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进口品质各有所长 4款30万以内SUV导购

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亚讯车网 www.yescar.cn如今SUV车型市场需求持续的大幅攀升,让首次购车以及置换新车的消费者都将备选锁定于此,而不同价位与定位的SUV车型真可谓五花八门,最终左右购买的可能是品牌、价格、综合性能等多方面因素,而我们今天为您推荐的这4款SUV车型,价格与合资品牌车型相近,并拥有进口车应有的品质。以下为您逐一解读,仅供各位网友参考。

  雷诺科雷傲

  指导价:22.98-29.68万元

  科雷傲采用的是和日产奇骏相同的适时四驱系统,并且同样具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式。在通常情况下,默认为自动四驱模式,适用于正常路面和湿滑路面,车辆在正常行驶时,驱动形式为前驱,当系统侦测到车轮打滑时,会自动开启四驱模式,理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩,以达到抓地性能最优化。

2012款 雷诺科雷傲

雷诺科雷傲

  外形方面,2012款科雷傲前脸部分经过重新设计,不再采用左右对称一体式前格栅,而是改为三幅立体横格栅,并进行了镀铬处理。倒梯形进气格栅边框使前脸在视觉上更具有立体感,更加符合亚洲消费者的审美观。

  内饰方面,科雷傲继续走着个性路线。大面积台面占据了整个中控台的上半部,彩色显示屏比较突出,边框和下面的中央控制区边框相呼应。控制区域按钮较多,略显复杂,不过分区清晰,操作也比较简便。值得一提的是,雷诺科雷傲全系标配全景天窗,这对很多消费者来说都是一个不小的诱惑。不过,问题也是存在的,在北方等风沙较大的地方,更大的天窗面积就加大了天窗排水孔堵塞造成漏水的几率,另外隔音、隔热性能也会稍差。2013款车型增加了棕色真皮座椅和黑色木纹装饰,整体配色更显档次。

2012款 雷诺科雷傲

雷诺科雷傲

  科雷傲标准了智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。

2012款 雷诺科雷傲

雷诺科雷傲

  科雷傲全系只提供一款2.5L直列四缸汽油发动机,最大功率126kW,最大扭矩226N·m,配合一台模拟6速的CVT无级变速箱,0-100km/h官方加速时间为:两驱版9.9秒,四驱版10.3秒。实际体验发现科雷傲的起步加速比较迅猛,不过持续加速后略显后劲儿不足,明显更适合城市环境使用。CVT变速箱在保证出色的平顺性的同时对燃油经济性的提升也有一定的帮助。

  雷诺汽车在国内市场的销量正处于增长期,而已科雷傲为代表的城市SUV车型,尤其受到市场欢迎,奠定了雷诺轿车以外的良好口碑,新款内外变化明显,无论是驾驶还是乘坐舒适性,均迈上了一个新的台阶,23万左右的起步价,也让进口车变得更加具有亲和力。

  斯巴鲁森林人

  指导价:22.98-36.98万元

  在外观设计上森林人的前脸与车身扁平,这是斯巴鲁家族的一大特色,也是由水平对置发动机所决定的,除此以外,简洁的线条尽管没有过多值得炫耀的地方,但整体风格还是比较耐看的,没有过分的张扬,但是在茫茫车群中也不会显得十分呆板。

2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  为了适应消费者的需求,森林人对内饰和人性化方面做了大量的功夫。斯巴鲁内饰有深色和浅灰色两种可供选择。中控台的样式非常养眼,一道优美的金属光泽弧线贯穿其间,整体感非常强。可以说森林人的内饰造型和做工水平已经完全达到目前同级别的主流水平,甚至有过之而无不及!空间方面,森林人轴距达到2615毫米,虽然不算出众,但满足家用需求完全没有问题。这款豪华版的配置非常全面,和一些国产同级别车型相比也占有一定优势。

2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  配置丰富是森林人的一大卖点,2.5XS自动豪华导航版不但拥有8个安全气囊,车身稳定系统,更有无钥匙启动,电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航,更兼有GPS导航、DVD、可视导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、温度分区自动空调等等。相比同级SUV来说,森林人的使用可以算得上超舒适了。

  按照越野能力判断,同价位装配比森林人更强大四驱系统SUV多的是,比如铃木超级维特拉。但斯巴鲁四驱系统是其中最在意公路性能的,这点优势在同类SUV中优势非常明显,也非常有利于长途行车。相比极限越野,城市SUV更应强调在遇见雨雪湿滑路面时的循迹性能,毕竟后一种路况更常见,也极有利于长途行车安全性。

2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  森林人搭载了2.0L与2.5L两款自然吸气发动机与一款2.5L涡轮增压发动机,并都采用了水平对置发动机,它是斯巴鲁赖以生存的根本,它具有重心低、输出平稳等特点。其中2.5L自然吸气发动机最大功率达到了126千瓦/6000转,最大扭矩为235牛米/4100转。变速器方面,除2.5L涡轮增压版匹配5速手自一体变速器外,2.0L与2.5L自然吸气发动机匹配了手动5速,自动4速手自一体变速器。

