雪铁龙C5最低只要15万 4款合资高性价比中型车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】15万元的轿车一般以紧凑级的车为主，不少也有部分价格下探到15万元的中型车。如果您想花紧凑级车的钱就能享受到中型车的待遇，那么可得好好关注以下推荐的几款售价亲民性价比高的合资中型车了，千万别错过了！
2013款现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。
不管你对韩国车有着什么样的偏见，从客观事实来说，他们的进步是超乎我们想象的。现代第八代索纳塔、新一代伊兰特在海外市场的表现更是让人讶异。曾经饱受质疑，到现在慢慢占据市场，在这个以成绩说话的年代，比一切光鲜的口号都要来得有底气！
日产新天籁
指导价：17.78-37.18万元
新天籁上市后，近两个月都拿到了上万的销量水平，表现还算不错，看来为了重拾昔日辉煌，的确下了不少功夫。总的来看，新一代天籁价格同级别相比并不高，而且配置动力都有提升，空间依旧地阔绰，竞争力提升的确不再话下。
新天籁 亚讯车网 www.yescar.cn
相比老款，外形照搬美版Altima的新天籁是要运动了许多，不少细节处可以对比轩逸看到家族设计的方向。但对比市场上的对手来说，已经算是相当稳重了，比较中性的拿捏住了一部分客户的心理需求——不张扬，不老气。算是一种中庸的进化选择。
新天籁有深色内饰和浅色内饰给大家选择，其中深色内饰营造了相对运动的驾驶氛围，而浅色内饰的风格较为居家、典雅。它的中控台大量采用了软质材料覆盖，设计颇具层次感，加上银色饰板的点缀，摆脱了旧款老气横秋的感觉。在我看来，它的内饰变化还是比较成功的。
新天籁 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，它标配了前排侧气囊、前/后排头部气帘、一键启动、车身稳定控制系统、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、后视镜电动调节、后视镜加热、温度分区控制以及ECO节能驾驶模式等。2.0L车型只有智领版才有CARWINGS智行++系统，而2.5L车型除了领先版，其余三款车型都配备了该系统。CARWINGS智行++系统的功能包括导航、车况实时监测、遇险自动救助以及车辆入侵警报等，关于它的详细介绍可点击这里查看。
新天籁 亚讯车网 www.yescar.cn
新天籁的长宽高为4868×1830×1490（mm），轴距为2775mm。与此次推荐的四款同级别车型相比，它的高度数据最大，而轴距的尺寸则处于中游水平。新天籁的后备厢各项数据在此次推荐的同级别车型里还是比较靠前的，从官方公布的容积来看，除了2.5L尊贵版为508L，其余车型均为516L，这要比相同状态下的锐志和君威更为优秀。当然，新天籁也有自己的劣势，它的第二排座椅不能放倒，空间扩展方面不如其余四款车型。
新天籁 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，新天籁搭载2.0L和2.5L两款发动机。其中MR20DE2.0L四缸发动机最大功率为141马力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸发动，最大功率为186马力，峰值扭矩达到234牛·米。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱，其中2.5L车型的CVT变速箱带有7速手动换挡模式。此前我们对2.5L车型进行测试（点击查看测试文章），它的综合油耗为8.86L/100km，0-100km/h加速时间为8.89秒，100-0km/h刹车距离为41.38米，这几项成绩与同级别同排量的车型相当。
新天籁各方面表现都算是比较突出的，相比大众帕萨特两兄弟也是有过之而无不及。但现实是，在国内其口碑的传承始终不如大众品牌来得深远，销量上还有一定的差别。新天籁需要更多的耐心，同时消费者对大众车型的耐心也在经受考验中。
起亚K5
指导价：15.98-24.98万元
K5的车身轮廓展现出未来感，融入了许多前卫的“概念车”式的细节设计，例如虎啸式网格状进气格栅、前后大灯、LED日间行车灯、C柱和18英寸黑色高光合金轮毂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC这些强调动感的同级竞争对手更能吸引眼球。当然，针无两头利，K5的张扬也是对消费者审美观的一种挑战，从而将保守的买家拒之门外。
起亚K5
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格，宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉，完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下，亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来，K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
起亚K5
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
起亚K5
动力方面，起亚K5搭载了一款2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率132kW（179马力），峰值扭矩231N·m；6挡手自一体变速箱，和第八代索纳塔完全相同的动力总成。整体效果还是不错的。
作为中型车市场的后来者，东风悦达起亚K5相对于对手们或瞄准公务车市场，或继续走中庸路线，更加符合个人年轻消费者的喜好。动感的设计足够吸引眼球，而其所提供的五年或10万公里超长保修政策，也为其加分不少。2012款起亚K5更是对2.0L发动机进行升级，提更加节能高效。
雪铁龙C5
指导价：17.69-29.89万元
东风雪铁龙新C5采用雪铁龙最新设计语言，并将更多时尚动感设计元素融入其中。全新前脸设计、配上天使眼日间行车灯、蜂窝矩阵式进气格栅、硬朗和动感的保险杠、发动机罩，加之大面积的镀铬装饰，显出了其尊贵的气息。
C5的内饰设计算是个“保守派”，各种功能按键也回归到了比较正常的位置，但方向盘和中控台的设计依旧是那么不遵循传统。“中央集控式”方向盘，环身直径很大，中央固定部分的体积也更大，众多的功能按键遍布其中，几乎可以手不离方向盘就完成车内的大部分操作。
配置方面，2012款雪铁龙C52.0L 自动尊享型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、电动天窗、定速巡航、泊车辅助、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、自动头灯、雨水传感器(自动雨刮)、后视镜电动调节及加热等功能一应俱全，与同级别车型相比具有较高的性价比。
空间方面雪铁龙C5确实并非同级别中最好的，只能算充足不能算宽敞。C5还有一个明显特点是厚实。无论车门、座椅都明显能感觉到宽厚。车身制作用料非常扎实，这给车辆带来的好处包括安全性能的提升，以及更好的舒适性。空间大动力够用4款适合跑长途车型推荐空间大动力够用。
动力方面，新车仍然保留了原有的三种动力配备，分别为2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩200Nm；2.3L动力最大功率171马力，扭矩230Nm；3.0L发动机提供220马力，300Nm的扭矩。搭配的有手动、6速手自一体变速器，其中为人诟病4速自动变速箱已经被彻底淘汰。
作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车，厂家对C5的销量一直寄予厚望。新C5通过外观内饰小改、增加配置和优化空间，力求做到吸引更多年轻消费者。总体来说这些改变值得肯定。此次新C5对外观的更改总体上值得肯定，但最终能否得到广大消费者的认可还需等待市场的检验，让我们拭目以待。
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