8万元买什么 国产便宜高配置的家用车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】8万元买什么合适？8万元左右买什么车好？目前比较受到工薪族朋友青睐的8万元左右的车是什么？不妨让编辑介绍四款8万元左右的自主品牌代步车吧，这几款车都具备了丰富的配置，是性价比出众的车型。

　　长城C30

　　指导价：6.45-8.35万元

2013款 1.5L 手动舒适型 亚讯车网 www.yescar.cn

　　新车主要在外观、内饰、品质进行3大升级、26项品质提升。外观方面，2013款长城C30的中网采用最新设计风格，进气格栅增加镀铬亮条。与老款一样，新款C30的造型风格依然采取中庸平淡的设计思路，一眼看过去很难找到设计上的亮点，但也挑不出哪里看着别扭，中规中矩才是家用车设计的王道。对于长城的第一款三厢车来说，采取相对保守的设计更容易博得大部分潜在消费者的认可。

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　　内饰方面，2013款C30的内饰整体布局变化不大，不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级，全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级，保留了镀铬装饰环以及双圆的造型，新升级的炮筒式仪表盘更具立体感，两个圆环中间加入了液晶屏，可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列，另外面板也升级为钢琴烤漆材质，档次感有了提升，另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局，出风口的调节样式更加直观，按钮的数量有所减少，操作更加简单，另外液晶屏的显示也更加清晰。

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　　长城C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机，这台发动机已经在多款长城的小车上使用，技术成熟而且反映质量也比较可靠。这台发动机采用全铝合金缸体和缸盖，并带有VVT技术，技术水平在同级别车型中有一定优势。105马力的最大功率虽然算不上多强，日常使用已经绰绰有余。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速箱和CVT变速箱。

　　长城C30已经靠不错质量和用户口碑获得了广泛的认可，体型并不算大，但是在空间储物方面不输其他对手，虽然在中控台用料方面受到不少批评，但是相信其低廉的价格还能配有天窗，这也是吸引许多车主选择这款小车。　　

　　奇瑞E5

　　指导价：5.98-8.18万元

【奇瑞E5】

　　外观方面，鹰眼式前大灯富有冲击力，灯尾轻轻上扬，整体感觉非常上档次，看起来想更高端些的运动型轿车。前大灯内部集成了透镜，并且在整个头灯总成的顶端位置配备了遮光灯眉，整体头灯呈现梯形，并且非常有弧度的贴服在车头的前侧面。

　　奇瑞E5整个中控台都是全新的设计，仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度，这让功能操作更符合人机工程学，甚至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是中国家用车消费者最喜闻乐见的搭配，高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰，平添几分年轻活力。奇瑞E5全系都未配备天动天窗，而是在大部分车型上以选装配置出现，给消费者更多的选择空间。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5车身尺寸为长4580mm宽1760mm高1483mm，在这车身参数上与A5相比仅是车长和车宽的数据有细微变化，较旗云3分别提升了28mm和10mm，2600mm的轴距长度应该可以提供不错的车内空间。

　　E5搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机和CVT无极变速箱。其中配合CVT的1.8L发动机最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行车过程中，当车速稳定在80km/h的时候，发动机转速基本维持在2000转左右，这也为这款车省油打下了一个良好的基础。工信部给出的百公里综合油耗为8.6L，相比其他两部1.8L车型略高，因此最终得出年均燃油费用13364.4元。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5保养间隔是5000公里，更换机油需要119元，机滤10元，燃油滤芯20元，空气滤芯36元，空调滤芯38元。其中空气滤芯和空调滤芯为每1万公里更换一次。1万公里需要更换火花塞(65.6元)，1万公里需要更换转向助力油(40元)，4万公里需要更换刹车油(74元)。目前官方并没有给出CVT的换油周期和价格，因此按手动变速箱油（74元）每3万公里一换。年均需要965.6元。

　　奇瑞E5在外观上确实有所创新，不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线，而单比外形的话，个人认为E5在这五款车当中并不占优势，相比其他自主品牌而言，奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点，但其售价区间在同级车中还算是比较低的，至少能以较高的性价比吸引消费者。

　　比亚迪L3

　　指导价：5.98-11.88万元

　　新L3时尚动感。熏黑式前大灯、力量感十足的进气格栅、深斧式高腰线和翘臀式尾翼设计，整车动感设计浑然天成。同时，光鲜亮丽的漆面和匀称的钣金接缝，使得L3更富质感、更上档次。4568×1716×1480（mm）的车身尺寸和2615mm的轴距，L3的空间表现在同级车中处于比较高的水平。

比亚迪L3

　　内饰上，新L3整体做工和用料相当扎实，较之前有了很大的提升。上深下浅的颜色搭配，温馨感不言而喻，配合中控台部分的仿金属拉丝材料，兼顾了大部分人的审美要求。四幅式真皮方向盘、分层式设计的仪表盘看起来运动感十足。值得一提的是，比亚迪L3特别加配防潜滑高级打孔豪华座椅，包裹性和舒适性都很不错。

比亚迪L3

　　丰富的配置很容易让人产生好感。新车将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。安全配置部分：前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，还有倒车雷达、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盘，导航系统等高档配置在L3车型中也有配备。中央扶手箱内配有USB和音频接口，这些功能非常实用，使用起来也是比较的方便。Keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜与迎宾灯的设计让整车档次顿时提升。全车还配备驻车可视系统，这对苦于停不好车的菜鸟新手绝对是个福音。这项配置在12万元左右级别轿车上很少出现，足以见得比亚迪对这款车投入的诚意。

比亚迪L3

　　动力上，L3 1.5L车型搭载的是BYD473QE发动机，全铝合金打造，这是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm，综合工况下百公里油耗仅6.2L，远低于同级别车型，续享3000元补贴。与之匹配的是5前速手动变速箱，挡位相当清晰而且行程适中，档位间的衔接也十分流畅。再加上整车“4年或10万公里”的质保服务，性价比进一步提升，成为了无数消费者家用的首要选择。

　　就产品而言，比亚迪L3继承了其他同门车型高性价比的优势，无论是配置水平还是整车品质均值得肯定。面对竞争激烈的入门紧凑级市场，比亚迪L3完全能够胜任日常代步的任务，并且拥有相当实用配置。

　　宝骏630

　　指导价：6.28-8.58万元

　　对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言，外形设计便是新产品吸引用户的关键，在这点上宝骏630做的还不错，尤其是第一眼看上去非常非常协调，前脸、侧身和尾部都处理的都不错，给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方，但也没有让人难以接受的地方，总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的，而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。

【宝骏630】

　　宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身，如果你熟悉通用的车，你可以找出很多相似点，但是组合在一起给人很和谐的感觉，并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件，但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。

【宝骏630】

　　配置方面，宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

【宝骏630】

　　宝骏630提供了两款发动机选择，其中1.5LP-TEC发动机数值与新凯越的无异，此发动机满足日常代步足矣，但如果要追求驾驶的快感，还是推荐1.8LecoTEC版本，这款发动机同样也是英朗和科鲁兹所使用的，动力性能已经得到不错的验证。传动系统则依旧是通用使用的6AT与5MT组合，可按照个人喜好选择。说到这，各位也发觉了，宝骏630的核心技术都来自于强大的通用集团，只不过调校上略有不同罢了。再回过头来看看其售价，是不是觉得相当值？

　　宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”，但其产品质量和综合素质还是不错的，特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点，加之上汽通用的强大技术力量做后台，让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。

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