中华V5居家实用 4款自主品牌自动档城市SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】经济水平的提高，汽车售价的下探导致汽车的大量普及使得大部分的城市的车主都避免不了交通拥堵的问题。而手动档的车走走停停在这种情况下真叫人抓狂，所以哪怕是买SUV也得考虑自动档的才靠谱啊！容编辑给大家介绍几款吧！
奇瑞瑞虎 精英版1.6L CVT 豪华型DVVT
指导价：10.78万元
此次推出的CVT版1.6LDVVT瑞虎最大的变化就是配备了由奇瑞自主研发的CVT无级变速箱，提供手动模式、雪地模式和低速模式（爬坡用），手动模式下可以模拟7个挡位。这台具有自主知识产权的CVT变速箱中大部分关键部件都是来自国际知名厂商的产品，比如电磁阀与钢带均由德国博世（BOSCH）提供，而轴承及湿式摩擦片则来自日本NSK。而与之匹配的1.6LDVVT发动机更是搭载在了奇瑞旗下多款车型上，其最大功率为93kW（127马力），最大扭矩为160N·m。
2012款瑞虎
瑞虎三角形的前大灯锐利而有神，直视着前方寻觅对手;车身侧面的拉花装饰更像是丛林战士脸上的迷彩，透着一分野性;突出厚实的车身包围、车顶可调节的行李架和车尾部背负着的全尺寸备胎，都使其看上去倍有“越野范儿”。
从内饰的转变上你会发现奇瑞很显然经过一番市场调研的，新瑞虎从原来的纯浅色内饰变成了如今盛行的上黑下浅的色调显得更加成熟、现代。而略显突出的中控台也是普通轿车所无法达到的，新瑞虎的内饰整体感觉立体感十足。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落，另外前排座椅还配备两档加热功能，在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗，两侧的后视镜也均为电动调节，还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上，还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息，非常人性化。
2012款瑞虎
瑞虎的卖点就是轿车底盘加上SUV的车身造型，最大的好处就是将空间和乘坐空间以及SUV车型带来的心理满足达到平衡，身高178cm的体验者在瑞虎内部，乘坐空间可以得到一个较高的分数。前排头部拥有一拳以上的空间，后排头部同样保持了一拳。而一拳以上的腿部空间相信不会有人过于抱怨。由于是两驱车型，所以后排中间地板的凸起很小，这些都是这款10万元级别的城市SUV的亮点。
奇瑞瑞虎已经是一款比较成熟的车型了，此次推出的1.6LCVT车型进一步丰富了其产品线。总体来看，这款车型并不追求动力有多么强劲，而是更加注重油耗表现，是一款非常务实的SUV。
比亚迪S6 劲悦版2.4L 4AT自动尊享型
指导价：13.09万元
比亚迪S6的造型设计借鉴了雷克萨斯老款RX的元素，整车拥有不错的流线型。但车头则是完全自主设计，黑底鹰眼式大灯与黑色底部护板的使用为这款定位城市的SUV增添了一些野性的元素，侧面有力的轮拱线条与车顶行李架形成了比较鲜明的对比，可以说它的客户在注重生活品质的同时也不会甘心于只在城市内行走。
内饰方面，比亚迪S6采用了目前常见的上米色下黑色的配色，这样的搭配也照顾了大多数人的审美，有着不错的亲和力。中控台布局中规中矩，质感虽谈不上出色，但旋钮的阻尼适中，手感良好。S6的仪表盘是一大亮点，左右两侧显示屏均为电子式，在车子启动的瞬间自动向中心延伸，而且通过方向盘上的控制键还可以实现背景更改，常规保养设定等功能。
车身尺寸方面，比亚迪S6为4810*1855*1680mm，轴距为2720mm，除了轴距略短，其余尺寸也已经达到了合资中型SUV的水平。S6的行李箱容积最大可达2400L，对于购买大件物品的载物能力绝对会让你满意。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
车辆的安全性能可谓是SUV购车者最为关注的因素之一。整车结构上，比亚迪S6采用3H高刚性车身、一体化的整体式钢板冲压侧围、前后加强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞保护杆能全方位抵挡来自外界的撞击。主动安全方面，S6配备ABS+EBD，保证了紧急制动状态下车辆的安全性。被动安全方面，S6配备6安全气囊，配合预紧式安全带最大可能地确保乘员安全。此外，S6还配备儿童座椅固定装置接口，方便携带儿童出行。
比亚迪S6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，比亚迪S62.4L与哈弗H6同样都搭载了三菱4G69发动机，只是调教略有不同，比亚迪更加注重扭矩的输出，这大概和它1700kg的体重有关，而前面介绍的哈弗H6只有1556kg。与之匹配的也是4挡手自一体变速箱，毫无疑问，两个厂家全都看重了这套动力系统的可靠性。
