靓丽高性能 4款尺寸不大能力大的SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV虽然油耗普遍高过轿车,被不少人称之为油老虎,却丝毫不能阻止越来越多人购买的欲望。SUV在性能及通过性方面的优势是轿车不可比拟的。介绍几款小型霸气SUV给大家。
别克昂科拉
指导价:14.99-19.69万元
Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能,别克Encore最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发,是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型,定位于城市紧凑型跨界SUV。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
昂科拉的外观采用了家族式的风格设计,而内饰也依旧延续这家族传统。棕黑双色的内饰色调强调了活泼个性,镀铬装饰的加入提升了质感。中控台的线条很复杂而紧凑,但各个功能分区比较合理。在中控面板商基本每一个按键都单独对应着一个功能,乍看上去似乎有些混乱,但一旦熟悉之后,操作起来比组合键更加直接。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
内饰部分,Encore采用IceBlue冰蓝色双炮筒式仪表盘,典型别克家族特征。另外,别克Encore的储物空间也较为丰富,虽然图中车辆未配扶手箱,但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是,Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格,空间利用率进一步提升。配置上,别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、Bose音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。
别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm,轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说,2555mm的轴距看起来并不大,但后备箱在正常状态下容积为533L,如果将后排座椅放倒,容积则可以扩大至1372L。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
小排量涡轮增压动力是新的趋势,消费者也更为关注,所以昂科拉全系配备的1.4L涡轮增压发动机就是吸引消费者的重要原因之一。在参数上这台1.4T发动机最大功率103千瓦/4900-6000转,最大扭矩为200牛米/1850-4900转。在中低速行驶时加速性能出色。与发动机匹配的变速器为6速手自一体,手动挡为6速,这套动力组合也保证了充足的动力输出与燃油经济性。
受到车身尺寸限制,昂科拉的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡,拼实用的话还是老将们更强。人们将在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉有更多期待,也许这个细分市场容量不会很大,但横向看来它的产品端实力还是可圈可点的。
三菱ASX劲炫
指导价:12.88-21.88万元
ASX劲炫自国内上市后,凭借着时尚的外形,得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。但是当你把视角稍稍往侧面挪那么一点点,你就会有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鲨鱼大嘴,慵懒而犀利的双眼,加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔,却有着魔鬼般的身材。
ASX劲炫的内饰十分的简洁,虽然没什么特点,但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘,充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁,没有太多复杂的按键,易上手。魔鬼的外形下,有着纯洁的内在。2670mm的轴距,内部空间不能算太宽裕,但是也是够用的了,尽管因为线条设计方面的原因,头部空间有那么一点点不太理想,毕竟车无完车嘛!
ASX劲炫
广汽三菱ASX劲炫的配置在同价位合资SUV当中算是比较丰富的,我们推荐的这一款是顶配车型,侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调这六项配置全部齐全,且天窗为全景天窗,另外还有头部气囊(气帘)、膝部气囊、LATCH儿童座椅接口、坡道辅助、倒车视频、座椅加热、日间行车灯、后视镜电动折叠等多项豪华配置,无论是安全性还是舒适性方面,做的都很到位。
ASX劲炫
三菱ASX劲炫与翼神同平台,分为两驱和四驱车型,两驱为前驱,四驱中央为多片离合器。作为城市代步三菱ASX劲炫两驱车型完全可以满足我们日常使用需求。在动力上,ASX劲炫2.0L两驱车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩197Nm/4200rpm,与之配合的是6挡CVT变速箱,整套动力系统并不追求爆发力,也没有所谓暴躁的性格。2.0发动机与CVT变速箱搭配不会觉得有拖沓的感觉,如果在城市中行驶,小身量加上够用的动力驾驶起来会显得轻松不吃力,比起来大尺寸的SUV有着先天的条件。
ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外,拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时,我不会有太大的心理压力。另外刚刚国产上市的劲炫新增了入门级车型,价格降到了12万元区间,作为一款合资SUV车型,吸引力非常大。这就是我推荐它的理由。
