polo宝贝不哭 8万做足儿童安全的合资小车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】有些私家车主在面对小孩外出坐车的时候，通常只是把孩子放在座位上系个安全带就可以，稍小一点的小孩甚至还抱着。其实从儿童安全的角度来考虑的话，我们应该用汽车专业的儿童安全座椅会显得稳当一些。给家有小儿女的家长推荐几款便宜靠谱车吧！
雪佛兰爱唯欧
指导价：8.18-11.18万元
爱唯欧最引人瞩目的便是其前脸咄咄逼人的四头灯设计和雪佛兰家族最新的双格栅大嘴前脸，见棱见角的设计也让我们看到了科鲁兹的影子。光看前脸就足以吸引回头率，爱唯欧主打运动时尚的风格表露无遗，犀利硬朗的车头配合U型发动机盖棱线和略微突出的双层进气隔栅把爱唯欧的脸部肌肉塑造得更加有型，极具冲击力。
爱唯欧内饰的整体风格简洁干练，年轻时尚，很偏重于运动化，不少细节也都诠释着这种风格。最具代表性的就应该算是仪表了，来自于斯帕可的仪表拥有不对称的设计，让它看起来更像是属于一辆大马力的摩托车。左侧的圆盘是转速表，而车速等其他信息则以数字显示的形式出现在右边的液晶屏上，很有特色，毫不妥协。
【雪佛兰爱唯欧】
配置上，爱唯欧拥有发动机防盗系统、多功能方向盘、环保空调等标准配置，为用户带来很大的行车便利；另外，爱唯欧还配备了OnStar安吉星智能行车伙伴，不仅具备导航功能，还可提供紧急救援、被盗车辆定位等服务，为行车带来极大便利。
值得一提的是，爱唯欧的前排空间比较宽裕，后排座位的空间则稍显不足，不知设计师在设计时是出于何种原因考虑，但是后排的包括性和舒适性都有差距，头枕也比较单薄。爱唯欧的天窗设计在两厢车内比较难得，是专为年轻人而设计的，使得整个车子感觉上更具品位，唯一不足的是天窗只能前后开启，尺寸较小，在功能上有些落后。
【雪佛兰爱唯欧】
动力方面，爱唯欧配备了通用旗下先进的两款小排量发动机，其中型号为S-TECIII的1.4L发动机最大功率为76千瓦，峰值扭矩为131牛米，而1.6LEcotecDVVT发动机的最大功率更是达到了89千瓦，峰值扭矩为155牛米，具有领先于同级竞争对手的功率和扭矩表现。与发动机相匹配的是5挡手动或者6挡手自一体这两种变速箱型式，其中6挡手自一体变速箱是爱唯欧身上的另外一个亮点，挡把的左侧还有一个加减档按钮。在这个价位区间内配备有如此先进变速箱的小型车，除了大众polo和斯柯达晶锐，剩下的也就只有爱唯欧了。
爱唯欧作为一款A0级小型车，高配车型上却可以找到诸如安吉星系统、电子拨片换档、转向精度自适应调节等传统A0级小型车不具备的配置，这些细节配置对80后年轻一代潜在消费者的吸引力非常大。相比竞争对手，爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势，1.6L+6AT是同级别合资品牌中最高端的动力组合，另外新颖的外形和内饰也是吸引消费者的重要理由。
丰田雅力士
指导价：8.70-10.68万元
从外观上看，雅力士属于有运动风格的车型。另外也是一款全球战略车型，它外形时尚可爱。安全性能达到世界顶级标准，在最为严格的欧洲NCAP碰撞测试中，获得五星的好成绩。
雅力士 亚讯车网 www.yescar.cn
雅力士的车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，最大限度的提高了空间的使用效率。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适，类似的人性化装备包括了中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物空间。
雅力士 亚讯车网 www.yescar.cn
安全方面，即使制动系统仍然采用了这个级别偏好的前盘后鼓式，但瑕不掩玉，包括ABS+EBD+BA、GOA车身、前排二级式双SRS气囊、侧SRS气囊及窗帘式SRS气囊等安全装备的配备，还是让雅力士成为丰田最坚固的紧凑两厢车，早在2000年，雅力士就获得了欧洲NCAP五星级评定。
雅力士 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，新雅力士全系共7款车型，搭载了两款排量为1.3L和1.6L得自然吸气发动机，该两款发动机均带可变气门正时系统，保证各工况下充分的燃烧效率。其中自动车型为四款车型，与之配备的是4速自动变速箱，1.3L发动机，最大输出功率为63Kw/6000rpm，最大输出扭矩为121Nm/4400rpm。1.6L发动机，最大输出功率为87Kw/6000rpm，最大输出扭矩为150Nm/4400rpm，工信部综合油耗为6.7L，使其新雅力士可以满足不同人士对动力需求。
雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流，开发的成功作品之一。
上海大众POLO
指导价：8.59-12.59万
大众POLO
