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欧蓝德EX欧蓝德EX全部在售

注重品质 四款20万元左右四驱SUV导购

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亚讯车网 www.yescar.cnSUV市场的火热是有目共睹的,如今SUV已经成为大部分购车者的首选。SUV拥有轿车无法媲美的适应性和通过能力,同时并不损失舒适性。那么如何才能凸显SUV的优势呢?四驱版本自然是一个理想的选择。不过四驱版本一般会比两驱版本贵几万元,对于很多购车者的预算是个考验,而很多购车者又不愿意选择自主SUV。不过下面的推荐车型应该会解决您的难题,本次推荐的几款四驱SUV全部在20万元左右,并且全部是合资和进口车型,下面我们就来了解一下吧。
 

     三菱欧蓝德EX·劲界

  指导价:24.9-37.4万元

  新欧蓝德四驱系统模式较以往2.4L车型有所简化,以往3个模式选择进化成了一个四驱锁止按钮。其实这也不用纠结,以往两驱或四驱状态取消,不是四驱系统本身的弱化,而是全部交由汽车电脑来判断。欧蓝德的四驱除开老款3.0L功能强大一点。新老2.4L车型都只是通过电控多片离合分配一些动力给后轮,尽管通过能力一般,但够用了,冰雪或乡间泥泞都不是问题。

  欧蓝德EX·劲界

【欧蓝德EX·劲界】

  外观上欧蓝德和劲炫很相似,基本上就是一个大号的劲炫,车身设计上同样拥有这三菱的标志性特征。无论从外观还是到内饰,欧蓝德和劲炫都是如出一辙。欧蓝德的车身尺寸为:长宽高4665mm*1800mm*1735mm。其中,最高离地间隙为215mm,与斯巴鲁森林人一样。

  欧蓝德劲界的内饰属于典型的日系风格,精致细腻的做工让人赏心悦目,银色装饰面板让欧蓝德劲界的内饰风格非常时尚,三幅式多功能方向盘不仅能够控制的功能比较多,而且视觉效果也足够运动,再加上真皮包裹的方向盘手感出色,所以落座欧蓝德劲界的座舱还是十分惬意的。

欧蓝德EX·劲界

【欧蓝德EX·劲界】

   配置方面,全新欧蓝德拥有安全行车智能辅助系统,包括前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)、自适应巡航控制系统(ACC)和超级全轮控制系统(S-AWC)。在开启自适应巡航控制系统(ACC)时,通过前进气格栅中搭载的雷达感应装置,对前方车辆进行辨别判断,并追踪行驶至停止状态。因此在遇上堵车等情况时,利用此系统可以减轻驾驶者的驾驶负担。当雷达感应装置检测到前方有碰撞危险时,前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)介入,会对前方的危险发出警报,并在判断碰撞风险等级后采取自动制动,防止碰撞发生或者减轻碰撞伤害。此外,防碰撞安全强化「RISE」车身、7SRS安全气囊、全系标配原厂倒车影像等配置一应俱全。

欧蓝德EX·劲界

【欧蓝德EX·劲界】

  动力性能,2.0L和2.4L自然吸气发动机虽然数据不够突出,但日常代步还是比较不错的;随着10.1黄金周的即将来临,欧蓝德劲界的2.4升和3.0升版本出现了1.8万元的现金优惠。这也让性能出色的三菱欧蓝德劲界可以和更多的消费者牵手而归。

  三菱欧蓝德EX劲界在外观上个性鲜明,时尚而且极具动感,十分适合年轻的消费者。车身尺寸为,长宽高4665mm*1800mm*1735mm。其中,最高离地间隙为215mm,与森林人并列第一,而更高更长的外部尺寸,则使其拥有更加粗犷硬朗的外观感受。动力配置上也是有众多选择,2.0L、2.4L和3.0L三款引擎配置,两驱和四驱可供挑选,多数车型也都在30万以下的价格区间。

