20万元左右买不买 4款国产高端代步车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】20万元左右买什么车好?20万元左右叫您买自主车,您会连考虑都不考虑么?买不买,看了再说,先来看看20万元级的自主品牌高端代步车怎么样?
比亚迪M6
指导价:13.98-23.98万元
相比本田奥德赛来说,尺寸和售价是绝对的优势,对于一款适合家商两用的7座MPV车型来说,前两排的乘坐空间宽敞是一个起码的要求,好在比亚迪M6拥有2960mm的轴距,布局完全没有问题,毕竟原型丰田普瑞维亚是令人满意。
比亚迪M6是以丰田某款MPV产品逆向开发而来的,因此外形设计上不会有太大的毛病,不过其尺寸比原型车整整大出一圈,内部空间自然也就更加宽敞。新款M6在前脸中网设计中加入了更多镀铬元素,V字形轮廓更加明显,镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的组合也使得新款M6的前脸更加大气简洁。新车的尾部变化则主要是加入了镀铬饰条,并加装了比亚迪家族式的炫彩发光LOGO。
比亚迪M6
内饰方面,M6的整体风格科技感十足,中控台格局简洁、合理,使用的材质也向高端轿车靠拢。内饰配置方面,M6配备了8寸可触数字多媒体显示屏,该多媒体系统集智能语音提醒、收音机、DVD、车载电视、USB、AUX、蓝牙、手机音乐等功能于一体。同时,三温区自动恒温空调、多功能方向盘等配置也都出现在车上。
比亚迪M6 亚讯车网 www.yescar.cn
空间尺寸上,针对比亚迪M6是小改款车型,车身尺寸没变,三围为长宽高为4820*1810*1765mm,轴距是2960mm,宽大的车身仍然延续老款大空间特点。前排,座椅十分宽大,厚实的靠背搭配独立的扶手,就算长途驾驶也不会很疲惫。再加上前排上的天窗设计让M6中规中矩的车身高度不在压抑,空间感更加出色。
比亚迪M6
比亚迪M6配备有两种排量共计三款发动机可供选择,其中2.0L发动机是比亚迪自产的发动机,型号为BYD483QB,最大功率为103千瓦,最大扭矩186牛米;2.4L发动机有两款,一个同样是比亚迪自主研发的,型号为BYD488QA,最大功率123千瓦,最大扭矩234牛米,另外一款为三菱的4G69,最大功率为118千瓦,峰值扭矩为215牛米。
如果你想要一辆大尺寸的MPV且价格不太高,比亚迪M6绝对符合你的要求,目前还有较大幅度的优惠,但是也仅仅是价格和尺寸完胜了奥德赛,不可否认在品质和燃油经济性方面还是有所差距,虽然都是2.4L发动机,但是工艺技术水平的距离还是比较明显,此外整体做工也无法真正与奥德赛相抗衡,选择标准还是来自于消费者的需求。
上汽荣威950
指导价:18.89-31.99万元
用荣威950来替换凯美瑞相信大家不会有什么意见,整体表现有过之而无不及,整体价格相差不大,又有通用最主力平台技术做后盾。950从外形的设计上就迈进了中高端的领域,而无论是在技术还是配置都与当下市场主力的B级车形成了激烈的竞争,打算买凯美瑞的消费者完全可以考虑下荣威950。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的内饰配色以米黑色为主,加以镀铬与实木装饰更显档次,整个中控设计以飞翼式展开延续到车门上成一个整体,大体设计分布与君越相像,就如中央空调出风口能隐约看到君越的影子,整体高档精致。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的车身尺寸为4996mm,宽1857mm,高1502mm,轴距为2837mm,继承同平台生产的君越的优良血统,整体数据与同级别对手相比处于领先的水平,2837mm的轴距虽然不是同级别中最好,但这样的轴距已经足够为后排乘客创造舒适宽敞的乘坐空间。
值得称赞的还有其底盘系统,毕竟与君越是同一个平台出来的,而通用对各级别底盘的调校又相当在行,就算你快速经过减速带,它也会最大程度地帮你过滤掉震动,这也是自主车型与合资车型差异之所在,而在荣威950身上,这不是问题!
