蒙迪欧-致胜对抗人民币贬值 四款保值率较高的B级车
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【亚讯车网 www.yescar.cn】贬值的原因一方面因为通货膨胀，另一方面和汽车自身的保值率也有关，而所谓汽车保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。而下面为大家推荐的几款就是中型车中保值率相对较高的车型。
丰田新凯美瑞
指导价：17.98-32.98万元
上一代凯美瑞的设计属于超级“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它时，都觉得设计上丝毫不过时。而新一代车型从外形来看，也没有太多特别惹人注意的元素，但是整体设计很协调，很是耐看。前脸设计更加的硬朗和年轻，大灯更是采用直线条设计，尾部使用了同样的思路，两侧尾灯的白色灯组和牌照上的银色镀铬装饰连成一条直线，尾部让视觉上更显宽大。
凯美瑞内饰以深浅双色搭配，营造出温馨舒适而又豪华大气的车厢氛围。操控台采用简洁的T字型设计，嵌入人性化的操控设备，辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条。“凯美瑞”还采用3D立体式自发光仪表盘。多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向电动调节功能，还具备方向盘自动复位功能，无论是在使用上还是在上下车辆时都为驾乘者提供了更多便捷。
凯美瑞在配置方面表现的非常出色，电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、无钥匙启动系统，氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠带加热、定速巡航、多功能方向盘、定速巡航等实用性与舒适性配置一应俱全。同时在安全方面，凯美瑞还配备了6个安全气囊以及VSC车身稳定系统。
动力方面，凯美瑞配备有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。
第七代凯美瑞身上，倾注了丰田无数的心血。尊贵、大气的设计理念，在第七代凯美瑞身上得到了充分体现。从视觉上来看，这种中庸的设计思想，还是相当成功的。它的设计与定位十分吻合，均衡美的确是对它的一个良好诠释。
马自达ATENZA
价格：23.88万元
在今年的6月22日，马自达为我们带来了一款全新产品，全新一代马自达6(图片|报价|团购)。但是为了与国内的马自达6区分开，从而给他又一个新的名字——ATENZA，在国外备受关注，如今先以进口的方式进入国内销售，它们的市场会如何，能给国内一些热门中级车型带来压力吗？这些就是今天我们所要讨论的话题。
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大家对ATENZA这个名称可能会觉得比较陌生，但它其实就是全新一代马自达6，改变比较大，因为它并不是在ds">睿翼(图片|报价|团购)的基础上进行了简简单单的升级，而是进行了全新的设计。
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外观采用了目前马自达最新的“魂动”设计理念，是以马自达概念车SHINARI(图片|报价|团购)为基础衍生而来的，流畅的线条使得这辆车更有运动风范。
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内饰方面，马自达ATENZA可以说已经完全赶上其他日系品牌了，甚至在某些方面超出了竞争对手。可能熟悉日本车的人都知道，马自达、三菱、斯巴鲁这三家厂家对内饰做工及用料向来都是不上心的，它们着重追求的是车辆的机械性能，而这次在马自达ATENZA上面的表现令我们很惊讶！
进口到国内的ATENZA最大的亮点就在于搭载的是目前马自达最为先进的SKYACTIV-G发动机，它是这套名为“创驰蓝天”体系中的一个重要部分，全新设计的2.0L发动机最大输出功率为155马力，最大输出扭矩为200Nm。
SKYACTIV的中文名称叫做“创驰蓝天”，它是基于现有汽车工业技术的新技术集合，其中包括了汽油机、柴油机、变速器、车身和底盘技术。不难看出，这套技术的重点就是提升车辆的经济性，因此更具新意的动力设计就是技术上的重中之重。
斯柯达昊锐
售价：17.19～24.39万元
【斯柯达昊锐】
从外形上看，昊锐是一款沉稳的中级车，同时稍具有一些运动特色，让它在外表看类时尚而高贵。
2012款昊锐的1.8TSI车型在老款车型的基础上增加了真皮座椅，镀铬包，ESP系统，侧气囊，大屏幕收音机显示，多功能方向盘等配置，而2.0TSI车型则增加了蓝牙车载电话，后视镜记忆、一键启动系统等，同时对泊车雷达系统也进行了升级。
动力方面，2012款昊锐依然匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，而传动方面，1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI车型则配备的是6速手自一体变速箱，另外，在1.4TSI和1.8TSI车型中还有5速手动变速箱可选。
福特蒙迪欧-致胜
指导价：16.98-25.68万元
EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪欧-致胜(图片|报价|团购)亚讯车网 www.yescar.cn
蒙迪欧致胜的前脸设计还是十分大气的，尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线，将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央，横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀，可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了，因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉，后杠占的面积过于大，影响的整体的协调性，但是也因此带来了一定的安全感。
蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高，炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感，在实用性和视觉感受上都有不错的效果，圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统，一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动，并且座椅面积较宽、质地柔软，继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高，能够满足大多数人的需求。
【蒙迪欧-致胜】
配置方面，新车标配了先进的新一代福特人机交互界面（HMI)系统，车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置，轻松体验可媲美豪华车的顶级享受。
在底盘悬挂方面，以福特的百年功力，自是一流水准，指向精准，悬挂响应积极，加上前面提到充裕动力，驾驶新致胜的畅快加速与操控灵活让人全然忘记了这是一款大号的中型车。只是区别于老款过于硬朗的悬挂新蒙迪欧-致胜的悬挂系统调校在保证操控的同时也更多的考虑了乘坐舒适性。这样做的效果就是不管是在弯道、还是凹凸不平的山道上，新蒙迪欧始终能够保持车内的平稳性，在过滤掉凹凸不平的路面干扰的同时带给你舒适的乘坐享受。
蒙迪欧-致胜 亚讯车网 www.yescar.cn
动力是本次致胜升级的最大卖点，当然也是我们介绍的重点。新款的致胜分为两个2.0T版本，高功率版车型所搭载的2.0LGTDI涡轮增压直喷发动机的最大功率为176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm，从参数来看这款高功率版的车型的数值非常不错，不论是最大功率还是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆发转速区间都可以算是一流发动机的行列。
美系车在安全及做工上的表现是不可否认的，而蒙迪欧致胜作为一款B级车它的表现就更加显而易见，动感的外形、众多创新的配置以及出色的驾控性能,都是蒙迪欧致胜的亮点。再加上2850mm的轴距自身空间表现也较为优越，使得蒙迪欧致胜完全可以满足大部分消费者的购车需求。
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