科鲁兹15万元内 4款操控感强烈超刺激的轿车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】年轻一代的车主都去喜欢时尚一点操控感好一点的乐趣多的车型，这样会让他觉得开车不会很闷，而且这样的车开出去也不会特别地让人没面子。编辑介绍四款15万元以内操控感强烈超好玩的合资车。
雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-15.99万元
对年轻人来说，光看到小黄蜂科鲁兹的外观就让很多人不能自拔了，而且科鲁兹还是好玩耐折腾的典型，市面上各种改装套件层出不穷，而巨大的保有量也可以让以车会友这个愿望得以轻松实现，更重要的是科鲁兹的价格还非常便宜，年轻人有什么理由不买它呢？
2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn
科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。与引人关注的外表相比，科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰，透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典，更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。
2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，科鲁兹全系都不算丰富，但安全配置还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、泊车辅助等功能。另外，科鲁兹还成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价。除此之外，最重要的就是科鲁兹除了最低配车型外，均装备了Onstar安吉星系统，该配置不但提升了车辆的档次感，而且还非常实用。
2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn
科鲁兹共有两套不同的动力系统，分别是低配上的1.6L发动机和高配上的1.8L发动机。其中低配上的1.6L发动机取消了之前的两种不同调校，最大功率全部都为121PS。与这两台发动机相匹配的是一台5档手动变速箱和一台6速手自一体变速箱。
上市几年来，很多用户对科鲁兹的表现很满意。首先是科鲁兹的操控性，无论是山路还是高速，科鲁兹的表现都给予大伙足够信心。虽然1.6L和1.8L自然吸气动力不算充沛，但是无论是维修保养都比较令人省心，加上科鲁兹质量还算靠谱，作为美系紧凑车，也是很值得肯定的。
马自达3星骋
指导价：11.28-15.38万元
马自达近些年在国内市场表现平平，本以为马自达3-星骋的上市能够带来些新的活力。不过没想到不尽如意，尽管马自达3-星骋各方面的表现都很均衡，但始终掀不起消费者的热情。不过不论遭遇什么样的困境，马自达始终坚持动感设计路线，其中马自达3星骋不论外形还是调校，都体现着浓浓的运动气息。
马自达3 星骋 亚讯车网 www.yescar.cn
马自达的外形设计一向激进动感，这款马自达3星骋也不例外。巨大的大嘴式进气格栅和两个神情活泼的大灯构成了这辆车的表情：非常高兴。车身侧面线条流畅，车顶采用溜背设计，对后排乘客的头部空间有一定的影响。车尾坚实紧凑，车顶扰流板和编辑较小的尾窗更添动感。
内饰方面，星骋采用了运动化的设计理念。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、一键启动、拨片换挡等装备营造出了很强的运动色彩，非常符合星骋运动型轿车的定位。同样，星骋保持了日系车一贯做工细腻的特点，中控台上大量软性材质包裹，触感相当不错。全黑的内饰配色和银肽装饰的组合，也是众多运动型轿车最爱的配色方案。
【马自达3星骋】
马自达3星骋的车身尺寸为4595*1755*1475mm，与老款车型相比尺寸车身加长了80mm，。马自达3星骋前后排空间适中，可以比较好的满足日常使用，并且车内设有多处储物空间，为放置零碎物品提供了方便，其车内整体布局比较合理，提现了更加人性化的设计风格。马自达3星骋的后备箱容积为377L。
马自达3星骋依旧坚持采用多连杆的独立后悬，在众多紧凑车减配的情况下，马自达依旧以较厚道的做法来体现他们车型的自身特性，这也是它吸引消费者的有利条件之一。
马自达3 星骋 亚讯车网 www.yescar.cn
马自达3星骋提供了2种动力选择，分别为1.6L和2.0L，搭载5速/6速手动和4速/5速手自一体变速箱，2.0L车型能更好的展现马3的运动取向，也能在10秒内推动星骋速度破百，加速的线性不错，不过如今人们都喜欢带“T”，没有涡轮会使得有些人不够满足。
除了外型上的升级之外，星骋与老款车型在驾驶感受方面保持了高度一致，但却能给人更强的驾驶乐趣。新车换装全新的变速箱对提升车辆的实际表现有着至关重要的作用，而高配车型配置的拨片换挡、一键启动等装备也是马自达3星骋的主要卖点。
菲亚特菲翔
指导价：10.88-15.88万元
光看菲翔车头所挂的菲亚特商标，再联想到菲亚特旗下的众多超跑品牌，自然而然的就会让人感觉到这款车是真的运动，事实上也确实如此，非常有乐趣的底盘加上全系1.4T的涡轮增压发动机，让很多自诩为运动型的车明白了什么叫真运动。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
