又便宜又省油 5万元起国产白菜价小车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】5万元买不了豪车还买不了省油的车吗？自主品牌有一些入门级的小车售价低廉，油耗也亲民，是人们初次购车的首选，不妨了解。

　　长安悦翔

　　指导价：5.69-7.29万元

　　作为一款针对年轻消费者的经济型轿车，长安悦翔大胆地吸收了跑车的许多设计理念：车身造型根据跑车比例设计而来，并将现代简洁的倒梯形几何元素应用其中，使其具有超强动感；弓形格栅配以柳叶形前脸大灯，充分表现出蓄势待发的力量；恰到好处的前大灯熏黑处理，在动感中平添了一份深邃的感觉。

悦翔

　　悦翔的黑色内饰衬托出车内的动感氛围，中控台上下部分银色装饰板十分醒目，让车内呈现出很好的层次感。运动型三辐式方向盘的手感和大小都不错，值得一提的是悦翔的中控中央采用常规的矩形空调出风口，而两侧则采用时下较为流行的圆形出风口，这无疑和马自达3布置方式是完全相似的。

悦翔

　　悦翔使用的是BOSCH最新7.8版本电控系统，再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配，使得经过28种不同路面测试的悦翔实际油耗，仅为每百公里6.9升。配置方面：指引灯光系统、三模式声音提示系统，在空调上具备车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。悦翔车内储物空间达27处，还特别设计了雨伞格。

悦翔 

　　悦翔搭载的C15系列发动机，是在长安公司引进日本铃木技术发动机的基础上，与德国FEV、奥地利AVL公司合作与优化设计，在国内同类产品中处于技术领先地位，具有完全自主知识产权。该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。百公里综合油耗为6.9升。

　　悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗仅为6.9L，应该说有着不错的经济节油性能，适合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家没现车没优惠而且订车周期偏长，不是急于购车的朋友不妨再等一等，或许年后再考虑出手会比较合适。

　　长城酷熊

　　指导价：7.39-8.79万元

　　长城酷熊近期的销量确实不佳，每月几百辆的销量对于这样一款重点车型显得太少了一些。不过酷熊注定是一款要引起争议的车型，车身方方正正，外观个性前卫，中控还采用中置仪表，这些特点都是很多国人不能接受的。要么疯狂的爱上它，要么毫不犹豫的抛弃它，我想这就是酷熊带给不同人的不同感受吧。

　　酷熊的外形是它最大的争议之处，看了多年“小面”的国人对这样的“方盒子”车总是有些心存芥蒂，生怕自己花血汗钱买来的车被人当做是“微面”。如果光是方方正正的车身到也无所谓，酷熊的前脸设计也过于个性，其杀气甚至超过了在日本销售的原型车。中国有多少人能接受它前卫的设计，这确实是个疑问。

长城酷熊 亚讯车网 www.yescar.cn 

　　其实酷熊的黑色内饰整体效果还是相当不错的，只是很多人不能接受它中置仪表盘的设计，在这点上我也和“多数人”持相同观点。接受前卫的外观尚且不易，如果还要改变自己的使用习惯，那确实对买家有些要求过高了。

　　配置方面，酷熊基本上做到了面面俱到，安全配置尤其值得称道。全封闭高刚性“笼式”安全车身，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，博世8.0版ABS+EBD系统、安全气囊、预紧式安全带、后门儿童安全锁等一应俱全，给人以“纯爷们”般的安全感。

酷熊 亚讯车网 www.yescar.cn

　　说到空间利用率，就不能不说说酷熊的上市口号-“超主流准C级”，它宽高分别为3968mm、1695mm、1634mm，轴距达大了2499mm，这么长的轴距在小型车中实属罕见，所以空间绝对是想象不到的大呢。当你真的坐进去以后，这种感受更加直观，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞，你真的可以在里面“跷二郎腿呢”；而当把后排座椅放平后，我们可以得到一个惊人的2426L后备箱空间，“准C级”的定位绝不是浪得虚名。 

长城酷熊 亚讯车网 www.yescar.cn

　　酷熊搭载与炫丽相同的、长城自主研发的GW4G151.5VVT全铝汽油发动机，其最大功率可达到77kW，最大扭矩138N.m。动力、油耗也有不错的表现，中段的力量让人满意；具有低油耗、寿命长的特点，百公里油耗在6.5L左右。令人尴尬的是，酷熊全系只有手动变速箱，在拥堵的城市路况，会比较辛苦。

