明锐家用车的领军车型 4款热销合资三厢车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】合资紧凑级三厢车是长期热销高关注度的家用代步车，这个级别的车型众多，竞争自然激烈。像以下几款务实大空间的合资三厢车能够脱颖而出少不了老百姓的支持与厚爱。请看以下介绍！
斯柯达明锐
指导价：12.20-21.09万元
外观上，新明锐的格栅设计更加新颖，造型类似于昊锐的设计，这也是斯柯达最新式的家族设计理念。竖条数量从之前的35条下降到19条，更加的间隔、更多的镀铬以及微微上翘的设计曲线都让它充满时尚元素。修长的大灯有着更好的视觉效果，大灯外侧还加入了明锐的英文标识。新设计的前保险杠也散发着它的时代感，进气口和雾灯有着明显的分割界限。尾部的改动主要集中在尾灯和后保险杠。尾灯增加了LED发光灯组，一定程度上提升了安全性。
斯柯达明锐
明锐的内饰简约却不失经典、大气中带有动感，中控面板做工精致细腻，并加以镀铬饰件，更显豪华气质，无论你是喜欢浅色还是钟爱深色，它可以满足你的选择。仪表盘采用双圆设计，完美的融合了科技与时尚感，三区界面清晰易读。USmile四幅式真皮多功能方向盘，操作起来十分便捷，并且握感舒适度高。而其中明锐RS车型的三幅式多功能方向盘、赛车式换挡拨片和铝合金竞技踏板，都更加充分的体现出它是一个运动能手。
斯柯达明锐
明锐的轴距和速腾同为2578mm，这样的轴距在当今紧凑型车中并没有太大优势。不过得益于精妙的空间布局规划，新明锐的车内空间倒并不局促，头部空间十分宽敞，腿部空间也不错，能基本满足消费者的日常需求。新明锐依然是掀背式设计，这种设计的好处就是后备厢的实用性非常不错，后备箱开口很大，可以满足大件物品放置的需求。后备箱容积有560L，这样的容量已经足够日常使用了。后备箱开启关闭的方式很轻松。后排座椅放倒后，行李厢更可以扩容至1350L。
斯柯达明锐
明锐有四种动力可选择，分别为1.4TSI、1.6L、1.8TSI和2.0L四种。变速箱方面，除了5挡手动变速箱和来源于保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱，明锐1.4TSI、1.8TSI车型更是采用了7挡DSG双离合变速箱。TSI+DSG的搭配，不但让明锐的动力输出十分高效，更有效地提高了燃油经济性。根据工信部的数据，明锐1.4TSI+DSG车型的综合百公里油耗仅为6.7L，在标准大幅提升后依然可以继续享受3000元的国家节能补贴。而且如此丰富强劲的动力组合，不仅让明锐充分满足了多样化的消费需求，而且TSI+DSG的黄金动力总成让明锐的动力操控表现十分出色，更符合时下年轻人对汽车运动感的要求。
明锐长达2578mm的轴距，以及大开口掀背式尾箱盖，迅速成为了注重日常实用性的家轿消费者的拥护。而2013款明锐虽然外观没有太大变化但进行了内饰改进和配置升级，以丰富的配置、极具亲和力的价格更好地满足了消费者多样化的需求，使明锐在1.6L和2.0L细分市场的竞争力进一步增强。
大众新速腾
指导价：13.18-15.08万元
新速腾采用了大众全新的家族式设计，前卫运动感十足。相比上一代车型，新车的尺寸有了明显增加，长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距更是增加至2651mm（老款速腾轴距仅为2578mm），这个数据已经达到了国内紧凑级轿车的主流水平，相信更大的空间，必将为他赢取更高的销量。
速腾 自动舒适型
外面方面，一字排开的大灯、中网以及保险杠，成为了近期大众新车统一的家族脸谱。平直的线条配合匀称的身材，使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。新速腾几乎完全延承自NCC概念车的外观设计，中庸大气的外观很有全新帕萨特的味道。
内饰方面，全新速腾车内空间的增加使驾乘舒适性得到明显提升，座椅采用和全新迈腾一样的双硬度设计，给予驾驶一个包裹性，并对驾驶员有了支撑。新速腾提供了两种内饰配色满足购车者需求，整体内饰设计也是我们很熟悉的典型大众风格。
速腾 自动舒适型
配置上，入门级配备方向盘高度和角度可调、多功能行车电脑、外后视镜电动调节和加热功能、四门一键式防夹电动车窗、USB数据接口以及Aux-in数据接口。安全方面全系标配ESP电子稳定程序、ASRR牵引力控制系统、防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、前排安全带未系报警装置、前排高度可调燃爆预紧式安全带。被动安全上，除前排双安全气囊外，还装备了侧面安全气囊。1.4T自动旗舰型在配置上高出豪华型不少。增加了模拟可视泊车影像、胡桃木风格仪表板装饰条、真皮运动座椅、前排座椅加热、前大灯感光自动开关系统、自动防炫目内后视镜、雨量感应式智能雨刷、触摸式6.5英寸液晶显示屏等。在安全配置上同样有所增加，贯通式头部安全气帘和胎压智能监测及报警系统进一步提高乘客的生存几率。
速腾
动力方面，首批车型推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。此外，1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机，该发动机归属EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的，还是那台5速手动、6速Tiptronic手自一体和7速DSG双离合变速器。
大众集团近些年发展的势头很迅猛，每每推出的新车型都能受到追捧。而紧凑级轿车正式目前我国需求量最大的车型级别，全新的动力升级加上乘坐空间的改善，更是让新速腾拥有挑战销量冠军的实力，上市后的良好销量表现也很好的证明了这一点。
