国货很靠谱 8万元左右安全性高的车型导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】谁说国货不靠谱？难道国产车真的没有好车？国产车以高性价比征服消费者，想要找辆靠谱的车也不是不可以的，就安全性来说，以下的几款车都是合格的好车。

　　长安逸动

　　指导价：7.39-9.49万元

　　逸动外观由长安汽车欧洲研发中心的老外主持操刀，无论整体造型还是细节处理都有着国际化的设计水准，如果将车标挡起来，还真很难看出与一些合资品牌有哪些差距。

　　外观方面，从前脸看起，充满运动时尚气息的修长柳叶前大灯与车头引出的线条互相呼应，加上蜂窝格栅镀铬饰条的中网，倒梯"7"字雾灯等等，逸动的外形在目前自主品牌新品中可以说是值得一看的。后视镜没有集成时尚的转向灯功能。车身侧面干练，车窗下沿的镀铬条提升了视觉美感，也增强了逸动稳重、略带商务的气质。后三角窗的设计让C柱看起来更有安全性，从实用性来说也减少了C柱的盲区。

【长安逸动】

　　内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。

【长安逸动】

　　逸动的长、宽、高分别为4620/1820/1490mm，轴距与比亚迪速锐相同，达到了2660mm。这样的车身尺寸完全能够带来充足的前后排腿部空间，而流线形的车顶造型则影响到了后排头部空间表现。逸动的后备箱容积达到了510L，在同级车中属于中上等水平，且后排座椅提供了按比例放倒功能，可进一步提升整体载物能力。另外其内部储物格设计中规中矩，虽没有过多亮点，但完全可以满足日常使用需求。

【长安逸动】

　　说到逸动的发动机就不得不提长安大力宣传的“Bluecore”技术了（关于Bluecore），它是一个追求节能的大工程，那款1.5T涡轮增压发动机也是其中的一环。而逸动上面搭载的“自启停”技术，也是自主品牌中的亮点配置之一，对降低都市行车的油耗是个很好的帮助。与1.6L自然吸气发动机相匹配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱。之前试驾的是手动挡变速箱，整体换挡感受比较流畅。换挡行程不算长，换挡力度稍轻，一个手指轻轻推一下就可以挂入挡位，在入挡时有明显的吸入感。离合点比较清晰，在起步时很好控制。

　　长安逸动是长安汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，对于预算有限却想找到很有面子感觉的消费者，逸动的确是一个非常经济适用又不失品位和面子的车型。

　　中华H530

　　指导价：8.58-12.58万元

　　中华H530外观不再是自主品牌的沉闷，动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条十分动感，整车尺寸达到了4708×1788×1475mm，轴距也达到了2700mm，前脸采用双"U"型设计，镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚，中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。中华H530有着酷似奥迪A4的尾部，微微上挑的后备箱盖加上矩形的排气管，造型十分漂亮，并配备了4探头倒车雷达，尾灯造型具有很强的视觉效果，LED刹车灯好看又增加了安全性。

　　相比以往的车型，中华H530的内饰，无论是品质还是观感，均有了质的提升，只是整体造型很像奥迪A4L。流畅又不失严谨的线条构成流畅又不失大气的仪表台。黑色与米色的色彩搭配，作为家庭轿车的中华H530，显然也兼顾了商务性能。

　　安全方面，华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板，更在B柱、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术，进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面，多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置也悉数登场。为了提升驾驶和乘坐的舒适度，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。

　　动力方面，中华H530首推的是1.6L车型，搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机，与之配备的是五速手挡和五速自动挡变速箱。最大功率为87kw/5600-6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm，从数据上看还不错。另外该款发动机在保证车辆基本的性能同时、还可以提高燃油的经济性。此时，如果你是一位对动力没有太多要求化，那么1.6L车型完全可以满足日常驾驶需求。

　　相比以往的车型，中华H530的内饰，无论是品质还是观感，均有了质的提升。流畅又不失严谨的线条构成流畅又不失大气的仪表台。黑色与米色的色彩搭配，作为家庭轿车的中华H530，显然也兼顾了商务性能。

　　长城C50

　　指导价：7.80-9.18万元

　　长城腾翼C30销量大获全胜之后，长城更有信心进军竞争激烈的紧凑级市场了。作为紧凑级车的扛鼎之作，腾翼C50之所以信心满满，主要是因为其拥有两大亮点。首先腾翼C50拥有给力的外观，另外就是搭载了1.5升涡轮增压发动机。

