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宝骏630宝骏630全部在售

省油才是市场趋势 8万元国产低油耗车导购

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昨天,国家发改委表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国内成品油供应价格每吨均降低75元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。这是自上一轮成品油调价“搁浅”后,国内油价年内再次出现“二连跌”,而每吨75元的降幅为10年来最小。降价对众车主来说就是件好消息,推荐四款国产低油耗的代步车。

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】昨天,国家发改委表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国内成品油供应价格每吨均降低75元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。这是自上一轮成品油调价“搁浅”后,国内油价年内再次出现“二连跌”,而每吨75元的降幅为10年来最小。降价对众车主来说就是件好消息,推荐四款国产低油耗的代步车。

  2013款宝骏630

  指导价:6.28-9.58万元

  宝骏630的表现与预期水平相当,虽然没有达到工信部给出的综合油耗6.9L那么低,但是相对于同级的竞品车型表现也比较不错,基本可以达到平均油耗为8.79升/百公里,我认为这个成绩低于参考值,属于正常水平,担心630油耗的消费者可以松口气了。

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  作为一款上市不太久的车型,2013款宝骏630并没有急于更改设计,只是在老款基础上做了一些小改动;新前进气格栅加入了镀铬装饰,同时铝合金轮毂造型也有所改变。并在车身颜色上进行了一些调整。内饰方面,品质感与档次的提升是2013款改进重点。1.5L车型采用了新褐色内饰,并对面料进行升级。1.8L车型则保留了原来高档、时尚的米色内饰与座椅造型。此外,座椅、空调旋转按钮、中控台高位储物盒等,遵循人体工程学原理进行了重新设计,更简约适用。高清炮筒式LED白背光组合仪表,则使得数字读取更加方便,同时融入更多时尚元素。

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宝骏630 亚讯车网 www.yescar.cn

  至于空间和底盘,相信大伙都比较了解,新车还是保持了2640mm轴距与非独立后轮悬挂,这些功能算不上突出和先进,但满足普通3-5口之家用车是绝对没有问题。2013款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等,高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘,实用性还是不错的。

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宝骏630 亚讯车网 www.yescar.cn 

  2013款宝骏630在动力方面并没有变化,1.5升车型搭载了全新一代1.5升DVVT发动机,该发动机同时采用DVVT和VIM可变进气歧管系统。这两项技术的应用,使得这款1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当。其最大功率为112Ps/5800rpm,最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。这台1.5L发动机配合的是一台GF6六速自动变速箱,这台变速箱采用单一轴设计,体积更小、重量更轻便。加上通用特有的行星齿轮组大量采用斜纹齿,使得齿轮啮合度更好,使动能传输更顺畅,不但能减少顿挫感的产生,还能减少能量的损失。

  虽然作为通用集团的首款中级轿车,宝骏630却并不为大众所熟知,所以在口碑和人气的累积上明显不如竞争对手更具有优势,同时目前在市场上服务网络并不充足。不过宝骏630在安全性、空间以及动力表现上的表现均可圈可点,同时实惠的保养成本和销售价格,也进一步得到了广大消费者的认可。相信对于某些消费者而言,在选择一位家庭伴侣时,这位憨厚踏实的“可靠伙伴儿”要远比衣着华丽,表面光鲜更务实,更实际一些。

  东南V5菱致

  指导价:6.98-9.88万元

  油耗是使用成本变动最大的项目之一,但为了方便消费者计算,此次我们就以工信部给出的油耗计算,关于东南V5菱致的油耗表现,1.5手动工信部给出的综合路况油耗为6L/百公里,网友给出的平均油耗值为6.95L;1.5无级变速综合路况油耗为6.8L,网友给出的平均油耗值为8.06L。如果整个路况拥堵的情况较多时,那么V5的燃油可达到8.7L左右,综合百公里油耗为7.66L,表现基本符合预期,在同级车型中算是个比较中等的成绩。

国产新车

  V5菱致新的外观造型更加凸显大气与简约,强调质感与成熟的观念。镀铬横格栅造型简洁,前大灯的样式颇有设计感,使得车头看上去并不会显得单调,熏黑的底色同时营造出些许运动的味道,但基本上还是以家用简洁感为主基调。另外,LED日间行车灯此时在V5菱致上更加明显,又增加了新车的时代感,但是独立布置在雾灯之下的位置有些奇怪,看上去不伦不类。在车尾部,东南V5菱智采用了动感的尾翼设计,看起来也不单调。高位刹车灯与马自达睿翼一样,布置在行李箱门上很有特色。

