热门城市紧凑SUV车型大PK 家用全能好选择

东风悦达起亚

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【亚讯车网 www.yescar.cn】时下的城市SUV市场，15-20万元这个购车预算的消费群体已经有了更多的选择空间，今天我们就为您推荐这样的四款车型。

       起亚智跑

　　指导价：16.48-24.98万元

　　智跑作为起亚新一代的全球车型，在海外市场上市近半年的时间就迅速进入国内市场，相比其它竞争对手智跑首先拥有新车效应，并且由于起亚的动作迅速使让消费者始终对智跑保持着新鲜感，因此在宣传和口碑方面会有一定的优势。

　　动力方面，2012款智跑最大的变化是更换了型号为G4NA的2.0L发动机，其最大功率165马力，最大扭矩为196N·m，传动方面，其2.0L车型用6速手动变速箱取代了现款的5速手动变速箱。而新款智跑的2.4L车型应该还采用与现款相同的发动机，其最大功率174马力，最大扭矩226N·m。入门车型搭载了6速手动变速箱，其他全部匹配了6挡手自一体变速箱，平顺性以及节油性都不错。

　　起亚智跑与现代ix35是同平台生产的车型，由于动感时尚的外形和相对较高的性价比所以同样也有不错的销量成绩，另外，在C-NCAP安全碰撞测试中，智跑获得了五星的出色成绩，值得推荐。

       现代途胜

　　指导价：12.4-24.16万元

　　作为一款革命性车现代途胜型，途胜凭借引入多种新元素(图片|报价|团购)和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

途胜

　　途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特(图片|报价|团购)、索纳塔(图片|报价|团购)的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

　　途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田cr-v(图片|报价|团购)相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。虽然途胜的外形尺寸比较大，但是前面a柱比较厚，不知是出于安全考虑还是其他原因，过宽的a柱有可能会影响驾驶员的视野。

北京现代 途胜

　　值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。

途胜

　　北京现代途胜在动力上采用2.0L和2.7L两款发动机，其中2.0L发动机是现代系列发动机，采用CVVT技术，最大功率和最大扭矩分别为104/6000kW/rpm和184/4500N.m/rpm；2.7L发动机是现代系列发动机，采用V6结构，最大功率和最大扭矩分别为127/6000kW/rpm和241/4000N.m/rpm。与两款发动机相匹配，途胜采用5速手动、4速自动和4速手自一体变速器，不过4速手自一体变速器仅2.7L车型才配置。在悬架方面，途胜前悬架采用麦弗逊式结构，后悬架采用连杆支柱式（麦佛逊式结构变种），这种悬架结构乘坐较为舒适，但操控性一般。在驱动形式上，途胜有两驱和四驱两种驱动型式，四驱系统采用电控多片离合差速器来向后轮传递力矩，较黏性耦合适时四驱先进的地方在于，由于是刚性连接向后轮分配的力矩更大。

       雷诺科雷傲

　　指导价：22.98～29.68万元

【雷诺科雷傲】

　　2012款科雷傲（科雷傲报价|科雷傲图片|科雷傲4S店）最为明显的变化就是前脸的设计了，新款车型放弃了之前个性的设计，而改用了带有横向镀铬装饰条的盾形中网。车灯除了形状发生了改变之外，灯眉的加入也让前脸显得格外有神。此外车身前后保险杠处还都加装了银色护板，让这款SUV增加了几分霸气。

【雷诺科雷傲】

　　2012款科雷傲在内饰方面并没有发生明显的改变，仪表的整体样式并没有变化，液晶屏的颜色有之前的红色改进为了可以使信息显示更加清晰的白色。配置丰富。除了新增的原厂TomTom导航，和老款车型一样，科雷傲配备了无钥匙进入和启动系统、感应式前大灯、智能电子驻车系统、感应式雨刷、带有限速器的定速巡航系统、BOSE音响、双区自动空调、坡道起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、双氙气前大灯（豪华导航版）等。

　　储物空间丰富。和老款车型相同，新款科雷傲的储物空间同样丰富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屉、嵌入地板的储物格等适合存放稍微大的物品。另外折叠式小桌板、4：6折叠后排座椅为旅行提供了便利，行李厢标准储物空间能达到450升。

【雷诺科雷傲】

　　新款科雷傲继续使用老款车型所使用的型号为2TRA7的直列四缸2.5升发动机，其最大功率为126kW（171马力），最大扭矩为226N·m，与其配合的是一台6速CVT变速箱，保证了油耗经济性和城市驾驶舒适性。

      大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

　　途观自上市以来在20-30万的SUV市场中可谓呼风唤雨，卖了几年就加了几年价，这种情况实属首例，最近加价情况才有所缓解。它的卖点非常明显，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三种发动机，30万的预算已经可以买到最顶配的2.0T四驱版了，无论动力还是配置都非常优秀，大众品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各种实用配置也毫不示弱，较大的空间也势必在销量上帮助不小，这些都让途观上市后异常火爆，上市当月就抢了霸主CR-V的势头。

【2012款途观】

　　新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。

【2012款途观】

　　全黑色的内饰总是给以人一种十足的运动气息，途观也是如此。更为符合年轻人口味的内饰设计，让这款车充满了活力以及时尚感。也许这样一款外形拉风的越野车 (专区)天生就不仅满足于家用吧。配置方面，新款途观也并没有让我们失望，就拿入门级别的手动都会版举例，安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等；舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。

【2012款途观】

　　2012款途观搭载了三款排量不同的发动机，全系分为两驱和四驱共9款车型。本文主要推荐途观1.8TSI两驱车型，在动力上，途观1.8TSI发动机搭配的是6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，这样的动力表现在同级中处于领先水平。同时，6挡手自一体变速箱也是成熟的产品，顺畅与舒适没有问题，可靠性与技术成熟方面也胜过最流行的7速DSG或6速DSG双离合变速箱。

　　另外，底盘方面途观调教还是偏舒适的，毕竟作为一款城市型SUV而言，舒适才是它的诉求，不过相对日系车型而言，途观的路感还是非常不错的，毕竟作为一款德国车，操控性也是已经融入了骨子里的东西。速度不高转弯的时候，悬挂还是能提供不错的支撑。途观还是不太适合做较为激烈的驾驶，综合来看，舒适性才是途观所追求的。

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