分SUV的气势。
秀尔 2.0 MT GLS
秀尔的内饰风格充满时尚感和科技感。三辐方向盘、高亮背光数字显示仪表盘以及中控台温馨的色调都让人过目不忘。此外,秀尔有着丰富的多媒体配置,如全车8扬声器、多功能方向盘、随音乐律动的前门两侧的音响灯光系统等。值得一提的是,秀尔的音响系统不仅支持CD和MP3格式,还提供了USB和AUX接口,充分满足年轻人的娱乐需求。美中不足的是,外露的插孔容易积攒灰尘,希望后续车型能增加贴心的防尘插口。
秀尔 2.0 MT GLS
秀尔的车身长、宽、高分别为4096mm、1785mm、1663mm,轴距为2550mm。从车身尺寸上看,秀尔在同类车型中似乎不占优势,让人不免对其车内空间产生疑问,但是秀尔相对高挑的“身高”以及最大限度利用空间的方盒子造型,则完全打消了人们的顾虑,甚至有些出人意料。平缓下降的车顶保证了充足的头部空间,可调节的座椅保证了前后排乘客的活动空间,即便是身高1.8米的人坐在后排也不会觉得太过局促。秀尔的座椅偏高,使得前排视野特别开阔,并且让人有置身于SUV或跨界车中之感。
秀尔 2.0 MT GLS
秀尔全系车型分别配置了1.6l和2.0l两款发动机,其中1.6l的γ发动机与福瑞迪的相同,最高功率达到了90.4kw/6300rpm,而最大扭矩则为155nm/4200rpm,之前发动机的正时皮带被正时链条取代,因此可以减去更换正时皮带的费用了。2.0l发动机来源于起亚狮跑,104.4kw/6000rpm的最大功率和186.3nm/4600rpm的最大扭矩完全能够保证soul在行车时能够有比较充沛的动力。
东风悦达起亚SOUL秀尔即使在充满了前卫感的两厢车世界里仍然属于另类分子,方头方脑的车身当中蕴含着一丝简洁的优雅,前高后低的侧面轮廓带来独特感官体验;正方形的车尾横平竖直中透出复古的味道,最吸引年轻人眼球的恐怕是它丰富的车身颜色了,10种可选的颜色能够满足各种口味。
长城炫丽
指导价:5.59-7.89万元
长城炫丽给人的第一印象就是短小精悍,锐利的前大灯造型如点睛之笔将整车的运动风格凸现出来。虽未A0级家轿,但是绚丽的空间依然很宽敞,适用于周末出游,家人旅行何上班代步。炫丽车如其名,驾驶它不会有损你对时尚的追求。
炫丽
长城炫丽的内饰风格走的是朴素实用的路线,符合小型家用车的市场定位。上深下浅的中控台配色很传统,浅色的多功能方向盘和整车的搭配显的很家居,各部分按键的位置和实用性也很好。但美中不足的是,中置的速度表设计显的不够大气,部分细节的做工也还有待提高,但作为一台性价比超高的小车来说,完全在可接受范围内。
空间方面,炫丽作为一款家用小型车,其空间表现比较一般,2368mm的轴距很难给后排腿部空间多大的支持,在前排座椅调节到比较舒服的位置后,后排的腿部就比较紧张了,不过对于一般家庭使用而言,这样的空间还是足够了,同时翻倒后的后排座椅也可以给车内带来更大更实用的载物空间。
炫丽
除了动感的外形,炫丽在车上安全性上也有突出表现,炫丽将安全作为首要的设计标准,采用代表世界先进水平性能的博世8.0版ABS+EBD,并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材,车底、车顶、四门等都配有加强钢梁,形成全方位立体保护架构的“笼”式安全车身,此外,安全气囊、ABS+EBD等也一应俱全。
炫丽
动力方面,炫丽搭载自主的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术,最大功率可达77KW,最高时速172公里。其特点为:延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,在怠速时稳定燃烧状态,在中等工况时(中速匀速行驶)减少燃油消耗、降低污染排放,在高速提高发动机工作效率。此外,进气门打开时间提前,增大气门重叠角,则可以在低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡)时获得更大的扭。
对比普通机械式自动变速箱,无极变速箱没有复杂的多对变速齿轮,不仅起步和加速顺畅,而且突然油门加大也没有顿挫感受,对舒适型的提升非常有帮助。而且还提供了模拟的6速手动档位,看来长城这次的进步是比较让人欣喜。
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