指南者公路领袖 4款25万元级高水准四驱SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】20来万的四驱SUV关注的人比较多，不过往往最后人们在这个级别都是选择那些太过热门的车型，等车时间久不说，单是极高的雷同率就叫那些追求个性的人不能忍受，倒是一些小众的车型更能激发人们的兴趣。
2014款Jeep指南者
指导价：22.19-28.09万元
2014款Jeep指南者于上海车展首发，新款指南者较现款车而言，在外观方面些许变化，前进气格栅加入更明显的镀铬装饰。此外，轮毂样式和尾灯内部结构也有所调整。
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内饰方面，2014款指南者车身内部更多处应用镀铬装饰件和软材质，舒适性与便利性得到提升。此外，指南者首次应用专属大切诺基的“美国大峡谷”主题内饰，采用浅棕色内色色调设计，显得更为高档。
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配置方面，2014款指南者配备了6.5英寸触摸显示屏，集倒车影像、蓝牙、导航于一体。后备箱门上的9喇叭BostonAcoustic扬声器将继续装备于2014款Jeep指南者之上。
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在动力方面，新车与老款车型并无变化，2.0L发动机车型最大功率为156马力，最大扭矩190牛/米，均为两驱;2.4L发动机车型最大功率为170马力，最大扭矩225牛/米，均为FreedomDrive主动全时四驱系统。两款发动机均搭载CVT无极变速箱，对于燃油经济性以及平顺性均有不错的表现。
曾经国人一提到越野车，都会用“吉普”两个字来代替，一个品牌可以代表一种车型，可见这个品牌的影响力之大。时至今日，JEEP依旧是很多男性车主的理想座驾。
斯巴鲁森林人
指导价：22.98-36.98万元
森林人看起来并不大，整体造型比较秀气，流畅的外观符合时下都市SUV的设计风格。和同门翼豹的样式相比显得很温和，但很多细节处会隐隐撒发着运动气息，仿佛在告诉人们：“我可不像看上去那么温顺。”泪眼式的大灯造型来自翼豹，配合向内集中的进气格栅，为森林人的前脸增添了些许侵略性。引擎盖上隆起的线条与进气格栅边缘相衔接，视觉上让车头变得更宽，营造出厚重感。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
新车内饰给人规整、简单的印象，但略显平淡了一些。原先斯巴鲁专注于车辆的机械性能和动力底盘表现而忽视人员的触觉感受，在丰田入主后，斯巴鲁也开始注重人性化方面的细节提升。黑色内饰简单的辅以银色铝质感饰条进行装饰。空调出风口由现款车型的中央显示屏下方移到了上方，中控台顶部的行车电脑显示屏幕经过升级屏幕尺寸更大，信息显示更丰富，阅读起来也更方便。镂空设计、带拨片的三辐条方向盘和铝合金踏板倒是内饰不多的亮点设计。
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森林人的魅力，除了其独有的水平对置发动机外，左右对称全时四轮驱动系统也不可不提。这套系统与两驱/四驱间切换的车型完全不同，森林人的四个车轮在任何情况下都是具有驱动力的。它所装备的ACT-4(动态扭矩分配监控系统)包括4个传感器，可以在任何时候监控所有轮胎的转速。当任一或者多个车轮出现打滑时，就可以通过降低车轮驱动力的方式加以抑制。出现转向不足或者过度时，也可以自行纠正。
新森林人车身尺寸得到全面提升，整车的长宽高分别为4595*1795*1695mm，分别比现款车型增加了35mm、15mm和20mm。轴距当然也同步提升，从现款车型的2615mm增加到2640mm，车内乘坐空间变得更大，宽大而平整的行李箱容积也提高到505升，完全能够胜任一次长途旅行的装载要求。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
森林人的动力选择比较丰富，自然吸气发动机有2.0L和2.5L两个排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一台型号为EJ25的2.5T涡轮增压发动机，大家对他肯定不陌生，这台发动机也被用在翼豹WRX和STI上。根据调校不同有两种动力输出。这三台发动机给人的感觉是2.0L能轻松满足日常使用，2.5L自然吸气发动机更加游刃有余，不过随之而来的是更高的油耗，如果你开车不爱着急，2.0L已经足矣。2.5T就能提供一定的乐趣了，不过价位较高，只能属于一小部分消费者。左右对称全时四驱成为全系标配，这也让森林人开起来非常稳健。
新森林人外观设计更为年轻化也更能吸引年轻人关注，另外，水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁引以为傲的核心，也是大多数消费者挣扎选择时的决定原因之一。
日产奇骏
指导价：20.78-26.98万元
日产阵营中越野能力最强的当属帕拉丁了，奇骏虽然不是非承载式车身，但四驱模式应对冰雪路面还是富富有余的，并且综合性能表现更出色。奇骏的最小离地间隙为212mm，比哈弗H6还要高出22mm在同级别城市SUV中没有比它再高的了，高底盘决定了良好的通过性，奇骏的越野能力毋庸置疑，不过高底盘必然使得车辆重心升高，在公路上高速形势的稳定性稍差，方头方脑的外形也会使风阻系数偏高，速度越快影响就越明显。
