嘉年华两厢很迷人 上班族青睐的好开好养的车导购
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| 第1页：上班族青睐的好开好养的车型 嘉年华 | 第2页：上班族青睐的好开好养的车型 瑞纳 | 第3页：上班族青睐的好开好养的车型 POLO | 第4页：上班族青睐的好开好养的车型 骊威 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】随着设计的完善，两厢车显得越来越迷人了再加上先天的灵活空间的优势，得到了新一代消费者的认可。推荐四款适合上班族开的时尚好养的两厢代步车给大家。
2013款福特嘉年华
指导价：7.99-11.69万元
新嘉年华的前脸与海外版车型设计完全相同。类似阿斯顿马丁的前脸，让嘉年华造型更下大胆与夸张，充满了运动气息。后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面，大量平行线的运用让侧身显得浑厚有力。尾部的变化相比前脸的变化却只出现在细节之处，整体保持着老款的风味。
嘉年华
内饰方面，2013款嘉年华内饰只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计，中控面板采用冰蓝色色调。此外，在内饰的配色方面，两厢自动劲动版车型采用了上红下黑的颜色搭配，其余的两厢版车型均采用了深色的内饰。
福特嘉年华
配置方面，2013款嘉年华除了基本的配置外，1.5L高配车型所装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制，以及坡道起步辅助系统等配置，对于这个级别的车型来说还是很具有竞争优势的。
嘉年华 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在，2013款嘉年华全系配备1.5L发动机，取消了老款入门级的1.3L排量。其中1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），最大输出功率为110马力（81kW）/6045rpm，最大扭矩为140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2N·m。此外，在变速箱方面，2013款嘉年华手动挡车型依旧采用5挡手动变速箱，自动挡车型则由4速自动变速箱升级为Powershift6速双离合变速箱，在提升换挡速度的同时，换挡平顺性也进一步提高。
在国内的小型车市场，嘉年华也是一款非常有竞争力的产品，虽然2013款嘉年华只是中期改款，但是从外观、内饰、配置以及动力方面来看，2013款嘉年华的整体提升还是值得我们肯定，尤其是动力的提升和高配车型所装备的一键启动系统，使其与同级别车型相比它将更加具竞争优势。所以作为一款家用代步车型，我觉得2013款嘉年华将更加值得我们购买。
现代瑞纳
指导价：7.39-10.69万元
在现代最新“流体雕塑”的设计思想下，瑞纳被打造成一款充满线条感的小车，相比上一代车型雅绅特的低调，瑞纳的设计风格和它背道而驰，完全看不到之前的任何影子。瑞纳比较时尚的造型设计不仅仅存在于前脸，而是贯穿了整个外形的设计当中，车尾虽然线条的复杂程度不及前脸，但是这种层次感的变化也看起来也不再单调。
瑞纳 亚讯车网 www.yescar.cn
瑞纳的内饰整体设计风格倒是挺有些B级车的影子，因为视线所及之处均感觉质量真的很高，而且每一个功能控制区的设计样式相比以前均有了明显的提升。模样有了改变，但美中不足的是用料问题，受制于车型本身的定位级别因此触摸手感显得有些生硬，这就与B级车拉开了一定差距。
【北京现代 瑞纳】
配置方面，我们在瑞纳的大多数车型上都可以找到诸如双安全气囊以及ABS+EBD,四门电动、电动后视镜，尽管谈不上丰富，但该有的都有，高配和顶配还会增加后轮盘刹以及前排侧安全气囊。在安全和舒适方面，瑞纳并没有更多建树，只不过高配或顶配相对丰富一些。
空间方面，瑞纳的车身尺寸为4340mm×1700mm×1460mm，轴距达到2570mm，虽然是A0级车型，但其车身尺寸已经和A级车相差无几，有些数据甚至较A级车型更优。相信作为一款家用车，这样的数据已经算得上合格了。
【北京现代 瑞纳】
现代瑞纳总共包含1.4L与1.6L两种排量发动机，1.4L车型显然占据了绝对的主力地位。这款1.4L动力具备了CVVT连续可变气门正时技术，这是和之前雅绅特最大的不同。借助可变气门正时技术，其最大功率达到78.7kw/6300rpm，在5000rpm时可以释放135N.m峰值扭矩，而1.6L发动机同样具备CVVT技术，最大功率可达90.4kW,峰值扭矩可达155N.m，两款动力都配备了4速自动变速箱，在代步和家用方面问题不大。除此之外，1.4L车型还提供了5速手动变速箱。