     雪佛兰科帕奇

  指导价:21.98-26.38万元

  科帕奇诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台,早前作为进口车提供两款七座车型可选,如今实现国产后仅保留了七座豪华导航版一款车型。原有的3.2L的动力版本如今已被取消,主打低排量2.4L车型,让它变得更为平民。

  雪佛兰captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体,外观设计阳刚硬朗,释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足,配备灵动式透射前大灯,再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计,将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,配合造型独特的高位尾灯,大气饱满中透出一派俊朗气息。

科帕奇

雪佛兰科帕奇

       内饰设计方面,全新科帕奇黑白双色的搭配给人强烈的时尚感和家居感,同时拥有全黑色的内饰,非常运动,喜欢哪款还得您自己来选择。新科帕奇的方向盘尺寸较大,采用四辐式设计,和老款科帕奇相同,多功能按键设置在左右两侧区域,手握方向盘时拇指可以轻松按到任何按键。低配车型只有左侧区域的蓝牙系统和音量控制系统,高配车型右侧区域为定速巡航系统。

科帕奇

雪佛兰科帕奇

  科帕奇的车身尺寸并不庞大,2707mm的轴距也显得比较局促,5座与7座的在外观上没有任何区别,车内空间比目前热销的CRV、RAV4都要大。塞上三排座椅,最直接的影响就是腿部的空间。第二排空间已经不能像5座版那样翘起二郎腿,而且第三排上,也只能勉强地塞上一个成年人。为了舒适,第三排更多地是为小朋友准备的。

  配置方面,就其价格而言,科帕奇也还算是可以,不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统,四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠,显然七座两驱的低配车型比较适合,而对配置要求高一些的用户,建议还是选择七座四驱的高配车型吧,虽然它没有太多花哨的配备,但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。

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科帕奇

  科帕奇搭载了2.4L和3.2L两种排量发动机,2.4L发动机最大输出功率达100千瓦,最大扭矩220牛·米,作为城市SUV,满足日常家用没有问题。另一款3.2L发动机配备了V6全铝发动机,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩。科帕奇全系都采用四轮驱动的方式。

  科帕奇拥有非常大气而且夺人眼目的外观,内饰也是一种较为低调的时尚,适合各种年龄段的人群。同时,它的卖点还包括7座的设计,空间对付一般身材的人也算绰绰有余,而且第三排怎么说也能塞进两个成年人,另外它的四驱系统也属于城市SUV中比较强的类型。

       起亚智跑

  指导价:16.48-24.98万元

  虎啸式的前脸是起亚汽车的DNA,不同车型之间的差别也只是那张虎口的大小而已,放在智跑这辆SUV车型上显得更有气势,一副不怒自威的模样,尽管有着一脉相承的设计语言,但很多细节上的雕琢让智跑和大哥新索兰托相比,更多了几许活力。上挑的前大灯很犀利也很提气,精气神十足,并且与前格栅融为一体,形成了一个横贯整个前脸的弧形。和之前已经上市的同平台的兄弟现代ix35不同,智跑并没有使用大量的线条去勾勒出很多繁杂的层次,反而是对笔直的棱线以及折角的运用体现出很强的整体感,显得很饱满大气却又不失灵动,更容易被人接受。

2012款 2.4PREMIUM AT 四驱版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  智跑的内饰有两个版本可以选择,纯黑内饰偏重运动感,冷酷的视觉效果更能讨好年轻消费者;而黑米双色内饰则更显温馨,同时也迎合了国人对浅色内饰的喜爱。智跑内饰的整体设计已经比较成熟,少了曾经的一些花哨,而多了些许实用,也符合起亚品牌车型的整体风格,还显得挺有科技感,这也和智跑的外观很相配。音响,空调等功能分区一目了然,操作逻辑也很清楚。工艺质量比起之前的狮跑有了较大的提高,各个按键旋钮的手感也都不错。双天窗是这个级别SUV中难得的好东西,智跑可以让前后排的乘客都能拥有一片属于自己的天空,双天窗使车内格外的通透,如同阳光房一般,也很大程度提升了高级感。智跑的车内能够提供很多大大小小的储物空间,各种随身携带的小物件都能找到合适放置的位置,在头顶的天窗控制区还有眼镜盒,很贴心。