日产新轩逸
指导价：11.9-16.9万元
从外观上看，新轩逸比老款显得更强壮一些，但实际车身尺寸的变化很微弱，甚至长度和高度更小了，而轴距则保持2700mm不变，唯一增加的是车身宽度，增长幅度达到了60mm。这也是针对有消费者反映的老款轩逸车身比例"过窄、偏高"的问题做出的改变，新轩逸整体偏宽而更低了。尾灯造型与前大灯相对应，与车身整体变化的线条融合，而且也使用了LED作为发光材质。尾箱的感觉圆润中带有一定凸起，从而让车尾不会显得太平庸。
轩逸
内饰方面，新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，银灰色的装饰条让新轩逸的仪表盘相比骐达的更显精致；中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。此外，新轩逸还在内饰控台和扶手等触手可及之处都使用软性材料包覆。
轩逸 手动豪华版
新轩逸的车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，轴距2700mm,一向以纵向空间优势著称的轩逸并没有再度加长轴距，但宽体式车身的设计让乘坐舒适性得到进一步加强，同时宽体式车身设计也让其680mm的超大后排空间得以充分体现。
在配置方面，新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。
日产轩逸
动力方面，新轩逸配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，但会采用新骐达车型的配置版本，最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。而且变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR发动机(MRA8DE)是新轩逸重点发动机，目前已经配备到小改款的东风日产轩逸上，未来也将成为日产新轩逸的主力动力配置。
新轩逸作为家用轿车市场里实力车型，可以说是日系在紧凑型车里的代表。不管从造型以及内饰的设计风格上来看，还是在乘坐空间和舒适性等方面，新轩逸很适合日常家庭使用。这让它成为很多消费者的一个新选择。
雪铁龙C4L
指导价：12.39-16.99万元
东风雪铁龙C4L是雪铁龙在国内推出的一款重磅车型，在延续法系浪漫风情的设计之余，中国团队参与设计也让该车在视觉效果上更符合国人的审美。而从名称上也能感觉到这款车型拥有不俗的轴距表现，但C4L的“L”并非通常意义上的加长版，不过达到2710mm的轴距尺寸也使其在紧凑级车型中成为轴距表现最出色的车型之一。
【东风雪铁龙C4L】
C4L前脸的设计源自大型概念车Metropolis，并借鉴了全新C4两厢版的特点，车头中网的造型颇为独特。但个人认为，过于密集的镀铬横条装饰显得有些繁赘。雾灯区域的造型看得出是为了同大灯呼应，但是感觉呼应的有些生硬，不过日间行车灯是很受消费者钟爱的一项配置。车尾的造型饱满厚实，看上去比大哥C5更为浑厚，四颗倒车雷达探头放置在了后保险杠下沿的黑色护板上，尾灯之间采用镀铬条进行连接，增加了车尾的整体感。
东风雪铁龙C4L的内饰充满活力与科技感，全黑的配色加上亮银色装饰条的点缀，肯定会受到年轻消费者的喜爱。设计方面沿用了家族传统，很多设计元素我们都很熟悉，包括四辐式方向盘、三炮筒式仪表盘、以驾驶者为核心的中控台等等，基本都在新C4车型上移植而来。四辐式方向盘采用真皮包裹，众多的多功能键提供了便捷的使用，粗壮的握径带来上佳的手感。
【东风雪铁龙C4L】
雪铁龙C4L乘坐空间体验环节没有悬念，2710mm轴距获得了出色的成果，1.76米的男性坐在车内，前后的头部空间都能维持4指，后排腿部空间超过两拳，这对于经常需要满员乘坐的家庭来说是个不小的诱惑。此外雪铁龙C4L的座椅设计也更倾向于舒适性，特别是后排头枕还引入了能调节侧面支撑的舒适，大大提高了后排乘客的乘坐舒适性，遗憾的是C4L后排地板隆起太高，而且没有设置头枕。
东风雪铁龙C4 L在配置方面较为丰富，诸如双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等均能在该车型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L还全系标配ESP系统，前排双气囊、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等。
【东风雪铁龙C4L】
1.6T发动机+6AT动力组合显然是这次C4L的最大亮点，这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kw，1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩，性能直逼大众1.8TSI发动机。C4L的1.6T发动机在实际行驶中属于偏向沉稳的那种。D挡模式下油门响应比大众1.4T车型要快上些许，总的来说依然是慵懒的作风。全力加速时，动力保持长时间稳定释放，6AT变速箱表现不错，没有明显顿挫，也能尽量保持线性动力释放效果。
相比动力系统的大幅进步，底盘方面似乎没有给我们带来惊喜。后扭力梁式非独立悬架是目前很多紧凑型车的标准悬架结构，其好处在于能够节省成本和空间，更何况PSA集团一直在底盘调校方面实力不俗。全系配备的ESP以及1.6THP自动劲智版丰富的舒适功能也都是我们对这款法系新A级车更加刮目相看。
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