10万选车 4款竞争力强的自主品牌SUV导购
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第1页:竞争力强的自主品牌SUV导购 中华V5 | 第2页:竞争力强的自主品牌SUV导购 比亚迪S6 | 第3页:竞争力强的自主品牌SUV导购 瑞虎 | 第4页:竞争力强的自主品牌SUV导购 哈弗H6 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】10万元左右有多款经典的或者时尚的合资车抢占着市场,如果自主品牌的车想要分得一杯羹的话,那些表现平平的轿车是根本没办法跟人家比的。所以得从自主品牌的SUV着手,塑造于竞争力强的产品来吸引消费者。介绍四款好口碑高性价比的自主SUV以供大家参考。
中华V5
指导价:10.98-14.58万元
中华V5中字型进气格栅与宝马X1一样为双肾结构,立式的中网和轿车采用的样式相同。连下方保险杠集成套件都惊人的相似,其造型设计和品质做工相对于以前车型有很大的提升。同时,中华V5的车身轮廓线条很流畅,这也是最像宝马X1的地方,银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。尽管略带一些模仿痕迹,但中华V5走出了自己的特色。
2012款 中华V5 1.6 MT
中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计,双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错,但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动,V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。
【中华V5】
作为紧凑SUV的定位,中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸,轴距为2630mm。实际体验来看,中华V5的前后排空间表现都不错,尤其是头部空间理想。稍感遗憾的是,它的后排地板凸起大而且窄,坐中间的乘客可能会不太舒服。在后排座椅没放倒的情况,中华V5的行李厢容积为430升,表现并不突出。但是如果将后排座椅全部放倒,拓展后的容积可达到1254L,拖运一些大件物品挺方便的。
中华V5的底盘根据车型不同则有所区别,前驱和四驱车型都采用了前麦弗逊结构,后悬挂则完全不同,两驱车型为后H型纵向摆臂式非独立悬挂,,而四驱版本则配备了多连杆独立悬挂。值得肯定的是,电动助力以及扎实悬挂调教,都让中华V5不仅灵活,同时亦很稳重。中华V5四驱版本采用了智能适时四驱系统,和其他配备此类四驱系统城市SUV车型一样,主要是在前轮打滑时提供部分后轮驱动辅助,与传统SUV还是有所区别的。
【中华V5】
中华V5有两种发动机:1.6L和1.5T,毫无疑问就是H530上使用的那套动力系统。1.6L发动机来自沈阳航天三菱的4A92S,最大功率87kW;1.5T是华晨自己研发的,最大功率100kW,动力性表现更好,值得期待。传动系统也为相同的5速手动和5速自动,前悬挂为麦弗逊独立式,后悬挂为扭力扭力梁非独立式,结构简单成本更低,主要适合一般城市道路行驶。
中华V5类似宝马风格加入了原创设计,时尚运动的外观设给人印象最为深刻,而内饰做工方面的提升也很不错,灵活的储物空间更易于行李的摆放,1.5L涡轮增压动力不仅在油耗上有不错表现,加速与动力性同样出色。10万出头儿的价格确实很有优势。
比亚迪S6
指导价:7.99-12.99万元
比亚迪S6是一款较为热销的城市型SUV,该车配置丰富,空间宽敞,这很好地满足了国内消费者的需求,当然最重要的是比亚迪S6价格比较实惠。日前,比亚迪官方宣布,下调S6全系车型的市场指导价,官方降价后,比亚迪S6的最新售价区间为7.99万-12.99万元。
2013款比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
比亚迪S6虽然在外观设计上借鉴了雷克萨斯老款RX,但是整体造型还是比较协调,外观看上去时尚大气,且在钣金工艺上,比亚迪S6处于较高的水平,与同价位合资品牌车型相当。
2013款比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
内部部分,2013款比亚迪S6的中控台设计与老款相比并没有区别,造型依旧以简洁大气为主,银色装饰条的应用更为车内增添了时尚气息。在内饰配色方面,除了上深下浅的居家风格外设计外,劲悦版车型还提供了深色内饰供消费者选装。
在乘坐空间方面,体验者身高为180cm,将座椅调整至正常驾驶状态后,头部空间为1拳+3指;保持前排座椅不动,体验者坐入后排,头部空间为1拳+3指,腿部空间为1拳+4指,空间表现在同级别车型中处于中上水平。
2013款比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,比亚迪S6搭载的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为140马力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm,与之匹配的是5挡手动变速箱。
比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间,从上市以来一直表现不俗,应该算是继比亚迪F3后的另一款热销车型,尽管没有出众的四驱系统,丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点,彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置,特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前,经济实用显然更容易受到青睐。
