哈弗H3性能至上 4款国产作风硬派的SUV车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】长城哈弗H3、奇瑞瑞虎5、海马骑士、长丰猎豹CS7作为自主品牌的SUV，虽然说不上是什么精品车型，倒是一般的出行代步足于应付了，关键是还便宜！
长城哈弗H3
指导价：9.28-15.88万元
长城哈弗一直是自主SUV里销量最好的车型，其综合实力在目前10万SUV里难逢敌手。说到哈弗的外型设计，绝大多数人都认为其尺寸足够大、造型硬朗，看起来够结实、很有肌肉感。从设计风格上说，我们还认为它的造型介乎传统越野车与当下新兴的城市SUV之间，既有比较现代的线条设计，也保留了早期越野车方正粗犷的味道，整体设计成熟、自然。
长城哈弗H3
哈弗H3的内饰整体风格依然可以用简朴来形容。做工用料上也算适中，其拥有2700mm的轴距，可以带来宽敞舒适的驾乘空间，后排座椅放倒之后储物空间可达2074L，可轻易装下冰箱、洗衣机等大件物品。丰富的配置是哈弗H3的又一突出特点，多种人性化的配置可令旅途意趣横生。
哈弗H3的前悬架采用的是双横臂式独立悬架，后悬架采用的是四连杆螺旋弹簧非独立悬架，应该说哈弗没有放弃越野性能的要求。这样的悬架配置和较高的离地间隙让H3的越野性能得到了保证，在高速的稳定性和侧倾上哈弗H3还是有点大，但也都在可控范围之内。在最考验通过能力的最小离地间隙和前后悬方面。哈弗H3最小离地间隙200（mm）,接近角29°,离去角27.5°。200MM的离地间隙已经达到了越野的基本要求。
长城哈弗H3
哈弗H3内部宽敞、舒适，与同级别suv相比优势明显；前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂为四连杆螺旋弹簧非独立悬架，不仅保证了整车的操控性，而且实现驾乘的舒适性；它以双安全气囊为标配，并装备abs+ebd，使整车安全性得到有效保障；电动门窗、助力转向等设施，为用户提供便捷驾乘；自动空调、遥控中控锁、高保真音响、mp3接口等设施，不仅使用户轻松享受驾车快乐，还能实现高品质音乐伴随。
哈弗H3采用的分时四驱，默认状态为后轮驱动，不过用户可以在空调面板下的按键上选择“2H，4H以及4L”三种驱动模式。2H两驱模式下的哈弗H3比较适合城市驾驶。在“4H”模式下中央分动箱锁止，相当于前后桥被刚性连接在一起，此时前后轴将获得相同的扭矩和转速，此种情况适用于快速通过某些不太好的路况，比如泥路雪路。低速四驱挡（4L）用于爬坡等难度较高的越野路况，可继续增大扭矩。但哈弗H3由于无中央差速器，刚性锁止的分动箱不能允许前后桥出现转速差，所以在公路行驶时哈弗H3不可选择四驱模式。在由2H切换至4H时，时速30km/h下就可直接进行，但是由4H转换到4L则需停住车，挂上空挡，踩下离合后才可进行。
长城哈弗H3
哈弗H3搭载2.0l 4g63s4m发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7l/100km(90公里等速)，装备先进科技的obd，排放达到欧ⅳ标准。
作为长城汽车的一款战略车型、普及型SUV，哈弗H3的价格范围处于8万-11万元区间。价格虽低，但配置依然丰富，在同级别车型中会拥有极强的竞争力。
奇瑞瑞虎5
指导价：9.39-15.09万元
瑞虎5 亚讯车网 www.yescar.cn
外观方面，瑞虎5采用了全新的设计风格，整车多处采用镀铬装饰，车前脸更加圆润动感，更大的进气格栅被全新LOGO贯穿其中十分醒目。中网造型和艾瑞泽7十分相像，被看作是奇瑞的新家族脸谱。下格栅采用了双排进气口的设计，尽显瑞虎5的越野风格。在车身尾部方面，新车采用LED灯管的设计，拉长的尾灯搭配底下不规则的双排气筒使得整车有些粗犷的味道。此外，瑞虎5舍弃了外挂式备胎的设计，整体风格向城市SUV演进。
瑞虎5 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式设计理念，其整个内饰的设计与艾瑞泽7非常相似，这种内饰设计布局也与福特翼虎车型的内饰有一些相似。新车采用了三辐式多功能方向盘，两侧均拥有多功能按键，方向盘后方的仪表台则运用了炮筒式的设计，其周围整体向外凸起，更能够激发驾驶员的驾驶欲望。此外，瑞虎5中控台配备了一个7英寸的液晶显示屏，下方的按键可以进行控制，其液晶屏两侧被竖状的出风口所包围。总的来说，瑞虎5的内饰设计相较过去还是有了不小的进步。
瑞虎5 亚讯车网 www.yescar.cn
动力系统方面，瑞虎5将搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为139马力，峰值扭矩为182牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的则是5速手动或CVT变速箱。
瑞虎5作为奇瑞首款紧凑型SUV，它的竞争对手将是哈弗H6和海马S7，轴距虽然比竞争对手略短，但是在宽度和高度上均超过了竞争对手，相信追求空间的消费者会考虑选择瑞虎5。奇瑞希望凭借瑞虎5的上市，和其竞争对手争夺眼下炙手可热的SUV市场，不管其销量是否能增加，对于消费者来说都是一件好事，因为从此又多了一个本土化产品的选择。
海马骑士
指导价：10.58-15.28万元