日产逍客
指导价:13.98-21.98万元
逍客是一款兼具SUV性能与轿车舒适性的跨界车,虽然体型不大,外观也有些女性车风格,不过销量倒还不错,促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。2011款逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位,进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构,仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。
【逍客】
内饰方面,逍客相较于之前的车型没有太多的变化,同样的中控功能区,同样的三伏多功能方向盘,还有同样的挡把造型、同样的椅型设计等等,不过在高配车型的中控台顶部,2011款车型增配了一块液晶屏,从配置表上面看,这块液晶屏主要集中了娱乐和倒车影像显示的功能。
逍客显然体积不大,尽管2630mm轴距不低,但它的乘坐空间并不大,尤其是横向宽度,后排坐三个人会很挤,腿部空间也只是一般般,同时行李厢并不大。但座椅仍然宽大舒适,作为家用或个人代步完全没有问题。更重要是,其底盘最小离地间隙也有205mm,如果配合四驱,通过性不会比同级SUV差。
【逍客】
配置是逍客一亮点,除开前后8个安全气囊之外、还拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统。更重要的是,逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头,可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动泊车系统,但实用性对于新手而言还不错。
逍客 亚讯车网 www.yescar.cn
逍客全系搭载了日产的MR20DE全铝发动机,除了一款6挡手动车型外,其它车型均搭载了CVT无级变速箱。逍客2.0L的最大功率达到了102kW/5200rpm,峰值扭矩可达198N.m/4400rpm。在同排量自然吸气发动机中,逍客2.0L的动力输出还是比较突出的。而且逍客采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂,这套悬挂整体调校比较偏重舒适性。此外逍客205mm的最小离地间隙也保证了这款车具有足够的通过性能。据工信部网站查询的结果看,逍客2.0L最低综合工况油耗为8.40L/100km。结合其动力表现,这样的油耗成绩还算让人满意。
东风日产这几年的产品总是以油耗偏低、保养便宜、质量稳定而著称,所以旗下车型大都是月销过万的热门产品,这一方面是得益于CVT变速箱的普及,另一方面也是售后服务的高水平体现。逍客就是这么一款很受消费者欢迎的低持有成本SUV车型。
奥迪Q3
指导价:37.70-47.90万元
奥迪称得上是让很多女性朋友眼前为之一亮的汽车品牌,从奥迪A1、A4在到A5和TT,五一不是女性钟爱的车型。如果说奥迪家族中的Q7深受男性朋友钟爱,那奥迪Q3则是最适合女性驾驶的SUV车型。奥迪Q3是奥迪SUV家族的第四款产品,也是奥迪目前最小的SUV。相比于Q7的老成,Q3则更加的年轻和运动。同时,对于女性驾驶者来说,泊车和并线都是驾驶的短板,奥迪Q3除了运动型配备自动泊车外,还可以选装并线辅助等辅助驾驶配置,这些功能大大提升了女性驾车的便利性和安全性。2.0TFSI涡轮增压发动机匹配7挡S-tronic双礼盒变速箱,无论是换挡平顺性还是燃油经济性都很出色,完全可以满足女性的驾驶要求。
【奥迪Q3】
奥迪Q3采用了奥迪全新的家族设计,外形线条十分流畅,肌肉感极强,看上去更像是一台缩小版Q5,同时,根据前期披露的谍照,奥迪Q3高低配车型的灯组获奖有所不同,其中高配运用的前HID氙灯+日间行车灯与LED尾灯的组合,低配则配传统卤素灯组。车身尺寸方面,奥迪Q3的长宽高分别是:4385mm、1831mm和1608mm,轴距为2603mm,跟进口途观大小相仿。
内饰方面,奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格,但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰,营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响,14扬声器,奥迪MMI系统,GPS导航、7英寸显示屏,此外,车内还是一个无线热区,乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。
【奥迪Q3】
底盘系统,奥迪Q3和大众途观基于同平台设计,同途观一样采用了4连杆后悬挂。配置方面,奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出现在车上。驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动转向助力以及电子手刹的出现,也让驾驶起来更加方便。
【奥迪Q3】
动力方面,40TFSIquattro上搭载的2.0TFSI发动机为高功率版,最大功率155kW/4300-6000rpm,峰值扭矩从1800-4900rpm都有300Nm的输出,匹配S-Tronic7速双离合变速箱,保证了动力输出的高效和直接,也是Q3定位运动的体现。奥迪还为Q3提供了经济、舒适、自动和运动四种驾驶模式可选,保证了足够的驾驶乐趣同时,也有不错的舒适性、经济性。
总体而言,Q3虽然没能摆脱家族式设计的条条框框,但是这种富有逻辑的设计理念对于早就被A6L等车熏陶习惯的中国消费者而言,并不会觉得多么难看。作为主打城市使用的紧凑型SUV,Q3的外形看上去也具有足够的精致感,满足广大消费者的审美应该不是什么难事。
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