速腾15万元热门家轿 4款好口碑销量佳的车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】15万元左右的合资车非常得多，挑得人眼花缭乱，咱们不妨从口碑和销量方面着手，看看哪些车的市场反响比较好的。编辑推荐4款值得购买的15万元级的车给大家参考。
2014款大众速腾
指导价：13.18-18.58万元
新一代速腾用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。
新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。
新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn
安全性配置方面，我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面，带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。
新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn
动力系统上，速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率131马力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。悬架结构上则没有什么可多说的，这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构，而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言，这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质，作为家用车而言，用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。
新一代速腾 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，一汽-大众速腾关注车的每一处细节，充分满足用户更高的消费需求，树立了其国内A级车高端市场的标杆地位。至今，速腾品牌已经赢得了超过90万忠实用户的喜爱。相信在“质造新标准”核心目标的指导下，速腾品牌将以更加卓越的产品将A+级车的行业标准推向更高的水平，为更多消费者带来舒适美好的汽车生活。
雪铁龙C4L
指导价：12.39-16.99万元
雪铁龙C4L是一款有中国设计师参与设计的紧凑型三厢轿车，换言之，这款车型从某种程度上讲就是为了中国市场而开发的，充分迎合了中国消费者的审美来设计。当然了，1.6L自然吸气、1.6THP涡轮增压、1.8L自然吸气三款动力系统也让消费者有了更多的选择。这款车型自从去年12月5日上市以来，关注度就一直不低，全国各地颇有创意的“百米加速王”系列挑战活动也让C4L一度成为不少消费者口中谈论的热点。
【东风雪铁龙C4L】
从外形来看，雪铁龙C4L的车身线条相当流畅，比例和谐，在同级别三厢车型中确实很有竞争力。车头的进气格栅是雪铁龙最新的家族式设计，采用了镀铬饰条与LOGO一体化造型，悬浮式前大灯和使用了导光条幅的尾灯相呼应，效果很是漂亮。从车身尺寸上来看，雪铁龙C4L的长宽高分别为4620mm×1780mm×1498mm，轴距2710mm，这样的身材在同级别中可是具有相当大的竞争力。
内饰方面，该车将采用鸥翼式中控台设计、炮筒式的三圆形仪表、全新设计的平底方向盘以及更为常规的机械式手刹。官方表示，C4L将拥有休息室般的宽大后排空间，并将配备包裹式座椅，以及触摸式导航等高级配备，体现新车的现代感和舒适感。此外，出现在新C4上的电子手刹也被常规的机械式手刹取代。
【东风雪铁龙C4L】
安全性配置方面，我们推荐给各位的这款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智版配备了8个安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、日间行车灯和胎压监测等配置。而舒适性方面，诸如双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等也均能够在该车型中找到，配置方面还是相当丰富的。
【东风雪铁龙C4L】
1.6T发动机+6AT动力组合显然是这次C4L的最大亮点，这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kw，1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩，性能直逼大众1.8TSI发动机。C4L的1.6T发动机在实际行驶中属于偏向沉稳的那种。D挡模式下油门响应比大众1.4T车型要快上些许，总的来说依然是慵懒的作风。全力加速时，动力保持长时间稳定释放，6AT变速箱表现不错，没有明显顿挫，也能尽量保持线性动力释放效果。
相比动力系统的大幅进步，底盘方面似乎没有给我们带来惊喜。后扭力梁式非独立悬架是目前很多紧凑型车的标准悬架结构，其好处在于能够节省成本和空间，更何况PSA集团一直在底盘调校方面实力不俗。全系配备的ESP以及1.6THP自动劲智版丰富的舒适功能也都是我们对这款法系新A级车更加刮目相看。
