起亚K2口碑出众 4款上班族青睐的合资代步车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】目前十来万元的车是销售的主力，以合资车为主。这个价位的车是很多工薪族，新婚家庭等年经家庭购车的理想价位，车型自然特别丰富。不妨让编辑介绍几款口碑出众适合普通人的代步车。
大众朗逸
指导价：11.28-16.48万元
在换上了大众最新的家族脸谱之后，新朗逸给人予更有档次感的感觉。原因很简单，横条式的进气格栅最早是出现在大众旗舰车型——辉腾之上，对于主打商务市场的辉腾来说，这样的一副“面孔”会更显沉稳大气。继辉腾之后，这幅前脸开始在新迈腾和新帕萨特上普及，然后是新速腾，而现在则终于轮到了新朗逸。
内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。
2013款 新朗逸 1.6L
空间方面，维持了2610mm轴距的新朗逸空间比我们想象的要好一些，最少同样身高乘客从菲翔或朗动以及新福克斯出来后，并不会马上感觉新朗逸有较多的空间压抑感受，当然新朗逸的后排腿部空间只有一拳，无疑并不显得很宽敞，但重新设计的座椅包裹性和支撑都不错，加上后排三个独立头枕，其舒适性还是有足够保障。
2013款 新朗逸 1.6L
动力系统方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T发动机和1.6L发动机，其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器，1.6L则搭配6速手自一体变速器，5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售，但是其油耗表现要逊色很多。
朗逸比较适合条件较好且追求品牌的家庭用户，当然存着装帕萨特心思的也无可厚非，谁不愿意自己的车又便宜又有档次呢。而更加明智的用户则是更看重它的ESP、坡道辅助和大灯随动转向等安全功能。
丰田卡罗拉
指导价：12.38-19.98万元
丰田卡罗拉作日系车的代表车型之一，凭借自身的设计及全面的安全配置获得了48.6的高分，在用行动改变人们对日系车不安全的看法。
卡罗拉 亚讯车网 www.yescar.cn
外观方面，新卡罗拉在继承经典风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更硬朗，呈现出大气饱满的厚重感，羽翼形前大灯变得曲线毕露，显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉和凯美瑞一样传承丰田的中庸路线，内饰方面也同样缺乏亮点，平平常常就是卡罗拉最大的特点，但证实这一点让它博得不少消费者的喜爱。内饰素净的深浅灰色搭配，加上传统的中控台造型，使车内的气氛既不令人兴奋，也不觉得压抑。
配置方面，卡罗拉也相当丰富，定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置，非常适用，全系多款配置可供选择。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉有1.6L、1.8L、2.0L车型可以选择。1.6L发动机应用了双VVT-i技术，最大功率为90kW，最大扭矩为154Nm，动力基本能满足家用的需求。卡罗拉搭载CVT无级变速器，换挡无顿挫感，行驶平顺，在保证动力性能的同时，大幅提升车辆的燃油经济性，这是卡罗拉车型的一大亮点。
卡罗拉沉稳大方的外形设计加上精细且非常人性化的内饰做工却也赢得了不少国内消费者的青睐，作为一款纯家用车型，也有着不错的安全性能。卡罗拉就是面子与银子兼得的典范。
雪佛兰新赛欧
指导价：5.68~7.93万元
赛欧采用了雪佛兰车型的新家族特征前脸，棱角分明的前大灯和大型双层中网都是最典型的雪佛兰元素。该车由泛亚汽车设计中心打造的全新外观，车身整体设计风格简洁明快，简单而饱满的线条中透着几分动感，为其打下了务实路线的基调，虽然不是很惹眼，但也挺招人喜欢。
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧的内饰颜色为灰色/米色相间，和外观的感觉一样，透着一股温馨、朴实的感觉。带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常新颖。
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款A0车，赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身，即使只有2465mm的轴距，赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间，前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用，有些见缝插针的意味，稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置，多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升，足够满足4-5人的行李。
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
赛欧提供了两款全新发动机，1.2L和1.4L发动机均来自S-TEC系列。其中1.2L发动机为代号LMU的双顶置凸轮轴直列四缸发动机，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，发动机响应速度很快，驱动这辆小车一点问题都没有；1.4L发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩为131牛米，这个数据对于小型自然吸气发动机来着值得称赞。不过令人感到遗憾的是发动机的缸体材质还是铸铁，这显得有点跟不上时代。传动方面，赛欧则有5速手动和EMT两种变速箱型式可供选择，所谓EMT其实就是我们平时所说的AMT，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。
赛欧拥有合资车型的品质和自主车型的价格，因此极佳的性价比也就成了赛欧最大的优势。除此之外，超越同级车的乘坐空间和储物空间也是赛欧的另一大卖点，如果不去过分计较配置多寡的话，那赛欧会是个不错的选择。
起亚K2
指导价：7.29-9.99万元
K2的外观乍一看就像是缩小版的K5，“虎啸式”前脸、动感的车身线条以及拉风的“剃须刀”轮毂，一切可以吸引消费者眼球的配置都在K2身上体现了出来。虽然也有两厢版车型，但就一直以来的销售情况看，国内消费者还是更喜欢其三厢版车型。此外，与瑞纳共用相同平台也为其带来了一定优势，让这款品牌认知度不如对手的起亚家族小车增添了不少竞争力。
起亚K2
在内饰方面，K2采用了上深下浅的家用双色配色与全黑运动风格配色两款方案。简洁明了的内饰造型风格体现在简单线条的勾勒，整个中控台区域立体感凸显，不至于令内饰样式过于单调死板。立体三筒式自发光仪表盘发出红白背光，清晰易读，营造出前卫感，中控面板上黑色钢琴烤漆也使内饰质感得以提升。
起亚K2
配置方面也较为厚道，除了入门版车型配置较低外，其它型号配备了ABS+EBD、双安全气囊、前雾灯、大灯高度可调、泊车辅助，以及外接音源接口、铝合金轮毂和后视镜电动调节等基本配置。空间方面，起亚K2拥有2570mm轴距甚至赶超了部分老款紧凑车型。除开对于前后腿部空间有足够的包容性之外，K2后排几乎全平地板是一个优势，不仅上下车更便利，而且中间乘客的舒适性有较大的改善。
起亚K2
起亚K2在动力上搭载了一台直列4缸发动机，带有连续可变气门正时技术，其1.4L和1.6L的最大功率分别达到79千瓦和90千瓦，最大扭矩分别达135牛米和155牛米。因此，仅仅从数据上来看就表现出了很大的优势，非常适合日常城市路况下的驾驶。与这款发动机配套的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱，其中，这台自动变速箱虽然看上去只有四个档位，和其他车型的表现也差不多，但实际上，换挡的速度已经足够迅速，再加上较轻的车身重量，完全表现出一副动力十足的样子。
作为小型家用车行列中的新鲜血液，K2的确值得称赞，动感十足的外观、用料上乘的内饰等等，这些都让它拥有足够的竞争力，而面对竞争激烈的市场，韩国车优异的性价比或许将在K2上再次显现，因此它将更实际的向标杆靠拢。
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