　　酷熊是一款个性十足的车型，菱角分明的方盒子式造型，虽然有些特例独行，但却迎合了许多年轻的男性车主的喜好，而且车内空间要比同级别车型宽敞许多，尤其是头部和腿部空间相当充裕，放平座椅后可以有接近小型火车班的载货空间，十分实用。油耗方面，搭载CVT变速器的车型油耗与手动挡车型相同，但行驶便利性和舒适性都大有提高，的确是值得考虑的车型。目前来说酷熊的劣势在于长城的品牌影响力和对于耐用度方面的口碑积累，如果对品牌不是很在乎的朋友，不妨考虑一下。

　　2013款福特嘉年华

　　指导价：7.99-11.69万元

　　在外观方面，2013款嘉年华在外观上的变化确实不少，至少从正前面看你无法把它跟老款车型联系起来。事实上，前脸的变化是这次改款的重点之一，它采用与海外新蒙迪欧相同的大嘴式设计，造型与阿斯顿·马丁的家族式设计相似，因此被很多人戏称为“小马丁”。此外，它还对前大灯、前后保险杠、发动机舱盖等细节进行了调整。至于车尾和车身侧面，它基本上延续了老款车型的设计。整个外形，2013款嘉年华则更加的时尚动感。

嘉年华

　　内饰方面，2013款嘉年华内饰只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计，中控面板采用冰蓝色色调。此外，在内饰的配色方面，两厢自动劲动版车型采用了上红下黑的颜色搭配，其余的两厢版车型均采用了深色的内饰。

福特嘉年华

　　配置方面，2013款嘉年华除了基本的配置外，1.5L高配车型所装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制，以及坡道起步辅助系统等配置，对于这个级别的车型来说还是很具有竞争优势的。

嘉年华 亚讯车网 www.yescar.cn

　　动力方面，动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在，2013款嘉年华全系配备1.5L发动机，取消了老款入门级的1.3L排量。其中1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），最大输出功率为110马力（81kW）/6045rpm，最大扭矩为140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2N·m。此外，在变速箱方面，2013款嘉年华手动挡车型依旧采用5挡手动变速箱，自动挡车型则由4速自动变速箱升级为Powershift6速双离合变速箱，在提升换挡速度的同时，换挡平顺性也进一步提高。

　　在国内的小型车市场，嘉年华也是一款非常有竞争力的产品，虽然2013款嘉年华只是中期改款，但是从外观、内饰、配置以及动力方面来看，2013款嘉年华的整体提升还是值得我们肯定，尤其是动力的提升和高配车型所装备的一键启动系统，使其与同级别车型相比它将更加具竞争优势。所以作为一款家用代步车型，我觉得2013款嘉年华将更加值得我们购买。

　　奇瑞风云2

　　指导价：5.18-6.18万元

　　奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢)，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。加上不足7万元的售价，性价比十足，是家用代步车的理想选择。

风云2 三厢

　　风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺，质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表，左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示，而右侧则提供了车内外温度与时钟显示，扩充了信息显示功能。在空调控制面板区域上方，风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统，大尺寸的多功能液晶显示屏给人一种档次感，同时下方还有USB和AUX接口，十分方便。

　　在内饰方面，风云2布局风格经过优化后，拥有更强的层次感，多边形炮筒式仪表很有个性，夜晚会显示出深橙色背景灯光，读取信息非常清晰。奇瑞新风云2可以选装倒车影像、GPS导航等配置，音响系统也带有USB、SD卡接口，非常方便日常使用。

风云2 三厢

　　风云2与旗云完全相同的平台，所以风云2的悬挂系统和旗云没有区别，同样为麦弗逊独立式+纵向拖曳臂非独立式结构。偏向舒适性的调教让风云2在不佳路况也能获得更好舒适性。不过不用怀疑风云2的定位，毕竟是在家用舒适性的同时也具有较好的操控性，在试驾车进行绕桩项目的时候，以均速50KM/H的速度绕桩，连续转向的时候能够保证较好的支撑力，给与驾驶者较高的驾驶信心。

风云2 三厢

　　在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8奇瑞风云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。

　　若与同级合资车型对比，风云2在一些细节上仍需努力，不过，对于风云2在动力性以及空间设计思路上的进步，仍然值得我们肯定。从售价来看，风云2比新旗云要高，某些车型和奇瑞A5有了价格区间的重合。对于那些中意新外观和经济性的年轻人来说，风云2无疑是一个具有可选性的自主小车。

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