谁的价值更大 4款高性价比的国产轿车导购
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第1页:四款高性价比的国产轿车导购之启辰D50 | 第2页:四款高性价比的国产轿车导购之宝骏630 | 第3页:四款高性价比的国产轿车导购之长城C30 | 第4页:四款高性价比的国产轿车导购之V5菱致 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】随着生活水平和生活质量的提高,以及汽车市场的成熟,人们购车越来越理性化,而最直观的表现就是对车子的性价比有了深层的考虑。一般性价比不高的车是很难得到大众喜爱的。
启辰D50
指导价:6.78-8.38万元
启辰D50基于东风日产颐达平台打造,启辰D50上市后将进入竞争最激烈自主紧凑型车市场,凭借成熟的车型平台,D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈,想要胜出,成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
2012款 启辰D50 AT舒适版
启辰D50的整体轮廓与颐达相似,但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计,整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面,启辰D50的长宽高分别为4480mm/1695mm/1535mm,轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统,和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
启辰D50的内饰设计参照的也是颐达的样式。不过在细节方面有了略微的修改,同样的家居风格设计体现了这款车的家用车定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计,更符合现在使用习惯。比如中控台的功能按键以及空调出风口的布局,还有仪表盘的样式等等。
【启辰D50】
动力方面:启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机,这款发动机的最大功率109马力,最大扭矩153Nm。与发动机匹配的4挡自动变速箱。在现在普遍6速变速箱的时代潮流下,显然有些落后了。这款自动变速箱并非来自爱信,而是捷特科的4速自动变速器,但好在其加减速换挡等都没有明显的顿挫感,平顺性还算不错。
【启辰D50】
启辰D50延续了日产颐达出色的空间感受和燃油经济性,所以第一印象很不错,同时,启辰D50还拥有比颐达更加低廉的市场售价,竞争力进一步提升,尤其是对于家用车消费者来说是非常有吸引力的。
宝骏630
指导价:6.28-8.58万元
虽然在这个级别就算使用4AT也无可厚非,但是宝骏630还是使用了一台与科鲁兹、英朗、君威等车型属于同一系列的六速自动变速箱。相比同级别自主品牌车型的4AT,宝骏630这台6AT具有不错的平顺性,日常驾驶有着很强的升挡意识。在节油上有所贡献。可以说是合资自主品牌里很有竞争优势的一款产品。最关键的是通用技术的可靠性以及成熟度能够让消费者放心。
【宝骏630】
对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的,而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。
在内饰部分,宝骏630采用了黑白相间的内饰配色,看上去设计感很强,并带有流行的时尚感。和外面一样,宝骏630的内饰做工也很精致,中控面板、仪表以及座椅等细节部分都有很好的体现。另外,得益于宝骏6302640毫米的轴距尺寸,也为乘坐空间带来了不少的充裕,尤其是驾驶舱的空间。也正是因为如此,宝骏630对有独立驾驶意向或者满足二人世界的朋友无疑带来了很好地选择空间。
【宝骏630】
宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm,轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材,内部的乘坐空间相信表现不会差,双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线,长轴距也带来了腿部空间的改善。
宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节;中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置;至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。
【宝骏630】
宝骏为630提供两台P-TEC1.5升发动机,差别在于有无DVVT可变气门正时系统,峰值输出和输出特性都略有不同,最重要的是DVVT的加入令百公里油耗降低了0.6升。但按照当前的油价,3000元的价差足够你使用近7万公里。变速箱方面,除了五前速手动之外,宝骏还提供了一款拥有六个前进挡的自动变速箱,舒适性和经济性将从中受益。但无论是手动还是自动,对宝骏抱有任何激情驾控的期望都不切实际。如设计者泛亚为其定下的基调,630就是一辆朴实无华、诚诚恳恳的家用车。
宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”,但其产品质量和综合素质还是不错的,特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点,加之上汽通用的强大技术力量做后台,让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。
长城C30
指导价:6.45-8.35万元
外形方面,2013款长城C30的前脸和老款造型基本一致,不过前进气格栅的镀铬条由老款的3条变为2条,并在下进气口处增加了镀铬装饰,使得整车的质感有了提升。2013款长城C30还加入了LED日间行车灯,和雾灯在同一区域,这样保持了整车的整体感。7颗LED灯点亮的效果很明显,相信在同级别的车型中,配备原厂LED日间行车灯的车型还并不多见,这也让长城C30显得极具个性。车身尺寸方面,4452mm/1705mm/1480mm的三围尺寸与老款完全相同,在同级车中优势较为明显,尤其是2610mm的轴距,几乎能够同在售的主流A级车相媲美。
