导航真实用 4款不怕迷路的国产家用车导购

导航对于有“路痴”性质的朋友来说，简直就是它的眼睛，它的前进导向，实用性自然是不用多说的了。一般的汽车都有配备原厂导航，但是一些便宜入门级的轿车却不是每辆车都能配备，只有个别诚意十足的车型才会有。比如以下的几款自主品牌的轿车。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】导航对于有“路痴”性质的朋友来说，简直就是它的眼睛，它的前进导向，实用性自然是不用多说的了。一般的汽车都有配备原厂导航，但是一些便宜入门级的轿车却不是每辆车都能配备，只有个别诚意十足的车型才会有。比如以下的几款自主品牌的轿车。

　　北汽E系列

　　指导价：5.18-8.66万元

　　作为北京汽车旗下量产的首款家用轿车，北汽集团自然希望推出后一炮而红。因此在产品配置上还是下了不少功夫，而原厂车载导航系统就是其中的亮点之一，与之匹配的这块6.5英寸的全彩液晶屏表现很好，不仅显示效果不错，而且触摸屏反应很灵敏，手写输入也是既快又准。不仅如此，该款导航系统的整体反应也很不错，不论是搜星、寻找地址还是导航线路计算都很迅速，着实让我们刮目相看。

北汽E系列

　　在外观方面，北京汽车E系列多处借鉴了，奔驰旗下成功车型的外观设计风格，但在细节方面进行了明显的创新，大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀，使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小，属于A0级标准。尾部设计比较简约，并与前脸相呼应。

　　在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

　　配置方面，北汽集团希望北京汽车E系列推出后能一炮而红，所以丰富的配置是北京汽车E系列的优势所在。不仅配备了前后排头部气囊、而且还配备了定速巡航、电动可折叠后视镜、自动雨刷与前大灯自动开闭系统等功能。最高配的1.5L乐享自动版车型搭载了倒车影像、定速巡航、前排侧气囊和气帘、真皮座椅等，这些相对较高的配置在A0级车型中并不多见。

北汽E系列

　　动力方面，北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼本田的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。

　　北京汽车E系列比较靠谱的地方就是在上市的时候一直大力宣传的“三包（包修、包换、包退）”服务政策，这在国内比较少见，也希望由此给予消费者更多的信心保证，借此来弥补北京汽车其无积淀可挖无数据可考的新品牌影响力的不足。但作为一名消费者，则更多的是希望车子少点问题，可以少往4S店跑...

　　比亚迪速锐　

　　指导价：6.59-9.99万元

　　速锐采用了比亚迪G6相同的多媒体导航系统，相比L3、F6等老车型增加了移动电视接收功能，液晶屏幕也为支持多点触摸的电容液晶屏，进一步突显其在配置上的优势。经过我们的实际体验操作，该系统的运行流畅度很好，整体反应也很快，操作起来十分顺手。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　速锐的外观造型简约、大气，前脸似乎与现代i30有相似之处。其中，大尺寸的前大灯与镀铬中网所营造出的前脸造型，整体感很强，虽然造型中庸，但还算好看。前大灯的尺寸很大，灯组从内到外分别为：转向灯、远光灯和近光灯。灯组内部的层次感很强，近光灯带有透镜，边角处还有蓝色灯眉，视觉效果不错，如果再能融入LED日间行车灯就更好了。

　　比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪为速锐车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力单元。其中8万元区间肯定是选择1.5L涡轮增压发动机更为理想，不但拥有缸内直喷、全铝缸盖和缸体的先进技术，更是在最大功率方面达到113kw，1750-3500rpm可以释放240N.m峰值扭矩，性能与合资品牌的1.4TSI相比是有过无不及。

　　速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kw，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。

　　长安悦翔V5

　　指导价：6.59-7.99万元

　　除了常规的多功能方向盘、车载多媒体液晶显示屏等配置外，悦翔V5最大的亮点就是全系标配了长安自主研发的InCall车载智能信息系统。该系统通过与联通“沃”3G的合作实现数据交换，使其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐、3G通讯等多项功能。特别是引入的人工导航服务大大方便了车主的日常驾驶。

悦翔V5

　　说到悦翔V5的外观，我想最引人注目的就是他的前脸了，与马自达3星骋极其相似。几乎相同的大灯、相同的大嘴，甚至雾灯的设计都如出一辙。不过悦翔V5对前脸进行了“等比缩小”，对部分细节也进行了修改。对于这种很明显的模仿，不知道广大消费者持什么态度。至于侧面和车尾，相较悦翔来说，悦翔V5的变化不大。从上图这两个角度来看，这款小型车的外形设计中规中矩，是典型的小型三厢车风格，车顶线条弧度自然流畅，门把手进行了镀铬装饰，但整体来看显得有些平淡，并没有太多出彩的地方。

