便宜又好玩 手动档只要5万元的两厢车导购
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第1页:手动档便宜又好玩的两厢车型 全球鹰GX2 | 第2页:手动档便宜又好玩的两厢车型 熊猫 | 第3页:手动档便宜又好玩的两厢车型 瑞麒M1 | 第4页:手动档便宜又好玩的两厢车型 奥拓 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】手动档的车在国人眼中,相比同级别的自动档车会显得低档一些,而且操作更具复杂性。尽管如此,手动档的车也不会被自动档的车完全取代。因为手动档繁杂的操作带来的乐趣是自动档的车无法提供的。再加上手动档的车更便宜一些,更能吸引普通用户。
吉利全球鹰GX2
指导价:5.18-6.58万元
全球鹰GX2
全球鹰GX2是基于吉利熊猫的基础上研发而成,外型上,全球鹰GX2继承了熊猫的一些风格,饱满的前脸,可爱的圆大灯。此外,进气格栅采用黑色蜂窝状设计,运动感十足。车身前端保险杠的下方增加了银色饰板,起到一定防擦作用。
全球鹰GX2
内饰方面,全球鹰GX2采用了全黑内饰,线条搭配和谐自然;方向盘造型比较新颖,手握的感觉非常好;仪表盘界面颜色鲜艳,易读性较好;装配工艺整体水平算是不错,但用料一般。
得益于车顶弧线在前排位置上扬的设计,身高1.79米的体验者在调节好驾驶坐姿后,头部还有4指空间,按这个级别来说表现不错。而当同样的体验者坐在后排的时候,微型车的劣势完全体现出来,头部仅剩2指左右的空间,而腿部已经是贴着前排座椅的靠背,后排空间已让人感觉到压抑。在舒适配置方面,全球鹰GX2全系DVD外加GPS导航,这在同级别车型中没有的,另外电动车窗、电动外后视镜、铝合金轮毂、车内开启油箱盖、遥控开启后背门也都为标配。无钥匙进入及一键启动这一豪华配置也出现在了全球鹰GX2上。
全球鹰GX2
GX2有1.3L和1.5L两款发动机可选,型号分别为MR479Q和MR479QN。其中1.3L发动机的最大功率为63kW(86马力),最大扭矩为110N·m;1.5L发动机的最大功率为75kw(102马力),最大扭矩为136N·m。与1.3L发动机匹配的仅有一款5挡手动变速箱,而1.5L发动机则有5挡手动变速箱和4挡自动变速箱可选。GX2底盘采用了Aygo平台常见的前麦弗逊后扭力梁悬架,较高的车身和柔软的悬挂会带来一定程度的侧倾,但是底盘给人感觉很稳,经过路面不好的区域时,底盘没有松散的感觉。
GX2的优秀做工和高安全性是领先其他自足品牌最大的优势,同时跨界小车在外形上也十分有优势,唯一不足的5.49万的车价将更多的成本放在了1.5L发动机和4AT变速箱上,而ABS和气囊等安全配置就需要消费者自己选装了。
全球鹰熊猫
指导价:3.78-6.98万元
【全球鹰熊猫】
车身小巧、做工精细、低油耗、低故障率,这些词汇似乎都让大家想到了奥拓,但是看到奥拓,你又不得不想到了熊猫——不论是线条的处理、还是色彩的搭配以及内饰材质的选择,都堪称这个级别车型里非常经典的一款产品。熊猫的形象设计和熊猫这个名字非常贴切,异型大灯的周围是一圈“黑眼圈”,这种神似国宝的设计思路,这也是整个前脸当中最为出彩的地方。而相对新奥拓的“大嘴”而言,熊猫的进气格栅就仿佛在眯着嘴偷笑。而前保险杆围绕着进气格栅下半部所画出的线条,也进一步突出了熊猫这款车的可爱与调皮。
内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计,绒布座椅与内饰完美融合,整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计,造型非常的可爱,集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外,这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口,这样以来只要接驳上您自己的MP3,便可尽享大容量的音乐,轻松又随意。
空间方面,熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm,与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm,最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高,因此熊猫的驾驶席空间比较充裕,视野相对比较开阔,不过座椅的坐垫长度略短,对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间,熊猫的后排空间比较局促一些,尤其头部空间,如果身材较高的话会碰到车顶,不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。
【全球鹰熊猫】
熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量,其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱,4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现,适合城市道路。