与老款相比，2013款海马骑士外观变化并不明显，新车前后的海马LOGO采用了镀金处理，配合独有的波浪形进气隔栅设计以及简洁的尾部造型。智能领航版和典雅风尚版配备了C-Sport套件，轮毂采用新造型，看上去更加动感。
海马骑士
从新普力马开始，海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升，骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想，并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味，相比多数国产车型，在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计，整体感觉时尚大气，从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮，加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘，让人耳目一新。
海马骑士
车身尺寸为4421mm/1830mm/1710mm，轴距为2619mm,在同级别车型中并不占优。不过大开口上掀式后的后车门让使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后备箱使用的灵活性。此外，海马骑士的储物空间也十分人性化。副驾驶位的手套箱容积很大，成两层设计，方便不同物品分隔；中控台上方与下方都有带盖的储物格，可以隔绝灰尘；前门壁板更设有杯架与储物格，后座杯架则隐藏在中央扶手底层位置，在不需要使用时均可折叠收藏。
海马骑士
骑士使用的2.0L搭载DVVT技术的发动机是海马自主研发的产物，110kW的最大功率和180Nm的最大扭矩并不会特别显眼，这也造就了骑士温和的驾驶风格。在实际驾驶中，动力表现比较平顺甚至可以用淡定来形容，且偏向于低速大扭矩的输出风格，所以如果你希望有一些驾控的快感，那最好就使用手动挡来帮助你完成加速需求。与动力匹配的除了5速手动变速箱外，还有5速手自一体变速箱可选择，这款变速箱升档比较积极，主要是为了照顾油耗水平以及轻松驾驶。只有狠踩油门，它才能理解你想要加速的欲望...
海马为骑士推出了一项非常诱人的售后服务，就是可以享受长达5年或者10万公里的质保服务，在没有任何SUV经验的前提下，通过服务改良市场也是一个不错的方式。
长丰猎豹CS7
指导价：7.98-12.38万元
长丰汽车一直以生产军车而出名，在民用车界并没有打下多少市场。但有了军车这块招牌，长丰猎豹还是有说得过去的销量。但如今新车更新速度实在快，稍不留神自己就被甩在了后面。而最近长丰正式更名广汽长丰，傍上“大款”的长丰CS7无疑更加风光。
猎豹CS7
长丰猎豹CS7车型一共有两种外观设计版本，分别为采用“凸”字形前进气口的艺术版和采用传统大嘴设计的运动版。其中，艺术版的外形极富个性，且彰显着独特的“艺术”气息，但过于艺术的东西往往很难被广大习惯于欣赏传统美学的消费者接受。估计大部分消费者看到这个“豁嘴”都很难接受。相比之下，运动版的外观就显得传统且漂亮很多，而且既然是艺术版，长丰估计也没打算让它卖多少辆，或者仅仅是吸引点注意力而已。不过这样的设计对于喜欢前卫搞怪的人群还真有极大的吸引力。
CS7内饰以简洁为主，配色上深下浅，中控台上的按钮布局简单而且按钮都比较大，便于操作。配置非常丰富，而且各级别车型配置差距并不是很大。双安全气囊、ABS+EBD均为全系标配，蓝牙设备、后视镜电动调节等配饰也很实用。但是前盘后鼓的制动方式多少有些遗憾，内饰整体用料做工也有待提升。2550mm的轴距虽然说不上长，但内里的空间可不含糊，对于身高中上等的乘客而言，前后排均可以找到一个舒适的坐姿度过旅程。
猎豹CS7
猎豹CS7装备了三菱的SS4-II智能化超级优选四驱系统，可以通过变速杆后边的一个旋钮轻松完成切换。该四驱系统分2H，4H和4L三个模式，分别对应两驱，高速四驱和低速四驱三个行驶状态。需要重点说明的是，在需要从两驱转化为四驱时，只要时速不超出40公里每小时均可以在行进中完成；但4H转化到4L只有在静止的状态下方可完成。除了在公路行驶时选择2H两驱外，猎豹CS7的4H高速四驱模式适合在雨雪天时使用，而4L低速四驱模式则可攻克那些复杂地形路况。
长丰生产出来的汽车向来是以越野性能出名的，猎豹CS7自然也不例外，该车采用了三菱技术的车身结构设计，全承载式的车身，专业的越野车底盘。使它在同档次SUV中有着优异的越野性能。且设计合理的接近角和离去角，也保证了猎豹CS7有着良好的通过性。
猎豹CS7
猎豹CS7车型所采用的发动机是大家都很熟悉的三菱4G942.0L直列4缸汽油发动机，最大功率89kW/5500rpm，最大扭矩168Nm/rpm。厂方公布的理论油耗为百公里6.1L，达到国4排放标准。这样的动力配备说强劲显然不够说服力，但推动CS7绝对够用。
猎豹CS7具备四大特点。专业级功能表现，特别是智能优选四驱系统，堪称高端专业越野车的必选系统。时尚个性的外观，更是突破了国内量产车设计的循规蹈矩。加上丰富的时尚舒适配置及优异的经济环保性。
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