众泰5008工薪族考虑 4款高性价比城市代步SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】经济实惠的车不用什么其它的噱头都能得到广大工薪族朋友的青睐。像以下推荐的一些便宜高性价比的SUV更是得到了极高的关注度，成为人们疯抢的对象。
众泰5008
指导价：5.68-7.48万元
众泰5008是众泰2008的升级改款，第一眼看上去给人的感觉还就是非常小巧。其动感的车前脸、流畅的车侧线条、整体划一的尾部更让人有种耳目一新的感觉。一体式前大灯时尚新颖，新版的“Z”型车标也下移到了进气格栅中间，方形的前雾灯也被圆形雾灯所代替，线条流畅的保险杠也比2008车型具有亲和力，凸显众泰5008尚定位。
众泰5008采用了浅色系内饰格调，在空间上给人的感觉比较宽敞。三辐运动型方向盘，采用软质材料包裹，手感还不错，唯一不足就是不能进行高低调节。左右的两侧控制杆为塑料材质，该部分模具材料的工艺质量有待提升，手感还算舒适。中央控制面板设计比较简洁，上面为空调控制，下部为音响控制。按键没有松垮或生硬的触感，回馈力也不错，音响调节旋钮比较大，操作比较方便。
众泰5008
车身结构与之前的2008没有什么不同，侧面看上去几乎完全一样，众泰SUV更加注重实用性。车长达到3970mm、车宽1570mm、车高1730mm，轴距达到2420，这就是标准小型SUV的身材。采用了承载式车身结构，前置后驱的布局，并且后轮采用五连杆、螺旋弹簧与整体桥组成的悬挂系统，和专业越野车十分相似，但是越野表现一般。
众泰5008 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，众泰5008装配了整体性和经济型指标经过全新调校的4G13和4G15两款发动机，这两款发动机是在国内经济型小车中经常被广泛应用的日本三菱“4GXX”系列发动机。1.3L最大功率68.5KW,最大扭矩113.5N·m、1.5L最大功率78KW,最大扭矩134N·m。
众泰5008可以说是一款性价比很高的小车，有着不错的空间实用性，通过性能也很高，适合在很多道路上行驶。其搭载的是三菱高性能发动机，技术与动力不容置疑，而且综合油耗更低、更稳定。
长城哈弗H3
指导价：9.28-15.88万元
哈弗H3的外形依然传承了哈弗系列的硬朗气息，宽大的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分比较气势，而熏黑的大灯内两条显眼的装饰条增加了视觉冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。
长城哈弗H3
哈弗H3的内饰整体风格依然可以用简朴来形容。做工用料上也算适中，其拥有2700mm的轴距，可以带来宽敞舒适的驾乘空间，后排座椅放倒之后储物空间可达2074L，可轻易装下冰箱、洗衣机等大件物品。丰富的配置是哈弗H3的又一突出特点，多种人性化的配置可令旅途意趣横生。
长城哈弗H3
哈弗H3内部宽敞、舒适，与同级别suv相比优势明显；前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂为四连杆螺旋弹簧非独立悬架，不仅保证了整车的操控性，而且实现驾乘的舒适性；它以双安全气囊为标配，并装备abs+ebd，使整车安全性得到有效保障；电动门窗、助力转向等设施，为用户提供便捷驾乘；自动空调、遥控中控锁、高保真音响、mp3接口等设施，不仅使用户轻松享受驾车快乐，还能实现高品质音乐伴随。
哈弗H3采用的分时四驱，默认状态为后轮驱动，不过用户可以在空调面板下的按键上选择“2H，4H以及4L”三种驱动模式。2H两驱模式下的哈弗H3比较适合城市驾驶。在“4H”模式下中央分动箱锁止，相当于前后桥被刚性连接在一起，此时前后轴将获得相同的扭矩和转速，此种情况适用于快速通过某些不太好的路况，比如泥路雪路。低速四驱挡（4L）用于爬坡等难度较高的越野路况，可继续增大扭矩。但哈弗H3由于无中央差速器，刚性锁止的分动箱不能允许前后桥出现转速差，所以在公路行驶时哈弗H3不可选择四驱模式。在由2H切换至4H时，时速30km/h下就可直接进行，但是由4H转换到4L则需停住车，挂上空挡，踩下离合后才可进行。
长城哈弗H3
哈弗H3搭载2.0l 4g63s4m发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7l/100km(90公里等速)，装备先进科技的obd，排放达到欧ⅳ标准。
哈弗H3是国内SUV中一款销量不错的车型，和大多数SUV车型一样,哈弗H3拥有时尚的外形和刚性足够的底盘和悬挂。它的实用配置已经完全能够满足普通用户的日常需求，性价比也相当好，同时新增的发动机技术，能保证动力不减。另外，再加上近期购车还有不同程度的现金优惠，作为一款家用车型哈弗H3还是非常值得考虑的。