奇瑞瑞虎
指导价:8.48-12.38万元
设计方面,作为奇瑞品牌阵营中一款举足轻重的紧凑型SUV,被寄予厚望,市场表现也算是尽如人意。虽然经过几年的磨练,车型相对老化,但是奇瑞利用不断的改款让其保持足够的活力和市场竞争力,去年上市的1.6S车型更是将诸多科技优势集于一身。
相比以往刚上市的外形,现款瑞虎的前脸更加大气,前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面,跟老款瑞虎相比,现款瑞虎的车身尺寸略有加长,车身长度达到了4390mm,整车尺寸为4390x1765X1705mm。轴距保持在2500mm原有基矗事实上,瑞虎前脸的线条丰富了许多,但并未不会让人感觉繁冗,更多直线的运用显示中一种SUV应有的阳刚之气。
2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT 亚讯车网 www.yesc
瑞虎在中控台和方向盘相比老款有所变化,但用料和做工还维持了原先水平,手感较差。首先,中控台整体造型更为修长,层次感也更为明显,中央控制面板的储物槽更大、更实用。其次,方向盘的造型也更加刚硬,多功能按键成整块区域排列,误操作几率不大。豪华版车型配备的虚拟六碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。
瑞虎空间方面比一般2600mm轴距的轿车要理想,因为头部空间更宽敞,笔直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺点,大致空间感受和力帆X60差不多,但不如哈弗H6以及比亚迪S6出色。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力,瑞虎放倒后排后空间变化明显,装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启,好处是便于身材较矮的女士开关。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落,另外前排座椅还配备两档加热功能,在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗,两侧的后视镜也均为电动调节,还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上,还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息,非常人性化。
2012款瑞虎
在动力与燃油经济性方面瑞虎一直有出色的表现,在动力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量选择,其中1.6DVVT发动机通过调整进气凸轮轴及排气凸轮轴转角对配气正时进行优化,从而提高了动力性及燃油经济性,最大功率和扭矩分别达到了93千瓦和160牛米。而在变速器方面,除匹配5挡手动变速器外,还提供了一台自主研发的CVT无级变速器,在换挡平顺性与低油耗表现是CVT变速器的优势,再加上这台1.6DVVT发动机,动力、油耗以及舒适性与同级别竞争对手相比体现了优势。
作为一款城市SUV,瑞虎是一款性能非常出众的国产SUV车型,不仅外观漂亮,内饰做工也非常精细。虽然在配置方面瑞虎与同级别车型相比不算丰富,但是从瑞虎的性比和保养角度来看,作为一款家用SUV车型瑞虎还是非常值得选择。
长城哈弗H6
指导价:9.58-15.18万元
哈弗H6车头设计比较简洁,三横辐中网镀铬装饰看上去简洁而又含蓄,完全不同于哈弗H3/H5时代的纯粹硬朗以及哈弗H5的夸张霸气。X造型的下进气口具有不错的视觉效果。雾灯及雾灯格栅的面积比较突出,侧面线条腰线很高,具有时代动感但不失为长城品牌特有的硬朗线条风格。作为以皮卡和SUV起家的长城来说,尽管哈弗H6作为城市SUV,完全不在是越野的硬汉,但是品质与口碑仍然是一块金字招牌。
【长城哈弗H6】
哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用,无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了哈弗H5的成熟设计。内饰覆盖件材质仍然是硬塑料,但做工较以往更加细致,明显降低了毛刺和缝隙不一的过往不足。哈弗H6的仪表盘采用双炮筒设计,显示效果和质感都不错。黑底白字中间的行车液晶屏不仅面积大,并且可以察看到实时的每个轮胎压具体数值,更可以在胎压低或高以及快速漏气时自动发出报警提示。
【长城哈弗H6】
车身尺寸上,H6的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm,轴距为2680mm,尺寸在同级车中不占优势,但基本可以满足消费者对大空间的要求。
【长城哈弗H6】
从国内情况来看,最新投入的1.5T涡轮增压汽油动力比较抢眼,不但具有VVT可变气门正时技术,同时最大功率可达110k/5600rpm,峰值扭矩为210Nm/2200-4500rpm,完全超越了2.0L车型的表现。与之匹配的6速手动变速箱也能在节油与舒适方面做出较大贡献。而传动部分,2.0L和2.4L有些保守,只是搭配了5速手动变速箱而已,不过2.4L车型还有4AT可供选择,这也是哈弗H6目前唯一的自动挡车型。
采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术,转而变得更轿车化,不论从外观、内饰还是底盘来看,它都更加向城市靠拢,现在看来这一做法是成功的,因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。
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