SUV认可度高 10万元4款国产主流SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】给大家推荐四款自主品牌里面消费者认可度比较高的SUV车型吧,这些车型综合表现良好,在这个价位上买轿车真的还不如买这些SUV呢!
瑞风S5
指导价:8.98-13.58万元
瑞风S5
江淮瑞风S5是一款城市型SUV,乍眼一看,这款车外形轮廓与某韩系SUV十分相似,不过细细看来,瑞风S5还是加入了许多原创的设计,比如前/后灯组(尾灯采用LED光源)造型等细节,不仅如此,这款车还加入了采用镀铬装饰的双排气筒。相比车头,瑞风S5尾部就平淡了许多,尾部样式更多的体现了S5居家、安逸的一面。双尾灯设计令车尾显得很饱满,尾灯采用LED光源,无论白天还是夜晚都能给予后车足够的警示。
江淮瑞风S5采用了三幅多功能方向盘,而双炮筒仪表盘看上去十分惹眼,并且中间还配有多功能显示屏,这个设计比较实用。不过,看到其中控台便依旧能产生“似曾相识”的感觉,但抛开设计不谈,上面的按键、旋钮手感还是不错的。
瑞风S5
瑞风S5配置也算丰富。电动大灯、电动后视镜调节、大灯高度调节、车身稳定系统、陡坡缓降等配置一应俱全,此款高配车还配备了电子座椅、电子防眩目后视镜,以及12V电源接口,各个配置算是细腻,可以看出,自主车也越来越注重对细节方面的把控。
底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统,同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬,比较扎实,能滤除路面细碎震动,但大一点的坑洼则会如实传递到车内。
瑞风S5
瑞风S5宣传时给出的动力系统极为丰富,分别有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油发动机以及一款1.9CTI柴油发动机,并匹配六档手动或六档双离合变速箱。如今先期上市的S5倒让人“眼前一亮”,仅仅搭配1.8T涡轮增压以及新增的2.0L自然吸气发动机,变速箱也仅有6速手动(1.8T)以及5速手动(2.0L)选择,其它的动力选择,都得等到未来再继续补充。而这款1.8T发动机的扭矩平台的转速范围为2000-4000rpm,因而发动机转速只有达到2000转或以上时才能让车辆有足够的响应性及加速力道。发动机舱隔音不错,发动机转速高于3000rpm时才会听到比较明显的发动机轰鸣声。匹配的6速手动换挡杆的行程稍长,换挡时略显生涩,档位没有明显的吸入感,这点是需要改进的。
时尚的外形设计、较强视觉冲击力的内饰配色,使江淮瑞风S5更适合年轻购车者的口味。同时,该车也可满足喜欢涡轮增压发动机、对配置有较高要求的消费者。当然,由于瑞风S5是一款全新产品,所以该车在实际使用中的表现如何,还有待进一步观望。
比亚迪S6
指导价:7.99-12.99万元
比亚迪S6虽然在外观设计上借鉴了雷克萨斯老款RX,但是整体造型还是比较协调,外观看上去时尚大气,且在钣金工艺上,比亚迪S6处于较高的水平,与同价位合资品牌车型相当。
2013款比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
内部部分,2013款比亚迪S6的中控台设计与老款相比并没有区别,造型依旧以简洁大气为主,银色装饰条的应用更为车内增添了时尚气息。在内饰配色方面,除了上深下浅的居家风格外设计外,劲悦版车型还提供了深色内饰供消费者选装。
在乘坐空间方面,体验者身高为180cm,将座椅调整至正常驾驶状态后,头部空间为1拳+3指;保持前排座椅不动,体验者坐入后排,头部空间为1拳+3指,腿部空间为1拳+4指,空间表现在同级别车型中处于中上水平。
2013款比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,比亚迪S6搭载的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为140马力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm,与之匹配的是5挡手动变速箱。
比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间,从上市以来一直表现不俗,应该算是继比亚迪F3后的另一款热销车型,尽管没有出众的四驱系统,丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点,彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置,特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前,经济实用显然更容易受到青睐。
哈弗H6
指导价:9.58万-15.18万元
哈弗H6 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗H6外观采用家族式的设计风格,继承H5硬派SUV粗犷大气的风格之余,还加入了大量镀铬元素,并刻意弱化一些紧绷的肌肉线条,打造出更具都市SUV的圆润外观。上市之初,也获得了不少好评,如今看来也并没有产生审美疲劳,十分耐看。
哈弗H6中控台中规中矩,其中挡杆与中控一体式设计,有些MPV的风格。全黑的色彩搭配很能凸显运动版车型的定位。全新样式的方向盘以及大面积的钢琴烤漆装饰营造出时尚的气息。
