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瑞风S5瑞风S5全部在售

登上T舞台 自主品牌涡轮增压SUV车型导购

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  亚讯车网 www.yescar.cn】涡轮增压(Turbo Boost简写为T),常见用于汽车引擎中,通过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。利用小排量制造出大动力是涡轮增压的厉害之处,给大家介绍几款自主品牌涡轮SUV。

  江淮瑞风S5

  指导价:8.98-13.58万元

  江淮此前也有一款SUV车型瑞鹰,由于造型和定位的关系,它的市场表现平平,而新推出的瑞风S5则在外观和内饰上让人眼前一亮,虽然还有借鉴的痕迹,不过瑞风S5的观感确实比较时尚,同时也具备不错的做工和质感。瑞风S5过半数的车型都装备了涡轮增压发动机,这也是目前自主车型中不多见的。

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瑞风S5

  在外观方面,乍眼一看,这款车外形轮廓与韩系现代ix35十分相似,不过细细看来,江淮瑞风S5还是加入了许多原创的设计,比如前/后灯组(尾灯采用LED光源)造型等细节,不仅如此,这款车还加入了采用镀铬装饰的双排气筒。此外,尤其是前脸采用夸张的“大嘴”进气格栅样式配合“獠牙”风格的雾灯设计,使得瑞风S5前脸看上去更为生动。

  与外观互相照应的是,瑞风S5的内饰不但层次感突出,同时大号镀铬炮筒仪表盘搭配淡淡的蓝光现代感很强,在夜间很漂亮。做工也值得肯定,内饰比以往江淮瑞鹰开模和装配更加精细,档次感更是提升明显。方向盘设计也比较漂亮时尚,中控台布局功能清晰,上手便利,作为自主品牌而言,这次瑞风S5改变的很彻底,也是很成功的。

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瑞风S5

  配置方面,江淮瑞风S5在配置方面也较为不错,该车装配了自动大灯、电动天窗、电加热座椅、GPS导航系统、车载蓝牙导航系统、ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡起辅助系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测、前/后倒车雷达、前排双气囊、侧气囊等配置。与同级别车型相比,尤其是在安全配置方面江淮瑞风S5具有不错的性价比。

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瑞风S5

  瑞风S5采用了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为120和130千瓦,最大扭矩则达到了235和265牛·米,而且都是在2000转释放最大扭矩(自主涡轮增压发动机普遍如此,技术上还有待提升)。虽然瑞风S5的整备质量达到了1.5吨,但是在这两台涡轮增压发动机的推动下,动力还是比较有保障的。底盘方面,江淮瑞风S5采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统,同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬,比较扎实,能滤除路面细碎震动,但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

  江淮瑞风S5刷新了我对于国产10万元级别SUV的认识,也令之前上市的所有的对手感到了压力。今年必将是SUV市场细分化的一年,越来越多的不同类型SUV都会在市场中找到自己的定位,你可以另辟蹊径玩个性,也可以墨守陈规作保守,但物美价廉总归是讨喜的。

  中华V5

  指导价:10.98-14.58万元

  中华V5是华晨与H530差不多同期推出的一款城市SUV车型,它和H530一样,也采用了中华家族化的“中”字前脸造型,虽然有点类似宝马的双肾格栅,但是依然具备较高的辨识度。V5的整体外形和尺寸与宝马X1非常近似,而且有着自主品牌新车普遍表现出的不错做工,而且内饰也表现出同样进步的设计感和细腻的做工,值得称道。

  2012款 中华V5 1.6 MT 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 中华V5 1.6 MT 

  中华V5中字型进气格栅与宝马X1一样为双肾结构,立式的中网和轿车采用的样式相同。连下方保险杠集成套件都惊人的相似,其造型设计和品质做工相对于以前车型有很大的提升。同时,中华V5的车身轮廓线条很流畅,这也是最像宝马X1的地方,银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。尽管略带一些模仿痕迹,但中华V5走出了自己的特色。

  中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计,双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错,但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动,V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。

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中华V5

  作为紧凑SUV的定位,中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸,轴距为2630mm。实际体验来看,中华V5的前后排空间表现都不错,尤其是头部空间理想。稍感遗憾的是,它的后排地板凸起大而且窄,坐中间的乘客可能会不太舒服。在后排座椅没放倒的情况,中华V5的行李厢容积为430升,表现并不突出。但是如果将后排座椅全部放倒,拓展后的容积可达到1254L,拖运一些大件物品挺方便的。

  中华V5的底盘根据车型不同则有所区别,前驱和四驱车型都采用了前麦弗逊结构,后悬挂则完全不同,两驱车型为后H型纵向摆臂式非独立悬挂,,而四驱版本则配备了多连杆独立悬挂。值得肯定的是,电动助力以及扎实悬挂调教,都让中华V5不仅灵活,同时亦很稳重。中华V5四驱版本采用了智能适时四驱系统,和其他配备此类四驱系统城市SUV车型一样,主要是在前轮打滑时提供部分后轮驱动辅助,与传统SUV还是有所区别的。

2012款 中华V5 1.6 MT 亚讯车网 www.yescar.cn

中华V5

  中华V5装备有1.6升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力,后者为华晨自研,最大功率100千瓦,最大扭矩200牛·米,相比其他自主涡轮增压发动机,这台发动机的最大优势就是在1600转时,涡轮就会介入,2000转即达到最大扭矩峰值,可以提供更好的低速动力表现。V5的涡轮增压车型匹配5速手动和5速自动变速器,后者来自韩国HPT。V5的1.5T手动车型的工信部百公里综合工况油耗为7.3升,而自动车型也只是7.6升,无论如何,这两个数字相对于一款紧凑级的城市SUV车型来说都算是挺经济的。

