国产强兵 4款自主品牌表现优异的SUV导购
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第1页:自主品牌表现优异的SUV导购 海马骑士 | 第2页:自主品牌表现优异的SUV导购 比亚迪S6 | 第3页:自主品牌表现优异的SUV导购 瑞虎 | 第4页:自主品牌表现优异的SUV导购 哈弗H6 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】从目前的情况来看,很多自主品牌的SUV都表现得很不错,抢占了低价位SUV的大部分市场,消费者的满意度那是相当地高。今儿编辑就推荐四款表现优异的自主SUV,可别错过了哦!
海马骑士
指导价:10.58-15.28万元
海马骑士是海马汽车旗下首款SUV车型,其凭借着稳重大气的外观和较为扎实的底盘悬挂调校以及丰富的配置在国内的SUV车型市场上打拼。作为自主品牌车型中较早的SUV车型之一,其在国内已经积累了一定认可度。为了进一步提升市场竞争力,海马汽车在去年9月份正式推出了2013款海马骑士。
外观方面,与老款相比,2013款海马骑士外观变化并不明显,新车前后的海马LOGO采用了镀金处理,配合独有的波浪形进气隔栅设计以及简洁的尾部造型。智能领航版和典雅风尚版配备了C-SPORT套件,轮毂采用新造型,看上去更加动感。
海马骑士
从新普力马开始,海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升,骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想,并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味,相比多数国产车型,在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计,整体感觉时尚大气,从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮,加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘,让人耳目一新。
骑士
配置方面,与同级别车型相比,海马骑士安全配置是值得我们肯定。全系车型中除了标配的前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、胎压监测、后倒车雷达等配置外,高配车型还配备了前排侧气囊、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统以及倒车影像系统等,其中ESP系统在自主品牌的SUV车型并不多,海马骑士便是其中一款。综合而言,对于不足14万元便可以买到配备ESP功能的SUV车型还是比较具有竞争力的。此外,像真皮多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、座椅电动调节以及前排座椅加热等舒适性配置,都可以在2013款海马骑士身上找到。
空间上,2610mm轴距,身高1.75m的体验者,坐进车内不仅在后排可获得2拳左右的腿部空间,座椅中间位置的底板平整,还配备了三个后排座椅头枕和后排中央扶手。而且最难能可贵的是后排座椅可以调整乘坐角度位置。总体而言,海马骑士后排座椅的乘坐舒适性相当具有竞争力。
骑士
海马骑士全系只有一台的2.0升自然吸气动力单元可选择,最大输出功率100kW/6000rpm,峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面并没有更多优势,但采用了VVT可变气门正时技术之后,油耗和输出表现都还得过得去。传动部分,除开5速手动外,还有一台5速手自一体自动变速箱可供选择,因为车身体积更小重量更轻,海马骑士起步以及初段加速性能甚至要比全球鹰GX7、比亚迪S6还有传祺GS5更有优势。
海马为骑士推出了一项非常诱人的售后服务,就是可以享受长达5年或者10万公里的质保服务,在没有任何SUV经验的前提下,通过服务改良市场也是一个不错的方式。
比亚迪S6
指导价:8.99-13.69万元
对于比亚迪S6的外形,我相信所有见到的人都会有这样一句感叹“怎么那么像雷克萨斯”?做为旗下首款SUV车型,难免走借鉴之路,但比亚迪在S6身上可谓下足了功夫,除了宽大的车身,丰富的配置,S6更是采用了承载式车身,力求在竞争相对不是那么激烈的自主城市SUV市场中寻找到一席之地。
虽然比亚迪S6有着明显的借鉴雷克萨斯RX,但好在没有全盘的照搬。相对于比亚迪的其他车型,S6的外形设计还是很用心的,中网镀铬装饰条金属感很强,镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO,大灯组的设计也算比较时尚,鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势,从某种角度审视还是挺和谐的。
比亚迪S6
内饰方面,比亚迪S6采用了目前常见的上米色下黑色的配色,这样的搭配也照顾了大多数人的审美,有着不错的亲和力。中控台布局中规中矩,质感虽谈不上出色,但旋钮的阻尼适中,手感良好。S6的仪表盘是一大亮点,左右两侧显示屏均为电子式,在车子启动的瞬间自动向中心延伸,而且通过方向盘上的控制键还可以实现背景更改,常规保养设定等功能。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面,与同级别车型相比,比亚迪S6配置不但丰富而且还很实用。全系除了标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、多功能方向盘、自动头灯等功能外,高配车型还配备了前排侧头部气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、倒车影像、GPS导航、电动天窗等功能。另外,S6标配的无钥匙启动系统和自动空调功能,更是进一步提升了比亚迪S6整车的性价比。
空间方面,比亚迪S6的全车尺寸达到了4810/1855/1680mm,轴距也达到了2720mm,这一尺寸保证了其车内足够的空间,前后排都能获得不错的头部空间,但后排的腿部空间表现没有想象中的好。借助将近1.9米的车款,让后排乘坐3个人也不会觉得拥挤。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,比亚迪S6分别搭载了自主研发的2.0L和三菱4G692.4L两个排量的发动机,其中2.0L自主研发的发动机,具有BIVT可变进气技术,广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则具有MIVEC智能可变气门正时技术。搭配5速手动和4速自动变速器,在动力表现上中规中矩,满足一般的家庭使用需求。
