马自达5就等春节长假了！四款适合春节回家的MPV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】过年的欢乐氛围几乎对于中国人来说，渲染着每一个人，新春与家人共享天伦之论，全家人自驾外出度假，逐渐成为了迎接新年的潮流。对于国内家庭来说，夫妻双方加孩子以及各自的父母，举家出游显然需要一款乘坐舒适的7人座车型，普通的轿车无法满足用车的需求，小编为大家推荐四款大7坐MPV!
马自达5
指导价：16.48-19.18万元
马自达5通过进口形式在中国销售，价格并不比其他车型高出太多。另外，配件价格同样不是问题，据笔者了解进口马自达5的配件价格和国产马自达6相同。如此一来，马自达5避免了大多数进口车费用偏贵的问题，而质量可靠，口碑好等进口车在人们心目中的传统优势便更加突出了。
马自达5
马自达采用了所谓6+1的式、共三排座椅。在标准模式下，每排能提供两个宽敞舒适的座椅，并保留有中央通道，配合大范围移动的后排侧滑门，让第二和第三排乘客的进出都十分方便。4565×1745×1620的车车身尺寸和2750mm的轴距保证了车内空间。
马自达5
由于是进口车型，价位多少还是比其国产对手高一些，所以16万左右的价格只能买到比较低端的舒适型。舒适型提供前排双安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配和刹车辅助系统。马自达5手动车型使用6档变速箱，配合2.0升106Kw发动机，加速轻快，动力响应直接。百公里耗油少于6.7升。使用同样发动机的自动档车型售价16.98万，配备5速手自一体变速箱，驾驶更轻松，但价格稍高。
马自达5
显然，马自达5已经摆脱了进口车过于昂贵和不易维修的弊病，是这一级别MPV市场上非常有竞争力的一款车型。但考虑到同样16万左右的价格无法提供自动变速箱并且低配版省略了许多配置，我们不做重点推荐。
马自达5多变的空间组合可以满足多种家庭用车需求。而相比途安、逸致等国产车型，马自达5进口车的身份以及相对较低的价格具有一定的优势。
东风本田杰德
价格：14.98~ 17.78
东风本田杰德将于9月6日正式上市。作为东风本田的一款全新车型，整体车身设计有着非常明显的本田特征，尤其是车头和目前国产的三厢思域非常接近，运动感十足，上市后应该会受到年轻用户群体的青睐。据悉，新车首先推出的是1.8L车型，并提供四款不同配置，且分为5座和4+α两种版本。
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杰德与思域采用相同平台打造，其外观细节与思域有着许多相似之处，而在尾部方面，MPV式的造型看起来与奥德赛有几分神似。另外，杰德的内饰比较符合MPV的主流设计，整体造型偏重于家用舒适风格。
车内空间是杰德的亮点，新车有5座和4+α设计两种布局可选。杰德的车内空间比较宽敞，尤其是后排空间令人满意，且车内储物格相当丰富，为日常使用提供了便利。
在动力方面，杰德与现款思域保持了高度一致，前期提供1.8L发动机，而未来还将推出搭载2.0L发动机的车型，目前匹配的有5速自动和CVT变速箱。同时，杰德采用了与思域完全相同的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂。
福特麦柯斯
售价：19.48～24.58万元
麦柯斯是2007年欧洲年度车型。不过由于MPV在中国公务车形象过于根深蒂固，长安福特引进的这款车型在国内出现了“叫好不叫座”的情况。麦柯斯是家族中首款采用KineticDesign的产品，这种新理念让麦柯斯具备了比福克斯更加激进的外观。
【福特麦柯斯】
麦柯斯的轴距达到了2850mm，更长的轴距保证了前两排的乘坐空间，并且第二排座椅还可以前后调整。麦柯斯的第二排也采用了独立座椅设计，但是中间座椅放平之后的高度并不能作为两侧座椅的扶手，所以在两边乘客的乘坐舒适性上表现欠佳。对于空间扩展性方面，由于麦柯斯座椅的滑轨安装在地板上，所以座椅并不能像有些车一样独立拆下。不过，当座椅放平之后整体地板的平整度和容积上的表现还是不错的。
【福特麦柯斯】
福特麦柯斯搭载一款2.3L直列四缸发动机，最大功率117.6kW/6500rpm，最大扭矩205N·m/4000rpm。可在2000rpm至5000rpm的转速区间内，输出90%以上的扭矩，非常适合在城市中使用。与之匹配的是一款全新的6前速手自一体变速器，这款变速器换档平顺，响应顺畅积极，在手动模式下也很有活力。
【福特麦柯斯】
良好的驾驶感受是麦柯斯的一大买点。麦柯斯的底盘整体性非常突出，让人感觉车架结实厚重，甚至要好于一些豪华轿车。在底盘的调校上，麦柯斯的悬挂柔中带硬，表现的很有韧性，可以轻松的滤掉路面上恼人的颠簸。
本田奥德赛
售价：22.98～28.28万元
【本田奥德赛】
奥德赛是一款价位适中，造型更为秀气风格更为多元化的7座MPV，入门级车型售价仅为22.98万元，性价比非常不错。奥德赛整车尺寸为4810mm/1802mm/1570mm，属于标准的MPV，不仅适合商务之用，也可以充当家庭用车。
【本田奥德赛】
奥德赛车身线条流畅，1570mm的车身高度与4810mm的车身长度形成强烈的反差，低矮的设计让奥德赛有别于其他MPV车型，这也是它的一大特色。此外，奥德赛车门传统的开启方式让奥德赛更像是普通轿车。
【本田奥德赛】
奥德赛的内饰带有很强的科技感和时尚感，中控台显得非常复杂，多层次的设计带来了很强的立体感，中控面板区域集中了空调、音响控制以及换挡杆， 操作起来非常方便。内饰采用上深下浅双色设计，中控台、方向盘等部位使用了米黄色桃木装饰，营造出较为高档的视觉体验，看着也非常舒服。
【本田奥德赛】
作为一款标准的7座MPV，奥德赛的内部空间相当充裕，车内座椅采用2+3+2的设计。身高175cm的乘客在第二排能获得超过一拳的头部空间 和腿部空间，可以满足乘客的需要。第三排座椅的腿部空间可以达到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排头部空间则表现的有些局促，身材较为魁伟的乘客坐在 第三排会觉得非常憋屈。
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