奇骏
奇骏腰侧线条激情流畅，从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼延伸贯通到车尾，硬朗的外观更偏向男性消费者的审美，简洁不失品位，阳刚更显张扬。车身尺寸为4.63m*1.785m*1.685m，轴距为2.63m，整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。
内饰方面，方方正正的T型中控台延续了日产家族的特征，配合深色系的内饰颜色，显得更有层次感。规整的内部线条与车身硬朗的造型形成呼应，同样深受男性车主的青睐。全新设计的仪表盘新增加了行车电脑的显示屏，使得油耗等信息的显示更为直观。
奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亚讯车网 www.yescar.cn
不得不承认，日产在空间拓展方面确实是很有优势的，2630mm的轴距并不算大，但是奇骏的车内空间还是不错的，这除了得益于日产品牌优秀的空间拓展能力之外，还有就是硬朗的造型所带来的直接效果。另外，在人性化储物空间方面，奇骏也有不错的表现，车内很多细节都非常人性化，在行李箱的地板下面还有独立的储物空间夹层，这也是让人非常喜欢的。
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的，不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂＋复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性，此外，前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
奇骏
新奇骏在动力方面并没有做什么改动，使用的依然是2.0L与2.5L发动机。手动挡依然采用六速变速箱以及自动挡的XtronicCVT无级变速箱。新奇骏依然有智能四驱系统以及下坡辅助系统，智能四驱系统有三种驱动模式可供选择包括。下坡辅助系统开启后，奇骏将以7km/h的速度缓慢下驶坡度很陡的路段，这些配置的保留再次说明新奇骏并没有完全放弃越野。
从造型来看，奇骏就比CR-V以及智跑之类城市SUV更硬朗，方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势，但亦有个性。如果你想买一款城市SUV，同时具有好开好养以及性价比优势，奇骏无疑是比较合适的选择。
奥迪Q3
指导价：29.8-43.8万元
【奥迪Q3】
国产奥迪Q3在外观上保持着极具辨识度的家族式设计，宽大的前格栅以及造型锐利的LED日间行车灯是大家比较熟悉的特征。它的整体车身设计与进口版本相差不大，仅对前后包围的下沿进行了调整，进口版本上的黑色护板改为与车身同色设计。
奥迪Q3的内饰采用了环抱式设计，突出了内部的空间感，置身其中给人一种安全感，而黑色内饰和银色饰板的组合对比效果很突出。中控台采用分层式布局，功能区划分明显，按键操控方便、手感一流。可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏位于中控台上方，三幅方向盘可进行四向调节。在做工以及用料方面，国产Q3则继续延续着奥迪一贯的高水准，与进口版无异，无论视觉还是触觉，都给人高档的感觉。
【奥迪Q3】
配置方面，国产Q3同样是保持了进口版的配置水平，拥有大量舒适性以及安全配置。舒适性配置方面，Q3拥有LED组成的氛围灯组件、全景天窗、运动座椅、带加热功能的电动座椅、可实现分区温度控制的豪华空调、带“轻松进入”功能的舒适钥匙、发动机启动按钮、14个扬声器的BOSE音响等。安全配置方面，国产Q3除了前排侧气囊和侧面头部气帘，还装配有带氙气前车灯的自适应照明系统，能够在夜间提供出色的路面照明效果。此外，奥迪侧向辅助系统、偏航警示系统、倒车影像以及智能泊车系统都为Q3带来便捷和安全。
奥迪Q3搭载quattro四轮驱动技术，中央为Haldex多片离合式差速器，动力分配过程中对路况反应最直接、可靠性最高、动力性能损失最少。
【奥迪Q3】
动力方面，国产奥迪Q3仍旧搭载两种不同功率的2.0TFSI发动机，其中低功率版发动机最大功率为170马力（125kW）/4300-6200rpm，峰值扭矩为280N·m/1700-4200rpm。高功率版与进口车型在调校上略有不同，最大功率降至200马力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩则由300N·m降至280N·m/1800-4900rpm。此外，与2.0TFSI发动机匹配的是7挡双离合变速箱，为了适应发动机功率与扭矩上的变化，它在控制程序以及齿比方面进行了调整。
作为国内销量最好的豪华品牌之一，奥迪对中国市场早已摸透。如果说进口车型只是“试水”，那么价格更加亲民的国产奥迪Q3就是将此前持币观望的消费者再推一把，至少他们在高端紧凑型城市SUV市场的选择不再只有华晨宝马X1了。
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