2012款 2.4PREMIUM AT 四驱版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  尺寸方面,智跑长宽高分别为4440*1855*1635mm,达到主流紧凑级SUV车型的标准,轴距为2640mm,1855mm的宽度保证了车内有较为宽大横向的空间,无论是后排座椅坐下3个乘客还是尾箱放入大件物品,都显得轻松自如。

  韩系车有一个共同的优点就是配置丰富,智跑全系标配了多功能方向盘,并且配备了AUX以及USB功能外还有SD卡插槽等多种外接音源。并且除最低配车型除外,全部配备了电动天窗,而且一半车型配备的是全景天窗。智跑的座椅造型偏向运动,所以包裹性非常好,在碰撞测试中,它也给予了一定的保护作用。

2012款 2.4PREMIUM AT 四驱版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  动力方面,智跑配备的是起亚θⅡ系列的两款汽油发动机,它采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,2.0L发动机最大功率120kW/6200rpm,最大扭矩194Nm/4600rpm;而2.4L发动机最大功率为128kW/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,匹配5速手动/6速手自一体变速箱,在动力输出上也是比较突出的。

  惹眼的外观和丰富的配置是智跑的最大卖点,在测试中它给我们留下了不差的印象,轻松的驾驶方式会令驾驶这在城市中行进是倍感舒适,并没有那种开大车的劳神。丰富的配置是很多同级别车所不具备的。

     马自达CX-5

  指导价:23.38-28.18万元

  马自达CX-5自从诞生之日起就十分受到关注,一来是以运动为品牌特点之一的风格很受年轻消费者的喜爱,全新创驰蓝天技术的应用,也使得其在性能方面有更好的表现,先期以进口方式进入的马自达CX-5多少有点叫好不叫座。

马自达CX-5

【马自达CX-5】

  马自达几乎每一款车型都有了非常抢眼的外观设计,“魂动”的设计理念在CX-5得到了充分的展现,霸气十足进气格栅,极具立体感和张力的大灯设计,构成了马自达全新的家族前脸。CX-5长、宽、高分别为4555mm、1840mm、1710mm,轴距达到2700mm,车身尺寸在同级别车型中并不十分突出,不过动感的外观设计和技术上的领先,让它在竞争对手中有了不少优势。

马自达CX-5

【马自达CX-5】

  马自达CX-5在内饰设计方面并没有过多花哨的元素,却足够耐人寻味,主体风格依然得到家族化传承,全黑色内饰配色,简洁动感的风格,很好地迎合了年轻人的口味。CX-5这款四驱高配车型上配备了牵引力控制系统和弯道辅助照明系统,除此之外,还配备有马自达独创的i-stop智能怠速停止系统,在遇到红灯或交通拥堵时,它会自动停止发动机运转,并在车辆重新起步时自动点火,从而提升了节油性能。

马自达CX-5

【马自达CX-5】

  CX-5是马自达推出的首款在发动机、变速箱、车身和底盘方面全面采用创驰蓝天技术的量产车型。2.0L““创驰蓝天汽油发动机”可充分发挥低转速大扭矩特性,最大扭矩为200Nm/4,000rpm,最大功率可达114KW/6,000rpm(两驱车型);搭载在四驱版车型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。与之搭配的是“创驰蓝天6速自动变速箱”,可提供更直观、敏捷的变速感受。

  马自达CX-5定位于城市紧凑SUV车型,基于“Mazda势”概念车设计,并且全面采用了马自达独有的“创驰蓝天”技术,进一步强化了自如随心的操控感,在更高的层次上同时实现了高品质、舒适的行驶特性和卓越的环保安全性能。

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