荣威W5走山路也不怕 4款国产高通过性的SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】高性能的车是无惧那沙路、山路、泥路等等难走的路况的，毕竟一辆好车就是要做到不仅能在平坦的路上奔驰，更能在崎岖的路上行走，介绍几款高通过性的国产SUV给大家。
海马骑士
指导价：10.58-15.28万元
外观方面，与老款相比，2013款海马骑士外观变化并不明显，新车前后的海马LOGO采用了镀金处理，配合独有的波浪形进气隔栅设计以及简洁的尾部造型。智能领航版和典雅风尚版配备了C-SPORT套件，轮毂采用新造型，看上去更加动感。
骑士
从新普力马开始，海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升，骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想，并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味，相比多数国产车型，在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计，整体感觉时尚大气，从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮，加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘，让人耳目一新。
骑士
2013款海马骑士在舒适性配置，全系标配了铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、泊车辅助、座椅高低调节、前后座中央扶手、前雾灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外接音源接口以及单碟CD等配置。而典雅风尚型车型还增加了大灯高度可调、真皮座椅、后视镜电动折叠、自动空调以及电动天窗等高端配置。
骑士
动力方面，2013款海马骑士依旧搭载海马汽车自主研发的2.0L发动机，该发动机配备双VVT可变气门正时气门技术，最大功率110kw（150马力）/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm，与之匹配的是一款5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。值得一提的是发动机与自动变速箱的匹配相当出色，换挡过程十分顺滑，几乎没有烦人的顿挫感。
海马为骑士推出了一项非常诱人的售后服务，就是可以享受长达5年或者10万公里的质保服务，在没有任何SUV经验的前提下，通过服务改良市场也是一个不错的方式。
江铃驭胜
指导价：12.88-18.68万元
驭胜作为江铃首款自主SUV，最大的特点之一就是采用了全新的设计以及大气的外观和简洁舒适的内饰。除了完全自主的外观和内饰设计，驭胜空间方面在同级别车型中也占有一些优势，尤其2750mm的轴距，较大的空间使其更加适合家庭使用。驭胜的消费人群主要集中在二、三级城市，可以承担家用和地方企事业单位工作用车。
江铃驭胜
驭胜大胆聘请由意大利TESCOTS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感；让整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。
驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。
【江铃驭胜】
在安全性方面，江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板，45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶，进一步提升了整车的刚度。除此之外，预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等，使得整车被动安全性能大为提高。
【江铃驭胜】
驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。
江铃驭胜外观饱满有力，相比硬朗的外型，内饰做工精细，可谓刚柔结合。空间和舒适性在同级车中稍占优势，驾驶起来，感觉动力还是够用的。
长丰猎豹CS6
指导价：14.68-22.68万元
猎豹CS6的外观和内饰均由意大利宾利法尼纳公司主持设计。它的整体造型继承了长丰SUV俊朗大气的风格，局部圆弧，刚中兼有柔和，设计更科学更具有时尚感。让人一眼即可看出这是一台SUV车型。圆形的前双雾灯设计虽然朴实无华，却也可靠实用，符合SUV风格。
猎豹CS6
“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。正是基于这种背景，我们不用怀疑猎豹的越野性。猎豹CS6使用的是专业的越野底盘，整体车身结构为非承载式车身。另外高性能的伊顿锁止式差速器、手控电动IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器、225mm的离地间隙、600mm的涉水深度，奠定了猎豹CS6的越野基础。
猎豹CS6
我们来看看长丰猎豹CS6的车身尺寸：长4980mm、宽1870mm、高1890mm，轴距为2725mm。与三菱帕杰罗五门版（4900×1875×1900，轴距2780）尺寸相当。但比起同级对手，长城哈弗、郑州日产帕拉丁等车型在尺寸上都大了一圈，在内部可用空间方面也比较有优势，这对于长途旅行爱好者来说是一个加分项目。
猎豹CS6
CS6有两款发动机可供选择，一款是三菱生产的4缸汽油发动机，该发动机排量为2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的竞争对手中也有搭载此发动机的车型。另一款是长丰自主研发的VMR435柴油发动机，该发动机额定最大功率达340Nm。长丰猎豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗为7.9L。作为一款SUV车型，这样的油耗水平还是比较令人满意的。
猎豹CS6的整体表现在中级SUV来讲，还是值得赞许的。无论是动力还是配置方面，都做得比较到位。只是内装设计方面以及在细腻程度上有待提高，这款车相比低端纯越野要高档很多，但是相比豪华SUV价格又便宜很多，所以对于银子不太足但酷爱越野的人说，比较适合。
荣威W5
指导价：17.18-29.88万元
荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。
荣威W5
外观方面，荣威W5整体设计彰显出力量元素，硕大的尾部设计颇具肌肉感，大号的尾灯设计和前大灯相呼应，同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手，其长宽高分别为4676/1888/1765mm，轴距达到2740mm。
内饰方面，上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。配置上，荣威W5配置很丰富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出现在车上。顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统，通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。
荣威W5
空间方面，拥有2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好，身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外，虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面，荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水，中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。
荣威W5 1.8T
荣威W5拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。
荣威W5
作为一款硬派SUV，荣威W5采用了非承载式车身，前双叉臂后整体桥的悬挂形式，加上电控分时四驱，在通过性和越野性能上都有一定的保障。当然，W5并不是纯正意义上的越野车，它还是主打舒适性的，尤其是静音效果在同级车中也算是比较突出的。
荣威W5是一款定位比较高端的自主SUV，该车所拥有的技术优势要比其他自主品牌SUV领先不少。它采用了非承载式车身，这在同级别车中非常少见，可以看出W5在设计时比较注重越野性能。除了采用1.8T涡轮增压发动机外，荣威W5还采用了3.2L自然吸气式发动机。荣威W5不但填补了国内中高端SUV领域的空白，而且是一款城市SUV中最专业的车型。
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