平民座驾 5到10万元配置充足的国产车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】大城市经济发达，买车的人多，而且大多数的车都是豪华较为上档次的车型。而小城市小地方，受经济的影响，人们买车普遍考虑实惠务实一点家用车。像以下配置丰富的国产车倒不失为小老百姓出行代步的好工具。

　　长城C50

　　指导价：7.80-9.18万元

　　紧凑车市场从来不乏好产品，长城推出的C50依靠2.7米超长轴距让它有着傲然的内部空间，这对国人有很强的吸引力。而全系配备1.5T涡轮增压发动机也让它如虎添翼。小排量增压发动机是目前市场上的热点，能有效提升动力性能的同时保持小排量发动机的燃油性，可见C50在同级产品中有不错的竞争力。

【长城C50】

　　长城C50并没有延续C30的风格，无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计，似乎在寻找新的族谱特征。前脸的设计比较偏向于运动，通过发动机舱盖上的棱线和修长的雾灯，所表现出来的都较C30更加动感。此外，C50的侧面线条邻人非常“深刻”，一条凌厉的腰线历历在目，从前至后、由深入浅，简洁且不乏力度的视觉感受跃然纸上。相对而言，C50的尾部设计较为平淡，异型的尾灯缺乏令人印象深刻的亮点。长城C50采用的是上黑下浅的内饰配色风格，同时还加入了不少银色装饰，提升效果，这也是家用惯用的设计风格。

【长城C50】

　　长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

　　长城C50采用刚性笼型车身结构，前后车门布置有高强度防撞杆，提高了乘坐空间的安全性。腾翼C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABSEBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置，遗憾的是没有配备ESC电子稳定系统。

【长城C50】

　　动力方面是长城C50最大的亮点，其搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为98Kw/5600rpm，最大扭矩为188Nm/2000-4500rpm，这个数据看上去是比较令人满意的，加速成绩9.6s说明了C50这台1.5T发动机不仅数据好看，实力也还是可以的。而且由于C50的涡轮较小，在加速过程中没有太明显的涡轮介入感，舒适性不错。但是如果跑高速，由于排量限制，C50的中后段扭矩输出就不那么给力了。C50采用前麦弗逊后双横臂式悬架结构，悬架的调校较硬，更偏向运动。

　　长城C50在延续高品质的基础上，品质再次升级。外观时尚，中网采用大嘴式设计，下进气格栅为横向网格状，使C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升，这也大大提升了性价比，对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城C50还是一款很不错的车型。

 　　帝豪EC7

　　指导价：7.18-11.38万元

　　2013款帝豪EC7在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品的传统形象。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉，少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派，与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应，菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体，从前面看过去，显得十分大气。2013款车型还增加了LED日间行车灯。

帝豪EC7

　　内饰方面，EC7保留了灰色的内饰设计，同时还新增了米色可提家庭用户选择。另外，2013款EC7还采用了全黑仪表盘，方向盘的中央的品牌徽标采用立体设计，CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化，在美观的同时手感也更好。

帝豪EC7

　　帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，虽然仅有2650mm的轴距，但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间，中等身材的乘客坐在前排或后排，不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中，3G智能车载系统（G-netlink）可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能，用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作，

帝豪EC7

　　帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机，应用CVVT技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

　　帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。

　　比亚迪速锐　

　　指导价：6.59-9.99万元

　　速锐的外观简约、大气，采用新的格栅与灯组设计，前杠也加入线条点缀，配合大尺寸的前大灯，营造出整体感极强的前脸。这样的外形设计在自主品牌中已经达到了中等偏上的水准，并且也浑然没有了模仿的痕迹，呈现给消费者更多的新鲜感。除了主推的爱琴蓝，比亚迪速锐还有水晶白、瑞亚银、赫拉红、德兰黑等4种颜色可供选择。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

　　速锐身上的亮点颇多，而最具争议性的则当属遥控驾驶功能，因为这在同级别车型中、甚至豪华车上都属于比较罕见的配置。操控者使用类似滑盖式手机的遥控钥匙，可在10米左右可视范围内将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，真正实现无人驾驶。为了安全考虑，遥控驾驶时最高车速为2公里/小时，并且车辆前后行驶与打方向不能同时进行。此配置可以用在酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，消费者就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋；当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出。

　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

　　比亚迪为速锐车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力单元。其中8万元区间肯定是选择1.5L涡轮增压发动机更为理想，不但拥有缸内直喷、全铝缸盖和缸体的先进技术，更是在最大功率方面达到113kw，1750-3500rpm可以释放240N.m峰值扭矩，性能与合资品牌的1.4TSI相比是有过无不及。

　　速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kw，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。

　　长安逸动

　　指导价：7.39-9.49万元

　　逸动采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念，由长安位于意大利的设计中心完成，并融合了欧洲风格时尚与国际流行元素打造，动感锐利的车身线条给人带来视觉与感官的双重冲击。绝对称得上是长安打造的一款高品质紧凑车型。

【长安逸动】

　　长安逸动采用家族式的外观设计，前进气格栅极具特点，搭配锐利的前大灯使整个前脸极富运动感。此外整个车身整体线条丰满，融入了欧洲风格与一些日式元素，让整车兼具动感与品味感。

　　内饰方面，灰黑相间的内饰设计，大尺寸多媒体显示屏，手自一体变速箱设计使整车多了一些豪华感在里面，特别是三辐多功能方向盘以及中控台的线条极为动人，中控面板设计时尚大气，内嵌式大屏幕显示屏加装了镀铬装饰条后更加凸显了运动特质。

【长安逸动】

　　在配置上5安全气囊配备在1.6L手动或自动尊贵型中，其他配置车型均为主/副驾双气囊。同时，天窗、倒车雷达、电动后视镜等配置在该车中都有配备。值得一提的是逸动全系7款车型，有四款车型都配备了刹车辅助、牵引力控制与车身稳定系统，对于一款不到10万元的车型来说难能可贵。

【长安逸动】

　　动力方面，逸动搭载来自长安自主研发的全新动力品牌Blue Core 1.6L发动机以及1.5L涡轮增压发动机。据我们所了解，这款自主研发的1.6L发动机该发动机通过采用TEi动力增效技术，具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低排放等技术特点。

　　网友油耗均值为7.5L/100km长安的车型很多都针对二三线的城市，不过逸动这款车感觉是个例外，其设计风格以及使用的技术更多地是为了大城市而生。长安的Bluecore是一个前瞻性的理念，可以理解为环保节能的动力总成方案。逸动的上市，可以说比较完整地遵循了此项理念，发动机采用长安自主研发的DVVT技术，力求“劲、静、净”的效果，不过从实际体验来看，1.6L的排量动力强劲说不上，发动机噪音也还是有的，并没有宣传中那般“静”，看来Bluecore的理想阶段，还需慢慢实现。

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