奇瑞QQ 3当车主很容易 3万元起入门级的热销车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】因为预算的关系，很多人买车只能买一辆入门级的代步车。当然他们买车也主要用于短途代步。车子对于他们来说只要能够挡风遮雨，减少出行的麻烦就已经达到目的了。而不少厂商都深谙消费者的心理，不断下探价格来吸引消费者。目前有些入门级的车只需要三四万元，有些甚至更低。如果您想要买辆便宜实用的车不妨看看以下的介绍！
奇瑞新QQ
指导价：3.79-5.09万元
首先来看外观，新QQ的车身尺寸为3564mm×1620mm×1527mm（长宽高），轴距为2340mm，除了轴距没有发生变化之外，新车在外观尺寸方面是要超出QQ3不少的，也要比之前我们所介绍的F0大一些。而在外观设计方面，新QQ也有自己独到的地方，欢乐的“开口笑”前脸、层次感分明的车身腰线以及“Q”字形后门把手设计，无不说明了这款车型的年轻化市场定位。
新QQ 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰上，新QQ的T型中控台一改老款的圆润风格，变得更加有棱有角。而中控台在空调和CD互掉了位置之后，变得很有机械感。方向盘和老款一样依然没有多功能按键，仪表盘则采用了更加简洁的单圆盘式设计，值得一提的是整个内饰在做工方面的提升非常明显。
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车内空间方面是新QQ此次换代后的一大亮点，身高180cm的体验者在车内前排可有一拳左右的头部空间，而此时若身处后排，也能够拥有一拳头部空间和一拳腿部空间。对于一款微型车来说，我们认为新QQ的空间表现是相当让人满意的，并且在座椅的用料和质感方面，新QQ也有上佳的表现，这些都很容易让人对其产生好感。
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动力系统方面，新QQ的动力系统仍然没变，全系都采用了老款上的1.0L发动机，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。变速箱依然和老款的一样，其中三款手动档车型搭载的是5档手动变速箱，AMT车型则搭载一款五速的自动变速箱。
如果您急需一辆代步小车，而手中的积蓄又不多，那么奇瑞QQ确实很适合作为您的第一辆车。它虽然在各方面表现平平，但是低廉的售价和成熟稳定的技术还是值得我们信赖的，再加上目前还可以享受3000元的汽车节能补贴，开几年想换车时，它的高保值率也能为我们购买新车提供一定支持。
长安奔奔mini
指导价：3.69-4.89万元
如果想在微型车中寻找一台长的比较能够让人眼前一亮的小车，那么长安奔奔MINI绝对算得上是其中的一款。近年来长安汽车在设计能力上的提升有目共睹，不仅大号的家轿如此，低价微型车亦是。而长安奔奔MINI的外形设计尤其能够吸引女孩子们的注意，可爱、亲切，又不失和谐的车身比例线条。
【奔奔mini】
从外形尺寸来看，奔奔MINI的尺寸达到了3580mm×1570mm×1490mm（长宽高），轴距2345mm，从数据表现来看除了车长有亮点之外，其他方面算得上中规中矩，属于同级别中的平均水平。憨厚可爱的前脸设计是整车的一大亮点，车身线条比例也相当不错，车尾则采用了和F0、奇瑞QQ一样的整体玻璃式尾门。
内饰整体采用黑色基调，比较有运动感。随处可见的圆形设计和圆润的外观相得益彰。银色的中控台让整个黑色调的车内空间不会过于沉闷。米奇头形状的仪表盘设计很独特，白色的的外框、蓝色的刻度显示，都表现了这款小车的活力。不过做工一般，塑料感较强。
【奔奔mini】
配置上，奔奔MINI采用前通风盘式后鼓式刹车，高配车型有正副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。4.19万元的手动尊贵型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盘和泊车辅助的车型。
保养方面，奔奔MINI享受三年或6万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用200元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用330元左右。这个价格在同价位车型里比较适中(此费用仅供参考，请以店内价格为准)。
【奔奔mini】
奔奔MINI搭载一台1.0L自然吸气发动机，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，这样的动力配置只能说够用，省油、稳定性高、维修保养便宜才是这类小车所追求的。与发动机配合的是5速手动或者5速AMT自动变速箱，后者是在手动变速箱的基础上发展而来，常被用在这一类小车上。
作为长安首款自主品牌轿车，长安奔奔MINI自诞生以来都是业界关注的焦点。作为一款自主车型，奔奔在外形、空间、动力上表现都令人满意。但是上市之后，奔奔由于小毛病过多使其口碑和形象都受到了一定程度的影响，加上随着微型车市场的蓬勃发展，长安奔奔在许多地方还需要进一步提升。
比亚迪F0
指导价：3.69-4.69万元