外观方面，由于产品定位上的原因，菲翔的外形采用了运动风格的设计，大量的镀铬装饰也体现了其时尚的一面，低矮的车身姿态延续了菲亚特品牌的传统造型。总的来说，菲亚特菲翔的外形设计还是比较受年轻朋友喜爱的。
来自菲亚特的设计，中控有一定新颖，和大众那种中规中矩完全不同。细节来看，双盘仪表色彩丰富，视觉效果醒目，像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示，看上去动感而时尚。菲翔内饰设计比较合理，无论是做工细致还是用车便利，都没有问题。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔标配了双安全气囊、四轮碟刹、遥控钥匙、多功能方向盘、大灯高低可调等等安全和舒适功能，如果你考虑安全更齐全一些，可以选择自动挡低配，除开变速箱不同之外，还增加了ESP车身稳定系统。而11.98万元还有一款手动畅享版可供选择，只不过增加了前排侧安全气囊、真皮座椅、铝合金轮毂、行车电脑这些，还不如考虑入门标配更实际。
菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，低功率版有88kW的功率，不过由于菲翔有着近1.5吨的车重，所以低功率版的动力只能用够用来形容，但由于有着206Nm的扭矩，高速上超车还是很轻松的。而高功率版的发动机就有110kW的功率了，强过很多1.8L的发动机，动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。
菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。
雪铁龙世嘉
指导价：10.68-14.78万元
世嘉是一款典型的好开型车，它最让人满意的一点就是它的底盘，毕竟，它的原型车C4可是在WRC赛场上所向披靡的，而在这个传统不变的基础上，新世嘉对外观和内饰进行了提升，无疑让它对年轻人更具吸引力了。因此想要在这个级别的合资车中寻找操控的快感，世嘉能满足你。
作为一款中期改款车型，新世嘉从车头即开始让我们感受到了其明显的变化，大刀阔斧的改动几乎让您在车头已经找不到原来世嘉的模样了，不过新款的它确实更为贴近雪铁龙当下的家族式设计风格。机器盖线条抛弃了现款三竖条式设计，改用视觉效果更为出色的张力线条装饰。格栅使用了新款的家族式双人字形LOGO，宽制镀铬搭配圆润的设计，时尚感和品牌形象都兼顾到了。对于一款中期改款车型来说，新世嘉大部分参数未发生改变是可以预料到的，新世嘉仅是车长增加了32mm，达到了4588mm，至于车宽、车高和轴距则依旧维持了老款的1773mm、1486mm及2610mm。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰完全可以满足消费者对个性的追求，因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路，仪表台中置，并且采用中央固定集控式方向盘，这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下，这样的设计有优点当然也有缺点，以方向盘为例，优点是方向盘功能强大，许多功能按键都集中到方向盘上，操作更方便了，而且由于中间是固定的，所以无论方向盘处于任何角度，紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出；缺点是喇叭按键太小，操作不便。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，2012款世嘉在配置上虽然算不上多优秀，但全系标配的多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、座椅高低调节、后排比例放倒、后视镜电动调节等功能，作为家用车型还是值得肯定的。
世嘉在乘坐空间方面的表现中规中矩，正常身材的成年人坐在后排，腿部空间尚可，头部空间略显压抑。后备厢容积为481升，在同级别中表现并不突出，不过它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展灵活性很强。而且值得一提的是，它的后备厢采用的是外置式的气压挺杆，这种结构能够节省一定空间。综合来看，世嘉如果作为普通家用车，我认为这样的空间表现足够了。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
新世嘉的发动机采用了全新的1.6LCVVT发动机和2.0LCVVT发动机两种动力总成，其中1.6L发动机在动力性和经济性方面都有较大幅度提升，绵绵不绝的动力输出让人很有信心。变速器也升级为AT8Tiptronic手自一体智能变速箱，换挡更平顺，更及时，当然，还是手动变速箱更能体现一辆车的运动精神。
世嘉这个车型上市这么些年来，在可靠性和品质方面有目共睹，加之目前有较大优惠，对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言，世嘉倒是一个很好的选择对象。
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