2013款长城C30 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面,2013款C30的内饰整体布局变化不大,不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级,全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级,保留了镀铬装饰环以及双圆的造型,新升级的炮筒式仪表盘更具立体感,两个圆环中间加入了液晶屏,可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列,另外面板也升级为钢琴烤漆材质,档次感有了提升,另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局,出风口的调节样式更加直观,按钮的数量有所减少,操作更加简单,另外液晶屏的显示也更加清晰。
安全方面,2013款长城C30秉承“以设计提升安全”的理念,加强了缓冲区左右两侧钢梁,注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。2013款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD,标配四轮碟刹,有效提高车辆制动效能;前排预紧式安全带具有限力功能,当车辆发生碰撞,使乘员的前冲距离缩短,避免乘员身体严重碰撞。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜,可以吸收过滤强光,降低眼睛疲劳。
2013款长城C30 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,长城C30搭载了1.5L全铝发动机,最大功率78kw/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,与之匹配的依旧是5速手动变速器和CVT自动变速器。2013款长城C30购车可享受3000元节能补贴,这无疑让车辆的性价比更高,另外6.0L/100km的综合工况油耗也能够令人满意。
2013款长城C30的越级上市,在继承上款立足家庭实用的基础上,增添了时尚气息,品质进一步提升。相信2013款长城C30会赢得更多消费者的喜爱,同时也将家轿品质标杆推向新的高度。
东南V5菱致
指导价:6.98-9.38万元
V5菱致是东南汽车所推出的继V3菱悦之后的有一款轿车,从命名上我们可以看到,V5菱致的定位要比V3菱悦更高一级。V5菱致拥有2610mm的轴距,属于典型的紧凑级轿车,对手锁定为宝骏630、帝豪EC7、荣威350等。它的出现解决了V3菱悦车内空间不够宽裕的问题,同时由于配置丰富所以性价比也很高,可以说是众多新车型中值得消费者关注的一款。
虽然V字的命名为一个系列,但是V5菱致在外观设计上并没有与小一号的V3菱悦保持统一,新的外观造型更加凸显大气与简约,强调质感与成熟的观念。镀铬横格栅造型简洁,前大灯的样式颇有设计感,使得车头看上去并不会显得单调,熏黑的底色同时营造出些许运动的味道,但基本上还是以家用简洁感为主基调。另外,LED日间行车灯此时在V5菱致上更加明显,又增加了新车的时代感,但是独立布置在雾灯之下的位置有些奇怪,看上去不伦不类。在车尾部,东南V5菱智采用了动感的尾翼设计,看起来也不单调。高位刹车灯与马自达睿翼一样,布置在行李箱门上很有特色。
在内饰部分,V5菱智更加倾向于家用风格。仪表盘仍承袭了东南汽车运动代表风范双筒设计,中控台功能区布局简洁明了,上方硕大的液晶屏是内饰最大的亮点。内部色调搭配上,黑色和米色的搭配更显温馨舒适感。
空间方面,东南V5菱致整车尺寸为4570×1770×1475mm,尺寸要比V3菱悦进步不少,而2610mm轴距也符合这个级别的大流,以180CM男性体验的话,前后排都拥有四指距离,头部空间感受舒适,而后排也有一拳左右腿部距离。同时东南V5菱致拥有足够的车内储物格以及可按比例放倒的后排座椅,都些增加了空间的灵活性与便利性。V5菱致座椅整体的舒适性表现不错,坐垫软硬度都比较合适,而且包括前排及后排座椅的坐垫长度也都足够长,对腿部的承托很到位。
V5菱致拥有的麦弗逊+多连杆独立悬挂在同级同价位来说并不多见,更重要的是V5菱致是和翼神并线生产,在底盘悬挂结构与配件方面有相似之处。实际驾驶来看,V5菱致悬挂系统也令人相当满意,弹簧的软硬设定整体更偏向舒适,经过颠簸路面时能够过滤掉不少细小的震动,尽可能提升车内乘员的舒适性。高速并线时,方向盘的指向精准,车尾的跟随性也不错,悬挂对于弯道车身支撑十分到位。
东南V5菱致的配置十分丰富,配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中,SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能;8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息;而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。
动力方面,V5菱致将首推同级别中颇具优势的1.5L三菱4A91全铝发动机,其拥有88kW的最大功率,并搭配5速手动或者CVT变速器。未来还将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,与之搭配的将是带有6速手自一体模式的VT2CVT无级变速器。
首款紧凑级车型V5菱致的出现进一步丰富了东南品牌的产品阵容,而大气简约的外观、丰富豪华的配置以及低廉的市场售价则为广大钱包不鼓的消费者提供了新的高性价比之选,即便是与目前市面上众多同类产品相比,竞争实力也是很强的。
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深圳暂无V5菱致4S店 |
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