别克GL8周末去郊游 4款适合出游MPV车型导购
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| 第1页：4款适合出游MPV车型导购 起亚(进口)——佳乐 | 第2页：4款适合出游MPV车型导购 别克GL8 | 第3页：4款适合出游MPV车型导购 马自达8 | 第4页：4款适合出游MPV车型导购 北汽E系列 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】随着天气日渐凉爽，与家人朋友一道去郊游、去感受清爽的秋风和美丽的秋景成为了大部分家庭度过周末的首选方式。在这个时候如果能有一辆能够舒适地载着五六个人以及郊游用品的车，那将是十分惬意的，而在此，我们将为您推荐4款适宜出游的MPV车型。
起亚(进口)——佳乐
售价区间：15.98-20.58万元
佳乐，在国内紧凑型MPV市场中可谓是一员老将了，它早在2005年就以进口身份进入中国市场，目前在售的是佳乐的第三代产品，该车于今年5月正式上市，目前仅有2.0L+6AT一种动力搭配，共5款车型，售价区间从15.98万元-20.58万元不等，且均为原装进口。
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佳乐的前脸采用了家族式的虎啸式进气格栅设计，辨识度很高，而佳乐的车侧与车尾造型就相对比较中庸、传统，整体给人的感觉还算饱满，但没有什么令人过目难忘的地方。至于车身尺寸，佳乐除了车宽略占优势外，其它方面的表现都处于中等水平。
内饰方面，该车的中控台造型平直简约，大量软性材质的使用带来了不错的手感。在配置方面，佳乐全系标配带加热和转向助力轻重可调的真皮多功能方向盘和全景天窗等配置让人眼前一亮。特别是全景天窗，在15-20万元价格区间内的紧凑型MPV车型中，能有此配置的也只有它了。
车内座椅布局，佳乐和大部分紧凑型MPV一样提供了5座和7座版两种车型可供选择，其第一和第二排的空间表现都比较令人满意，第三排的空间相对比较局促，成年人乘坐的话会不太舒服，但偶尔应应急还是可以的。
至于后备厢空间，在满载7人的情况下，它的容积其实也所剩不多，仅有300mm的深度比杰德略强一点点(杰德为210mm)，算是勉强能放入两个双肩包了。佳乐不仅第二排和第三排座椅椅背可以完全放平外，它的副驾驶座椅椅背也能完全向前放倒，进而形成最长2570mm的纵深，表现相当惊人。
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佳乐全系车型目前只提供2.0L+6AT这一种选择，这台名为Nu的2.0L发动机最大功率为152马力/6500rpm，最大扭矩为194牛·米/4800rpm，搭配的是6速手自一体变速箱。汽车之家实测的0-100km/h加速成绩为10.67秒，对于一台MPV车型来说，还算可以。
别克GL8
指导价：20.90-38.80万元
别克GL8在国内高端MPV的地位是其他任何车型都无法撼动的，超大的车内空间，实用的座椅布局以及非常安逸、舒适的乘坐感受，一切在商务车上应该有的“品质”在GL8身上都可以得到完美的体现，这也是GL8深得消费者的认可以及成为这个级别中的标杆产品的原因。
【别克GL8】
别克GL8的外观采用了别克家族式的立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-XenonHID前大灯、晶钻镀铬尾灯，车身侧面的双曲棱腰线使得新GL8看起来更加流畅。GL8的车身尺寸很大，领先于大多数对手，庞大的身躯+时尚的外观让人很快将它与“豪华”两字联系到了一起。
GL8的车内也采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用Floating悬浮设计。中控台大面积的实木装饰能起到凸显格调的作用，排挡杆和中控操作区提升了科技感，而粗大的镀铬装饰条是不是符合每个人的审美就不一定了。
【别克GL8】
GL8超过3米的轴距可以保证车内7人乘坐的情况下都能拥有足够的空间，第二排的沙发式座椅无论是观感还是真实乘坐的感受都非常棒，各方位空间的余量都很大，第二排乘坐者能享受到不一般的豪华。不过座椅扶手很纤细，略微有些小气。GL8坐满7人的情况下的常规后备厢空间要比对手好得多，这得多谢宽大的车身，在不用放到第三排时也很够用，但是第三排并不能完全放平有些影响扩展性。
【别克GL8】
GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0LV6SIDI直喷发动机，与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱，动力足够，不过别克GL8的百公里平均油耗达到了10.4和10.9L/100km，这点倒是遗传了美系车耗油的特点。在底盘悬挂方面，GL8的用户们对前麦弗逊后扭杆梁式的半独立悬挂也颇有微词，但小编还是那句话，没有最好的悬挂只有更好的调教，尽管是被大家一直吐槽的半独立悬挂，但GL8的舒适性依然不容置疑。
作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
马自达8
售价：21.98～24.98万元
【马自达8】
马自达8第一排座椅当然毫无疑问，无论高个或是体胖人士都很舒服，头部空间是相当的宽敞，而第二排则是一汽马自达宣称的“无敌第二排”，这个设计类似于GL8，不过比GL8灵活多了，不仅可以前后调整，更能横向移动。也就是说两个座椅可以单独乘坐，中间距离甚至可以作为车内通道，这一点比奥德赛更实用，另外，和奥德赛一样，第一排座椅的扶手也可以折叠，提供给车内乘客一个临时通道。不要小看这两个临时通道，如果是停车位置紧张，我们完全可以通过一边的后侧滑门自由上下所有乘客。
【马自达8】
配置方面，23万元价位的马自达8虽然不像顶配拥有无钥匙和电动后车门，但像车身稳定系统，独立后排空调，后视镜电动折叠，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘这些都有体现，对于家用来说还是十分齐全的。
【马自达8】
马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响。
北汽E系列
指导价：5.18-8.66万元
北汽E系列
在外观方面，北京汽车E系列多处借鉴了，奔驰旗下成功车型的外观设计风格，但在细节方面进行了明显的创新，大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀，使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小，属于A0级标准。尾部设计比较简约，并与前脸相呼应。
内饰方面，北汽E系列没有沿用外形的设计做法，而是采用了一套视觉效果相当简约的内饰造型设计，横平竖直的中控台无形中提升了车内的空间感。不仅如此，多功能方向盘和中控面板的设计也极尽简单，倒是全按键的空调控制方式让我们以为该车是自动空调，结果实际体验后结论正好相反，就是普通的手动空调。
北汽E系列
配备上，E系列有值得肯定的地方，例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配，除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么，至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。
在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。
北汽E系列
动力方面，北汽E系列是采用来自三菱技术的国产4A91S全铝电喷发动机，最大功率83kW,峰值扭矩143N.m，技术指标相当于主流1.6L发动机。三菱特有MIVEC可变正时气门+5速手动变速箱，无论是操控性还是油耗经济性都还令人放心，并且都是成熟动力单元。底盘方面，北汽E系列采用了前麦弗逊后扭力梁的组和方式，这种组合在小型车的底盘结构中较为常见，结构简单，成本容易控制而实际操控和舒适效果也不错。
率先实行三包服务属于E系列的独特优势所在，而外观内饰的高性价比也凸显了E系列的诚意，除车标的审美不符大众口味外，在上市后持续获得不错销量的它，是非常值得大家亲自体验的。
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