　　内饰方面，很多自主车型都在内饰加入了很多木纹装饰，这在汽车消费群体逐渐年轻化的国内并没有收到太多的好评，于是一个有意思的现象出现了，就是大家都开始改用银色饰板，悦翔V5也未能免俗。中控台、方向盘、换挡基座、车门内侧和空调出风口处都有银色饰板装饰，上深下浅的配色也比较常见。整个中央控制区域最显眼的就是大尺寸液晶屏了，而且是全系标配，主要功能就是显示导航地图和“InCall”智能副驾功能，当然也可以对音响等系统进行控制调节。

悦翔V5

　　空间方面，悦翔V5的轴距为2515mm，空间表现也算中规中矩，车上的每位乘客都能找到舒适的坐姿，不过这辆小车并不适合长时间满员行驶。另外，悦翔V5后排座椅能够4/6放倒，有效的增加了后备厢的载物能力。

悦翔V5

　　动力方面，悦翔搭载了长安最新的BlueCore1.5L全铝发动机，这台发动机还采用了DOHC和D-VVT技术，在燃油经济性方面的表现让人满意。与这台发动机配合的是一台5速手动变速箱，另有4速手自一体变速器可选。悦翔V5全系配备型号为195/55R15的GOODRIDE好运牌轮胎，配备15寸铝合金轮毂。这个品牌大家可能比较陌生，他来自杭州中策橡胶，综合表现完全能满足日常使用。

　　长安去年动作相当大，而且推出了几款让人赞许的精品车型，如逸动以及SUV车型CS35...悦翔V5可以看做是主打低端市场的主力军，具有外观、空间上的优势，而且长安的精髓技术如“BlueCore”发动机也搭载其中。如果你不介意模仿式的做法，那V5“合资”的外观就能让你威武一把了。

　　吉利英伦SC6

　　指导价：5.38-6.08万元

　　英伦SC6配置上有所升级，其中最大的亮点就是在中高配车型上配备了导航系统以及7英寸彩色液晶触摸屏。这在目前国内5万多元的家用小型车市场中可不多见。实际体验过程中，该导航系统采用国内常见的凯立德导航软件，其最大的特点就是界面操作简单、上手容易，而其自带的手写输入功能可以令车主在地址输入方面省心不少。唯一不足的是该系统的触摸屏反应稍显迟钝，影响了操作的流畅度。

吉利 英伦SC6 亚讯车网 www.yescar.cn

　　英伦SC6的前脸去掉了那些提升高档质感的镀铬材质，换成了更加动感的黑色材质，并且采用蜂窝状的格栅，可见它在强调一种运动化的氛围。前大灯采用了熏黑设计，这也是非常典型的运动化处理。英伦SC6的尾部造型比前脸显得更加稳重一些，行李箱上的镀铬装饰件也丝毫不低调，尾灯的造型十分眼熟，红白相间再加上造型简洁很耐看。

　　作为每天要面对的环境，车舱内的设计是否适合也应被视作选车的重要环节，一个设计优秀的车舱，首先是空间要宽敞、布局要合理。舒适宜人的乘坐氛围配合精工品质的精致环舱内饰，加上突显人性科技的飞航式中控台和领先潮流的6.5寸智能触屏彩显，在优雅宁静的宝石蓝氛围灯照射下，一种恬静的幸福感油然而生。

英伦SC6

　　英伦SC6的轴距在同类产品中病没什么优势，再加上中控台设计的比较宽厚，所以对于车内空间拓展只能带来负担并没有任何帮助，所以在车内乘员舱空间方面，英伦SC6必然缺乏自信心。但是对于身材娇小的女性乘客来说，这样的空间够用，但也算不上宽裕。不过由于SC6的前后排座椅都比较宽大柔软，所以坐在车内虽然空间不是很宽裕，但至少舒适性并不算差。

吉利 英伦SC6 亚讯车网 www.yescar.cn

　　英伦SC6继承了金刚2代上的动力总成，不过这台型号为MR479的1.5L发动机加入了CVVT连续可变气门正时机构，使得参数上有所提升，最大功率提升了6kW，为75kw/5800rpm；最大扭矩提升了8Nm，达到了136nm/2800-3400rpm，与之匹配的是5速手动变速器，换挡行程短，入位较为清晰。

　　总的来说，作为一款售价5万多元的自主品牌家用小型车，英伦SC6在该价位区间上竞争力还是不错的，尽管外观变化并不十分明显，但内饰和配置上的升级还是相当明显的。尤其是像15寸铝合金轮毂、四轮盘刹、多功能皮革方向盘以及车载导航系统等都是既有面子又实用的配置，这对于资金预算紧张而又希望获得更多舒适性配置的消费者来说确实是个不错的选择。

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