【长城C50】

　　外观方面，长城C50表现的是一种成熟之美，大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次，在细节处理上能够禁得起推敲，凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸铝合金轮毂比较中庸，套在外面的则是来自佳通的205/55轮胎。内饰方面，长城C50上下两层仪表盘的设计比较独特，中控台采用鸥翼式设计，虽然似曾相似但整体感觉非常和谐。黑色钢琴漆中控台面板以及镀铬装饰件的运动，为车内营造出一些时尚氛围。

【长城C50】

　　配置方面，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等均体现出该车的豪华感，而可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等对大多数车主来说都是不小的诱惑。在安全方面，长城C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。而且，它还首次采用高强度钢板及激光无缝焊接技术，安全性能较以往车型有一定提高。

　　长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

【长城C50】

　　动力是长城C50最突出卖点之一，其全系配备了1.5T汽油涡轮增压发动机，设计上采用铝合金缸体缸盖等轻量化考虑，具有燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、正时链条传动、进气中冷等先进技术，最大功率为98kW/5600rpm，峰值扭矩为188N.m/2000-4500rpm。虽然参数不是很突出，但匹配清晰紧凑的5速手动变速箱，对于大多数消费群体所需要的省油与中高速动力充沛之间的矛盾有了一个很好的平衡。

　　作为长城腾翼品牌第二款产品，C50定位依然是家用紧凑型车，它的消费者年龄层相比C30更偏大一些，主要集中在35-45岁左右的家庭用户，比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面，更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。

　　瑞麒G3

　　指导价：6.98-9.68万元

　　瑞麒是奇瑞汽车的高端品牌，G3的定位也略高于同平台的E5，轴距也略长于E5。安全配置和底盘也是同级别中比较领先的。

瑞麒G3

　　由于定位的关系，瑞麒G3并没有像G5和G6一样使用方正的车头设计，因此看起来少了份严肃，换来的是更轻松的家居风格。保险杠和发动机罩上的棱线明显但是不激进，并没有增加太多凶狠的气氛，反倒让车头看起来更加精神。头灯采用了透镜灯组，不算锋利的造型与车头整体风格相符。

　　瑞麒G3的内饰设计中规中矩，中控台采用三种颜色搭配，居家气息较浓，银色中控面板带来一些时尚感，用料方面则多为硬质塑料材质。方向盘造型相对前卫，采用镂空式设计，舒适型以上（不包含舒适型）车型配备多功能按键，按起来比较顺手。多媒体娱乐控制区按键较大，用起来很舒适。

瑞麒G3

　　瑞麒G3的长宽高分别为4610mm、1760mm、1478mm，轴距为2610mm;相比旗云3的4552mm、1750mm、1483mm和2600mm，瑞麒G3在车身长度、宽度和轴距上都小有提升。轮距方面，瑞麒G3的前后轮距均为1510mm，相比旗云3的前后1505mm稍有提升。

　　安全方面，瑞麒G3按照五星安全标准设计，整车采用的是笼式车身、框式副车架结构设计。有了笼式车身护体，整车的结构会具有非常强的吸能作用。一旦发生碰撞，撞击力会被笼式车身结构所吸收,乘客安全能得到最大保障。

瑞麒G3

　　动力配备上，瑞麒G3将搭载1.6DVVT发动机，这款发动机内部代号E4G16，是奇瑞公司集成运用多种先进技术完全自主开发的一款高能效、低排放、低噪声、轻量化的汽油机。该发动机采用了双独立控制VVT、可变长度塑料歧管VIS系统、静音链条驱动正时系统、零部件集成化设计等先进技术，使发动机重量更轻，运转更平稳，动力更强大，油耗更低，使用更可靠。并通过环保型材料的应用，提高了产品可重复使用和回收利用的能力，进一步实现节能降耗、提升性能的目标。

　　瑞麒G3是一款各方面表现均衡的家庭用车，它并不像长城C50的空间和动力上的优势，一切都表现的比较平庸。如果说到它的优势，首先来说由意大利设计公司设计的外观还是比较大气的，其次驾乘舒适感较好，还有就是今天的主题，价格实惠、品质不错、空间够用和维修保养便宜等特点，实用性较强。

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