售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车,但与同档次“古董级”自动挡小车相比,其绝对够新潮,外观时尚可爱,技术更成熟的同时,配置也更加丰富,选择余地更大。
瑞麒M1
指导价:4.18-6.08万元
作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型,M1是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点,瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流;而合理的价格区间,更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。
内饰方面,瑞麒M1延续了外形的卡通风格,多曲线的设计柔和,让乘坐者在不知不觉中就感到放松。尤其是浪花般卷起的空调出风口、样式新颖的空调控制区域,都脱离了之前微型车的俗套既美观又实用。另外,由于瑞麒M1的轴距要比QQ短10mm,因此在后排腿部空间上的表现可想而知。但是它较高的车身带来了充足的头部空间,身高为178CM的体验者坐到后排,头部到车顶甚至能得到一拳的余量。总体来说,瑞麒M1还是可以满足日常驾乘的使用需求。
瑞麒M1的空间相对一般,仅有2330mm的轴距比QQ还要短些,虽然头部空间还不错,身高一米七八的乘客也能保证前后排均有近一拳的头部空间;但是后排腿部空间会比较拥挤,个子高的乘客长时间乘坐难免会有疲劳感。
配置方面,瑞麒M1自动挡车型除了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外,泊车辅助、全车智能防盗、LED高位刹车灯、电子中控门锁、四门一键式电动车窗、自动锁车升窗等智能数字安全装备在M1身上也都是一应俱全,为用户提供全方位的安全保障。
动力方面,瑞麒M1搭载了1.0升和1.3升两款发动机,1.0升发动机,最大功率为52kw/6000rpm,最大扭矩为93Nm/3500-4500rpm,与之配备的是五速手动变速箱。1.3升发动机是采用奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机,这台发动机先后装配在了A1、QQ6、旗云1等车型,所以相当成熟。与之配备的是一台5挡序列变速箱,最大功率为62kw/5750rpm,最大扭矩为122Nm/3800-4500rpm,同时这也是全系车型中唯一一款自动挡车型。从数据上看,这样的动力表现满足日常代步完全够用。
作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型,M1是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点,瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流;而合理的价格区间,更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。
铃木奥拓
指导价:4.49-6.29万元
2013款奥拓的头灯从之前的水滴状变成了更加犀利的四边形,中网也由之前的细条格栅和通体的倒梯形设计变成了开口面积更大的正梯形设计,同时采用了一条“一”字型贯穿标志的镀铬装饰条来提升层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型,雾灯也变得更加突出的。通过这些变化,整个前脸瞬间由一个大家闺秀变成了一个一脸坏笑的少年。
铃木奥拓 亚讯车网 www.yescar.cn
为了取悦年轻用户,与变化较大的外观相比,新奥拓的内饰基本未发生改变,双色搭配更显活力。方向盘和仪表盘配合银色的中控台及装饰条,同样具有着时尚的风格.与以往不同的是,新奥拓的仪表盘中并门没有安装转速表,却而代之的则是方向盘左侧的独立转速表,这个典型设计再一次为新奥拓凸显了运动的设计且阅读起来也十分方便。
铃木奥拓 亚讯车网 www.yescar.cn
虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。
铃木奥拓
2013款奥拓使用的是型号为k10B1的1.0升自然吸气发动机,是2010款奥拓发动机的升级版,不过动力参数保持不变,最大功率为52kW/6000rpm,最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm,低转速的爆发力要优于同级别其他车型。
扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念,新奥拓的竞争对手很多,但它凭借自己小巧的车身时尚靓丽的外观,及低油耗的成本,在同级别车型中占有了一定优势。细细品味你还是能看到它做工的细致与用心,全系标配ABS+EBD、双安全气囊、助力方向和前排电动车窗。可以说,新奥拓是一款物有所值的经典小车。
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