比亚迪S6外观大气,虽然有模仿雷克萨斯RX的痕迹,不过放眼自主品牌,哪个不是借鉴了国外品牌汽车,至少S6是借鉴了一款非常时尚动感的SUV。内饰方面,液晶屏是一大亮点,车载电视也是同价位SUV所没有的。这款车绝对不会给人一种面包车加前脸的感觉,时尚大气。
奇瑞瑞虎
指导价:8.48-12.38万元
设计方面,作为奇瑞品牌阵营中一款举足轻重的紧凑型SUV,被寄予厚望,市场表现也算是尽如人意。虽然经过几年的磨练,车型相对老化,但是奇瑞利用不断的改款让其保持足够的活力和市场竞争力,去年上市的1.6S车型更是将诸多科技优势集于一身。
相比以往刚上市的外形,现款瑞虎的前脸更加大气,前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面,跟老款瑞虎相比,现款瑞虎的车身尺寸略有加长,车身长度达到了4390mm,整车尺寸为4390x1765X1705mm。轴距保持在2500mm原有基矗事实上,瑞虎前脸的线条丰富了许多,但并未不会让人感觉繁冗,更多直线的运用显示中一种SUV应有的阳刚之气。
2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT 亚讯车网 www.yesc
瑞虎在中控台和方向盘相比老款有所变化,但用料和做工还维持了原先水平,手感较差。首先,中控台整体造型更为修长,层次感也更为明显,中央控制面板的储物槽更大、更实用。其次,方向盘的造型也更加刚硬,多功能按键成整块区域排列,误操作几率不大。豪华版车型配备的虚拟六碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。
瑞虎空间方面比一般2600mm轴距的轿车要理想,因为头部空间更宽敞,笔直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺点,大致空间感受和力帆X60差不多,但不如哈弗H6以及比亚迪S6出色。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力,瑞虎放倒后排后空间变化明显,装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启,好处是便于身材较矮的女士开关。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落,另外前排座椅还配备两档加热功能,在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗,两侧的后视镜也均为电动调节,还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上,还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息,非常人性化。
2012款瑞虎
在动力与燃油经济性方面瑞虎一直有出色的表现,在动力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量选择,其中1.6DVVT发动机通过调整进气凸轮轴及排气凸轮轴转角对配气正时进行优化,从而提高了动力性及燃油经济性,最大功率和扭矩分别达到了93千瓦和160牛米。而在变速器方面,除匹配5挡手动变速器外,还提供了一台自主研发的CVT无级变速器,在换挡平顺性与低油耗表现是CVT变速器的优势,再加上这台1.6DVVT发动机,动力、油耗以及舒适性与同级别竞争对手相比体现了优势。
作为一款城市SUV,瑞虎是一款性能非常出众的国产SUV车型,不仅外观漂亮,内饰做工也非常精细。虽然在配置方面瑞虎与同级别车型相比不算丰富,但是从瑞虎的性比和保养角度来看,作为一款家用SUV车型瑞虎还是非常值得选择。
长城哈弗H6
指导价:9.58-15.18万元
随着国内SUV市场的蓬勃发展,新兴的自主SUV产品层出不穷,而且经过长时间的摸索,在产品成熟性等方面都有了较大提高,对于看重性价比的消费者来说,是一个非常明智的选择。
【长城哈弗H6】
哈弗H6的内饰风格表现出了一款城市SUV的居家气质,浅色内饰与简约的内部布局,不会让人感觉到压迫感与复杂感。真皮包裹的三幅方向盘,观感与握感同样出色,至少不能以老的眼光再来审视眼前的H6了,在集成的功能方面也比较实用,包含有音响系统的控制、蓝牙免提电话以及定速巡航功能,而最重要的则是这个方向盘可以提供四方向的调节,人性化方面表现更出色。
车身尺寸,哈弗H6属于紧凑级SUV范畴,长宽高分别达到4640×1825×1690mm,轴距2680mm在同级别车型中也算比较出色。车身尺寸会影响到车内乘用空间的表现,哈弗H6在这方面拥有同级别中较为出色的,尤其是在后排空间上,后排地板中央是完全平坦的,这对中间乘客而言是好消息,双脚可以放平。
【长城哈弗H6】
H6采用了承载式车身结构,相比于H3、H5的非承载式车身结构来说,最明显的不同即是承载式车身底部没有大梁出现。少去了刚性车架,H6的车身重量能够更轻,公路行驶稳定性也会相应上升。但如果您喜欢经常越野,非承载式车身会更适合。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计,而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计,该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。
【长城哈弗H6】
动力方面,采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机,最大功率98千瓦,最大扭矩为186牛米,搭配传统的五速手动变速箱,显得非常“适度”,没有太多激情,但是也更加轻松。这里需要推荐的是另一款动力总成---2.0LTCI柴油发动机+六速手动变速箱,油门调教的相对活跃,所以从大概1800rpm时,动力就开始源源不断的涌出,如果深踩,从2500rpm开始,强烈的推背感就会开始刺激肾上腺。几公里的试驾下来,明显感觉到H6的悬挂调教还是偏硬,并没有完全妥协于城市路况,极端的追求舒适性,而是尽量保证悬挂韧性,配合随动转向技术和稳定杆的采用,控制车辆的弯中姿态,保证了足够的支撑力。
哈弗H6配置实用,而且车够大,面子上也说的过去。安全方面哈弗H6也比较让人放心。其符合E-NCAP的安全设计标准,CAN-BUS智能网络控制系统、BAS智能刹车辅助系统可以保证较高的安全水平,虽4挡自动变速箱有些落后,但是好消息是CVT版车型的谍照已经爆出,加上长城汽车一直以来拥有良好的口碑,H6的确是一款值得购买的好车。
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