  森林人出众的性能表现受到很多年轻消费者的喜爱,水平对置发动机与全时四驱的配备是主要原因,虽然与多数热门SUV车型相比偏于小众,但关注度依旧很高。

  道奇酷威

  指导价:27.49-29.99万元

  新酷威的定位是一款跨界SUV车型,十字型的前格栅依旧是道奇家族化的样式,但如果仔细观察你会发现前格栅的公羊头标不见了被“DODGE”标志取代,但这丝毫不会影响它庞大身躯所营造出来的气场。

   2013款 道奇酷威 亚讯车网 www.yescar.cn

2013款 道奇酷威 亚讯车网 www.yescar.cn

  以优雅的弧度横穿前排控制台的银色装饰面板,将2013款酷威的内饰风格一下提升了好几个档次,同时也带来了时尚的元素。搭配全黑内饰配色时尚感更显时尚,而中控台带有8.4英寸超大触摸屏衬托出了内饰的豪华感。2013款酷威内饰中最重点的地方就是中央大屏幕。全新的多媒体娱乐控制系统,将娱乐系统、导航系统、空调系统、蓝牙电话系统等诸多功能集合于一身,体现出了强大的科技功能,同时也将之前从上到下占据整个中央控制台的各个系统简洁化,操作起来也更方便和直接了。

  车身尺寸方面,该车长/宽/高分别为4910/1878/1751mm,轴距达到2890mm,车身最小离地间隙为182mm。车内座椅方面,车内采用三排七座椅布局,将第二排和第三排座椅放倒后,车内后排可以获得1914升的最大空间。

2013款 道奇酷威 亚讯车网 www.yescar.cn

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  全新进口酷威的最大亮点在于诸多越级配置上,同级车型中最大的8.4英寸的智能车辆信息娱乐交互系统,集成了语音中文导航、影音娱乐、蓝牙电话以及空调、座椅调节的控制功能。同级独有的后排9英寸液晶独立视频系统,配合车载无线耳机和遥控器,多种娱乐节目可供选择切换,既为驾乘者提供了最高等级的舒适享受,也可以让家人更加舒适惬意,让出行不再枯燥。另外,KeylessEnter无钥匙进入系统,全系配备KeylessGO一键式自动启动,也是同级别7座SUV车型中唯一配备的。

2013款 道奇酷威 亚讯车网 www.yescar.cn

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  动力方面,新款酷威共有2.4L和3.6L两个排量发动机可供选择,其中2.4L发动机最大功率为170马力,峰值扭矩220N·m;而3.6L发动机最大功率280马力,峰值扭矩为342N·m,全系车型均匹配一台6速自动变速箱。在驱动形式上,新车有两驱版和四驱版车型供消费者选择。

  新酷威刚刚荣膺美国权威媒体《消费者指南》评选的“2013年度最值得购买车型”大奖,以全新进口车的品质将大7座SUV的顶级配置价格首次控制在30万元以内,新酷威毫无疑问已经成为目前7座SUV市场的性价比之王,价值典范。

    Jeep自由客

  指导价:24.59-27.09万元

  作为SUV的鼻祖,Jeep品牌有着悠久的历史,而Jeep家族尺寸最小的自由客,在同级别竞争对手中是最具代表性的硬派SUV。在造型设计上,自由客相比同平台的指南者,要更接近Jeep家族的硬朗风格。

  2013款Jeep自由客延续了之前的硬派设计路线,源自第一代Willys的经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯,以及外凸式的梯形轮眉、棱角方盒形整体车身,无不向世人宣告了它的纯正SUV血统。新增的炫黑运动版车型,采用专属的白色车身搭配恰到好处的炫黑设计,独特而富有个性。全新的银色行李架和银色后保险杠饰条,让车身线条平添动感神韵。经过特别熏黑处理的17寸五幅轮毂,诠释出自由客的运动风格,让本就棱角分明的自由客更富有张力。

自由客

  内饰方面,中控台的覆盖件仍然是硬邦邦的塑料,按键、旋钮手感在同价位车型中表现一般,真皮包裹的方向盘手感比较出色,音响控制键位于方向盘的背面比较有特色。配置方面比较丰富,全系车配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、多功能真皮方向盘等,进一步提升了操控性能。

  在尺寸方面,长宽高分别为:4411mmX1756mmX1637mm,比指南者长了6mm,窄了54mm、低了4mm,轴距方面两者完全一样均达到了2635mm,是紧凑级SUV的标准定位区间。不过可能是由于自由客外形棱角分明的关系,从视觉上我们普遍会感觉自由客要略大一些。

自由客

  Jeep自由客装备了同级中唯一的6速手自一体CVT无级变速箱。经过重新调校之后,这款变速箱大幅提高了发动机响应性,与高性能的2.4升D-VVT铝制发动机相搭配,能够输出最高125千瓦(170马力)的动力和225牛米的扭矩,同时实现更为精确的齿比控制。在中高速行驶中,车辆极佳的再加速性也得到了保证。相较于传统齿轮换挡型变速箱,自由客在加速换挡时,不仅不会让驾驶者察觉明显的速比变化,更能联动发动机瞬间反应,使整个操控过程更直接、平滑,从而让驾驭体验酣畅淋漓。

  相比动则几十万上百万的Jeep家族,自由客是最亲民的一款,相比同宗的指南者,直线条硬朗的外观才是更多人梦寐以求的。

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