本田凌派
指导价：11.48万元-14.98万元
凌派是本田专门为中国市场打造的一款车型，填补了广本一直没有一款真正紧凑级车型的缺憾，而且不出则已、一出就惊人，凌派以1.8L发动机+低起步价的诱人卖点上市，当然它还具有个性化时尚外观和车内大空间，似乎有那么一股舍我其谁的霸气。
2013款 1.8L 旗舰版 亚讯车网 www.yescar.cn
从外观尺寸来看，凌派的诞生完全起源于广汽本田对于一款真正意义上的紧凑型车的需求，在国内市场上，东风本田拥有血统纯正的思域，但广汽本田此前的锋范却在规格上要比主流紧凑型车低半个级别，于是我们便看到了如今这款由广汽本田独立开发的新车。大面积的镀铬进气格栅和丰富的线条设计让凌派看起来很精神，这款车的长宽高分别为4650mm×1750mm×1505mm，轴距2650mm，和对手们相比毫不逊色。
炫黑运动的内饰风格、宽瀑式中控台、炮筒式蓝光仪表盘等，营造了舒适的车内氛围；包裹式的座椅和深入式座垫，带给人宽适的乘坐享受；而通过全方位的隔音降噪体系，有效降低了行车时的路噪、实现了同级无出其右的静音性能。凡此种种，都显现了凌派（CRIDER）超级别的宽适主义精神，细节之处尽显非凡。
2013款 1.8L 旗舰版 亚讯车网 www.yescar.cn
凌派（CRIDER）以C-NCAP五星级碰撞标准打造，拥有同级至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技术，其全称为“G-ForceControl”，即“冲击力控制技术”，指在碰撞发生时，控制对车体的冲击力、控制对乘员的冲击力、控制对行人的冲击力，通过车体框架的复合配置，充分地分散和吸收来自前方的撞击力，不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。
2013款 1.8L 旗舰版 亚讯车网 www.yescar.cn
在动力上凌派并没有采用任何新技术或是新产品，依旧搭载的是1.8L发动机+5AT变速箱的经典组合。其中1.8Li-VTEC自然吸气发动机，最大功率102KW/6500rpm，发动机有国4和国5两个排放标准可供选择，最大扭矩172Nm/4300rpm。与广本思域的1.8L发动机相比，相差不多思域的最大功率为104KW/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。
凌派看起来更像是一款给年轻人准备的车，动感的外观，丰富的配置都表现的不错，可驾驶感受这一项则使它更像是一款家用车。这个级别中它的对手也不乏多位立足于江湖很久的“高手”，甚至包括思域都也是它的对手之一，所以它的前路相对要比较坎坷一些。
福特福克斯
指导价：9.98-16.99万元
去年4月份上市的这一代国产福克斯，从各个角度来看都是该级别中关注度最高的车型。新款车型的造型、配置和动力系统都有很大程度的创新，经过我们的实测，动力和油耗表现都很棒，再来价格经过了一年多的市场沉淀，福克斯在全国各地的售价基本都能有1万元以上的优惠幅度，性价比也不错。
福克斯
从外形来看，这一代福克斯相比上一代车型确实有了非常大的改变，整车的造型更富有运动气质，走线饱满并且充满攻击性，很受到年轻消费者的青睐。两厢车型的尾部线条过渡的相当漂亮，不规则造型的尾灯和大号的后扰流板都是尾部的亮点所在。两厢版福克斯的车身尺寸达到了4368mm×1823mm×1483mm（长宽高），轴距2648mm，在同级别中算不得很大。
全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。高品质工艺是内饰的一大亮点，驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。
福克斯
福克斯拥有一副结构非常优秀的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来，福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力良好。转向反应迅速，指向也非常精准。电子液压助力手感轻重适中，回馈顺畅，绝对会给驾驶员足够的操控信心。
福克斯
动力方面，福克斯1.8L车型最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快，不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。配套的变速箱有5速手动和4速手自一体两种，如果是喜欢运动的人士，建议还是选5速手动，4速自动无论是响应还是顺畅都不令人满意。
新福克斯是福克斯家族的第三代车型，也是“一个福特”战略下第一款真正意义上的全球车，在北美、欧洲和亚太地区同步销售。相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加运动，同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。
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