哈弗H6 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗H6在内部空间表现上同样可圈可点,头部空间同样能达到两拳左右,后排腿部也能有两拳之多。后备箱方面,哈弗H6支持比例放倒,且平整性也不错。常态容积为808升,而折叠后排座椅后,后备箱容积暴增至2010升,这么大空间放点什么呢,随你吧。
哈弗H6 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗H6的主要安全配置及设计:哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD,BAS智能刹车辅助系统,TPMS智能胎压监测系统,配备四轮盘刹,CAN-BUS智能网络控制系统,前排双安全气囊,前排侧气囊、前后一体式侧安全气帘,前排三点式预紧式安全带(带高度调节)等安全装备,为取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基础。
哈弗H6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,哈弗H6提供四种不同的发动机供消费者选择,分别是最大功率98kW的2.0升发动机;最大功率110kW的1.5T发动机;最大功率120kW的2.4升发动机;最大功率110kW的2.0T柴油发动机,比较遗憾的是只有其中的2.4升发动机有自动挡车型可供选择,希望未来厂商能推出1.5T的自动挡车型,毕竟小排量增压才是未来的趋势。
哈弗H6作为现如今最火爆的SUV,综合素质不可谓不高。哈弗H6过人的素质不仅体现在外观、内饰、动力等方面,它的安全性能同样优秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞测试得分为45.8分,达到了五星标准。
陆风X8
指导价:13.38-16.48万元
陆风是少数几个一直致力于研发SUV车型的自主品牌。相对于其他自主品牌,陆风多年来积累的SUV研发经验,也使得陆风X8在越野方面明显强于其他自主品牌SUV车型。分时四驱系统与差速锁的应用使得它的越野能力非常强悍。
仅从外观上来看,陆风X8完全能让大多数人感到满意,与X6和X9的豪迈越野风格不同,陆风X8给人的感觉是很纯粹的城市路线,不仅线条更加温和,而且造型也更加时尚。全新的车头造型让人眼前一亮,进气格栅与前保险杠的组合构成了一个X型,大灯的造型也经过了全新的设计,粗狂感依旧但是显得不再那么狂野,显得温文尔雅了不少。不过如果从车身侧面来看,粗壮的腰线配合四条隆起的轮眉,还是能给人很强的力量感。
陆风X8
内饰的设计更加趋向于轿车风格,整体感觉简洁利落,两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷,没有复杂的罗列,没有眼花缭乱的造型,所有按键依次排开,虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料,但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感,只是上面的指示灯排列紧密,这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适,尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。
空间方面,得益于2760mm的轴距,陆风的后排空间异常宽大,一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿,绝对是一种享受。储物空间的表现只能是及格,唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了,这是很多车型都忽略的地方,后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高,两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是,一款售价过十万元的车型,全系副驾驶居然没有安全气囊。
陆风X8
出身于专业越野底盘的陆风x8其越野能力自然不在话下,非承载式车身的大梁非常结实,这是保证它越野能力的基础。加宽加强型的高强度梯形钢车架,使车身能耐受较大幅度的扭力冲击。四驱结构方面可以说哈弗与陆风X8是基本相同的。它们全都采用分时四驱系统,具有分动箱,是以手动来切换两驱与四驱模式,并且它们都具有低速四驱挡(4L),可以将扭矩放大,其中哈弗的扭矩放大比例为2.48:1,陆风X8的放大比例为2:1,这么看来哈弗在低速四驱挡上要比陆风X8更有优势。接通四驱模式之后前后桥属于硬链接,扭矩平均分配到四个车轮上,并且前后桥上都不具备差速器的锁止功能,车轮也没有电子制动辅助系统。在操作上,陆风X8的旋钮相对直观,而哈弗的小旋钮并不太容易找准位置。
陆风X8
四驱版本的陆风X8共有三款发动机可供选择。2.4L自然吸气汽油发动机最大功率为118kW,最大扭矩为210Nm。2.0T以及2.5T涡轮增压柴油发动机最大功率以及扭矩分别为90kW/280Nm与105kW/340Nm。令人遗憾的是,陆风X8全系只提供一部5速手动变速箱,并无自动变速箱可供选择。
陆风这个品牌虽然不太常出现在人们的视野中,不过它经常活跃在国内的越野赛事上,这也是从侧面印证了它值得信赖的品质。作为一个专业生产越野车的厂商,X8的诞生也让长城哈弗有了竞争的对手,只是由于品牌等因素,它的销量还有很大提高的余地。
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