实惠大空间 80后青睐的4款合资家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】年轻人买车特别挑剔,价钱、模样、性能各人方面都会有所要求。表现一般的车很难得到他们的青睐。从家庭用车的角度出发,时尚又好用的车会比较适合他们一些。给大家介绍几款车型吧,分别是现代朗动、雪铁龙C4L、标致408、日产新轩逸。
现代朗动
指导价:10.58-14.98万元
朗动实际上就是最新一代的伊兰特,只不过由于国内市场新老同堂的关系,它换了一个新名字而已。朗动采用了现代目前的流体雕塑设计,整体线条比较运动,与索纳塔风格一致。朗动的内饰也沿用了比较动感的设计思路,在当前的紧凑级车型中还是比较突出的。
【北京现代朗动】
朗动是北京现代在中级车领域的又一款革新之作,配备了优越的安全性及便利性配置,燃油经济性也不可小觑。朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,新车采用了多幅的前格栅设计,犀利的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。
【北京现代朗动】
内饰部分,朗动采用了立体化的中控台设计,车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。在配置上,朗动配备了双区全自动空调、DVD导航及倒车影像、电动座椅、座椅通风、前排座椅加热、彩色LCD超级仪表盘与一键启动等豪华配置,并装配了侧安全气囊与气帘、紧急制动提醒系统、胎压监测等。
朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间,普通乘客的腿部空间达到了两拳之多,这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说,宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题,473升容积也不落后同级对手,内部比较规则,只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。
【北京现代朗动】
动力方面,朗动搭载1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机,其中1.6L最大功率为93.8kw/6300rpm,峰值扭矩155.5Nm/4850rpm,对于朗动来说,这款1.6L发动机还是足够了,匹配现代当红的6速手自一体,驱动自重不大的朗动绰绰有余。起步阶段会感觉车身十分轻快,一旦需要加速超车时,动力的响应速度和提速效果也都让人满意。6速自动变速箱这次匹配十分到位,不仅换挡积极,大多数情况下乘客是不会被换挡顿挫所打扰,油耗经济性也更理想。
朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化,更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言,新伊兰特车型的竞争力大大增强,不仅高于现在的悦动,甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。
雪铁龙C4L
指导价:12.39-18.59万元
2014款雪铁龙C4L 亚讯车网 www.yescar.cn
C4L整体设计风格吸收了现今主流审美的特征,例如凌厉的大灯、镀铬装饰条、隆起的棱线和有力的腰线,整体造型带有肌肉感。虽然外观更加凌厉,但是对于国人来说却更显档次更讨喜了。
内饰采用纯黑加银色饰条设计,时尚感和档次感很强,尤其是大量被凸显的银色饰条均采用锐、细的特征,不显呆板和庸俗,恰到好处地提供了一个精致的驾驶空间。
2014款雪铁龙C4L 亚讯车网 www.yescar.cn
C4L新车共有5款车型,动力配置是1.8LCVVT和1.6THP。主要卖点是STT技术的搭载和集成了触摸高清屏幕、彩屏收音机、智能蓝牙电话和多媒体影音播放等功能的智能多媒体系统。另外,部分车型新增了多功能真皮方向盘+限速器/定速巡航。
2014款雪铁龙C4L 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,STT技术使C4L的燃油经济性大幅提升,极大增强了驾乘便捷舒适性,同时降低了养护成本。工信部网站显示,C4L新车型的综合工况油耗为6.7L/100km,比加装STT技术之前的同款车型油耗降低了近6%(加装STT之前同款车型油耗为7.1L/100km)。
东风标致408
指导价:12.19-17.19万元
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款标致408并不能算全新产品,其无非是在外观和内饰一些细节上做一些修改,并没有更大的动作。不过其在空间和动力方面优势依然得以延续甚至发扬光大。整体来说,标致408大气而不失为时尚。车身侧面曲线看起来非常协调流畅,尾部设计有些平实,但也十分耐看。
标致408内饰和外表一样给力,出色的仪表设计搭配中控三个空调出风口,既漂亮又实用。内饰的做工很精致,车门以及中控面板还有仪表边角处理比较到位,绝对不会在档次上拉低我们的用车感受。整车内饰风格不但清新而且素雅.2013款标致408的中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板,并在多处加入了镀铬元素的装饰条,另外新车的方向盘也提升了材质,不但更加有档次,而且手感更好了。
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
有了接近中型车的2710mm轴距作为保障,我们几乎不用担心标致408前后排空间,前排座椅舒适宽大头部肩部空间也非常理想。后排就更不用说了,即便并排坐上三个成年男性,无论是头部还是肩部或者腿部空间都要比同级车型来得更为舒适宽敞。562升的超大行李箱,内部规则平整,宽度和纵深能够轻松放下一些较大物品,可4/6比例放倒的后排座椅更让置物表现锦上添花。座椅也竭力以平整宽大造型为大伙提供舒适出行诉求,只不过皮质座椅手感和质地确实很一般。
储物方面,2013款标致408并没有太大的进步,不过中控面板上的储物盒油开放式改为抽屉弹出方式,不但更美感整洁,隐私性也更好了。手套箱大小没有变化,不过引入了冷暖储存功能,可以作为饮料的加热或制冷用途。四车门都有比较适合的储物格设计,水瓶以及随身物品都可以很好放置,另外副驾驶下方还有抽屉,放一些隐私物品比较合适。另外驾驶座椅上也有小储物格,从人性化角度而言,408要比C4L更到位。
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,1.6L发动机终于引入了CVVT的技术,只不过86kW最大功率和150N.m峰值扭矩似乎还不足以应对1.4吨的车身重量。变速箱也依然没有变化,还是5速手动和4速手自一体。而2.0L车型并没有对动力进行任何改进,但其最大108kW功率和200N.m峰值扭矩从一开始已经很不错了。让人高兴的是,被人诟病的4速手自一体变速箱终于更换成6速手自一体变速箱,这对于油耗和舒适性而言都是一个极大的改善。
东风标致408可谓是随着国内车市最近一轮“标致系”车型越来越受到消费者关注而凸显出来的代表车型。标致408因为在C-NCAP碰撞试验中获得5颗星的最高等级评价,而受到家用轿车消费者的青睐,而且汽车媒体界人士也有很多选择东风标致408作为家用代步车型,充分说明其值得信赖的品质。
日产新轩逸
指导价:11.9-16.9万元
应该说轩逸是比较早进入A+级这一行列的,上一代轩逸的轴距就已经达到了2700mm,换代之后的新轩逸在造型上继承了日产如今的家族化设计,多幅镀铬前格栅比较中庸,甚至有人在远处会把它和新天籁混淆。当然比起老款车型,新轩逸的外观内饰还是时尚了不少,尤其是内饰,不再是以前四平八稳的那种风格。
轩逸
新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。
新轩逸在内饰方面的革新也是非常彻底的,上身下浅的内饰采用了双流线形设计,两条十分流畅的线条对称的散落在中控台上。相比于前款车型的那套中规中矩的内饰要时尚很多,此外,在做工以及用料方面都有着明显的提升。配置上,四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是,新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统,实在有点说不过去,至少中高配得有吧!
2012款 1.8XL 手动豪华版
尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。
日产轩逸
换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点,这款代号为MR16的发动机,目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用,它的最大功率达到了140kW,最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱,混动版车型也将出现在阵营当中。
新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受,还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机,在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说,新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。
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