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的2.4升SIDI自然进气发动机与君越完全一致,该发动机配置了智能缸内直接喷射汽油发动机,除此之外还采用了D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块。最大功率为137kw(186PS)/6200rpm,最大扭矩为240Nm/4800rpm。变速箱也是通用的6速手自一体,这套总成足够优秀。
荣威950是一台很不错的商务行政级车型,稳重大气的外形,平稳安静的行驶表现,也都满足了商务场合所需的气质。后排拥有了更丰富的配置,超越了价位接近的凯美瑞与天籁,仍然维持了自主品牌在性价比上的优势,整体品质荣威950都具备了媲美合资品牌竞争的硬实力,而在用户心中唯一存在的障碍就是对自主品牌的信任。
荣威W5
指导价:17.18-29.88万元
日产奇骏的绝活就是同级别出色的四驱性能,轻松搞定交叉轴测试项目,而荣威W5是你在这个价位基础上拥有更强的四驱能力,准专业SUV级别。非承载的车身结构仍会让它背离类似奇骏城市SUV便捷与轻巧,能禁受各种路况考验的性能。此外,拥有了P-4WD全模式四驱系统以及德国技术的动力系统,整体相比奇骏有过之而无不及,甚至可在不失舒适的驾乘环境中令你尝试越野驾驶之悦。
荣威W5
外观方面,荣威W5整体设计彰显出力量元素,硕大的尾部设计颇具肌肉感,大号的尾灯设计和前大灯相呼应,同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手,其长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距达到2740mm。
内饰方面,上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。配置上,荣威W5配置很丰富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出现在车上。顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统,通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。
荣威W5 1.8T
空间方面,拥有2740mm的轴距,荣威W5乘坐空间整体表现良好,身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外,虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式,但后排座椅中间的“鼓包”并不明显,可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面,荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水,中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。
荣威W5的四驱系统由知名的博格华纳提供,链条传动式分动箱通过电控系统来进行后驱和四驱的转换,挂入四驱后,前后轴为硬性连接,扭力分配50:50。分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器,四轮通过ABS和EBD实现电子限滑功能。
荣威W5
荣威车型中常见的1.8T动力输出在如此庞大的车身上性能并不出众,甚至相比2.5L的奇骏发动机也并没有多大优势,在一台5速Tiptronic变速器的配合下,综合表现也中规中矩,不过要想获得更好的动力,还可以选择3.2L排量的车型,性能达到最理想水平。
相比日产奇骏的出色四驱能力,荣威W5给我们提供了一个拥有专业性能表现的城市SUV,非承载式底盘也是迈入越野级别的标尺。而相对比合资品牌,同样可以拥有一个较高的工艺品质,并获得一个舒适的驾乘空间和大尺寸的车身,同时非承载结构车身、分时四驱系统、坡道缓降等功能让它具备了挑战专业SUV的性能,并能在野外经受得起各种路况的考验。
奔腾B90
指导价:13.98-19.98万元
相对于其他自主品牌,奔腾车系较早地确立了自己的设计风格,拥有较为强烈的品牌设计语言。巨大的梯形进气格栅造型与奔腾B70类似,不过格栅四角更为圆润的造型又显得更加时尚、大气,尤其是立体式镀铬饰条的运用,更是让新车动感活跃许多。
奔腾B90
在内饰上,奔腾B90的内饰有全黑的双色两种配色,能够满足商务、家用以及多种不同用途的需求,用料做工较同品牌其他车型有了不小的提升。奔腾B90内饰及中控面板采用柔软材质包裹,不但摸起来手感舒适,同时也大大提升了档次感。方向盘较细、握感略显单薄,不过布局规整的快捷按钮倒是方便不少,无论中控台设计还是用料多少能够感受到马自达睿翼的影子。
空间表现上,奔腾B90的同门兄弟B70就定位于中级车,而B90在车身尺寸上比B70还要大一圈,因此奔腾B90的空间还是具备一定优势的。体现在车内,身高178cm的编辑前排头部约有一拳的余量,后排头部和腿部空间表现均比较理想,相信对于多数消费者来说,这样的空间完全够用了。B90的行李箱容积为488升,而当你拉动行李箱内的后排座椅解锁拉手将后排椅背放倒后,可以获得更大的储物空间。
奔腾B90
配置方面,奔腾B90全系标配了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、遥控钥匙、铝合金轮毂、真皮多功能方面盘、倒车雷达、7寸TFT行车电脑显示屏、USB接口、外后视镜加热、全自动空调等比较实用的配置。而ESP车身稳定系统、一键启动、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、GPS导航、胎压报警、氙气大灯等则配备在高配车型上。
奔腾B90
动力方面,一汽奔腾B90将搭载2.0L与2.3L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为108马力(146kW)/6500rpm,最大扭矩为184N·m/4000rpm;2.3L发动机最大功率160马力(118kW)/6500rpm,最大扭矩为207N·m/4000rpm。传动方面2.0L车型提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择,而2.3L车型匹配的是6速手自一体变速箱。
不可否认,奔腾发动机技术来自于马自达,但作为价位的接近的两款车型,很显然B90要比马自达6更具有尺寸和配置的优势,但在品质和操控方面还是稍稍逊色一筹,但作为替代马自达6的自主车型,也同样是一个明智的选择,毕竟优势完胜,劣势差距很小。
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