新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表，穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说，新POLO的尾部就显得很是平淡，甚至与十年前刚进入国内的老款差不多，不过好在POLO的风格就是实用简约，所以尾部与整体造型还是相当契合的。
大众POLO
POLO的内饰就真没什么好说的了，千百年来一成不变，现在又与其它兄弟们同质化严重，完全没啥特色可言，如果不是做工还算不错，基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见，各种公仔饰品的装饰，总能将麻雀化身凤凰!POLO的空间倒是拜方正的造型所赐，后排头部空间倒还过得去，不过腿部空间依然有些挤迫，罢了，小型车的身躯，你还要求什么？
大众POLO
POLO的发动机依然是大众的EA111系列，本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，虽然没什么亮点，但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了，其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校，悬挂感觉有些过于软，过弯侧倾明显，让你不得不减速来加强过转弯的信心。
严格地说，大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车，但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型，再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事，这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。
福特新嘉年华
指导价：7.89-11.19万元
新嘉年华在整体设计以及动力方面几乎无可挑剔，但在车内空间以及内饰做工方面还是不能让我们满意。车内的塑料感很重，做工还不是很细致。但是如果参看以前的福特车型再来看嘉年华可能你还是会觉得这款小车不错，优点大于缺点。如果正打算购买一辆小排量运动型家轿的朋友，福特新嘉年华是不错的选择。
嘉年华
全新福特嘉年华的外观设计秉承了福特家族的设计基因，“大胆、夸张的造型”是福特“全新动感设计”语言的一个重要元素。新款嘉年华采用了类似阿斯顿·马丁车型的前脸设计，此外，该车还对包括前后杠等细节进行小幅度调整，部分车型配备带LED日间行车灯的透镜式前大灯。嘉年华在尺寸上并不显得很大，长宽高分别是3950毫米、1722毫米、1467毫米，2490的轴距尺寸和老款车型也没有任何变化，紧凑的车身尺寸使车辆看上去更加精致。
嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚，尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板，不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹，不过手感不错，大小也适中，握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿，不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛，充满着奇幻色彩。
福特嘉年华
配置方面，新嘉年华同样以实用性为设计初衷，拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上，我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置，而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性，也成为国产新嘉年华的设计初衷。
嘉年华 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，目前在售的嘉年华搭载1.3L和1.5L两种自然吸气发动机，匹配5MT或4AT变速箱；而本次上市的新车仅推出了搭载1.5L自然吸气发动机的车型，其中传动将匹配5速手动变速器，而此前匹配的4AT变速器将被新款的6AT变速器所替代。根据官方数据显示，新车百公里综合工况油耗为5.9L。而至于1.0GTDI三缸涡轮增压直喷发动机可能晚些时候推出。
嘉年华的整体设计风格比较时尚，且配置比较丰富，定位更加年轻化、运动化。实际驾驶感受也比较不错，能够兼顾一定的操控性能。但4速自动挡变速箱并不先进，在一定程度上影响了油耗表现。嘉年华的动力表现中规中矩，但时尚个性的造型更受年轻人喜爱。
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