  与外观一样,车内的布局与设计上东南V5菱致也进行了全面的革新,并没有与同系列的V3菱悦保持一致。中控台的整体造型以及细节的设计都采用了更加主流的造型,虽然缺乏个性化的细节,但是也总比那种东拼西凑的设计方式强不少,至少给人一种成熟稳重并且十分协调的感觉,看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配,就更加适合家用了。

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  东南V5菱致的配置十分丰富,配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中,SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能;8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息;而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。

国产新车

  动力方面,厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm,最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm,与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂,整体车身动态操控性非常优秀。

  总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车,由于采用了三菱翼神的运动底盘,所以这款车的操控还是非常出色,适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点,当然高配的车型要贵一些。

  帝豪EC7

  指导价:7.18-11.38万元

  对于大多数自主品牌车型,除了价格优势之外,油耗也是它们的一大卖点,而帝豪EC7又搭载一款CVVT发动机,油耗也自然成为了消费者们关注的焦点。其中1.5L工信部给出的综合工况油耗为6.6L,网友给出的油耗平均值为8.8L;1.8L工信部给出的综合工况油耗为7.7L,网友给出的油耗平均值为10.31。之所以会产生如此大的差距,是因为油耗不仅仅与车型排量、发动机排量差异、以及进气温度有关系,与驾驶习惯、空调使用情况也有着密不可分的联系。

2012款 1.5L 手动豪华型 亚讯车网 http://www.yescar.cn

帝豪EC7

  2013款EC7的外观与现款基本保持一致,延续着沉稳大气的整体设计风格。同时2013款EC7针对前后大灯组进行了重新设计,前大灯组改为熏黑设计,下方增加LED日间行车灯取代前雾灯,也算是紧跟潮流和法规的设计之一。内饰方面,EC7保留了灰色的内饰设计,同时还新增了米色可提家庭用户选择。另外,2013款EC7还采用了全黑仪表盘,方向盘的中央的品牌徽标采用立体设计,CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化,在美观的同时手感也更好。

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帝豪EC7

  配置方面,2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS(爆胎监测与安全控制系统)、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中,3G智能车载系统(G-netlink)可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能,用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作,

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帝豪EC7

  动力方面,2013款帝豪EC7则没有变化,共有三种动力可选,分别为可输出109马力(80kW)的1.5LDVVT发动机、133马力(98kW)的1.8LDVVT发动机以及139马力(102kW)的1.8LCVVT发动机,传动部分匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外有消息称,帝豪EC7还将推出1.3T版本,这款1.3T发动机最大功率130马力,峰值扭矩186牛·米。

  帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型,外观设计稳重大气又不失时尚,因此赢得了众多家用消费者的青睐,销售成绩也不错。另外,空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势,绝对是值得推荐的实惠车。

  江淮和悦

  指导价:7.08-8.18万元

  和悦供搭载两款发动机,分别为1.5L、1.8L,不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动几怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。所以工信部给出的油耗情况才会差距如此之大。

和悦 2011款 豪华公务型 亚讯车网 www.yescar.cn

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  江淮和悦整车由意大利宾尼法瑞纳公司设计,江淮和悦定位于家用轿车市场,中性的设计风格满足了多数消费者的审美需求,而同级车轴距最长是江淮和悦的一大卖点。江淮和悦采用了上深下浅的内饰风格,中控台采用了简洁、大方的布局风格。各种按钮中规中矩的分布,使用起来非常方面,而且有着不错的阻尼,内饰整体做工有了很大的提升,而且与同级车型相比有着不错的优势。

和悦 2011款 豪华公务型 亚讯车网 www.yescar.cn

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  配置方面,高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏,DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。

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  在动力总成方面,江淮和悦采用了三菱4G15S发动机,带有VVT可变气门正时技术的发动机拥有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手动变速箱。底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础。

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  江淮和悦整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务,日常保养周期为5000公里,首次免费保养在新车行驶到3000公里时。一次小保养的费用在200元左右,主要是更换机油和机滤;大保养费用在300元左右,主要是更换机油及三滤,日常保养费用比较便宜。

  和悦不仅外观漂亮流线,和悦的内饰做工更可以用细致来形容,一改往日这个价位自主车型粗糙的印象,细节方面进步很大。2710mm轴距更是可以轻松坐下5个人。1.5升发动机也在油耗以及技术方面有不错表现。

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