  中华V5类似宝马风格加入了原创设计,时尚运动的外观设给人印象最为深刻,而内饰做工方面的提升也很不错,灵活的储物空间更易于行李的摆放,1.5L涡轮增压动力不仅在油耗上有不错表现,加速与动力性同样出色。10万出头儿的价格确实很有优势。

  长城哈弗H6

  指导价:9.58-15.18万元

  哈弗H6作为第一个要推荐的SUV是有充分理由的,首先哈弗H系列是销量榜首的常客,人们大量的购买说明它的品质过关、口碑很好;其次它是正宗的自主品牌车型,我们应当支持;最为关键的是它的价格便宜,门槛很低,对于大多数称不上“大款”的中国人民来说更容易购买。

长城哈弗H6 亚讯车网 www.yescar.cn

【长城哈弗H6】

  哈弗H6的外观并不像一些自主车企那样刻意地去模仿某款成功车型,它更多的体现了自主设计,在沿袭H3和H5硬朗风格的同时,也增加了城市SUV优雅的一面。实际上我们从哈弗H6的销量上就可以看出它的成功。车身尺寸上,H6的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm,轴距为2680mm,尺寸在同级车中不占优势,但基本可以满足消费者对大空间的要求。

  哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用,无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了哈弗H5的成熟设计。内饰覆盖件材质仍然是硬塑料,但做工较以往更加细致,明显降低了毛刺和缝隙不一的过往不足。哈弗H6的仪表盘采用双炮筒设计,显示效果和质感都不错。黑底白字中间的行车液晶屏不仅面积大,并且可以察看到实时的每个轮胎压具体数值,更可以在胎压低或高以及快速漏气时自动发出报警提示。

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【长城哈弗H6】

  哈弗H6采用了前麦弗逊后双叉臂独立悬挂,舒适和操控都有一定保障,加上底盘最小离地间隙为190mm,作为城市SUV而言已经足够。另外哈弗H6部分车型还搭载了适时四驱系统,平时依靠前轮驱动车辆,如果前轮打滑,中央多片离合式差速系统就会自动将部分动力转移到后轮,从而使车辆脱困。尽管哈弗H6的四驱远不及哈弗H3/哈弗H5时代采用的分时四驱纯粹与给力,但大部分复杂路面是可以应付的。

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【长城哈弗H6】

  哈弗H6目前拥有2.0L和2.4L汽油机、2.0T涡轮增压柴油机和1.5T增压汽油机四种动力可选。其中2.0L汽油机车型配备了5速手动变速器,2.0T柴油机匹配6速手动变速器,2.4L汽油机配备5速手动和4速手自一体变速器,其中2.0T发动机为长城自主研发的柴油机,2.0L和2.4L发动机来自三菱4G系列。而最新的1.5T全铝发动机,最大功率为110kW/5600rpm,扭矩为210N·m/2200-4500rpm,与其搭配的是6速手动变速箱。如果你是经常在城市中使用,那么1.5T车型是个不错的选择。

  采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术,转而变得更轿车化,不论从外观、内饰还是底盘来看,它都更加向城市靠拢,现在看来这一做法是成功的,因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。

  陆风X5

  指导价:9.98-11.58万元

  陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn

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  新上市的陆风X5对外观进行了全新的设计,犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅,使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀,表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅,清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果,并且全车的风阻系数只有0.35,达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理,底部银色的装饰套件同前脸相呼应。

  内饰方面,陆风X5设计上没有太多亮点,相比大多数自主品牌的车型,陆风X5的内饰做工更加细腻,各个接缝的大小均匀,旋钮的阻尼较为适中,整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁,手感细腻,尺寸适中,并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光,设计较前卫。中控区域分布简洁,但多媒体控制区按钮稍显多了一些,标配车型只有AUX接口,没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。

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  空间方面,陆风X5的车身长宽高分别为4568/1855/1680mm,轴距为2660mm,属于标准的紧凑型SUV的尺寸。乘坐空间表现中规中矩,前后排都能获得不错的头部空间,后排腿部也较宽裕,并且中央地板较为平整,坐在中间的乘客不会感到不适。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间,后排座椅可按4:6的形式放倒,放倒后基本能与后备箱保持水平,可以大幅度扩展储物空间。

  配置方面,陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD(支持MP3/WMA)、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。

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  既然是以发动机为主题,那首先要说的,理所当然就是X5使用的来自三菱的2.0T涡轮增压发动机了。在骚红色的发动机罩掩盖下的那颗心脏,拥有着190匹马力以及250牛米的扭矩。说实话,这个数据并不算非常优秀,但相比普通的2.0L自吸发动机来说,已经算是可观的了。与此匹配的是6速手动变速箱,这个选择不错,行程比较短,挡位比较清晰,挂挡入位干净利落,可以感觉到轻微的吸入感。这个变速箱可以让你很惬意地频繁换挡,生涩感并不明显。也得益于此,陆风X5零到一百的加速时间仅需11.39秒,

  陆风X5进入的是自主品牌竞争最激烈的城市型SUV市场,在市场中既有长城H6又有吉利全球鹰GX7,这些车型无论是品牌还是产品都有着较好的竞争优势。但是凭借陆风制造越野车的口碑和其2.0T发动机动力上的优势,也完全具备与对手竞争的实力。

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