铃木吉姆尼
指导价：14.18-16.08万元
在众多小型SUV车型中，铃木吉姆尼是一款相对比较个性的车。外观方面，线条硬朗，中规中矩，车身是瘦高外型配四支大车轮；梯形大梁非承载式底盘加纵置发动机结构；后悬挂也使用了整体桥。电控分时四驱赋予了它一定的越野性能，通过性大大提高。
2012款 铃木吉姆尼 1.3L
吉姆尼在海外和众泰5008一样，是一款低价高性价比之车，进入中国市场后沾了SUV的福气，摇身一变，成了中档小型SUV车型。在做工和用料上和铃木雨燕不相上下。简简单单的中控台除了必须的音响与空调操作台外并无其他修饰，手套箱上部设计了一块不美观但实用的储物格。
【铃木吉姆尼】
空间方面，轴距只有2250mm，空间不是吉姆尼的长项。实际体验发现后排座椅确实舒适性欠佳，上下车也有些不方便，这也是几乎所有3门4座车型的通病。另外，常规状态下吉姆尼的后备厢容积只有113L，你基本不用指望他能派上太大的用场，但后排座椅放倒后，空间立刻提升为816L，这个数字对于这款小车来说还是很可观的。
【铃木吉姆尼】
吉姆尼搭载了1.3L发动机，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5档手动或四档自动变速箱。即便吉姆尼属于一款小排量车型，但它的越野性能一点也不含糊。全系车型标配电控分时四驱结构，可以在两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位中进行切换，以应付不同路况需要。
吉姆尼的保有量并不大，国内更无直接对手，即便是福特在嘉年华平台上推出的超小型SUV--翼博，也很难与吉姆尼匹敌。吉姆尼是一个典型的传统SUV，几乎拥有越野车所需一切要素。更重要的是，作为进口车型，他的价格并不高，可以适合大众消费者，但其空间、配置以及综合适应性比较有限。所以种种因素结合起来，导致了吉姆尼个性且无竞争对手的现实。
威麟X5
指导价：10.98-14.18万元
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
威麟X5的车身尺寸与陆风X8差不了多少，但风格上明显更男性化，硕大的前灯和进气格栅给人带来足够的凶猛感，在线条运用上它的直线居多，尽量营造那种硬朗的气质。个人认为奇瑞的出发点是好的，但在设计上还应该多下点功夫，因为很多人对威麟X5的造型不是特别满意，多多少少还带有自主品牌的一些不成熟的生硬感。
内饰的设计也是更多运用了直线元素以达到整体的协调的目的。做工对奇瑞来说基本已经不存在什么问题，而软质的内饰同级少有，值得称赞。音响控制区位于中控区顶部，高高在上的布局操作起来有些不便。
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
威麟X5车身尺寸达到4697mm×1878mm×1836mm，跟一汽丰田RAV4尺寸相仿，但是从车身各方面的设置和配备来看，取向截然不同，威麟X5是辆完完全全的越野车。
安全方面，全金属封闭非承载式车身，加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护，另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等，为行车的安全提供了很好的保障。
威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱，操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶；由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接，所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况；而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
威麟X5所搭载的2.0L涡轮增压发动机，最大功率125kW；最大扭矩235N·m。对于接近2吨的车重来说，这样的动力输出不会带给你什么出色的表现，不过官方数据显示0-100米加速时间为14.4秒，这样的起步速度已经不错了。
威麟X5是奇瑞旗下品牌之一，而这款威麟X5也是该品牌首款车型，虽然在品牌认知度上并没有给人留下太多印象，但这款配备有四驱系统以及非承载式车身的威麟X5拥有非常出色的越野性能表现，还是给人留下了深刻印象。
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