瑞纳拥有着一个相对更加抢眼的外形，内饰的风格则更加近乎于B级车的风范。与模样反差较大的是自动变速箱，虽然价钱决定了一部分似乎永远不可改变的现象，但是这对于它的车主而言似乎也并不介意。当我看到“节能产品惠民工程”以及“财政补贴3000元”的标识之后，眼中对它的各项缺点似乎被弱化了许多。
大众POLO
指导价：8.58-12.39万元
polo可以说是大名鼎鼎，当年的“小四眼儿”几乎已经成为经典，再依托大众这个在国内的金字招牌，polo的月销量轻松过万，上海大众甚至还有闲心推出一个所谓的“GTI”版本，不过由于售价不低，GTI基本有名无实，所以销量一直很低。
polo 亚讯车网 www.yescar.cn
全新Polo与上一代活泼、可爱的外形设计相比，采用横向延伸设计的中网格栅，不仅视觉上将车身进一步拉宽，还与锐利的前灯形成了一副刚毅、简酷的面部表情。尽管已经多次在尚酷、高尔夫6以及新途锐身上看到这幅大众家族的新面孔，却仍然情不自禁的发出“太酷了”的赞叹声。
上一代POLO内饰的精细质感被完全地继承并完成了美学上新的飞跃，纵观全新POLO的内饰设计并不会发现任何浮夸的设计，而越细致去感受则越发体会到无懈可击的含义。三幅真皮方向盘、钢琴烤漆的高亮面板、精巧勾勒的镀铬饰条配备全系黑色内饰，运动真皮座椅，高品质的多功能音响等等，都是此次的精品级设计，不断地透射出深藏在刚毅外表之下的跳动灵魂，其融入驾驶者的意志之中，随时迸发火热激情。
上海大众POLO
配置方面，新款POLO全系配备了老款车型没有的行车电脑，这对于消费者来说是一个惊喜。但是总的来说新款POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显，其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调，无一不是出现在最高配车型，这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大。而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置，雾灯这项配置没有配备略为可惜。
上海大众POLO
动力方面，目前国产POLO依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机，欧洲新款POLO装配的1.2TSI发动机并未出现，略显遗憾。其中1.4L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩达到了155牛米。变速箱方面和同门的斯柯达晶锐一致，依旧是5速手动和6速Tiptronic手自一体这两种变速箱型式虽说这套动力系统已服役多年，但老款POLO树立的优异操控感受在POLO仍能得以体现。
polo拼的可不是空间，这是一款精品小车，外形明显更加紧凑时尚，内饰设计、做工也更吸引人，皮质座椅+纯黑内饰的组合质感突出。另外，polo给我的另一个印象就是很整，底盘很扎实，不到4米的短小车身也非常灵活，考虑到并不十分充足的空间，我推荐它成为您家庭的第二辆车。
日产骊威
指导价：6.86-13.93万元
骊威是一款紧凑型两厢多功能车，相比同级别的两厢车型，骊威的空间更具优势，比较容易得到家庭用户的青睐。全新骊威刚刚上市不久，相比老款车型，新车在外观、内饰以及动力上全面升级，而车市行情中8.58万元的起步价也颇具竞争力。
骊威 亚讯车网 www.yescar.cn
前脸部分，依然传承了了日产新家族脸谱的基因，撇开车身来看的话整体造型非常接近新骐达，大灯轮廓仍为三角型的式样，但是边锋的处理更加犀利，而进气格栅与新骐达完全一致。骊威的内饰同样采用了比较传统的日产家居风格，上深下浅的颜色设计，中控台左右以两条金属条装饰，整体感觉即温馨又不乏时尚感。
骊威
由于车身尺寸并没有太大变化，轴距也与老款相同达到了2600毫米，所以新骊威依旧保证了宽裕的乘坐空间，同时天窗配置也自然不可缺少了。承载能力骊威一直都表现出众，具备MPV的特性也使其后备箱空间十分充裕，而在座椅放倒后提升的储物能力完全满足你的任何承载需要。
骊威
新骊威还是沿用了老款的1.6L发动机，但是东风日产对其进行了有效的调校，最大功率达到了91千瓦/5600转，最大扭矩为153牛米/4000转，参数表现相比老款有所提升。变速器方面，手动依旧为5速，但自动挡由老款的4AT换装了CVT变速器，在舒适性提升的同时，燃油经济性又得到了进一步提升。
骊威一直是深受喜爱的一款实惠家用车，不到10万亲民的价格、宽裕的空间承载能力以及低油耗都是吸引消费者的重要因素。在价格没怎么变化的情况下，新骊威对外形和动力系统进行了全面的有针对性的升级。这样加量不加价的车子，谁不爱呢。
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