养车不难 4款低保养成本的家用两厢车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】很多车主都在抱怨说养车难。养车难其实关键是在于您买了一辆养车成本高的车。想要降低养车成本,那么我们可以挑选一些低油耗低保养的车,这样养车就轻松多了。
北汽E系列
指导价:5.18-8.66万元
由于外型上效仿了老款奔驰B级轿车的造型设计,北汽E系列车型从发布之日起就受到了众多的关注,但实际上它与属于紧凑型车的奔驰B级轿车并不属于同一生产平台,而是与三菱的Colt小型车有着不小的联系,主要是二者相同的轴距数据以及采用排量、型号都一样的1.3L、1.5L三菱4A9系列发动机暴露了它们不为人知的血缘关系。
北汽E系列
在外观方面,北京汽车E系列多处借鉴了,奔驰旗下成功车型的外观设计风格,但在细节方面进行了明显的创新,大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计,中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀,使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小,属于A0级标准。尾部设计比较简约,并与前脸相呼应。
内饰方面,北汽E系列没有沿用外形的设计做法,而是采用了一套视觉效果相当简约的内饰造型设计,横平竖直的中控台无形中提升了车内的空间感。不仅如此,多功能方向盘和中控面板的设计也极尽简单,倒是全按键的空调控制方式让我们以为该车是自动空调,结果实际体验后结论正好相反,就是普通的手动空调。
北汽E系列
配备上,E系列有值得肯定的地方,例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配,除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么,至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。
在实际表现方面,北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩,但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念,为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内,你甚至可以将其作为A级车来看待,后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。
北汽E系列
动力方面,北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机,均为全铝结构,采用正时链条设计,带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦,直逼本田的1.3L机型,优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦,也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车,许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT。所有这些,从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。
率先实行三包服务属于E系列的独特优势所在,而外观内饰的高性价比也凸显了E系列的诚意,除车标的审美不符大众口味外,在上市后持续获得不错销量的它,是非常值得大家亲自体验的。
上海大众POLO
指导价:8.59-12.59万
大众POLO
新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm,在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表,穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说,新POLO的尾部就显得很是平淡,甚至与十年前刚进入国内的老款差不多,不过好在POLO的风格就是实用简约,所以尾部与整体造型还是相当契合的。
大众POLO
POLO的内饰就真没什么好说的了,千百年来一成不变,现在又与其它兄弟们同质化严重,完全没啥特色可言,如果不是做工还算不错,基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见,各种公仔饰品的装饰,总能将麻雀化身凤凰!POLO的空间倒是拜方正的造型所赐,后排头部空间倒还过得去,不过腿部空间依然有些挤迫,罢了,小型车的身躯,你还要求什么?
大众POLO
POLO的发动机依然是大众的EA111系列,本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机,最大功率:77kw/5250rpm,最大扭矩:155Nm/3750rpm,虽然没什么亮点,但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200,1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了,其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校,悬挂感觉有些过于软,过弯侧倾明显,让你不得不减速来加强过转弯的信心。
严格地说,大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车,但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型,再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事,这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。
北京现代新款瑞纳
指导价:7.39-10.69万元
较现款车型,新车更换了全新的格栅造型。新的格栅向两侧拉长,镀铬饰条更粗,同时,大灯也加入了透镜,不仅视觉效果更有神,同时还带来更好的聚光效果。新款瑞纳的雾灯区域和底部格栅造型也有了一些变化,倒梯型的底部格栅和向两侧上扬的飞翼式雾灯装饰让新款瑞纳的前脸更大方和稳重,符合多数家用车消费者的审美。
内饰方面,新款瑞纳在中控台整体造型上并无变化,和老款比,唯一的区别就是该车增加了后门的储物格。在车身尺寸方面,新车与老款并无二致。其数据依然为4340/1700/1460(mm),轴距2570mm。
发动机、变速箱和底盘等方面,新款瑞纳与老款比最大的不同就是发动机的排放标准升级为了“京V”,至于动力数据的调校则完全一样。其中1.4L车型最大功率为107马力,1.6L车型为123马力,搭配的变速箱依旧是5MT和4AT两种。
本田飞度
指导价:7.98-11.98万元
新款飞度造型棱角清晰;锐利的三角形前大灯不再圆滑;六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成;车头依旧短小但更加饱满。飞度轴距达到2500mm,在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。多层式内饰尽管看上去有些复杂,但是并不凌乱,功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过,平时还可以放零钱等小物品,年轻人通常很满意这类贴心设计。
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配置方面也还不错,像四门电窗带防夹手功能、电动后视镜、可调方向盘、行车电脑等都是全系标配,1.5L车型更是标配天窗和铝合金轮毂。安全配置:ABS+EBD、双安全气囊、前座椅预紧式安全带、后排座椅三点式ELR安全带、儿童门锁、遥控门锁、侧安全气囊+OPDS(乘员坐姿感知系统),安全配置的到位尤其让女性用户放心。
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作为一款A0级小车,飞度长3900mm、宽1695mm、高1525mm、轴距2500mm的大小在A0级小车中称得上富裕。飞度的内饰设计很独特,不对称的风格很少见,材质稍弱,但做工和装配工艺都不错,配置也比较齐全。飞度的空间相对于同类型的其他车来说很有优势,到处都是储物格,后排乘坐空间也不局促,尤其后座利用率很高,放倒之后几乎可以当做小床来用,后备箱非常实用。
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动力方面,飞度配备的仍然是之前车型配备的1.3L和1.5L发动机,其中1.3L发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为127N·m,而1.5L发动机的最大功率为88kw,最大扭矩为145N·m,不过之前的CVT变速箱变成了5AT,也许在平顺性和燃油经济性方面是要打一些折扣的,不过从我们对该车的了解来看,低油耗依旧是新飞度的杀手锏之一。
新飞度除了拥有良好的燃油经济性,在内部空间也灵活多变,空间设计更人性化,加上他的整体外形很像个小MPV,是时尚务实消费者的最佳选择之一。车内乘员的空间方面表现出了同级别较为出色的标准,后备厢的储物空间能够满足一般的家用需求。
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