外观设计上，2012款比亚迪F0轮毂的样式有了新的变化，更富动感；四个车门均配备了门灯开关，并增添了前机关盖后背盖未关紧提醒系统，更人性化。但是其圆润的外观设计依然让人印象深刻，又因为其低廉的价格优势，这款小车在市场上也有着不错的口碑和销量。
比亚迪F0 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰风格上，比亚迪F0的可爱风依旧很能够吸引大家的眼球，圆圆的仪表盘兼顾了时速与发动机转速，CD音响和手动空调的按键设定也很顺手，设计师没有因为是微型车而放弃了对人机工程的追求，各项功能和按键都在很易用的位子上。
【比亚迪F0】
考虑到它微型车的“体型”限制,F0的车内空间还是让人比较满意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保证有四指的头部空间;后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间。只是后排地板中央有突起,而且车子本身宽度所限,后排仅适合乘坐两名成年乘客。比亚迪F0并没有后备箱盖，平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69万的实际容积很小，即使将座椅放倒，装载能力也很有限。前排的乘坐空间还算可以，不过后排头部腿部空间都不是很理想，适合娇小的女生乘坐。
除了时尚的外形，精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。
【比亚迪F0】
动力方面，比亚迪F0搭载了一台代号为BYD371QA的1.0L自然吸气全铝发动机，最大功率68马力（50kW）/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，单从发动机的数据来看，在和同级别车型的对抗中比亚迪F0还是很有竞争力的。与发动机相匹配的是一台5速手动变速箱，挡位偏短的行程对加速表现能有很大帮助，实测下来这款车型的0-100km/h加速成绩仅13.0秒，对于1.0L排量的微车来说算是相当不错的了！
比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做，它所要表达的理想才是最重要的。目前，小型的廉价汽车已经再次成为了国际汽车产业的新潮流，已经有包括BMW、GM等多家大公司被陆续曝光有推出新款廉价小型车的计划。而全球市场的消费者们，也逐渐有的开始转变到选择低排量，节能环保、时尚的车型的趋势。而比亚迪目前的做法，也正好是顺应潮流。更重要的是，它完全符合比亚迪目前自身的发展状况。
全球鹰熊猫
指导价：3.78-6.98万元
全球鹰熊猫，此前我们都知道这款车型叫吉利熊猫，只是吉利汽车后将这款微车正式划入了全球鹰品牌旗下，但其本质与此前的产品是完全一致的。在国内自主品牌微车市场上，熊猫虽然价格算不上便宜，但是其销量却始终能够处于前三位，不错的整车工艺品质和长期以来积累的用户口碑是其销量的保证。
【全球鹰熊猫】
从产品本身的设计来看，全球鹰熊猫虽同样基于丰田AYGO车型进行二次开发，但相比比亚迪F0，吉利汽车的设计师在这款车型上赋予了更多的原创精神，以国宝熊猫为开发蓝本打造的前脸和尾灯设计无不让人感受到外观上可爱的气息。车身长宽高分别为3598mm×1630mm×1465mm，轴距2340mm，车长方面和对手们相比，熊猫是有一定优势的。
内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计，绒布座椅与内饰完美融合，整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计，造型非常的可爱，集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外，这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口，这样以来只要接驳上您自己的MP3，便可尽享大容量的音乐，轻松又随意。
悬挂方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭梁、螺旋式半独立悬挂，刹车采用前通风盘式后鼓式刹车，轮毂为铝制。舒适配置方面，后风挡玻璃电加热，手动空调，机械式防眩目内后视镜，4门电动车窗，电动后视镜，DVD+导航，6喇叭音响等出现在车上。和竞争对手相比，全球鹰熊猫双色版的主打1.3升和1.5升排量，动力更强。
【全球鹰熊猫】
熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量，其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱，4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现，适合城市道路。
售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车，但与同档次“古董级”自动挡小车相比，其绝对够新潮，外观时尚可爱，技术更成熟的同时，配置也更加丰富，选择余地更大。
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