比亚迪S6凭借着其酷似雷克萨斯RS的外观以及超大的内部空间，从上市以来一直表现不俗，应该算是继比亚迪F3后的另一款热销车型，尽管没有出众的四驱系统，丰富的电子安全配置是比亚迪S6最大的亮点，彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、Keyless无钥匙启动、双温区自动空调等在十万元内车型上很少见的配置，特别是车载电视的出现更是尤为难得。还有七千左右的月销量足以证明在消费者面前，经济实用显然更容易受到青睐。
全球鹰GX7 2.4L 6AT行政版
指导价：12.99万元
全球鹰GX72.4L自动挡车型与之前车型相同，仅是车身尾部增加了“DSI6AT”标识以表明它不同的身份。全球鹰GX7整体造型霸气十足，前脸简单的肌肉线条勾勒出欧美车的大气，棱角分明的前大灯，搭配透镜灯光带来了宽广的折射视线。硕大的全球鹰车标镶嵌在三横幅的进气格栅中，非常具有冲击力。整车的侧面线条比较圆润，两条凌厉的腰线贯穿整个车身，配合突出的车顶扰流板，又让整车多了份时尚尖锐之感。不规则的尾灯造型与D柱相映成趣，打破了相对中庸的尾部造型。
2012款 1.8L MT 行政版
内饰方面，全球鹰GX7都是走实用路线。新车采用了上深下浅的色调搭配，配有三幅方向盘、双炮筒仪表，车内采用5+2的座椅布局。
全球鹰GX7这款全球鹰GX7自动行政版属于顶配车型，所以在配置方面非常令人满意。中控台装备了一块8英寸触摸显示屏，它集成了AUX/USB/SD卡音源接口、GPS导航、倒车影像和蓝牙电话等功能，而且系统的反应速度很快，唯一的缺憾就是导航输入的方式未能加入手写功能，用拼音输入地址的方法略显繁琐。
【全球鹰GX7】
车身尺寸为长4545mm×宽1832mm×高1671mm，轴距为2660mm，最小离地间隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大，基本上与丰田RAV4、哈弗H6等车差不多。2661mm的轴距使得GX7的后排乘客头部和腿部空间都很充裕，不过靠背略短，缺乏对于肩部的支撑，而且后排中央扶手太低，人体工程学考虑欠周，后排中央地板相对平坦，三个人乘坐中间的乘客也不会太委屈。
【全球鹰GX7】
动力部分，其搭载一台2.4L自然吸气发动机，比原先推出的1.8L和2.0L排量都要大，可输出163马力的最大功率，峰值扭矩达到225N·m。传动部分匹配澳大利亚DSI公司的6速手自一体自动变速箱。官方综合百公里油耗为9.6升。
作为城市使用为主的SUV车型，GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性，树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象，而购买该级别SUV的消费者，重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面，因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已，GX7能将这些一次性全给到消费者。2.4L自动挡车型的推出进一步扩充了产品线，满足了消费者的需求。
中华V5 1.5T 5AT自动两驱运动型
指导价：12.98万元
中华V5身上有很多车型的影子，初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。中华V5的前脸“很中华”，对比中华H530的前脸有很多相似之处。但仔细观察可以看出，前大灯的灯组排列有所改变，大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯更符合SUV车型。同时，前脸下方的雾灯造型也有所调整，镀铬饰条将两端雾灯紧密连接在一起。车头线条很圆润，下方的进气格栅却有一些攻击性的味道。
2012款 中华V5 1.6 MT
中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。
【中华V5】
从结构上来看，此前关于中华V5底盘的传言是属实的，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。这种底盘设计也是符合城市SUV理念，更加有理利于空间的发挥。
配置方面和H530也非常相似，实用的配置比如无骨雨刷、行车电脑、电动天窗等，采用织物面料的座椅也是其一，看起来很低调，坐起来很舒服，驾驶席有多向手动调节功能，以适合不同身高、体型的驾驶者。
【中华V5】
1.6L发动机对于一辆SUV来讲实在偏弱，百公里加速甚至长达15秒，所以华晨中华后来又推出了动力更强的1.5T发动机，这才是明智之举。与之匹配的是一台5速手自一体变速箱，挡位上相比竞争对手的4速自动变速箱更具有优势，而且换挡冲击更小，相信它在油耗方面的表现相对也会更出色一些。
中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，内饰做工以及整体用料都比较厚道，在同级别中有着一定的优势。配置方面，中华V51.5T车型表现只能说中规中矩，官方售价15万内的车型均没有真皮座椅，这有点说不过去。1.5T涡轮增压发动机账面数据虽称不上出色，应对日常使用绰绰有余。
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